クリスチャン・クリエンは、新しいマネージャーと働き始めた。
F1復帰を目指すクリスチャン・クリエンだが、これまでは父親であるヨハネス・クリエンがマネジメントしていた。
クリエンの新しいマネージャーは、ルンメニゲ・スポーツ・マーケティング社の28歳のドイツ人ロマン・ルンメニゲが務める。
「現在の経済状況により、すでに昨年、才能や速さではパーマネントのレースシートは保障されないことは明らかになった」とクリスチャン・クリエンはコメント。
クリスチャン・クリエンは、山本左近が獲得したヒスパニア・レーシングの“フライデー”ドライバーの役割を得る勝算があったと考えている。
「他のドライバーが魅力的なスポンサーパッケージを備えていたので、文字通り僕は2度契約を逃した」
クリスチャン・クリエンは、ステファンGPのドライバー候補だったという報道は認めていない。
「通常F1では決まっていないことについては話さない。交渉中の誰かの立場を弱める可能性があるからね」
「僕は噂についてはコメントをしないことをみんなに理解してもらいたい。実際のところ、僕たちは定期的にいくつかのチームと交渉している」
クリスチャン・クリエンが、中国GPのために上海へ旅立つという。
2004年にジャガーでF1デビューしたクリスチャン・クリエンだが、今年はF1からは離れている。
クリエンは、レッドブルのシートを失ったあと、ホンダとBMWのテスト兼リザーブドライバーを務めていたが、今年はプジョーのル・マンのリザーブドライバーが唯一の役割となっている。
クリエンは今週、プジョーのスポーツカーのテストを行う予定だが、そのあと第4戦F1中国GPが行われる中国に向かうという。
先週末、ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスは、ブルーノ・セナとカルン・チャンドック、そしてF110のパフォーマンスを評価するために、経験のあるF1ドライバーを雇い、金曜日のプラクティスセッションで走らせることを検討していることを明らかにしている。
ヒスパニア・レーシングの金曜ドライバーとしては、クリスチャン・クリエンの他にジャンカルロ・フィジケランの名前もあがっている。
クリスチャン・クリエンは、2010年のレースドライバーとして“F1交渉をしている”ため、プジョーにはまだコミットメントできないと語る。
「（プジョーの）テストの直後にチームと接触を保つために上海に向かう」とクリスチャン・クリエンは、自身の公式サイトでコメント。
「僕たちが見てきたようにかなり早く変わっていくときもある。レース場は近道だし、物事がより簡単に進むことがあるんだ」
ヒスパニア・レーシングは、金曜ドライバーとしてクリスチャン・クリエンを起用する可能性があると報じられている。
オーストラリアのORFは、ヒスパニア・レーシングが、ジャガーとレッドブルで48戦に出場し、ホンダとBMWでテストドライバーを務めた経験のあるクリスチャン・クリエンを金曜ドライバーとして検討していると主張している。
クリスチャン・クリエンは、2003年以来初めてシーズン開幕戦に姿を現さなかった。
その代わりに現在クリエンは、個人コーチとともにカナリア諸島でトレーニングを行ったいる。
コリン・コレスは、チームとともにダラーラによって製造されたマシンを開発してくれる経験豊富なドライバーに金を払う準備ができているとみられている。
レースドライバーであるブルーノ・セナとカルン・チャンドックはともにルーキーであり、金曜日フリー走行でのHRTのペースはかなり遅れていた。
また、FIA会長のジャン・トッドは、予選に107％ルールを復活させることを検討していることを明らかにしている。
またヒスパニア・レーシングのチーム代表であるコリン・コレスは、フェラーリのリザーブドライバーであるジャンカルロ・フィジケラをHRTに案内していた。
クリスチャン・クリエンは、2010年のプジョーのル・マンのレースシートが埋まってしまったことに後悔はないと語る。
クリスチャン・クリエンはF1のシートを狙っているため、プジョーとのレース契約を保留していた。ル・マンの契約にサインしてしまえば、6月のF1カナダGPには参加できなくなるからだ。
しかし、プジョーはアンソニー・デビッドソン、アレクサンダー・ヴルツ、マルク・ジェネの体制で2010年のル・マンに参戦することを発表した。
「いや、新チームと多くのドライバー変更によってこれまでよりチャンスは大きかった」
「ザウバーとルノーはとても間近だったけどそうはならなかった。このような状況なので、再び同じ方法でいきたい」
クリスチャン・クリエンが、マクラーレンのリザーブ兼テストドライバーになると報じられている。
これまでマクラーレンのリザーブ兼テストドライバーは、2003年からペドロ・デ・ラ・ロサが務めていたが、デ・ラ・ロサは2010年にザウバーのレースシートして移籍。
Salzburger Nachrichtenは、デ・ラ・ロサの後任としてクリスチャン・クリエンの名前が挙がっていると報じた。
マクラーレンには、テストドライバーとしてゲイリー・パフェットが所属しているが、パフェットはDTMへの参戦を継続するため、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは「もう一人のドライバー」が必要だと述べている。
