セルジオ・ペレスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「シンガポールの結果からは多くの励みが得られた。3戦連続のポイントフィニッシュだし、僕たちは日本でも多くのポイントを獲得できると思ている。VJM08の発展具合と僕たちが達成した結果を見れば、僕たちが全てのトラックで競争的であることを物語っているし、鈴鹿でもそれは同じはずだ」
「鈴鹿は、非常に特別な気分を与えてくれるトラックのひとつだ。素晴らしいコーナーがあって速いし、完璧なラップは決めるのは本当にチャレンジだ。自信とコミットメントが必要だし、特に第1セクターは流れが素晴らしだ。クルマがうまく機能しているときは、F1カーで走るにはベストな場所のひとつだ」
「日本を訪問するのはいつも面白いし、人々がどれくらいF1を愛しているかを見ることができる。ファンはとても親切だし、いつも多くのサポートを与えてくる。間違いなく、特別なレースだ」
セルジオ・ペレスが、2016年にロータスに移籍すると La Gazzetta dello Sport が報じた。
ルノーによる買収が目前だとされるロータスだが、フランス人ドライバーのロマン・グロージャンは、ハースに移籍するとみられている。
セルジオ・ペレスも来年フォース・インディアに残留するとみられていたが、ここまでフォース・インディアはニコ・ヒュルケンベルグの2016年の続投しか発表していない。
セルジオ・ペレスは、億万長者のカルロス・スリムによるメキシコからの強力なサポートを受けている。
ロータスは、パストール・マルドナドの2016年の続投をすでに発表。マルドナドは、ベネズエラの国営石油会社PDVSAから5000万ドル（約60億円）の支援を受けているとされている。
フォース・インディアに空席ができた場合、メルセデスのリザーブドライバーを務め、DTMに参戦するパスカル・ウェーレインへの道が開けることになる。
セルジオ・ペレスが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPについて語った。
セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「とてもポジティブな気分でシンガポールに向かっている。過去2レースでは僕たちがどれくらい競争的であるかを示したし、シンガポールでも同じようなレベルのパフォーマンスを発揮できると確信している。チームはクルマにパフォーマンスをもたらすために必死に頑張っているし、今週末も開発物が持ち込まれるのでもう少し助けになるだろう」
「マリーナ・ベイのトラックは気に入っているし、レースをするたびにポイントを獲得してきた。ストリート・サーキットを走るのをいつも楽しんでいる。アグレッシブかつ正確でなければならないからね。それは僕のドライビングスタイルに合っている。かなりバンピーでもあるので、バンプを越えるのに安定性に優れたクルマが必要だ。暑さと湿気によって一年で最も厳しいレースでもある」
「今はアップデートされたクルマをより快適に感じている。スパは大きなブレークスルーになったし、それ以来、プッシュして、パッケージから最大限を引き出すための自信を得ている。残りのシーズンにむけて良い兆候だ」
セルジオ・ペレスが、モンツァで開催されるF1イタリアGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「ベルギーでのレースはとても楽しかった。上位でバトルができるのはいつだって嬉しいし、表彰台を獲得することはできなかったけど、シーズンここまでのベストリザルトを残せたのは良いことだった。僕たちのパフォーマンスは改善しているし、転がってきたチャンスを掴んでいる。今はほぼ全員と戦うことができているし、表彰台を目指し続けることが重要だ」
「モンツァにはたくさんの思い出がある。2012年はF1でのベストレースのひとつだったし、クレバーなタイヤマネジメントで2位フィニッシュすることができた。おそらく、カレンダーで最も美しいサーキットのひとつだ。どこを見ても歴史がある、トラックに到着した瞬間からユニークな場所だと感じられる。イタリアのファンは素晴らしい。ある意味、彼らはメキシコ人であることを僕に思い出させてくれるし、メキシコシティでのレースに向けてよいウォーミングアップになるね！ モンツァは真のパワートラックだし、僕たちは競争的であることを確信して向かう。決してオーバーテイクは簡単ではないし、戦略オプションもかなり限られている。なので、予選で仕事を成し遂げることが特に重要だ。レースではずっと全開だし、ブレーキングポイントで正確であることが求められる。アップデートされたクルマのフィーリングはとてもいい。スパは今シーズンで最も快適だったし、それは結果にも現れた。モンツァでも同じようなパフォーマンスを発揮する必要がある」
セルジオ・ペレスは、2013年にマクラーレンに移籍せずにザウバーに残っていれば、2014年にフェラーリに加入していた可能性もあったと明かした。
