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ジャック・ヴィルヌーヴは、フォーミュラEに再挑戦したい意向であることを明かした。

元F1ドライバーのジャック・ヴィルヌーヴは、フォーミュラEのの2015/16シーズンにベンチュリーから参戦したが、わずか3戦に出走しただけでチームを離れることになった。

開幕戦からトラブルに見舞われたジャック・ヴィルヌーヴは、ウルグアイの決勝レース後に行なわれたテストでクラッシュ。

それが引き金となり、チームはマイク・コンウェイとの交代を決断。ジャック・ヴィルヌーヴは、ポイントを獲得できぬまま、シリーズを去ることになった。

ジャック・ヴィルヌーヴは「復帰できたら素晴らしいね」と認める。

「レースは楽しかったし、トラックも素晴らしかった。特にマレーシアは最高だったね。プロフェッショナルな選手権だし、優れたドライバーが大勢いる」

「価値ある経験だったし、そこで”正当な試み”を行なうのは素晴らしいことだよね」

現在45歳のジャック・ヴィルヌーヴにとって、フォーミュラE参戦は2006年にBMWザウバーF1チームから離脱して以来の久しぶりのシングルシーター・レースとなった。

ウグルアイ大会では予選でもクラッシュしたジャック・ヴィルヌーヴは、それが自分の経験不足に起因するものであることを認めつつも、十分なセットアップが得られなかったためだと主張する。

「どういうわけかブレーキバイアスが復帰しなかった。僕が操作を忘れたり、復帰させなかったわけでもない」

「予選後に全員で問題について考えたが、彼らは経験を持っていたので、間違いなくチームの誰かが解決策を考えているべきだった。だから、正直言うとちょっと困惑した。

「でも、最終的にそれほど大きなクラッシュではなかった。時速70km程度で、モノコックも残ってた。僕が経験した中で最小のクラッシュだったよ（笑）」

ジャック・ヴィルヌーヴが、フォーミュラEのシート喪失について語った。

先週、ヴェンチュリー・フォーミュラEチームは、ジェック・ヴィルヌーヴに代えて、マイク・コンウェイを起用することを発表した。

「他のシリーズに移行するためにフォーミュラEをやめたのではない」とジャック・ヴィルヌーヴはコメント。

「現在、別の予定はないし、今回のことは急に一度に起こったことだ。他に言うことはない。（レースで）アタックすることもなかったし、自分のことを守るつもりはない」

「今の状態では他のプロジェクトをやることはできない。僕はレーサーだし、目標はレースすることだからね」

「僕はフォーミュラEに深く関与していた。チームで今使われているいくつかのことは僕が提案したことだ。本当に深く関わっていたけど、運がなかった。僕たちの波長は同じではなかった」

「クリスマス休暇でいろんなことが複雑になったと思う。元旦あたりでね。本当に暗黙の了解のような感じだった。公式な話をまず信じて、それからそれぞれが考える事を信じればいいと思う」

「プロジェクトを終えられないのは、いつだって落胆した気持ちになる。特にまだやることが沢山あるシーズンの早い段階で終わりになってしまうね。結構なストレスだ」

「最初の2レースでは多くの問題に苦しんで、それで走行時間も制限されてしまった。第3戦ではマシンを損傷してしまってレースに出れなかった。これはみんなに不満を残してしまった」

「もし関係が良くないのであれば、それぞれのことに専念した方がいい。そうすれは対立は避けることができる。それだけだ」

ヴェンチュリー・フォーミュラEチームは、ジェック・ヴィルヌーヴに代えて、マイク・コンウェイを起用することを発表した。

ヴェンチュリーは、ジャック・ヴィルヌーヴの離脱について「チームの将来の方向性に関する意見の相違」だとチームの公式Twitterで説明した。

昨年トヨタからWECに参戦したマイク・コンウェイは、残りのフォーミュラEの8戦に出場する。

マイク・コンウェイは、2014年にドラゴン・レーシングのフォーミュラEマシンをテストした経験がある。

ジャック・ヴィルヌーヴは今年ヴェンチュリーに加入したが、開幕3戦でポイントを獲得できないままフォーミュラEを去ることになる。

ウルブアイでのレース後、ジャック・ヴィルヌーヴは、ポストレーステストがシーズンの状況を変える機会を与えてくれることを望むと述べていた。

「心配はしていない。とにかく僕たちがどこにいるかを示すことができる良い週末を得られることを期待してる」

「トニントンでテストをしたときは、何に取り組んでいるのかわからなかったし、いずれにせよ、フォーミュラEの準備のためにはベストなトラックではなかった。テストは非常に有益なものになるだろう。どこを目指して、何に取り組むべきかが正確にわかるからね」

