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セバスチャン・ブエミは、現在のレッドブルのリザーブドライバーの役割に満足していると述べた。

2011年末にトロ・ロッソのシートを失ったセバスチャン・ブエミだが、トヨタからWEC世界耐久選手権に参戦しながら、レッドブルのリザーブドライバーとしてF1とのコネクションを維持している。

F1グリッドに復帰したいかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「もちろんだよ。100％ね」と 20min.ch にコメント。

「でも、ゴールはレースをすることでもあるので、トヨタでル・マンに参戦するのは非常に良い妥協だ。レースをすることができるし、F1ではレッドブルといることができるからね」

F1復帰するチャンスについてセバスチャン・ブエミは「実際とても良い感じだ」とコメント。

「レッドブルのサードドライバーとして、より小さなチームに興味を持っている。でも、それは意味をなさなければならない」

「18位でフィニッシュするよりは、ここにいる方が好ましい」

セバスチャン・ベッテルは、2013年の契約以降もレッドブルのF1リザーブドライバーに留まる可能性が高いことを示唆した。

「契約が延長されるのは良いことだ」

「今年はこれまで7日間クルマに乗っている。それほど多くないね。来年はもっと多く乗れることを願っている」

セバスチャン・ブエミは、リザーブドライバーとして全てのグランプリを観なければならないのは拷問だと認め、耐久レースへの参戦がその埋め合わせになっていると述べた。

控えとして座っているのは辛いかと質問されたセバスチャン・ブエミは「そうだね、辛いよ」と述べた。

「本当に拷問だよ！」

セバスチャン・ブエミは、2013年にF1グリッドに戻ることを望んでいたが、再びレッドブルのリザーブドライバーとして契約を結んだ。

「状況を考えれば、最高のオプションだ」とセバスチャン・ブエミはコメント。

「競争力のあるチームと契約するチャンスはなかったので、再びタイトルを獲得したチーム（レッドブル）に残留することに決めた。

「レッドブル・レーシングで働く尾ｋとは、キャリアにとってプラスでしかない」

しかし、グランプリの日曜日は楽しみからは程遠いとセバスチャン・ブエミは認める。

「もちろん、ドライバーにとってトラック上にいないこと以上に悪いことはない」

セバスチャン・ブエミは、トヨタでレースプログラムを続けることが埋め合わせになっていると述べた。昨年、セバスチャン・ブエミは、トヨタからル・マン24時間レースに参戦した。

「そうだね。トヨタと契約しているし、ル・マンに出場し、他にも少なくとも3つのレースに出る」とセバスチャン・ブミエはコメント。

「15日間のテストもあるし、良いプログラムだ」

「それにグランプリではただの観客ではない。再びテレビの解説者として仕事をする予定だ」

セバスチャン・ブエミは、2014年に再びF1レースへの復帰を目指すと述べた。

「何も除外はできない」とセバスチャン・ブエミは主張。

「F1の状況は目がぐるしく変わっていく」

「でも、年末にマーク・ウェバーがキャリアを終えたとしても、彼の場所に多くの申込者がいるのは明白だ」

レッドブルは、2013年もセバスチャン・ブエミがリザーブドライバーを継続することを発表した。

2011年末にトロ・ロッソのシートを喪失して以降、セバスチャン・ブエミはレッドブルのリザーブドライバーを務めてきた。

セバスチャン・ブエミは、シミュレーター作業を実施しつつ、必要であればセバスチャン・ベッテルもしくはマーク・ウェバーの代役を務める。

「レッドブルのみんなことは良く知っているし、もう1年チームに残れるのは良いことだ」

「もちろん、目標は再びレースで走ることだけど、まだ常にチームとの作業から学んでいる」

「シーズンを通して、ファクトリーとレースの両方で、マシン開発の手伝いとフィードバックの提供をしていく」

セバスチャン・ブエミが、2013年もレッドブルのリザーブドライバーとして残留すると Sonntagsblick が報じている。

トロ・ロッソの元ドライバーで、2012年にレッドブルのリザーブドライバーを務めたセバスチャン・ブエミは、すでに今年フォース・インディアのドライバー候補から外れていると報じられている。

同紙によると、セバスチャン・ブエミは今週、フェリペ・マッサの恒例のカートレースに参加するためブラジルを訪れるという。

ベテラン記者のロジェー・ブノワは「その前に、セバスチャン・ブエミはレッドブルとトロ・ロッソのリザーブドライバーとして再契約するだろう」と述べた。

「チームアドバイザーのヘルムート・マルコが、ブエミの契約延長を承認した」