2012年までセルジオ・ペレスはフェラーリのドライバーアカデミーのメンバーだった。ザウバーで小林可夢偉とチームメイトだったこの年、セルジオ・ペレスは、マレーシア、カナダ、イタリアで表彰台を獲得し、注目のドライバーとなった。
セルジオ・ペレスは、この活躍で2013年のマクラーレンのドライバーに抜擢されたが、ちょうどチームの衰退時期と重なり、一度も表彰台に上がることなくシーズンを終えた。
この不振によってセルジオ・ペレスはわずか1年でマクラーレンを放出され、キャリアの危機を迎えたが、フォース・インディアのビジェイ・マルヤから2014年のオファーを受けて何とかF1に踏みとどまった。
2014年といえば、フェラーリがキミ・ライコネンと契約した年だ。
19日（水）にはキミ・ライコネンがフェラーリと3年目の契約を更新したことが発表されている。
フェラーリで走る夢は諦めたのかと質問されたセルジオ・ペレスは「いや、そんなことはまったくない。彼らとは今もいい関係だ」とコメント。
「過去にあそこでドライブする寸前だったこともある。F1では何があるかなんてわからない」
どのような状況だったのかと質問されたセルジオ・ペレスは「本当にあと一歩のところだった」と述べた。
「あの時、ステファノ（ドメニカリ：元フェラーリチーム代表）から、もう1年ザウバーにいれば、2014年にフェラーリに行けると言われていた。でも、そこへマクラーレンというチャンスがやってきたんだ」
フェラーリはV6ターボ時代の1年目こそ振るわなかったが、今年はメルセデスに最も対抗できるチームとして復活を遂げた。
それでもセルジオ・ペレスは自分の決断を後悔していないと主張する。
「後悔はない。当時のマクラーレンは本当に強かったし、それが数年間続いていた。行くべきチームだと思ったんだ・・・そうではことが判明してしまったけどね」
「今思えば、僕の評判には大きな痛手だったと思う。たった1年でビッグチームから切られてしまったのだから、スポーツ内の評判はがた落ちだ」
「でも、僕は去年結果を残したし、今年も良い結果を残せれば、またトップチームに戻れるチャンスは絶対あるはずだ」
セルジオ・ペレスは、F1ハンガリーGPのフリー走行1回目にマシンがひっくり返る事故に遭ったが、幸いにも怪我はなかった。
セルジオ・ペレスのフォース・インディアは、ターン11の立ち上がりで人工芝にはみ出した後、バリアに接触し、マシンが逆さまになるクラッシュに見舞われた。
しかし、セルジオ・ペレスは、転覆したマシンから自ら這い出て、歩いてマシンから離れた。
リプレイ映像では、右リアサスペンションの故障が示唆されている。
「本当に酷い事故だった。かなり不運だった」とセルジオ・ペレスはコメント。
「でも、まったく問題はない。不思議な事故だった。コントロールできていると思っていたけど、人工芝がとても汚れていたことでウォールに突っ込んでしまったんだと思う。詳細をしっかりチェックしなければならない」
セルジオ・ペレスのマシンは大きなダメージを受けており、事故の原因を調査するためにフォース・インディアはフリー走行2回目の参加を見送った。
「予防措置としてチームは午後にニコ・ヒュルケンベルグを走らせないことを選択した」とフォース・インディアは声明で発表。
「チームは故障の原因を完全に理解し、土曜日のフリープラクティスへの準備を整えるために解決策を見つけることに懸命に取り組んでいる」
セルジオ・ペレスは、Bスペック版のフォース・インディアのF1マシンがあれば、レッドブルとチャンピオンシップ4番手の座を争えると考えている。しかし、今週末のシルバーストンですぐに結果が出るとは考えない方がいいと警告した。
2015年F1マシンの完成が遅れたフォース・インディアは、シーズン前に2日半しかテストできないままで開幕を迎えた。当初、Bスペックマシンはオーストリアで投入されるはずだったが、結局今週末のF1イギリスGPまで延期された。
オーストリアで開催されたインシーズンテストで、フォース・インディアはユニークな新ノーズを含むパーツをテストしており、これによってパフォーマンスの急上昇を期待している。
セルジオ・ペレスも、チームの熱意に同調している。
Bスペックマシンがあれば4番手も狙えるかと質問されたセルジオ・ペレスは「そこがターゲットになると思う」とコメント。
「ポイントでレッドブルを追いかけることだ。アップグレードがうまくいって、新車のすべてがうまくいけば、レッドブルは間違いなく狙えるはず」
Bスペックマシンについてセルジオ・ペレスは「基本的にはたくさんのパーツからなっている。フロア、シャシーのアダプテーションもされているし、フロア後部のパーツ、ディフューザーなどだね。気流の質を良くしようとしている。新しいパーツがたくさんある。たぶん走り出したら、僕たちのクルマだっと気づかないと思うよ！」
しかし、セルジオ・ペレスは、多くの新しいパーツを使っているため、すぐにランキングが上昇するとは考えない方がいいと述べた。
「テストの数字はとても良さそうだし、みんな楽観的だと思う。でも、現実的になることも必要だ」とセルジオ・ペレスはコメント。
