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  • ステファノ・ドメニカリ 「F1は誰かに猿ぐつわをはめることは決してない」

    ステファノ・ドメニカリ 「F1は誰かに猿ぐつわをはめることは決してない」

    F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、政治的発言をするドライバーを取り締まるというFIA（国際自動車連盟）の決定に関する状況について、F1は「誰かに猿ぐつわをはめることは決してない」と述べ、言論の自由を奪うことはないと語った。

    12月にFIAが発表した国際スポーツ規約では、運営組織の承認がない限り、ドライバーによる「政治的、宗教的、個人的な声明」の表示を禁止することになった。

    この数週間、一部のF1ドライバーはこの規則に懸念を示し、バルテリ・ボッタスはこの動きに疑問を呈し、マックス・フェルスタッペンはこの禁止令を “不必要 “と評した。
    F1のCEOであるドメニカリは、この状況について「F1が誰かに猿ぐつわをはめることは決してない」とThe Guardianに代わった

    「誰もが話したいと思っているし、正しい方法で言いたいことを言うためのプラットフォームがあれば、より良いものになる。このスポーツは、ますますグローバルで、多文化で、多価値になってきているので、大きなチャンスがある」

    「20人のドライバー、10チーム、多くのスポンサーがおり、それぞれ異なる考えや見解を持っている。どちらかが正しくて、どちらかが間違っているとは言えないが、必要であれば、オープンな形で意見を交わす場を提供することは正しいことだ」

    「スポーツとして、その姿勢を変えるつもりはない。攻撃的なトーンや不快感を与えるのではなく、敬意をもって正しい方法で発言する機会を全員に与えること、それが我々のスポーツの路線であるべきだ」

  • F1 | フェラーリ会長、ステファノ・ドメニカリのCEOとしての復帰を否定

    F1 | フェラーリ会長、ステファノ・ドメニカリのCEOとしての復帰を否定

    フェラーリの会長を務めるジョン・エルカンは、同社のF1チームがさらなる経営陣の大変動に直面し、元F1チーム代表だったステファノ・ドメニカリに助けを求める可能性があるとの報道を否定した。

    マウリツィオ・アリバベーネの更迭とテクニカルディレクターだったマッティア・ビノットのチーププリンシパル昇格は、フェラーリF1チームの大きな変化の前触れであるとの推測を刺激した。

    また、フェラーリの最高経営責任者（CEO）を務めるルイス・カミレッリのポジションが疑問視されているとの噂もあり、現在、ランボルギーニのCEOを務めるステファノ・ドメニカリがフェラーリに呼び戻されるとの報道もある。

    しかし、それらの噂に対し、ジョン・エルカルは Gazzetta dello Sport でファンにむけてメッセージを発信。フェラーリ内でさらなるリストラの計画がないことを明確にし、マッティア・ビノットのF1チーム代表就任はチーム内の権力争いによるパニック的な反応ではないと主張した。

    「私はフェラーリについての驚きの文章や意見を読んで驚いている。だが、それは私の言ったことや考えに基づいて書かれたものではない」とジョン・エルカンはデトロイトモーターショーでコメントを元にして書かれたという記事について説明。

    「私には読者の利益のため、そして、真実という観点から、いくつかの点を明確にする義務があると感じている」

    「マッティア・ビノットのスクーデリア・フェラーリのチームプリンシパル就任は、経営陣の“転換”を表すものでも、チーム内の対立から生じたものでもない」

    「それどころか、スクーデリアを競争力のあるレベルに引き戻すためにそのポジションで4年間の仕事において精力的に取り組んでくれたマウリツィオ・アリバベーネとの合意で同社が決定した選択だった」

    「もうすぐスタートするシーズンを見越してすでに開始されているマッティアの仕事は、近年に行われてきたことに基づいている」

    「それは進化を目的として継続的な方式であり、過去との“決裂”ではない」

    ステファノ・ドメニカリは、今はフェラーリに復帰することに関心はなく、ランボルギーニに安全に専念していると伝えられており、ジョン・エルカンもルイス・カミレッリへのコミットメントを改めて繰り返した。

