タグ: デビッド・クルサード

デビッド・クルサードは、フェラーリのドライバーになることを断っていたことを明らかにした。

レッドブルのチーム内の不協和音が囁かれるなか、元レッドブルのレースドライバーであるデビッド・クルサードは、チームはドライバーを“対等なパートナー”として扱っていると考えていると述べた。

それ以外の選択肢は「一人のドライバーが公然と一方のドライバーよりも優遇されるフェラーリ/シューマッハ方式」をとることだと語るクルサードは、過去にフェラーリに移籍するチャンスがあったことを明かした。

「かつてフェラーリに移籍するチャンスがあったが、ミハエルのナンバー2契約を受け入れられなかったので断った」

クルサードは、シューマッハ方式がチャンピオンシップに勝つための「最も効果的」な方法だと認めるが「道徳的には疑わしい」と語る。

「2つ目の方法はより公平なシステムだが、信じられないほど不安定だし、実施するのは難しい」

マーク・ウェバーとチームを組んだ2シーズンを含めて2008年までレッドブルでドライブしたクルサードは、セバスチャンを贔屓してはないと語るチームを信じていると述べた。

そのため、ウェバーがシルバーストンでのフロントウイングの一件について公然とチームを批判したことが正しいことだったのかはわからないと考えている。

「マークは、思うようにならないと感じた際に、それを公にし、チームを侮辱することで、より影響力を得ることができると感じているんだと思う」

「それはリスキーな戦略だ。それがうまくいかなければ、チームとのパートナーシップは修復不可能なほどに悪化する可能性がある」

「それが成功すれば、彼は彼の立場を強化し、一般の同情をひきつけ、タイトルを獲得するために断固としてハンディキャップと戦ったチャンピオンとして記憶されるだろう」

デビッド・クルサードは、F1マシンで新しいシルバーストンを走行。新しいレイアウトに好感触を受けたようだ。

「典型的なシルバーストンだよ」と新しいレイアウトで6周を走行したクルサードはコメント。

「シルバーストンの全てが大好きなんだ。やっかいなコンプレックスでさえね。ブランズハッチ以外、イギリスのモータースポーツは闘技場に近いからね。全てのグランドスタンドとBRDCセンターにしばらくの間、群衆にクルマを見せることができる」

「それがシルバーストンだし、これがイギリスGPの場所だ。若い時にドニントンでレースを楽しんだのと同じくらい、僕たちはこの場所に来て7月を祝うことに慣れているんだ」

デビッド・クルサードは、新しいトラックレイアウトがイギリス周辺のレースを改善する助けになると考えている。

「良いレースに近づくステップになるかもしれない。実際のスピードで適切なラインをドライブするまで伝えるのは難しい。でも、クラブのコーナー出口、アビーのよじれ、そしてエイントレー出口のよじれの部分は、フラットでなければドライバーはミスをする可能性があるし、スリップストリームに入ることもできる」

「他は同じだ。スタートフィニッシュストレートは同じだし、コプスはいつもの素晴らしいコーナーだ」

「クラブは、非常に特徴的なダブルエイペックスだ。以前はひとつのエイペックスだったが、今はもうひとつある。ダンプ状態では、少しふらつく人がいるだろう」

「サ・ループの出たとき、もうひとつの小さなよじれがあるし、フラットにならないことを願っている。フラットなら何もしないだろうけど、そうでなければブルックランズのブレーキングエリアで追い詰める人もいるだろう」

「とても広いエントリーだし、F1マシンはマシンの特性によってツーリングカーなんかよりも狭いラインをとる。でも、そこでミスをすれば、オーバーテイクに繋がるかもしれない」

「それ以外は同じだ。マゴッツに小さな再調整があるけど、大きなものではない。アビーは今ではとても速いコーナーだ。ビレッジは観客ゾーンよりも良い見物地帯になりそうだね」