タグ: ダニエル・リカルド

ダニエル・リカルドは、2024年F1第9戦カナダGPの決勝を8位でフィニッシュ。ジャンプスタートのペナルティの原因はクラッチの問題だったと示唆した。

ダニエル・リカルドは日曜日のレースで“false start”をしたとして5秒間のタイムペナルティを科され、最初のピットストップで消化した。赤信号の間、わずかに前進しているのが確認された。リカルドに有利になることはなかったが、規則違反だった。

「3号車が、4秒間のライトが点灯した後、スタートシグナルが与えられる前に動いた。これは第48.1条に違反する」と、この件に関する公式報告書に記されている。

リカルドはスタートで出遅れ、5番手グリッドから順位を下げた。第2コーナーの外側にいたため、ルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソに追い越された。

「スタート自体は、まるでドリフト大会だった」とリカルドは説明した。

「スタートのことを言えば、、ターン1のあたりで ルイスが文字通り私の横をすり抜けていったのを覚えている。僕はTokyo-ingだった」

「そして、ペナルティを科せられたと伝えられた。信号を無視したわけではないとわかっていたが、信号を見ているときに車がゆっくりと動いていたのを思い出し、かなり混乱した」

「おそらく、クラッチに問題があったのだろうというのが僕の推測だ」

ダニエル・リカルドはオープニングスティントの大半を7位で過ごし、オープニングラップでコースを駆け抜けるウェットタイヤを履いたハースのニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンに抜かれて一時的に8位まで順位を下げた。

26周目にピットストップを行ったリカルドは10位に後退し、44周目までピットストップを行わなかったエステバン・オコンに抜かれて11位となった。

そこからリカルドはチェッカーフラッグ時に8位まで順位を取り戻してフィニッシュした。オコンを追い抜き、終盤のカルロス・サインツとアレックス・アルボンのリタイアの恩恵を受けた。

「雨が降り始めたとき、僕たちは新しいインターミディエイトタイヤを装着するためにピットインしたけど、他のドライバーたちはコースに留まった。そこで僕たちはトラックポジションを失った」とリカルドは指摘した。

「レースが僕たちから少し離れていくように感じたが、最後はスリックタイヤのおかげで、なんとか何台かを追い抜いて、幸運にもちょっとしたポイントを獲得することができた」

「だから全体的には幸せだ」

「こういうレースを完璧にこなすのは難しい。もちろんミスもしたし、時には生き残ることだけを狙っていた。だから最後にはうまくやってこれたので嬉しい」

レースの結果には満足しているが、おそらくそれよりも重要なのは週末の展開だった。

「最初から最後まで順調に過ごせた初めての週末だ」とリカルドは説明した。

「マイアミは、半分は本当に良かったけど、残りの半分はそうでもなかった。だから、金曜日から日曜日まで競争力を発揮できたのは良かった」

「このようなレースは、精神的にもすべてにおいてとても難しい。 消耗する。このような状況で完璧なレースを期待することはできないけど、このような状況でも、いくつかの課題はあったものの、結果を出すことができたと感じている」

ダニエル・リカルドは、自ら認めているように2024年の一貫性を保つのに苦労しているため、現在はカナダGP週末のバックアップに焦点が当てられるだろう。

「週末に少しのエネルギー、おそらくはちょっとした負い目を持って臨んだと思うが、それを維持し、そのレベルの集中力を保たなければならない」とリカルドは説明した。

「少し怒るべきか、それともテストステロンを分泌させるべきか分からないが、それが役に立つと思う」

リカルドは8位でフィニッシュし、モントリオールで4ポイントを獲得、今シーズンの獲得ポイントを9に伸ばした。

これにより、チームメイトの角田裕毅がポイント圏外の14位でレースを終えた週末を終え、RBは28ポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権で6位をキープしている。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第9戦カナダGPの予選を5番手で終えた。

直前のFP3で6番手タイムをマークしていたダニエル・リカルドは、予選でも安定したパフォーマンスを披露。Q1を14番手、Q2を8番手で通過すると、Q3ではトップから0.178秒差の5番手タイムをマークした。

角田裕毅の2025年のRB残留のニュースの影に隠れてはいるが、ダニエル・リカルドはチームメイトを上回っての3列目スタートを手にした。

「今日はとても満足している」とダニエル・リカルドはコメント。

「本当に良い週末で、とても楽しく、すべてがうまくいっている週末のひとつだ」

「ポールポジションから0.2秒以内で、今日はそうでなかったけど、フロントローにいられることもあるということだ。競争力があり、マシンに快適に乗れるのはうれしいことだ」

「Q3では、ウォームアップラップを速く走ることが非常に重要で、チームにそう伝えた。それができたし、プッシュラップに向けて十分な自信が持てた。ラップをまとめることができてよかったけど、驚くことではない。このような気分のときは、こうしたことができるとわかっているからね」

「自分の力を発揮できたことはうれしいけど、チームにも感謝している。2台ともQ3に進出できたし、素晴らしい結果で報いることができてうれしい」

「モントリオールに来るといつも特別な気分になるし、いい思い出がある。ちょうど10年前、ここで初めて優勝して、人生が変わった。チームも今週末は良いエネルギーを感じているようだし、それを良いドライビングに変えることができて嬉しい」

「明日はトップ5内の良い位置からスタートする。周りには優秀なトップランナーがいるので、レースでは自分の力を最大限に発揮したい」