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  • ダニール・クビアト、今季限りでレッドブルとの契約を終了?

    ダニール・クビアト、今季限りでレッドブルとの契約を終了?

    レッドブルが、ダニール・クビアト(トロ・ロッソ)との契約を更新しないことを決めたとロシアの Izvestia が報じている。

    レッドブルの育成ドライバーだったダニール・クビアトは、19歳だった2014年にトロ・ロッソでF1デビュー。翌戦にはフェラーリへ移籍したセバスチャン・ベッテルの後任としてレッドブルに昇格し、順調にF1の出世街道を走ってきた。

    しかし、今年のロシアGP後にトロ・ロッソのマックス・フェルスタッペンと入れ替えで再びトロ・ロッソへ降格されるという屈辱を味わうこととなった。

    その後、ダニール・クビアトがレッドブルとの契約解消を考えているとも報じられていたが、レッドブルのドライバー育成責任者であるヘルムート・マルコも、トロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トストも、ダニール・クビアトが今後もトロ・ロッソにとどまる可能性を示唆していた。

    だが、そのような状況に変化が起きているようだ。

    レッドブルの匿名の関係者は「レッドブルはトロ・ロッソへ戻ったことによってクビアトが奮起することを期待していた。彼にかかっていたプレッシャーを和らげることでね」 と Izvestia にコメント。

    「彼には、コンスタントにポイントを取り、サインの手本になることが期待されていた」

    「しかし、これまでの7レースではダニールはチームメートに太刀打ちできていない。最近のこのような状況により、ヘルムート・マルコも最終的に契約を更新しないことに決めたようだ」

    ダニール・クビアトがトロ・ロッソに戻った7レースのうち、カルロス・サインツが合計26ポイントを稼いだのに対し、ダニール・クビアトは合計2ポイントしか獲得できていない。

    Izvestia は、2017年のトロ・ロッソのシートの一番近い位置にいるのは、現在レッドブルのリザーブドライバーを務めるフランス人ドライバーのピエール・ガスリー(20歳)だろうと伝えている。

    また、ダニール・クビアトに関してはウィリアムズへ移籍する可能性もあるようだと付け加えている。

  • ダニール・クビアト:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    ダニール・クビアト:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    ダニール・クビアトが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ダニール・クビアト (トロ・ロッソ)
    「ハンガリーは面白いトラックだ。ターン1へのブレーキングはヘビーだし、ターン2は曲がりながらブレーキが必要なので、慎重に行かなければフロントがロックしていまう。ターン4はタイトだけど高速なコーナーで、ターン5もブレーキとターンを同時にしなければならない」

    「そのあと3つのコーナーがくる。1つ目のシケインはタイトで、2つ目はちょっと速くなって、3つ目は高速だ。ロングコーナーのターン12でエントリーでトラック全体を使う必要がある。このトラックのお気に入りの部分は高速セクションだ。ターン4と5、そしてターン11もね。ここは速く走るのがリズムを掴む鍵だし、コーナーがお互いに流れるので、走っていた楽しいラップになる。でも、レースではオーバーテイクがかなり難しいので、フラストレーションを感じるだろうし、今回のイベントは予選をうまくやることがとても重要になる」

    関連:2016 F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト、ピットレーンスタート / F1オーストリアGP

    ダニール・クビアト、ピットレーンスタート / F1オーストリアGP

    トロ・ロッソは、F1オーストリアGP予選後にダニール・クビアトのシャシー交換を強いられ、クビアトは決勝レースをピットレーンからスタートすることになった。

    ダニール・クビアトは、ターン8の縁石でサスペンションが破損し、マシンのコントロールを失ってピットレーンとレースコースを隔てるバリアに突進。ノーズ部分に大きなダメージを負ったほか、マシンはその衝撃でランオフエリアに吹き飛ばされ、さらに先のウォールに激突して激しい損傷を負った。

    決勝に向けて徹夜でダメージの評価に取り組んだトロ・ロッソは、ダニール・クビアトのマシンのサバイバルセルの交換を決断したため、自動的にピットレーンスタートとなる。また、ギアボックスも新しいものと載せ替えられている。ダニール・クビアトは暫定グリッドでは18番手からスタートする予定だった。

    F1オーストリアGP 決勝レースは、3日(日)の21時(現地時間14時)から行われる。

    関連:F1オーストリアGP:決勝スターティンググリッド

  • 【動画】 ダニール・クビアトがクラッシュ / F1オーストリアGP 予選Q1

    【動画】 ダニール・クビアトがクラッシュ / F1オーストリアGP 予選Q1

    ダニール・クビアト(トロ・ロッソ)が、F1オーストリアGPの予選Q1でクラッシュを喫した。

    ダニール・クビアトは、ターン8の縁石に乗った際に右リアのサスペンションが破損。マシンのコントロールを失ってターン9のバリアまで滑っていった。このクラッシュにより、セッションは赤旗中断となった。