    「過去への回帰と構造のさらなる変化を示唆するいかなる噂も想像も拒否したい」とジョン・エルカンはコメント。

    「フェラーリの安定性と集中を確実にするというコミットメントは、CEOのルイス・カミレッリのそれと同様に絶対だ」

    「フェラーリの全従業員の貢献とともに、我々は数カ月前にマラネロが公式に発表した目標に到達するつもりだ」

  • ステファノ・ドメニカリ、フェラーリにCEOとして復帰との報道

    ステファノ・ドメニカリ、フェラーリにCEOとして復帰との報道

    ステファノ・ドメニカリが、フェラーリの最高経営責任者（CEO）としてF1の舞台に戻ってくる可能性が報じられている。

    かつてフェラーリのF1チーム代表を務めたステファノ・ドメニカリは、タイトル獲得の失敗を問われて2014年にフェラーリを解雇された。

    先週、フェラーリはマウリツィオ・アリバベーネに代えて、テクニカルディレクターを務めていたマッティア・ビノットがF1チーム代表に就任したことを発表している。

    だが、フェラーリはテクニカルディレクターの後任人事を発表しておらず、マッティア・ビノットがF1チーム代表とテクニカルディレクターの両方の役割を兼任するのは荷が重すぎると考える人もいる。

    F1ジャーナリストのフルビオ・ゾルムスは「誰がリバティメディアとコンコルド協定の交渉をするというんだ？」と語っている

    そんな中、Corriere dello Sport を始めとするイタリアの複数のメディアが、フェラーリに近い筋の情報として、ステファノ・ドメニカリがフェラーリのトップとして復帰する可能性があると報道。

    ステファノ・ドメニカリ（53歳））は、現在、ランボルギーニのCEOを務めており、彼の手腕によりランボルギーニの売上高は50％以上も伸びたと言われている。

    Corriere dello Sport は、ステファノ・ドメニカリが、ルイス・カミッレーリの後任としてフェラーリのCEOに就任すると報道。

    ルイス・カミッレーリは、昨年急死したセルジオ・マルキオンネの後任としてフェラーリのCEOに任命されている。

  • ステファノ・ドメニカリ、ランボルギーニの社長に就任

    ステファノ・ドメニカリ、ランボルギーニの社長に就任

    元フェラーリのチーム代表を務めたステファノ・ドメニカリが、ランボルギーニの社長兼最高経営責任者（CEO）に就任した。

    フォルクスワーゲン・グループは23日、3月15日付でランボルギーニの社長兼最高経営責任者（CEO）にステファノ・ドメニカリ（50歳）が就任すると発表した。

    ステファノ・ドメニカリは、1991年にフェラーリ入社後、モータースポーツ部門に異動。

    2008年からF1チームの代表を務めたが、2014年シーズン序盤に成績不振の責任を取る形で事実上の更迭となった。アウディに移籍し、新規事業担当の幹部を務めていた。

  • ステファノ・ドメニカリ、ランボルギーニのCEOに就任？

    ステファノ・ドメニカリ、ランボルギーニのCEOに就任？

    元フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリが、ランボルギーニの次期CEOに就任する可能性が報じられている。

    ステファノ・ドメニカリは、2014年4月に開幕数戦でのフェラーリの成績不振の責任を取る形で事実上の更迭となった。

    数ヵ月後、ステファノ・ドメニカリはアウディに就職。現在、同ブランドのニュービジネス＆イニシアティブ担当社長を含めており、フォルクスワーゲンのF1参入の指揮を執ると見られていた。

    Gazzetta Dello Sport は、ステファノ・ドメニカリが、ランボルギーニの次期CEOにノンミネートされており、状況は異なる方向に進む可能性があると報道。公式発表はなされていないが、近日中にランボルギーニから発表がなされるとみられている。

    2005年1月1日からランボルギーニの社長兼CEOを務めていたステファン・ヴィンケルマンは、フォルクスワーゲン・グループに残り、他のブランドでの仕事をオファーされると噂されている。

  • ステファノ・ドメニカリ、FIAシングルシーター委員会の委員長に就任

    ステファノ・ドメニカリ、FIAシングルシーター委員会の委員長に就任

    フェラーリの元チーム代表ステファノ・ドメニカリが、ゲルハルト・ベルガーに代わってFIAのシングルシーター委員会の委員長に任命された。

    2014年シーズン序盤の不振を受けて4月にフェラーリ代表の座を退いたステファノ・ドメニカリは、現在アウディで仕事をしているが、委員長の役目と両立していくという。

    ステファノ・ドメニカリの委員長就任は、5日（金）にカタールで開かれたFIA世界モータースポーツ評議会の会合で承認された。

    ゲルハルト・ベルガーは、2011年に委員長に任命されるも、今年初めに退任を発表していた。委員長を務めている間には簡略化したF1の方向性を推し進めており、FIAが主催するヨーロッパF3やフォーミュラ4のカテゴリーにおいて重要な役割を果たした。

