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  • セルジオ・ペレス 「アロンソの苦境はF1の問題を浮き彫りにしている」

    セルジオ・ペレス 「アロンソの苦境はF1の問題を浮き彫りにしている」

    セルジオ・ペレスは、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソの苦境が、F1の問題を浮き彫りにしていると語る。

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンがF1に復帰したホンダとパートナーシップを開始した2015年にフェラーリから移籍。しかし、ホンダは信頼性と競争力のあるF1エンジンを造り上げることができず、マクラーレン・ホンだとアロンソは後方での戦いを余儀なくされた。

    2018年にホンダからルノーにF1パワーユニットを変更したマクラーレンだったが、期待されたパフォーマンスは発揮できず、わずかな改善を見せただけだった。

    セルジオ・ペレスは、3強チームと残りのチームとの間でパフォーマンス差が増加しているF1の状態を嘆いた。

    「F1がいかに悪い状況にあるかを示している。世界で最高のドライバーのひとりがミッドフィールドで戦い、毎週末、ポイントを獲得することを目指している」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「彼を別のクルマにい乗れせれば、彼はワールドチャンピオンに勝てる。それが現時点のF1だ。僕たち全員が同じい立場にある」

    「彼が、キャリアのなかで何度か非常に競争力のあるクルマを得て、タイトルを獲得できたのはとても幸運だった。彼は物凄い才能を持っているし、彼のキャリアで築いてきた成功に相応しい。彼の活躍を祈っている。彼は戻ってくるか？　それは誰にもわからない」

    377歳のフェルナンド・アロンソは、今シーズン限りでF1を離れ、2019年はトヨタとの残りのWECとインディ500参戦という今よりも軽いスケジュールを楽しむ。

    「彼は素晴らしいドライバーだ。人柄も素晴らしい。素晴らしい人物だ」と語るセルジオ・ペレスは、フェルナンド・アロンソの離脱はF1にとって大きな損失だと考えている。

    「彼はレースを愛している。僕は彼がスポーツで達成してきたことだけでなく、スポーツ外でやろうとしていること、他のすべてのタイトルを追い求めていることに多くの敬意を払っている」

    「彼は間違いなくスポーツにとって素晴らしい人物だと思うし、彼を失うのは残念なことだ」

  • セルジオ・ペレス 「10位は達成できる最大限の結果だった」

    セルジオ・ペレス 「10位は達成できる最大限の結果だった」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1ブラジルGPの決勝レースを10位で終えた。

    「本当は午後に少し雨が降ってくれることを期待していた。レースを通して雲を見ていたし、暗くなってきていたけど、結局はドライのままだった。今日のレースでもっと多くのポイントを獲れたとは思わない。かなり序盤から燃料をセーブしなければならなかったし、僕にとっては午後のほとんどがかなり孤独なレースだった」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「僕たちはできる限りベストな戦略を実行したし、10位は僕たちに達成できる最大限だった。もっと多くのポイントを獲得して、ルノーがポイントを獲得しなかったことを活用できなかったのは残念だけど、アブダビではもっと良い結果でシーズンを終えられることを期待している」

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  • セルジオ・ペレス 「期待していたほどの競争力はなかった」

    セルジオ・ペレス 「期待していたほどの競争力はなかった」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1ブラジルGPの予選を12番手で終えた。

    「チャレンジングなセッションだったし、あのような僅かな差でQ3を逃してしまったのは残念だ。ここまで難しい週末になっているし、サーキットで多くの走行時間を失っていることが大きな差になっている」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「期待していたほど競争力がないというのが真実だけど、それでも明日は力強いレースをするために挽回することができると思っている。Q1では本当に苦労したし、Q2に進出するためだけに追加のタイヤセットを使わなければならなかった。それによってQ2の最後にトラックが良くなったときにユーズドタイヤしか使えじ、改善することができなかった」

    「僕たちのリアルなペースは今日示していたスピードよりもいいし、良いスタートを切れれば、ポイントを争うポジションにいられるだろう。天候も大きな役割を果たすかもしれないし、今日失った順位を取り戻すために頑張るつもりだ」

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  • セルジオ・ペレス 「ステアリングアシストに油圧の問題が発生した」

    セルジオ・ペレス 「ステアリングアシストに油圧の問題が発生した」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を11番手で終えた。