    ダニール・クビアトは20番手で予選を終えた。

  • ダニール・クビアト:2016 F1オーストリアGP プレビュー

    ダニール・クビアト:2016 F1オーストリアGP プレビュー

    ダニール・クビアトが、F1オーストリアGPへの意気込みを語った。

    ダニール・クビアト (トロ・ロッソ)
    「レッドブル・リンクは、とても素晴らしい、クラシックなトラックだ。いくつかのコーナーはちょっと遅いけど、高速が優位なトラックだ。ターン2がサーキットで最も遅いコーナーなのは明らかだけど、それでも、多くのテクニックが要求される」

    「高速コーナーもとても面白い。例えば、ターン5はとても速い下りのコーナーで、かなり下るので、クルマ、そしてどのセクションを走りながらダウンフォースがどれくらい変化しているのかを肌で感じる必要がある。ターン6とターン8は“勇敢なコーナー”と呼びたい。そこを通過するにはいかにスピードを維持できるかが重要だし、ドライバーの自信が試されるからね! ターン8についてもうひとつ思い浮かぶことは、かなりバンピーで正しくまとめるのが難しいことだ。クルマの限界がどこにあるかを把握するのが難しい。最終コーナーもかなり高低差が大きく下がっていて素晴らしい。このトラックはかなりクールだと思う。カレンダーでもっと頻繁に出会いたいレイアウトのひとつだ」

    関連:2016 F1オーストリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト 「自分の将来は自分で決める」

    ダニール・クビアト 「自分の将来は自分で決める」

    ダニール・クビアトは、レッドブルとの関係は良好だとしつつも、他チームへの移籍を否定していない。

    トロ・ロッソは、2017年のドライバー決定を急いでおらず、ダニール・クビアトのF1での将来は確保されていない。

    今年、F1中国GPで3位表彰台を獲得したダニール・クビアトだった、母国レースであるロシアGP後、レッドブルからトロ・ロッソに降格となった。

    最近の噂では、ルノーがダニール・クビアトのレンタルでの獲得に興味を持っているかもしれないとされている。

    ダニール・クビアトは、2017年の計画について「現在、その部分について報告できることはない」とコメント。

    「でも、全員がいろいろと話をしている。僕の電話は常にオンになっているよ」

    ダニール・クビアトは、レッドブルとの関係は良好なままだが、将来を決めるのは自分だと主張する。

    「ヘルムート・マルコやクリスチャン・ホーナーとはまだ友人だ。状況はいくぶん異なるけどね」

    「僕には周りに助けてくれる人たちがある。でも、僕の電話は僕のものだし、自分の決定をすることができるのは僕だけだ」

    今のところ、ダニール・クビアトは2016年の残りのレースでベストを尽くすことに専念しているという。

    「いくつか本当にクラシックなレースがあるし、そこで僕たちがどれくらい良いか明らかになるだろう」

    「そこがデットラインとは言わないけど、重要な時期だ」

  • ダニール・クビアト:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ダニール・クビアト:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ダニール・クビアトが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ダニール・クビアト (トロ・ロッソ)
    「新しい場所に行くのはいつだって興味深い。ストリートサーキットのなので、ペダルやステアリングホイールに多くの作業が求められるだろうけど、それは常にエキサイティングだ。ストリートサーキットではドライビングスタイルに新しい“トリック”を見つけている」

    「この種のトラックは、ドライバーコーナーへのアプローチや異なるラインを実験するより多くの自由があるからね。シミュレーターでトラックを走ったので、どう予想すればいいかについて大まかなアイデアが得られているし、エンジニアがセットアップのベースラインを選ぶ助けになっているけど、実際に走ることに代わるものはない。シミュレーターでバクー・サーキットのレイアウトを見て最初に際立っているのは、ターン16からターン1までのロングストレートだ。ラップのスタートは4つの90度コーナーで成り立っていて、その後はとてもエキサイティングになる。都市の 歴史的街区を走るけど、そこはとてもタイトなセクションのように見えるし、かなりの正確性が必要とされるだろう。ターン13、14、15も速いセクションだし、ターン15のブレーキングはかなりトリッキーだと思う… そこに着いたら確認してみるよ! その後、中速の90度コーナーであるターン16に到着する。そして最初のコーナーに着くまで再びブレーキをかけることはない。このトラックはちょっとバレンシアのストリートサーキットを思い起こさせる。間違いなく面白いチャレンジになるだろうし、その準備はできているよ! バクーに旅行する多くのロシア人ファンがいると思うし、観客から多くのサポートを得られるだろう。クールな週末になるだろうね」