  • ステファノ・ドメニカリ、アウディでF1参入の可能性を調査

    ステファノ・ドメニカリ、アウディでF1参入の可能性を調査

    フェラーリを去ったステファノ・ドメニカリがアウディに就職したことで、フォルクスワーゲン・グループが将来的なF1参戦を考えているという噂が再び浮上している。アウディは、フォルクスワーゲン傘下のドイツ自動車メーカーの1つだ。

    ステファノ・ドメニカリは、今年11月にアウディに加入。アウディは、ステファン・ドメニカリの役割は、サービスとモビリティに限られており、モータースポーツとは無関係としている。

    しかし、BBC は、実際にはステファノ・ドメニカリがフォルクスワーゲンのために“F1参戦の実現可能性を探る事前調査をしている”と報じた。

    これはバーニー・エクレストンがF1最高権威としての立場を縮小されるかもしれないというニュースと奇妙に重なる。

    フォルクスワーゲンのフェルディナント・ピエヒ監査役会長とバーニー・エクレストンは“長年にわたって対立関係にあった”と BBC は述べている。

    「フォルクスワーゲン・グループのブランドがF1に参戦するためには、少なくとも2人のうちどちらかが今の地位を降りなければならないだろう」と BBC は解説している。

    また、フォルクスワーゲンに差し迫った変化もF1への道を敷くかもしれない。元チームオーナーで代表のエディ・ジョーダンは「マルティン・ヴィンターコルン会長がピエヒの後継者として教育されている」と述べた。

    BBC で解説を務めているエディ・ジョーダンは、マルティン・ヴィンターコルンが「F1はグループのブランドにとって優れたプラットホームだと常に考えていた」とコメント。

    「彼自身、フォルクスワーゲンAGがF1の一員になるべきだという信念の持ち主だと聞いている」

    マルティン・ヴィンターコルンは先月、「モータースポーツにおける我々のブランドは今までと同様に成功を収めている。DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）ではアウディ、ル・マンではアウディとポルシェとして、またWRCではフォルクスワーゲンとしてね。我々は非常に優れたポジションにいると感じている」と Bild am Sonntag にコメントしている。

  • ステファノ・ドメニカリ 「いくつか興味深いオプションがある」

    ステファノ・ドメニカリ 「いくつか興味深いオプションがある」

    フェラーリの元チーム代表ステファノ・ドメニカリは、将来にむけて検討している非常に興味深いオプションがいくつかあることを認めつつ、決定を急ぐつもりはないと述べた。

    ほぼ人生の半分をフェラーリに捧げてきたステファノ・ドメニカリだが、F1中国GP前にチーム代表を辞任し、マルコ・マティアッチにその座を引き継いだ。

    その後、イタリアのバスケットボール連盟への転身が報じられたステファノ・ドメニカリは、先週末MotoGPが開催されたムジェロに姿をみせた。

    現在、何をしているのかと質問されたステファノ・ドメニカリは「F1の世界から離れようとしている。並外れた経験だった。ずっとフェラーリを応援していく。フェルナンドもね」と Marca に述べた。

    「これから将来について決めていくつもりだ。いくつか非常に興味深いオプションがあるが、急ぐつもりはない。それについては考える必要があるし、来年にむけてベストなオプションを選んでいく必要がある」

    今後も競争の世界にいるのか、もしくは他にいくのかと質問されたステファノ・ドメニカリは「何も除外はしていない。何でも可能だ。話すにはまだ時期尚早だ」

    フェラーリ離脱前にステファノ・ドメニカリがそれほどフェルナンド・アロンソと親しいことは知られていなかったが、二人は一緒にMotoGPを観戦している。

    フェルナンド・アロンソとの関係について質問されたステファノ・ドメニカリは「そうだね。我々の関係は特別なものだ」と述べた。

    また、ステファノ・ドメニカリは、彼の愛想のよい性格、特にフェラーリ内での友好関係が、F1のようなタフな世界ではリーダーとしてふさわしくなかったとの見方を否定した。

    「人々は思ったことをそのまま口にすることができる。だが、私は人々との良い関係が、何かにおいて良い悪いを意味するとは考えていない」

  • ステファノ・ドメニカリ 「自分の心は常に赤」

    ステファノ・ドメニカリ 「自分の心は常に赤」

    元フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、自分の心は“いつでも赤”だと述べた。

    もちろん赤はフェラーリのチームカラー。スタファノ・ドメニカリは、20年以上にわたってフェラーリ一筋の生活を送ってきたが、ここ数年の成績不振を受け、今年4月に事実上の更迭となり、フェラーリを去った。

