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タグ: ジェンソン・バトン

  • ジェンソン・バトン （F1トルコGPプレビュー）

    ジェンソン・バトン （F1トルコGPプレビュー）

    ジェンソン・バトンが、F1トルコGPの印象を語った。

    ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
    イスタンブールパーク・サーキットをドライブするのは本当に楽しいし、過去にかなりコンペティティブだったので、トルコGPは、常に楽しみにしているレースだ。ここのトラックのレイアウトに関して、ヘルマン・ティルケは素晴らしい仕事をしたと思うし、ドライバーにとって勾配の変化はとても楽しいし、かなりチャレンジングだ。

    ターン1とターン3ではオーバーテイクのチャンスがあるので、イスタンブールパークでのレースは優れたレースがみられる。またブレーキを十分に遅らせて、きちんと捕えることができれば、丘を下るターン9、ターン12、ターン13でも追い抜けるだろう。ターン8は、誰もが口にするコーナーだ。これまでドライブした中で最も長いコーナーかもしれないね。

    7秒間で最高5Gというかなり高いGフォースがかかるので、首に多くの負荷がかかる。3つのエイペックをできる限りスムーズに通過しなければならない。うまく捕えて全力でいければ、多くのタイムを作り出して大きな笑みを浮かべて抜けることができるコーナーだ。

    開催日程：2009年 F1 トルコGP

  • ブラウンGP：バトンが圧倒的な強さで今季5勝目 （F1モナコGP）

    ブラウンGP：バトンが圧倒的な強さで今季5勝目 （F1モナコGP）

    ブラウンGPは、F1モナコGP決勝レースで、ジェンソン・バトンが1位、ルーベンス・バリチェロは2位と今季3度目の1-2フィニッシュを飾った。

    ポールポジションからスタートしたジェンソン・バトンが、終始レースを支配し、自身モナコGP初勝利となる今季5勝目をあげた。

    2位のバリチェロと同じくソフトタイヤ、ほぼ同じ燃料でスタートしたバトンだが、バリチェロが徐々にタイムを落としていったのに対し、バトンはタイムを落とすことなく、安定した周回を重ねた。

    このロングランでのタイヤマネジメントのうまさがジェンソン・バトンの強みであり、今シーズン6戦で5勝をあげている所以だ。

    現在、バトンは2位のバリチェロに16ポイントをつけてチャンピオンシップを独走している。

    ジェンソン・バトン （1位）

    ジェンソン・バトン

    「わお！モナコGPで勝つことは、子供の頃から、そしてレーシングドライバーとしての夢だったし、現実に勝利できて最高の気分だ。モナコで優勝することは本当に特別な気持ちだ。ルーベンスが堂々2位を獲得したことで、モナコでブラウン・メルセデスチームのために1-2フィニッシュできて素晴らしいね。レースが永遠に続く感じたし、レースの終わりが近くなるとバリアがだんだん近くなっているように感じた。でも最後の数周はレラックスできたし、その瞬間を本当に楽しむことができた。信じられない一日だったし、表彰台のためにピットストレートを全速力で走ならければならなかった。とても長い道のりだったよ！でも、観客からあんなに素晴らしい歓迎をされて驚いたし、ファンはチームにとっての素晴らしいレースを楽しんだと思う。今日、マシンの感覚は良かったけど、週末は最高のスタートではなかったので、この勝利は大きな意味がある。チーム、メルセデス・ベンツ、そして今週末ここモナコでレースを観ていた僕の家族にとって、今日はシーズンでも最高の瞬間だっとと思う」

    ルーベンス・バリチェロ （2位）
    「チームのために再びワン・ツーを飾れて、本当に最高だ。僕はオプションタイヤで本当に良いスタートが切れたし、1コーナーの前にキミの前に出ることができて、ジェンソンに挑戦するために最高のポジションを得られた。良いペースだったけど、彼の後ろに接近したら、マシンのエアロバランスに影響が出てしまい、リアに大きなグレイニングが生じてしまい、多くのタイムを失ってしまった。リカバーする良い戦略があったけど、それまでにジェンソンは10秒以上前にいたので、2位をキープするために予定より早くピットインした。でも素晴らしいレースだったし、チャレンジし、キミと戦うのは本当に楽しかった。まだ十分戦えているし、できるかぎり多くのポイントを集めて、ジェンソンをハードにプッシュするよ」

    関連：
    F1モナコGP結果

  • ジェンソン・バトン （F1モナコGPプレビュー）

    ジェンソン・バトン （F1モナコGPプレビュー）

    ジェンソン・バトンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
    モナコGPは常に特別なレース週末だし、公国の居住者として、来月のシルバーストンでのイギリスGPとともにシーズン最初のホームレースでもある。ドライバーズとコンストラクターズの両方のチャンピオンシップをリードしてモナコに行くことは素晴らしいけど、バルセロナでは上位でのパフォーマンスのマージンがかなり詰まってきているのがわかった。

    今週末は多くのコンペティティブなマシンが戦うことになるだろう。通常の僕のドライビングスタイルはとてもスムーズだけど、モナコでマシンのベストを引き出すには少し変えなければならないだろうね。モナコではアグレッシブでなければならないし、バリアを怖がってはいけない。トラックでは常にノンストップの挑戦だし、完全な集中力と精度の維持が要求される。

    モナコではグリッドポジションがとても重要なので、土曜日はとてもエキサイティングな予選セッションになるだろう。いったんレースがスタートしたら、オーバーテイクはほぼ不可能だし、良いスタートを切ることが週末をうまくやるためには重要になる。

    開催日程：2009年 F1 モナコGP

  • 道端ジェシカ、腎盂腎炎を告白

    道端ジェシカ、腎盂腎炎を告白

    ジェンソン・バトンと交際中の道端ジェシカが、腎盂腎炎を患ったことを自身のブロクで告白した。

    現在ランキングトップを走るジェンソン・バトンの彼女として、F1パドックで最も注目を集める道端ジェシカ。国際映像でもバトンの父親と親しげにレースを観戦する姿が何度も映し出されている。

    バトンを応援するためスペインを訪れていた道端ジェシカだが、12日のブログで腎盂腎炎を患っていたことを明らかにした。

    体調が悪く病院で診察を受けたところ、腎盂腎炎であることが発覚したというジェシカ。

    「痛いし辛いし、」「飛行機の中ではスチュアーデスにswine flu（新型インフルエンザ）扱いされるし。。」「もうボロボロです。」と心境を語っている。

    「とにかく寝て、治す。」「早く治ります！」

    ジェシカが応援に駆けつけたレースでは、すべて優勝を飾っているジェンソン・バトンも回復を祈っているに違いない。

  • ジェンソン・バトン 「レッドブルはブラウンGPを追い越した」

    ジェンソン・バトン 「レッドブルはブラウンGPを追い越した」

    バーレーンGPでの優勝にも関わらず、ジェンソン・バトンは、レッドブルのパフォーマンスがブラウンGPを追い越したと考えている。

    ジェンソン・バトンは、第4戦バーレーンGPで3勝目を挙げたが、予選に苦しみ、4番グリッドからスタートしていた。

    「土曜日の予選がとても悪く、期待していなかったので、今回の勝利はとても気持ち良かったよ」とバトンは語る。

    「みんなが追いついてきているし、実際、レッドブルは僕たちを追い越していると思う。だから、今回の勝利は大きいし、みんなの手柄だ。僕たち全員にとって、ホームから離れてタフな数週間だった」

    「マシンの一部はとても古くなってきている。ヨーロッパに戻れば、パーツを新しくすることができるし、マシンにエアロキットを加えることができる。さらなる前進が期待できる」

    「僕たちはバルセロナとそれ以降に一連のアップブレードを予定している。僕たちは楽観的にならなければならない。何もなかったので、開幕4戦ではアップグレードがなかった」

    「初レースができたことは大きなことだったし、戸棚の中には何もなかった。プロセスは、会社を買収した時点から再び始まっているし、我々は再びプログラムを動かしている。バルセロナでは、再びそれが成果を上げることを示してくれるだろう」

    ロス・ブラウンは、ブラウンGPがタイトルを争うための必要な資源があると主張しているが、まだそれについて考えていないことを認めた。

    「そう信じているけど、それについては考えていない」とブラウンは語る。

    「我々はレースに勝つためにそこにいる。我々には素晴らしいドライバーのペアがいるし、痛みを伴うリストラを経験した。誰もが我々に何ができるかを分かっている。私は楽観的だ。我々には優れたドライバーがいるので、残りは我々次第だ」

  • ジェンソン・バトン （F1バーレーンGPプレビュー）

    ジェンソン・バトン （F1バーレーンGPプレビュー）

    ジェンソン・バトンが、F1第4戦 バーレーンGPへ向けての抱負を語った。

    ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
    バーレーンは、好きな国なので、常にカレンダーで好きなレースの1つだ。サーキットは、速くて流れるような素晴らしいセクションがあって、僕のドライビングスタイルに本当に合っているし、マシンを限界までプッシュすることができる。特に300キロ以上から激しくブレーキして7速から1速にシフトダウンするロングストレートのあとのターン1など、オーバーテイクにもいいサーキットだね。

    ここではみんな驚くほど早くブレーキする傾向にあるので、勇気があれば、かなり順位を上げられるんだ。ブレーキング時の自信が速いラップの鍵になる。マシンのパフォーマンスを信じなければならないし、効果的に止めれるという完全な確信がなければならない。

    開催日程：2009年 F1 バーレーンGP

  • ジェンソン・バトン 「ブリアトーレは2009年に僕を雇おうとしてした」

    ジェンソン・バトン 「ブリアトーレは2009年に僕を雇おうとしてした」

    ジェンソン・バトンは、ルノーのフラビオ・ブリアトーレが2009年シーズンのために彼を「雇おうとしていた」ことを明らかにした。

    ドライバーチャンピオンシップをロードしているジェンソン・バトンは、ブラウンGPの成功がF1の信頼性にダメージを与えているとのブリアトーレのコメントに反応した。

    ブリアトーレは、トップチームはチャンピオンドライバーを雇っているが、ルーベンス・バリチェロは今にも引退しそうであり、ジェンソン・バトンはイタリアの道路際のコンクリート車止めのようなものだと語っていた。

    「彼は今年僕を雇おうとしていたことを思い出す必要があるね」とバトンは語る。

    2001年と2002年にブリアトーレのベネトンでレースをしていたバトンは、ルノーの競争力不足のフラストレーションをブラウンGPへ向けるブリアトーレに不快感をあらわにしている。

    「ディフューザー問題のあと、彼は明らかにとても欲求不満だね。彼は間違いなく僕たちのような競争力のあるマシンを造れなかったことにかなり失望している」

    「僕たちはとても競争力のあるマシンを生む出した。なぜなら、僕たちには労働力があるし、彼らからそれを取り去ることはできないよね」

  • ジェンソン・バトンとリチャード・ブランソンが殴り合い寸前？

    ジェンソン・バトンとリチャード・ブランソンが殴り合い寸前？

    ブラウンGPとヴァージン・グループのスポンサー契約が発表され、ジェンソン・バトンがポールポジションを獲得したメルボルンの夜、ジェンソン・バトンとヴァージン・グループのリチャード・ブランソンが殴り合い寸前の険悪なムードになっていたという。

    イギリスのタブロイド誌によると、リチャード・ブラソンがディナーの席で、ジェンソン・バトンの新しい彼女である日本人モデルの道端ジェシカを口説いていたことにバトンが激怒したのだという。

    「ブラウンGPの幹部とヴァージンの役員は、彼らのスポンサー契約が酒の席でたった1日で飛んでしまうのではないかと呆然とその状況を見ていた」

    「とても激しかった。リチャードは、ジェンソンが過度に反応していると思って、無視していたんだ。二人とも激怒していた」

  • ジェンソン・バトン （F1中国GPプレビュー）

    ジェンソン・バトン （F1中国GPプレビュー）

    ジェンソン・バトンが、F1第3戦 中国GPへの意気込みを語った。開幕から2戦連続でポール・トゥ・フィニッシュを飾ったバトンだが、上海からはタイトな戦いになるだろうと気を引き締めている。

    ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
    最初の2レースの興奮のあと、リラックして数日間マレーシアでのドラマティックなレースを考える機会があったのは良かった。当然、僕たちのシーズンの始まりには満足しているけど、僕たちは2つのレースをしただけだし、僕たちのライバルがじっとしていないことはチームのみんなが心得ている。僕たちが序盤の成功を続けたいのであれば、ここからはタフな戦いになることを十分に予想している。

    次の週末に目を向けると、上海インターナショナル・サーキットは、ドライバーにとって楽しいサーキットだし、正しいセットアップを見つけるためには技術的な挑戦だ。特に高速セクションが好きだし、ターン5のタイトな右回りとバックストレートエンドはオーバーテイクのチャンスがある。

    開催日程：2009年 F1 中国GP

  • ジェンソン・バトン 「クレイジーなレースだった」 （F1マレーシアGP）

    ジェンソン・バトン 「クレイジーなレースだった」 （F1マレーシアGP）

    ジェンソン・バトンが、2戦連続のポール・トゥ・ウィンを飾ったマレーシアGPを振り返った。

    レースは、豪雨により赤旗中断。予定の56周のうち32周を走行した時点でレースは打ち切られた。

    レースが中断になった際、ジェンソン・バトンはすでに4度のピットストップを行っていた。バトンは中断中もコックピットを離れず、集中力を保っていた。そして、コックピットの中でレース中断優勝の知らせを聞いた。

    レースが中断になった際、ジェンソン・バトンはすでに4度のピットストップを行っていた。バトンは中断中もコックピットを離れず、集中力を保っていた。そして、コックピットの中でレース中断を聞いた。

    「なんてクレイジーなレースだ」

    「スタートはかなり悪かった。タイヤが十分に温まっていなくて、オーバーステアが多かった。でも4位に戻り、3位にあがり、最終的にはトップに戻れた。それにはかなり満足してるし、僕たちのペースはかなり良かった」

    「通常、ここでの雨は豪雨だけど、最初はそうではなかったので、タイヤ選択がとても難しかった。僕たちはフルウェットにして壊してしまった。そのあと僕の後ろでインターミディエイトを履いているティモ（・グロック）を見て、インターミディエイトに履きかえた」

    「彼のタイヤがすっかりすり減っているのが見えて、裏では雨が降っていたので彼はかなり苦労していたし、ピットに入らなければならなかった」

    「僕はインターミディエイトで相当なペースで1周走り、ウェットタイヤに履き替えて、トップに戻れたんだ」