「理論上ではたわごとのように見えるのはわかっているし、フラストレーションを感じているけど、僕たちはどれくらい競争的かをわかっている」

ジャック・ヴィルヌーヴが、フォーミュラE参戦について語った。

1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、DSヴァージンと契約し、2015/2016シーズンのフォーミュラEに参戦することが決定した。

「他の多くのシリーズでは、毎年クルマの速度が遅くなってきているけれど、このシリーズは逆で、悪くないと思う」とジャック・ヴィルヌーヴはコメント。

「フォーミュラEのレースは観ていた。とてもエキサイティングな感じだ。なんで僕はここでレースしているんだろうと憤慨していたよ」

「ドライバーのレベルはとても高いし、レースはいつもダウンタウンだ。僕はいつもストリートコースがとても好きだった。そんな風にこのレースの事を見始めていた」

「10日前、僕がTVの解説でハンガリーにいた時に電話があって、テストをすることが出来るかと聞かれた。僕はカナダに行くつもりだったので、予定を変えないとならなかったけど、『勿論。それは面白そうだ』って言ったよ」

「運転は楽めた。かなり複雑で最大限を引き出すのは難しいし、どのようにエネルギーを利用するか習得することもすべてがクルーだった。ちゃんとしたレースカーだ」

「（F1と）同じトップスピード、パワーはないけど、ブレーキングやコーナリングをすると、しっかりしたレースカーだ。コーナーを立ち上がる時の馬力はないので、コーナーでは最大限のスピードを走らなければならないし、それをどうやるかはかなり複雑だ」

「ヴェンチュリーはエレクトリック・パワートレインや直線スピード記録などの経験が豊富なだけでなく、適切な姿勢を持っている。僕はモナコ育ちなので馴染むのは簡単だった。みんな新しいパワートレイになっているし、自分たちのものがベストだと思っているので、あとは様子を見るだけだ」

「自分たちがどの位置にいるかはまだわからないけど、僕は休暇でここにいるわけではない」

「僕はレースが大好きだし、上位で戦うためにここにいるん。この10年でやった全てでも、僕は前で走って表彰台と勝利のために戦っていた。それが僕のやりたいことだ。2〜3レースではなく、フルシーズン参戦できるのはいいことだ。そしてこの先に続くものを築いていきたい」

ヴェンチュリーは、2015/2016シーズンのドライバーとして1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴと契約を結んだことを発表した。

ジャック・ヴィルヌーヴは、ニック・ハイドフェルドと交替でヴェンチュリーに加入。ステファン・サラザンと組んで2シーズン目のフォーミュラEを戦う。

「フルでチャンピオンシップに参戦するのは数年ぶりだ」とジャック・ヴィルヌーヴはコメント。

先週、ヴェンチュリーでマシンをテストしたジャック・ヴィルヌーヴは「シングルシーターでこの種のトラックを走ったのは10年ぶりだったが、自転車に乗るようなもので、決定忘れることはない」とコメント。

「昨シーズン、フォーミュラEのドライバーに会うたびに、彼らは本当に面白いチャンピオンシップだと言っていた」

「チームの雰囲気は素晴らしいし、非常に大きな影響を持っているので、興奮している」

ヴェンチュリー・オートモビルのギルド・バスターCEOは「ジャック・ヴィルヌーヴを迎え入れることができて本当に嬉しく思う。彼はドライバーとしてフォーミュラEに参戦する初のF1ワールドチャンピオンだ」とコメント。

「F1での1997年のタイトルと数多くの勝利に加え、インディ500やインディカーでの彼の勝利は誰も忘れていない」

「彼はモナコで育ち、我々は幼少期にしばしば出会っていたので、彼はヴェンチュリーで居心地がいいはずだ」

「ジャックとステファンという経験豊かで優秀なデュオにとても満足している」

ヴェンチュリーは、フォーミュラEのセカンドシーズンで独自のパワートレインを導入。ステファン・サラザンは、すでに“VM200”で1600kmを走り込んでいる。