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ケータハムは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが11位、ヘイキ・コバライネンが14位だった。

ケータハムが最終戦でコンストラクターズ10位を勝ち取った。ヴィタリー・ペトロフが11位でフィニッシュしたことで、F1シンガポールGPでのティモ・グロック（マルシャ）の12位を上回り、ケータハムはチーム創設以来3年連続となるコンストラクターズ選手権10位を達成した。

ヴィタリー・ペトロフ （11位）
「なんて驚くべきレースだろう。チーム全体のためにとても嬉しく思っているし、今日のようなコンディションのなかで素晴らしい仕事をしてくれたチームの一人一人に感謝したい。ガレージに戻ったときに、コンストラクターズ選手権10位を取り戻せたことが全員にとってどのような意味があるかを確認できて本当に特別だったし、シーズン全体を通して懸命に働いてきた僕たちに相応しい結果だと思う。トラック上では、これまでで最も厳しいレースのひとつだったけど、最高のレースでもあった。素晴らしいスタートができて、多くのクルマを追い抜くことができたし、ターン4での問題を全て避けることができた。そのあとコンディションは変化し続けていたし、やれるだけプッシュした。今日はピットストップに関して正しい判断ができたし、毎回スタッフの作業は完璧だった。今日は54周目にインターに交換したことが違いを生んだと思う。最後の数周までピットと良いバトルをしていたけど、ターン3で彼を抜いて、引き離すことができた。そこからはトラックに留まることが重要だったし、セーフティカーが出たと聞いたときは、残り1周だとわかっていたので、素晴らしい気分だった。今、僕たちは祝うことができるし、トラックにいるチームの全員、リーフィールドのファクトリー、僕たちのチームパートナー、技術パートナーのルノー・スポールF1とレッドブル・テクノロジーの全員でそれを勝ち取った」

ヘイキ・コバライネン （14位）
「今日はチームのために本当に嬉しいし、かなり激しいレースでチャンピオンシップ10位を獲得できたことを喜んでいる。何が起きてもおかしくない午後だったし、今日の結果を出せたのでは、まさにチーム全体が本当に良い仕事をしたおかげだと思う。僕のレースはかなり面白かった。スタートはOKだったし、1周目の問題も避けることができたけど、2回目のピットストップのために2台が入ったとき、右リアに問題があって、多くのタイムが犠牲になってしまった。その時点から前のクルマに追いつくために頑張った。雨が強くなる可能性をカバーするために最後のピットストップでフルウェットを履いたけど、そのセットでは最後の数周までほとんどグリップがなかった。それでも、最終結果が全てだし、重要なときにうまく結果を出すことができた」

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ケータハムは、F1ブラジルGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

ヴィタリー・ペトロフ （19番手）
「今日の結果にはとても満足している。Q2に進むには十分ではなかったけど、今日のコンディションでは、結果には満足していいと思う。最初の数周ではターン4は完全にウェットだったし、タイヤの温度を維持して、ドライラインが現れるまでラップ全体でプッシュし続けなければならなかった。最終的にそれが成果を挙げた」

「明日は本当に面白くなりそうだ。昨日と今日、マシン間のギャップは最近のレースよりもちょっと接近していたし、天候も不安定だったので、レースでは何が起こるかわからない。楽しみにしている。どんなことが起こったとしても、ファンにとっては本当に楽しくなりそうだし、ポジティブにシーズンを終えられることを願っている」

ヘイキ・コバライネン （20番手）
「予選スタート時に最初の数周は、トラックに水溜りがあってかなりトリッキーだった。グリップレベルは改善していったけど、それでもFP3よりもグリップは少なかった。結局、タイムは上がり続けていたし、Q2に進出するチャンスがあったかもしれないけど、結果にはそれなりに満足している。最後のラップでいくつか小さなミスをしてしまったけど、それ以外はクルマからほぼ出し切れていたので、今は明日にむけて進んでいる。本当にタイトなレースになりそうだ。天気予報が正しければ、かなり緊迫したレースになるだろうけど、何をすればいいかはわかっているし、楽しみにしている」

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ケータハムは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。午前中は、コバライネンに代わってギド・ヴァン・デル・ガルデが走行を行った。

ヴィタリー・ペトロフ （19番手）
「両方のセッションで良い進歩を果たせたと思うし、僕たちが終えた位置にはそれなりに満足している。午前中のセッションでは、今週与えられた開発タイヤとプライムタイヤを両方走らせたし、両方から良いデータをたくさん得ることができた」

「今週末、特に日曜日に天候が悪くなる可能性を考えて、選択肢を与えてくれる異なる空力構成もいくつか試した。午後はロングランとショートランでの微調整を目指した。2つのコンパウンドの固い方でもっとベストを引き出せるようにしなければならないけど、オプションでのクルマの感覚はかなり良いし、残りの週末でもさらに多くを引き出せると思っている」

ヘイキ・コバライネン （20番手）
「FP1には関与せずに午後のセッションでクルマに戻ったので、できるだけ多くの走行距離を走り込むことが重要だった。通常のプログラムを実施し、タイヤと異なる燃料搭載量でのセットアップに集中した。順調だと思う。ここブラジルは他のサーキットよりもラップが短いけど、周りのクルマと比較しても僕たちのタイムはOKだと思うし、今夜と明日もっと作業すれば、予選と日曜日のレースの両方とも問題はないはずだ」

ギド・ヴァン・デル・ガルデ
「2012年のFP1セッションを本当に良いカタチで終えることができた。多くのラップを走り込めたし、今日は自分自身としても楽しめたよ！ 素晴らしいトラックだ。特に最初の数周は2013年の開発タイヤを装着していたので、今週末のために本当に貴重な多くの作業をやり遂げるためにチームを助けることができた。今日のセッションが終わったあと、このセッションで僕を助けてくれたスタッフ全員の作業に感謝の思いを伝えた。今年、彼らとの作業は本当に楽しかったし、たくさんのことを学び、成長できたと感じている。これから通常のレース週末のプランに戻るし、チームにとって良い週末になることを願っている」

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