    「ベストな一日ではなかった。2回目のプラクティスのスタートでかなり多くの走行を失ってしまった。ステアリングアシストの油圧に問題があり、セッション中に変更しなければならなかった。今日は23周しか走れなかったし、このようなテクニカルなトラックでは理想的ではない」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「それにラップは短いので、コンマ1秒がさらに重要だ。変更した後はセッションを最大限に生かすことができたけど、それでも予選に準備するためには今晩良いステップを踏む必要があると感じている」

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  • セルジオ・ペレス 「過去2戦で逃したポイントを取り戻したい」

    セルジオ・ペレス 「過去2戦で逃したポイントを取り戻したい」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスが、2018年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPへの意気込みと、インテルラゴス・サーキットについて語った。

    「ブラジルでのレースはいつもスペシャルだ。僕のヒーロー、アイルトン・セナの母国だからね。サーキットは歴史で満たされているし、決勝日にはファンは本当に多くのサポートを示してくれる。レースの週は都市も特別な雰囲気だし、素晴らしいレストランもある。ブラジルの料理は大好きだ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「インテルラゴスは、本当の楽しいトラックだ。本格的なF1クラシックだね。良い流れがある短いラップだけど、全てのコーナーで正確である必要があるし、そうでなければリズムが損なわれてしまう。面白いコーナーがたくさんあるけど、本当に重要なコーナーはフィニッシュラインまでの上り坂までの最後の左コーナーだ。次のラップに入る最初のコーナーでアタックできるように良いスピードを維持してストレートを抜ける必要がある」

    「サーキットはリアルなドライバーズトラックだ。走っていた楽しいけど、かなりバンピーだ。いろんな意味で少しカートサーキットを思い起こさせる。ミドルセクターでの方向展開を最大限に活用するには、アンダーステアがそれほどない、リアが安定したクルマが必要だ。天候も興味深い。とても暖かく、湿気が多いし、しばしば雨が降ることもある。この予測できない感じが楽しい」

    「オースティンとメキシコの2レースは難しかったし、ポテンシャルを最大限に発揮できなかった。特にメキシコでは多くのポイントを逃してしまった。僕はまだドライバーズ選手権で“ベスト・オブ・ザ・レスト”でフィニッシュすることを目指しているし、最近逃したポイントを取り戻すために力強い週末を過ごす必要がある」

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  • セルジオ・ペレス 「母国グランプリでのリタイアは本当に悔しい」

    セルジオ・ペレス 「母国グランプリでのリタイアは本当に悔しい」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、母国グランプリとなったF1メキシコGPの決勝をリタイアで終えた。

    「母国グランプリでのリタイアは本当に悔しい。特にレースでの状況が本当に良さそうだったときはね。少なくとも7位は獲得できたと思うし、昨日の予選で僕たちが計画した素晴らしい戦略が本当に成果を挙げていた」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「レースではクルマに問題が発生してこのような失望を味わうときもある。今日はブレーキの問題でリタイアせざるを得なかった。突然、ペダルが長くなって、クルマを停めなければならなかった。それまでは本当にエキサイティングなレースだった。素晴らしい1周目を走って、フェルナンド（アロンソ）の前に出て、レースの後半にはザウバー勢と良いバトルをしていた。自分のレースをコントロールして、タイヤを労わることができていたし、多くのポイントを獲得できると考えていた。チームとファンに申し訳なく思う。今週は信じられないくらいだった。彼らはとても誇らしく感じさせてくれたし、今日も素晴らしいサポートを与えてれた」

    関連：【動画】 F1メキシコGP 決勝ハイライト

  • フォースインディア：予選順位よりタイヤ戦略重視 / F1メキシコPG 予選

    フォースインディア：予選順位よりタイヤ戦略重視 / F1メキシコPG 予選

    フォースインディアは、F1メキシコGPの予選で、エステバン・オコンが11番手、セルジオ・ペレスが11番手だった。

    オトマー・サフナウアー （チームプリンシパル）
    「我々は明日の最終結果が重要だと言うことを十分に認識しており、今日の予選セッションでは長期戦を演じることを選んだ。プラクティスではハイパーソフトタイヤが非常に高いデグラデーションを見せており、我々はそれらでレースをスタートするのを避けたかった」

    「そのため、Q3進出が難しくなることは分かっているが、だが、レースでそれが助けになるはずであることも分かったうえで、硬い方のコンパウンドで走行した。Q3に進まなかったことで2台は自由にタイヤを選んでレースをスタートすることができる。明日戦略が展開したときにトップ10内に入り、多くのポイントを獲得できることを願っている」