クリスチャン・クリエンは、これまでBMWザウバーやホンダでテストドライバーを務めてきたが、今シーズンのレースシート獲得を諦めてはいない。
「今年もリザーブドライバーだったら悲劇的だ」とクリエンは語っている。
クリスチャン・クリエンは、実はルノーのファクトリーを訪れており、シートを獲得する寸前だったことをlaola1.atに明かした。
「ルノーでは、僕はファクトリーにいってクルマとチームをみせてもらっていた」とクリエンは語る。
「発表の朝まで彼らはヴィタリー・ペトロフに決定はしていなかった」
ルノーのレースドライバーとして発表されたヴィタリー・ペトロフは、ここへきてルノーへの持参金の支払いができない可能性があるとされ、ルノーのシートに注目が集まっている。
クリスチャン・クリエンは、2010年のF1カナダGPがル・マンと衝突するとして、プジョーとの契約を保留している。
関連：ヴィタリー・ペトロフ、資金繰りに問題？ – 2010年2月9日
クリスチャン・クリエンは、ザウバーがペドロ・デ・ラ・ロサ、ルノーがヴィタリー・ペトロフの起用を発表したにも関わらず、2010年のF1シート獲得を諦めてはいない。
現在、2010年のシートで空席があるのはカンポスとUSF1となっている。
「手に入れられるシートがある限り、頑張ってトライするつもりだ」とクリエンは語る。
「ザウバーとルノーは間近だった。両方のチームがデ・ラ・ロサとペトロフを発表する日まで僕には可能性があった」
「冬の間、チームを率いる人間や構造に変化があったけど、僕に予測できなかったし、どうすることもできなかった」
クリスチャン・クリエンは、2004〜2006年にジャガーとレッドブルから46レースに出走。その後はホンダ、BMWザウバーのリザーブドライバーを務めていた。クリエンには再びサードドライバーを務める可能性も残されているが、チャンスは限られている。
クリエンの父親でマネージャーを務めるヨハネス・クリエンは、彼らはF1に集中しており、現在“Cプラン”はないと語っている。クリエンは、2008年と2009年にプジョーのスポーツカーでワークスドライバーを務めたが、ル・マンはF1カナダGPと重複なるため復帰はないと語っている。
「我々はF1のシートを獲得することに集中していた」
クリスチャン・クリエンは、まだ2010年のF1グリッドに並ぶ可能性があると主張している。
オーストリア人のクリエンは、過去2シーズンBMWザウバーのテストドライバーを務めており、小林可夢偉とともにレースシートに座ることを希望していた。
しかし、ザウバーは19日、ペドロ・デ・ラ・ロサをレースドライバーとして起用することを発表した。
「最終的にドライバーを決定したは経営陣であり、彼らはあらゆる要素を考慮に入れなければならない」とクリエン・クリエンは語る。
「シートの主なライバルはペドロ・デ・ラ・ロサだと十分に承知していた。僕の意見では、この決定がこれほど遅れたということは、ペーター・ザウバーにとって簡単ではなかったということを示していると思う」
ルノー、トロ・ロッソ、カンポス、USF1にはまだ空席があり、クリエンは2010年にF1キャリアを再開するチャンスがまだあると主張する。
「2009年シーズンを通じて複数のチームからアプローチがあった。現在、そのうちの2チームと真剣な交渉をしている」とクリエンは述べたが、チーム名は明かさなかった。
2006年までジャガーとレッドブルで48戦に出走したクリエンは、この交渉が失敗すればリザーブドライバーとして4シーズン目を迎えることを検討するだろうと語る。
「明確な目標はレースをすることだ。テストが制限にうおって、テストドライバーの仕事は数年前のように魅力的ではなくなった。それでも、その選択肢を慎重に検討しなくてはならない」
「昨シーズンは、5人ものリザーブドライバーがレーシングドライバーの代役を務めたんだ」
バーニー・エクレストンは、クリスチャン・クリエンが2010年にザウバーで小林可夢偉のチームメイトになることを望んでいる。
クリスチャン・クリエンは、過去2年間BMWザウバーのテストドライバーを務めてきたが、2009年のレースドライバーであるニック・ハイドフェルドやペドロ・デ・ラ・ロサなどの候補者と2010年のシートを争っている。
ジャガーとレッドブルからグランプリに48回参戦したクリスチャン・クリエンは、F1シート獲得を望み、プジョーとのル・マンの契約を保留にしていることを明らかにしていている。
バーニー・エクレストンは「クリスチャンがザウバーのコックピットに座れば素晴らしいだろう」とオーストリアの国営放送ORFにコメント。
「クリスチャンのことはずっと応援している。間違いなく彼にぴったりのチームだ」
クリスチャン・クリエンは、F1のシートが確定するまで、2010年のル・マン参戦に向けてのプジョーとの契約を保留していることを明らかにした。
今年BMWザウバーのリザーブドライバーを務めていたクリスチャン・クリエンは、2010年のF1復帰を望んでいる。
来年6月にプジョーとル・マンに参戦する可能性について聞かれたクリスチャン・クリエンは「現時点ではF1でのあらゆるオプションに集中している」とコメント。
「だから、いますぐに2010年のル・マンのためにプジョーと契約することはできない。6月13日はカナダGPと重なっているからね」
クリスチャン・クリエンの来季のシートの可能性としては、カドバック/ザウバー、マノー、USF1、ロータスの名が挙がっている。