セバスチャン・ベッテルは今週、F1最高権威のバーニー・エクレストンと休暇を過ごしていた。
ドイツの Bild は、クロアチア沖でバーニー・エクレストンのヨット“Petara”の近くで水上スキーをしているセバスチャン・ベッテルの写真を掲載。
写真を撮ったアマチュアカメラマンは「誰を撮っているのかわからなかったよ。新しいレンズを試していたところだったからね」とコメント。
セバスチャン・ベッテルは、来週の月曜日から仕事に復帰。ミルトンキーンズのファクトリーでレッドブルのF1シミュレーターで作業を行う予定となっている。
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルの手の怪我はたいした怪我ではないと主張した。
セバスチャン・ベッテルは、金曜日フリー走行で右手にテーピングをして挑んでいた。
レッドブルは公式Twitterに「彼は何でも大袈裟にするんだ」とジョークを交えて投稿。
「非常に小さな切り傷だ。擦り傷だね」
Bild によると、セバスチャン・ベッテルはスイスでマウンテンバイクのペダルを直している際に手を切ってしまったとのこと。
BBCラジオのレポーターもセバスチャン・ベッテルは「負傷というものではない」と報じている。
セバスチャン・ベッテルは、F1ハンガリー初日のフリー走行を5番手で終えている。
セバスチャン・ベッテルが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「ハンガリーGPは、ドライバーにとって最も厳しいトラックのひとつだ。気温が高いのでコックピットのなかはとても暑くなるし、それによってレース中は多くの水分を失う。トラックにはバンプが多しので、少し衝撃があるし、ほぼストレートがないので、ほとんど“休憩する”暇がない。それがハンガリーGPをかなり心身を疲れさせるレースにしている」
「3つのかなり低速なコーナーでオーバーテイクするのはかなり難しいけど、スタートフィニッシュラインでトップスピードは315kphに達する。バンプによって、1コーナーの通過では良い追い抜きがある。実際、最終コーナーをうまく抜けさえて前のマシンのスリップストリームに入れさえすればオーバーテイクできる唯一の場所だ。オーバーテイクの可能性に備えなければならないので、最後の2つのコーナーが重要だ。最後のコーナーでは待って、待って、待たなければならない・・・そのあと縁石を越えればフルスロットルで行けるんだ」
セバスチャン・ベッテルは、2011年のF1ドイツGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意した。
ニュルブルクリンクとホッケンハイムハイムで隔年で交互開催されるドイツGPの今年の舞台はニュルブルクリンク。地元ドイツで開催されるグランプリにセバスチャン・ベッテルはいつもと異なる特別カラーリングで挑む。
シルバーベースにドイツの国旗カラーである赤・黒・黄色にラメ塗装が施されたヘルメットの上部には「GERMA」の文字がデザインされている。
ルノーは、F1ドイツGPに先駆け、ニュルブルクリンクの北コースでイベントを開始。ルノーエンジンを搭載するレッドブル、ロータス・ルノーGP、チーム・ロータスのF1ドライバーがノルドシェライフに集結し、ルノーの市販車をドライブした。
動画にはルノーのコンセプトカーをドライブするセバスチャン・ベッテルを始め、ニック・ハイドフェルド、ヴィタリー・ペトロフ、ヤルノ・トゥルーリ、ヘイキ・コバライネンがルノーの市販車をドライブする模様が収録されている。
セバスチャン・ベッテルが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「F1ドライバーが自らに課す目標のひとつは“ホームレース”で勝つことだ。もちろん、いつだって100％で頑張っているけど、ホームレースはいつもより多くのモチベーションを与えてくれるものだ。単純にリラックスできるしね」
「今年はニュルブルクリンクに戻る。優れた現代的なサーキットのひとつだ。フォード・コーナーから180°ロングコーナーまでのストレッチが特に好きだね。ヴァルシュタイナー・コーナーは、以前のままでシャープなのでトリッキーだ。オーバーテイクに最適ば場所はMGKシケインの手前だ。チャレンジングな右回りのね。ブレーキングで抜くことができる。手前のコーナーを抜けて100kphまでブレーキングをしなければならない。ブレーキを踏んだあとに最初にコーナーに着くことができると言えば簡単に聞こえるかもしれないけど、縁石に近づけなかったリ、マシンがリフトすれば再びオーバーテイクされてしまうので簡単ではない。アイフェルは、天候が電光石火のごとく変化するので特別だ」