「クルマをアップグレードすれば良くなるなんて考える人はパドックにいない。そこから最大限を引き出すにはいくつかのプロセスや理解するための作業が必要になる。明日は十分なマイレージを稼ぎたい。それだけを考えている。僕たちには、ここから進むために多くのマイレージが必要なんだ」
「チーム全体がこのアップグレードを待ちわびていたと思う。今年最初のアップグレードだからね。でも、2〜3カ月前に自分たちがいた場所を振り返って、チームとしての成果を確かめるのもいいものだ。みんなは、僕たちが開幕前に2日間テストしただけで、大急ぎでレースに間に合わせたことを忘れている。今、僕たちはコンストラクターズ選手権で5番手だ。ドライバーズチャンピオンシップでも十分なポイントを稼いでいるし、まだこれからも稼げるはずだ。なので、僕はとても楽観的だし、きっといい年になると思っている」
「そうだね、僕たちは楽観的だし、現実的だ。明日は多くの仕事が待っているのもわかってる。両方のマシンで多くのマイレージを稼がなければならない」
「こう言ったら分かりやすいかな。もし、日曜日がいまいちだったら、みんな“ああ、うまくいかなかったか”と思うだろう。でも、ここでバルセロナと同じ古いマシンを使ったら、ダウンフォースが要求される高速サーキットという意味では似ているので、かなり苦戦するはずだ」
「前回が9つしかコーナーのないエンジンサーキットだったことを忘れてはいけない。そこではメルセデスエンジンが有利だった。ニコ（ヒュルケンベルグ）は6位で僕は9位だった。だから、ここでは確実に進歩が見られるはずだ。絶対にね。前にいるクルマとのギャップを縮められるかもしれない。それだけで大きな前進だ」
セルジオ・ペレスが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「ここ2戦は僕にとってちょっと難しいレースだったけど、それでもオーストリアではポイントを獲得できたし、チームによる素晴らしいパフォーマンスだった。シルバーストンではアップグレードパッケージが到着するので、重要になるだろうし、新しいパーツを全て連携させなければならないので、チームにとって忙しい週末になるだろう」
「シルバーストンのトラックは、速くて流れのあるコーナーがあって本当に好きだし、走っていて本当に楽しい。多くの歴史があるし、サーキットに着いた瞬間は特別ななにかを感じられる。キャリアの序盤ではあそこでいつもパフォーマンスを発揮できていたし、今週末はポイントを獲得したい」
「サーキットの近くにファクトリーがあることもチームにとって特別なレースにしている。スタッフにとっても、あらゆるパートナーとたくさんのことが進むし、イベントもあるので、忙しい週末になる。F3でレースをしていたときにサーキットに近いオックスフォードに住んでいたので、しばらくホームレースだったし、その地域には今でも多くの友人がいるので、とても楽しい週にしてくれる」
セルジオ・ペレスが、F1オーストリアGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「オーストリアは本当に楽しみにしているレースだ。走りとイベント周りの全てでね。サーキットはシンプルなレイアウトだし、コーナーがほとんどないので、ドライバー間の差は他のトラックと比較して小さい。つまり予選でミスをすると後方での戦いになってしまう」
「多くの集中力が必要とされるけど、勾配や非常にトリッキーなコーナーがあって走っていて楽しい。カナダでのノーポイントは期待はずれだったし、オーストリアでそれを補いたい。去年は後方からのスタートで僕に簡単なレースではなかったけど、素晴らしいレースをして、ポイントを獲得し、レースのファステストラップも記録した。去年までレースをしたことがなかったけど、レッドブル・リンクに初めて着いて、ファンに会ったときのことを覚えている。彼らは長い間レースを待っていたし、素晴らしい雰囲気を作り出してくれた。オーストリアはF1に素晴らしい情熱を持っている。メキシコのようにね。彼らは自分たちのグランプリを誇りに思っている」
セルジオ・ペレスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「モナコはいつも楽しみだ。特別な場所だし、F1レースに必要な全てが揃っている。ラップは素晴らしいし、ロケーションも美しい。誰もが出たいレースだ」
「モナコのチャレンジを楽しみにしている。他のサーキットと比較して、ドライバーがより違いを生みだせる場所だと思っている。速く走るにはリスクを冒して、限界まで攻めて、ウォールにギリギリを走らなければならない。ラップの速い部分が楽しい。スイミングプールのセクションとカジノスクエア。精密さと正確性が重要だ」」
「最も難しいサーキットというわけではないけど、ミスをすれば、大きな代償を負う。完璧にラップをまとめられれば、素晴らしい感覚だ。そういうわけで、特別な何かを成し遂げられるチャンスがあるレースだと思っている」