    エステバン・オコン （11番手）
    「11番手はレースをスタートするには興味深い場所だ。僕たちはあまりハイパーソフトでレースをスタートしたくと考えて予選に臨んだし、Q2で硬いコンパウンド（ウルトラソフト）で走ったのはそれが理由だ。11番手ということはレースをスタートするタイヤを選ぶことができるし、戦略がより柔軟になる。僕たちの予選へのアプローチが明日成果を挙げてくれることを期待している。ハイパーソフトを使っていればもっと上位のグリッドを獲得できたかもしれないけど、セッションへのアプローチには満足している。明日はルノー勢、そして、ザウバー勢との大きな戦いになるだろう。でも、彼らはハイパーソフトでスタートするし、僕たちとは異なる戦略を採るはずだ。明日どのような展開になるか見てみよう」

    セルジオ・ペレス （13番手）
    「僕たちはハイパーソフトでQ3に進出できるペースがあったけど、そのタイヤでスタートするというリスクを冒す価値はないと考えた。ウルトラソフトでトップ10に入るのは厳しいことはわかっていたけど、明日は硬い方のコンパウンドでスタートした方がアドバンテージを得られるはずだ。基本的に僕たちはグリッドポジションよりも優れた戦略を選択した。唯一の心残りはフェルナンド（アロンソ）が僕の前にいることだ。Q2ラップの最終パートで少しグリップがなかったし、ハイパーソフトの彼は僕の前に出ることができた。明日はチャンスがあると自信を持っている。僕たちの戦略は正しいと信じているし、レースでは前進できるはずだ」

    関連：【動画】 F1メキシコGP 予選 ハイライト

  • セルジオ・ペレス 「グリッドポジションよりも良い戦略を選んだ」

    セルジオ・ペレス 「グリッドポジションよりも良い戦略を選んだ」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1メキシコGPの予選を13番手で終えた。

    「僕たちはハイパーソフトでQ3に進出できるペースがあったけど、そのタイヤでスタートするというリスクを冒す価値はないと考えた。ウルトラソフトでトップ10に入るのは厳しいことはわかっていたけど、明日は硬い方のコンパウンドでスタートした方がアドバンテージを得られるはずだ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「基本的に僕たちはグリッドポジションよりも優れた戦略を選択した。唯一の心残りはフェルナンド（アロンソ）が僕の前にいることだ。Q2ラップの最終パートで少しグリップがなかったし、ハイパーソフトの彼は僕の前に出ることができた。明日はチャンスがあると自信を持っている。僕たちの戦略は正しいと信じているし、レースでは前進できるはずだ」

    関連：F1メキシコGP 予選：ダニエル・リカルドがポールポジション獲得！

  • セルジオ・ペレス 「タイヤを理解できればアドバンテージを得られる」

    セルジオ・ペレス 「タイヤを理解できればアドバンテージを得られる」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1メキシコGP初日のフリー走行を10番手タイムで終えた。

    「学習の金曜日だったし、良い情報を得ることができた。午前中にタイヤのパフォーマンスは少し驚きだったし、レース結果に大きな影響を与えることになるだろう。タイヤを理解できれば、大きなアドバンテージになると思う」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「ここは予選も重要ではあるけど、強力なレースペースを持つことはさらに重要だと考えているし、そこが今夜僕たちがエネルギーを集中させていく部分だ」

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  • セルジオ・ペレス 「メキシコGPは僕にとってシーズンのハイライト」

    セルジオ・ペレス 「メキシコGPは僕にとってシーズンのハイライト」

    セルジオ・ペレスが、母国グランプリとなる2018年のF1世界選手権 第19戦 メキシコGPへの意気込みと舞台となるアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスについて語った。

    「メキシコでのレースは僕にとってシーズンのハイライトだ。あの場所に戻るたびに興奮は変わらない。慌ただしいグランドスタンドを見るのはとても誇りに感じるし、人々からのサポートは素晴らしい」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「観客のエネルギーは本当にモチベーションを与えてくれるし、ドライバーズパレードはいつもとても感動的な瞬間だ」

    「僕、チーム、スポンサーの全員にとってかなり忙し週末だけど、シーズン全体で最高の週末でもある。家族や友人が来てくれるのもこのレースをさらに特別なものにしている。日曜日に全員で祝えるような素晴らしい結果を出したいと本気で思っている」

    「サーキットは大きなチャレンジだ。高度によってグリップレベルが低く、トラックは滑りやすいし、いとも簡単にミスをしたり、タイムを失ってしまう。通常、ロングストレートがオーバーテイクのベストチャンスだけど、このクルマで追い抜くのは決して簡単なことではない」

    関連：2018年 F1メキシコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール