タグ: ケータハム

ヤルノ・トゥルーリは、ヴィタリー・ペトロフとケータハムの彼のシートの推測について何も知らないとし、自分にはケータハムとの契約があると主張している。

ここ数日、ロータス・ルノーGP（現ロータス）のシートを失ったヴィタリー・ペトロフが、ケータハムに加入するとの噂が強まっており、今シーズンのレースシートについてヴィタリー・ペトロフがケータハムと交渉中であるとも報じられている。

しかし、ヤルノ・トゥルーリは、自分の計画はなにも変わっていないと述べた。

「僕にはケータハムとの契約がある。そういうことだ。噂についてはなにも知らない」とヤルノ・トゥリーリは Gazzetta dello Sport にコメント。

「チームは僕に何も言っていない」

「月曜日にファクトリーにいって、シートを作るよう手位だ。僕が違ったことを話すまでは全ては同じままだ」

ヤルノ・トゥルーリは、F1以外の将来は考えていないと主張した。

「将来について話してはいない。NASCARに行くとか、24時間でレースをするとか、言ってもいないことばかりだ。今集中しているのはF1だし、それについてしか話していない」

2011年はパワーステアリングに悩まされたヤルノ・トゥルーリだが、より力強い2012年になることを確信していると述べた。

「状況は2011年よりも良くなると思う。ベースは良いし、より多くの経験、リソース、人材がある。昨年欲しかったチャンピオンシップポイントを捕え始めているし、ミッドフィールドで定期的に戦うという目標を持っている…」

「人々はゼロから始めることがどれくらい難しいかわかっていない。ミナルディでレースをしていたけど、ここはもっと難しい。ミスをすることはできない。あらゆるミスが長期にわたって影響してくる」

「自信がある。1年にわたって多くの改善をみてきた。気付かれなかったかもしれないけど、大きな進歩だった。今、僕たちはさらなる進歩を必要としている」

ヤルノ・トゥルーリは、F1におけるペイドライバーの影響を非難した。

ヤルノ・トゥルーリは、2012年の契約があるにも関わらず、ルノーを放出されたヴィタリー・ペトロフにシートを奪われる可能性があると噂されている。

ヤルノ・トゥルーリは、ヴィタリー・ペトロフとブルーノ・セナによってスポンサー資金を得ていたが苦戦を強いられたルノーに言及した。

「クビサは、マシンから最大限を引き出せる素晴らしいドライバーだ」とヤルノ・トゥルーリは La Repubblica にコメント。

「それによって、彼らはダークホースだった」

「ロバートが欠場することになり、それは終わった。ペトロフはチームを率いる立場ではなかったし、セナは十分に良くないことを示した」

ブルーノ・セナは、シーズン途中に経験豊富なニック・ハイドフェルドの後任としてレースに出場した。

「ハイドフェルドはシーズン前半だけだったが、経験によってペトロフと同じくらいのポイントを獲得した」

「ルールはないが、ペイドライバーが困難に慣れていないのは事実だ。彼らには覚悟が足りない」

「彼らを雇うことはビジネル的な決定だが、僕はそれに価値があるとは思わない」

だが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ペイドライバーについて以下のように述べている。

「チームにとって、財政的理由と才能の間での正しいバランスを見つけることが常に重要だ」

「F1と同じくらい古くからあることだ」

ヤルノ・トゥルーリは、2012年へのモチベーションは110%であり、ケータハムがF1のミッドフィールドに食い込み、初ポイントを狙えると主張している。

ヤルノ・トゥルーリは、2011年マシンの扱い、特にパワーステアリングに苦戦していたことも影響し、2012年には交代になるとの憶測が広まっていた。

だが、252戦のF1経験があるヤルノ・トゥルーリは、2011年は最悪の期間ではあったが、ケータハムがF1ミッドフィールドに食い込むという目標を理解してチームの3シーズン目への準備を助けることに集中していたと述べた。

また、技術チームの変更とKERSの導入によって、チームが2012年に初ポイントを獲得するという目標は合理的なゴールだと主張した。

最近ケータハムのファクトリーを訪問したヤルノ・トゥルーリは「本当に有望な状況になってきている」と La Repubblica にコメント。

「去年なかったKERSをやっと持つことができる。トヨタでKERSがなかったときに、それが差で問題を生じさせていたことを思い出すよ」

「チームの技術的な構造も改善される。常に新しいエンジニアが入ってきているし、ジョン・アイリーの起用はチームの野心を表している」

「レースに優勝するとは言わないけど、ニューカマーのグループを抜け出して、ミッドフィールドのグループに入るという野心は合理的だと思っている。僕たちはレースで何ができる、初ポイントを獲れる力があることを示してきている」

またヤルノ・トゥルーリは、契約をさらに更新してチームを助けるために“モチベーションは110％”だとし、今年苦労した部分が識別され、調整されると確信していると述べた。

「正直、僕の好みのマシンではなかった。パワーステアリングとフィーリングに多くの問題を抱えていた。でも、来年はその問題は改善されて、マシンは大きく改善されると確信している」

「チーム全員が僕が技術的な問題を抱えていたことをわかっていたし、テレメタリーもそれを示していた。僕はクリーンなドライビングなので全く適応できなかったけど、ヘイキはドライビングスタイルを適応できた」

「レースではチームのために素晴らしい仕事ができたと思う。ポイントテーブルを見てもらいたい。シーズンの最高結果は僕が出した。13位を2度獲得したし、それがチームがコンストラクターズ選手権10位を確保し、F1で2年間だけで多くの賞金をもたらした」