    チーム離脱以来、表立った活動のなかったスタファノ・ドメニカリだが、先週末はMotoGPのイタリアラウンドが開催されたムジェロに姿を見せた。

    「フェラーリ？　私の心は常にレッドさ」とステアファの・ドメニカリはイタリアのレポーターに語った。

    同じくムジェロを訪問していたのがフェルナンド・アロンソだ。赤いフェラーリF12でサーキットに現れたフェルナンド・アロンソは「MotoGPのレースだけではなく、バイクのレースに来たのが初めてだ」と Marca にコメント。

    「僕らは一歩ずつ前進していかなければならない。大躍進はできないからね。堅実な基盤を作ることを目標にする必要がある。今年のためだけでなく、将来のためにもね」

  • ハース、ステファノ・ドメニカリの採用を除外せず

    ハース、ステファノ・ドメニカリの採用を除外せず

    フェラーリのチーム代表を辞任したステファノ・ドメニカリだが、2015年のF1参戦にむけて準備を整えているハースでF1キャリアを続けることになるかもしれない。

    ハースは、2015年もしくは2016年にF1に参入するための2年間のライセンスをFIAから承認された。

    ハースの最初のマシンを製造するとされるダラーラがあるイタリアの最新の報道によると、ハースの参戦は2016年になる見込みが高いという。

    元シャガーとレッドブルで主要な職務につき、ハースのF1プロジェクトに深く関与しているギュンター・シュタイナーは「2015年に十分にプロフェッショナルなカタチにできないと思う場合は、2016年に開始するというオプションがある」と認めている。

    また、ハースの関係者が、潜在的なパワーユニットサプライヤーであるフェラーリの新チーム代表マルコ・マティアッチに会うためにマラネロに行く予定だとも報じられている。

    ジーン・ハースは、“技術パートナー”にV6ターボよりも多くのことを頼ることになると述べている。

    ジーン・ハースは“トランスミッション、KERSシステム、サスペンション、ステアリングホイール、そのような全てがまとめて外注化するつもり”であると明かしている。

    「我々にとって肝心なことは、空力とシャシーの構築に集中して、レースを始めることだ」とハースは付け加えた。

    しかし、ハースのF1参戦について疑問を抱いている者も多い。

    ファン・パブロ・モントーヤは、ノースカロライナにあるNASCARの施設を拡張してチームの本拠地にするのは“狂っている”と述べた。

    元マクラーレンのドライバーであるジョン・ワトソンも、イタリアのダラーラでマシンを製造する場合「なぜ北アメリカに拠点を置くのだ？ ヨーロッパシーズンに関しては、組み立てを行うのにヨーロッパから北アメリカに送り戻さなければならない」と疑問を呈している。

    「ノースカロライナをチームの拠点にすることですでに遅れをとり始めていると想像している」

    ジョニー・ハーバートも、F1のパーツ開発率を考えれば、アメリカに本拠地を置くのは意味のないことだと述べた。

    「アップデートは、F1にとって重要な大きな一部だ」とジョニー・ハーバートはコメント。

    「彼らは本気でじっくりと一生懸命に考えるべきだ。私はアメリカに拠点を置くのは計算違いだと思っている」

    しかし、ギュンター・シュタイナーは、ヨーロッパに“サテライト”の拠点を置くプランもあるが、F1の物流によってアメリカにメインの拠点を置くことは可能だと説明した。

    「今年、テストのためにクルマはヨーロッパからバーレーンに行った。その後、それらはレースのためにバーレーンからオーストラリア、オーストラリアからマレーシア、そのあとバーレーンに直接飛び、今は中国にいる」

    ギュンター・シュタイナーは、アップデートパーツをレースの現場に直接飛ばすことができると述べた。

    「その意味では、アメリカからかヨーロッパからかに違いはない」

    ジーン・ハースは、数年前のUS F1の失敗によって、“失敗しそうだ”という認識が加速したと付け加えた。

    「大部分の人々は、我々が失敗するだろうと考えていると思う。それが成功できると思っている理由だ。我々が失敗しなければ、他の人がやらなかったことを我々が成し遂げたということだからね」

    失敗を食い止めるための理想的なツールは、元メルセデスのノルベルト・ハウグやフェラーリのステファノ・ドメニカリのような、F1で非常に経験のある人材を起用することだ。

    「現在、ハウグは基本的にDTMの解説をしている。ステファノは今後何をするつもりなのかまったくわからない」とギュンター・シュタイナーは述べた。

    「しかし、我々は彼と話をすると確信している。彼らは二人とも優れた人材であり、長い間F1にいて経験もある。彼らに価値があるのは確かだ」