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト:2016 F1カナダGP プレビュー

    ダニール・クビアト:2016 F1カナダGP プレビュー

    ダニール・クビアトが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ダニール・クビアト (トロ・ロッソ)
    「先週のモナコでのレースのフラストレーションはもう忘れているし、自分に何ができるかを示したいという決意がさらに固くなっている。ホームに戻って以降、僕の焦点の全ては今週のカナダGPにあった。モントリオールは常に異なる縁石を跳んでいるトラックだと言いたい。縁石はかなり高いし、相当な数だよね!」

    「このサーキットのラップでは多くのトリッキーなシケインがある。例えば、ターン3、ターン5・6、ターン7・8、ターン13・14、有名な“ウォール・オブ・チャンピオンズ!”などね。ターン10もトラックのチャレンジングな部分だ。力強いブレーキが必要だ。遅いヘアピンだし、オーバーテイクにもとても良いスポットだ。トラックの最長のストレートに向けて、ここをうまく立ち上がる必要がある。他のクルマの後ろを走っているときには良いスリップストリームの利益を得ることができる。いつもここで走るのを楽しんでいるし、良い週末を過ごして、僕たちが持っているパッケージを最大限に生かすのを楽しみにしている。僕自身、そしてチームはそれについてポジティブなままだし、最高の結果を成し遂げるために一緒にハードワークをしていく」

    関連:2016 F1カナダGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト、レッドブル・ファミリー以降のF1キャリアを考慮

    ダニール・クビアト、レッドブル・ファミリー以降のF1キャリアを考慮

    ダニール・クビアトは、レッドブル・ファミリーを離れた後のF1キャリアをすでに考えているという。

    今年、ダニール・クビアトは、4戦を終えた時点でレッドブルから姉妹チームのトロ・ロッソへの移籍を命じられた。クビアトに代わって昇格したのは18歳のマックス・フェルスタッペンだ。

    レッドブルが決定を翻す可能性は低く、ダニール・クビアトのF1での将来には暗雲が立ち込めている。

    ダニール・クビアトは、トロ・ロッソで残された時間を使って2017年のF1グリッドで居場所を見つけようと考えている。

    レッドブルとトロ・ロッソ以外での将来を考えているかと質問されたダニール・クビアトは「それはもう前にイエスだと言ったはずだ」とコメント。

    レッドブルの若手ドライバープログラムの一員であるダニール・クビアトのF1契約は、これまですべてレッドブルが社内で取り扱っていた。現在、ダニール・クビアトにはマネジャーがいないが、交渉の最大のツールとなるのはトロ・ロッソで良い結果を出し続けることだと考えている。

    「普段、僕は自分のやり方で何でもやろうとする。でも、誰かが必要になった時はいつだって手を貸してくれる人がいる」とダニール・クビアトはコメント。

    「でも、今はまだ時期尚早だ。必要になれば、レッドブル外の人でも僕を助けてくれるはずだ。まずは自分のレースに集中したい。トロ・ロッソでいいレースがした。結果を残していれば、その先に進むのが楽になるからね」

    ドライバーマーケットを巡る噂は、交渉が開始する今夏に一気に加速しそうだ。だが、ダニール・クビアトは、2017年のF1シートを確保するための時間は十分に残されていると主張する。

    「手遅れになるまで放っておくつもりはない。僕たちは人間だし、誰とでも話ができる。必要があれば、話しをする。メディアに何か伝えられる時が来たら教えるつもりだ。今はまだ教えたくないけどね」

    F1モナコGPではスタートで起きた電気系のトラブルのためにあっという間に周回遅れにされてしまったダニール・クビアトだが、今はただ、次戦F1カナダGPで良い結果を出すことだけに集中していると語る。

    「カナダを楽しみにしているし、早くカナダに行きたくて仕方ない。今日はちょっと無力な気分で、こういう気分は良いものではない。スタート前にレースを失うなんて耐えられない。でも、クルマには良いポテンシャルがあるんので、強くならなければならない」

    「このようなちょっとしたことが僕たちのポテンシャルを殺してしまう。カルロス(サインツ)はモナコでもっとポイントを獲れたはずだけど、獲れなかった。つまり、パッケージの良さだけでなく、僕たちも死にものぐるいで1つにならなければならない」

  • ダニール・クビアト、F1カナダGPで3グリッド降格ペナルティ

    ダニール・クビアト、F1カナダGPで3グリッド降格ペナルティ

    ダニール・クビアト(トロ・ロッソ)は、F1モナコGPでのケビン・マグヌッセン(ルノー)との接触により、次戦F1カナダGPで3グリッド降格ペナルティを科せられた。

    ダニール・クビアトは、21周目にターン18でケビン・マグヌッセンと接触。厳しい裁定になった理由は、ダニール・クビアトがそれまでに2度の接触で“本来はなかったオーバーテイクスペースを作りだした”ことにある。

    ステュワードは、ダニール・クビアトに3グリッドの降格ペナティに加えて、2点のペナルティポイントを科した。これで過去12カ月におけるダニール・クブアトの累積ポイントは7に達した。