セバスチャン・ベッテルが、イギリスの自動車番組「トップ・ギア（Top Gear）」でルーベンス・バリチェロのラップタイムを破り、新記録を樹立した。
「大衆車に乗るスター（Star in a Reasonably Priced Car）」というタイムアタックに挑んだセバスチャン・ベッテルは、スズキ アリーナ（日本名：エリオ）でテストトラックを走行。
昨年ルーベンス・バリチェロが記録した1分44秒3をコンマ3秒上回り、新記録を樹立した。
番組の司会者ジェレミー・クラークソンは「我々全員が驚いている理由は、彼が62歳のブラジル人ドライバーよりも速いからだ」とジョークで語った。
セバスチャン・ベッテルは、2011年F1イギリスGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意した。
ミルトンキーンズにファクトリーを置くレッドブルにとって、シルバーストンでのF1イギリスGPはホームグランプリ。そこで、セバスチャン・ベッテルは感謝の気持ちを込めて、ヘルメットにメカニックの顔写真を入れたヘルメットを用意した。
「今年のレースは、ピットクルーの地元レースで彼らの激務に感謝するために彼ら全員の写真をヘルメットに入れているんだ」とセバスチャン・ベッテルは語った。
セバスチャン・ベッテルが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「シルバーストンはお気に入りのトラックの1つだね。ミルトンキーンズのファクトリーから30kmしか離れていないからというだけではなくね。イギリスのファンは特別なんだ。もちろん、彼らは自国のドライバーを応援するけれど、僕たちのスポーツのことを本当に良く知っているし、パフォーマンスや結果については本当にフェアだ」
「今年はスタートとフィニッシュの場所が変更になったので、どのような影響があるか見てみよう。トラック上の物凄いコーナーのコンビネーションはドライバーに本物の喜びを与える。高速コーナーがあるし、トリッキーな天候に対応しなければならないこともある。コプス、マゴッツ、ベケッツ、チャペルは、F1のベストコーナーのうちの4つだよ」
ルイス・ハミルトンはまだタイトル争いは終わってはいないと主張しているが、F1バドックの誰もが彼の意見に同意しているわけではない。
ルノーのチームマネージャーを務めるスティーブ・ニールセンは、2011年の最終戦よりずっと前にセバスチャン・ベッテルが2度目のワールドチャンピオンを獲得すると思うと O Estado de S.Paulo に述べた。
「ポイント差は開いていき、ベッテルは鈴鹿までにはタイトルを獲得するだろう」とスティーヴ・ニールセンは10月のF1日本GPをタイトル獲得のレースとして予想した。
鈴鹿の後にはまだ4レース残っているが、Telegraph の通信員トム・ケアリーも早過ぎるタイトル決定を懸念していると認める。
「ここから我々は危険な領域に突入している。ゆっくりと窒息していくようなものだ」
「ファンがこのようなスケールでの覇権を予想させられるのは、2004年にミハエル・シューマッハがみんなを退屈にさせて以来のことだ」
F1の最高権威バーニー・エクレストンもセバスチャン・ベッテルが2011年の「チャンピオンになるのは確実だ」とバレンシアで述べた。
元ルノーのチーム代表フラビオ・ブリアトーレは、鈴鹿の2戦前のモンツァでベッテルがタイトルを獲得すると予想したが、ルーベンス・バリチェロはその可能性は低いと考えている。
「鈴鹿でタイトルを獲得するためには100ポイント差までギャップを広げる必要がある。でも、この分ではその可能性が高いね」
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ブロウン・ディフューザーが禁止となるシルバーストンまで判断を遅らせている。
「セバスチャンにかなりのアドバンテージがあることは認めるが、これまで見てきたものとは変化するかもしれない」