ペドロ・デ・ラ・ロサが、カンポスと契約を結んだとスペイン紙“Diario AS”が報じている。
2010年からF1参戦するカンポスは、スペインを拠点にする新チーム。以前より、スペイン人ドライバーの起用を示唆していた。
ペドロ・デ・ラ・ロサは、現在マクラーレンのテストドライバーを務めている。
契約は2年契約とされ、来月のヨーロッパGPで発表されるとされている。
カンポスのもう一人のドライバーには、ブルーノ・セナかカンポスからGP2アジアに参戦していたメキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレスが起用するとみられている。
セルジオ・ペレスは、ブルーノ・セナと同様、メキシコの通信企業であるテルメックスの支援を受けている。
ペドロ・デ・ラ・ロサは、カンポスのドライバー候補に挙がっているが、同僚であるルイス・ハミルトンは、デ・ラ・ロサが2009年末にマクラーレンを去ることになったら寂しいと語る。
「彼は偉大なチームメイトなので、いつも彼の幸運を祈っている」とハミルトンは語る。
「彼がチームを離れる決断をしたら、寂しいね。彼は働き者だし、面白い人だし、最も困難な時も支えになってくれた」
「彼には残って欲しいよ」
ハミルトンは、カンポスF1が来月のヨーロッパGPで2010年のドライバーのうち少なくとも1人を発表する準備ができているとの報道を受けてのもの。
カンポスのチーム代表であるエイドリアン・カンポスは、ペドロ・デ・ラ・ロサ、マルク・ジェネ、ハビエル・ヴィラ、ロルダン・ロドリゲスといったスペイン人ドライバーが候補であることを明らかにしている。
「彼らと話すつもりだ」
「スペイン人ドライバーを支援するつもりだが、スペイン人だからといって誰でも我々のところで走るというわけでもない」
2010年の新規参入チームのひとつであるカンポスは、予算キャップ規約が廃止になったにもかかわらず、プロフェクトは順調に進んでいる。
カンポスは、FIAが発表した4,000万ポンドの予算制限のもとで2010年のF1世界選手権にエントリーを提出した。
しかし、カンポスのマシンをデザインするイタリアのレーシングカーデザインチームであるダラーラのジャンパウロ・ダラーラ代表は、FOTAとFIAによる和平協定のニュースが、カンポスのF1プロジェクトを脅かすことはないと語る。
「何も起こらなったかのように、我々は続けている」とジャンパウロ・ダラーラは語る。
そして、2010年のカンポス・ダラーラの設計が3カ月前に開始されたことを明らかにした。
2010年のテクニカルレギュレーションはまだ公表されていないが、ダラーラは技術面においての“2層シリーズ”が最終的には進まないであろうというギャンブルをした。そして、それは正しかった。
「我々のマシンは、燃料補給がなく、KERSを搭載しない2WDのクルマだ。我々は、2009年仕様をもとに、2010年に必要な燃料搭載量を加えて作業している」
ダラーラが最後にF1に関わったのは2006年のミッドランドとの提携だが、チームは近い将来、40人のエンジニアを80人まで拡大する計画があり、パルマの本拠地でカンポスメタのクルマに取り組んでいると語る。
3つの新規F1参戦チームのうち、USF1は予算キャップの廃止が計画には重要でないと主張しているが、マノーは、2010年の準備を「より困難にした」と認めている。
ジョルジオ・パンターノは、2010年のF1エントリーを獲得したかつての所属チームであるカンポスとの関係を復活し、F1でレースをすることを希望している。
ジョルジオ・パンターノは、2008年にレーシング・エンジニアリングでGP2チャンピオンを獲得する前年の2007年、カンポスにGP2初勝利をもたらし、チャンピオンシップ3位を獲得した。
「現時点で言えることは何もないけど、僕とエイドリアン・カンボスは良い関係だったし、一緒に素晴らしい時間を過ごした」
「FIAから良い発表があったし、彼と彼と一緒に働く人々を考えると幸せな気持ちになる。彼らは素晴らしいからね。これから、僕にそこでのチャンスがあるかどうか見てみるつもりだ」
ジョルジオ・パンターノは、カンポスがコンペティティブなポジションになれると確信している。
「カンポスにはダラーラが制作したマシンがあるので、彼らは非常に良い仕事をすると思う。他のレーシングマニュファクチャラーが参加するのは良いことだし、ダラーラはそれをするには最高の男だ」
「何が起こるかはわからないけど、僕に何が起こるかを探すのに長い時間待つことはないだろうと思う」
30歳のジョルジオ・パンターノは、2004年の3月にジョーダンでF1参戦した。パンターノは、今年契約するには彼の年齢がF1チームに好ましくない要因かもしれないと認めるが、それが問題とされるべきではないと考えている」
「正直でなければならないと思う。ジェンソンとは同い年で、ゴーカートで一緒にレースをしていた。彼は現在仕事をしている」
「アロンソともレースをしていたけど、彼は僕より1〜2歳若いだけだ。ブルデーは同じような年だし、彼の方が1歳年上だと思う。キミも僕と同じくらいだ」
「彼らはそれほど年齢が高くないけど、僕がF1に飛び込むなら、すぐにそうする必要があることは認識している。僕には待っている時間はない。今は十分な経験がある。すぐに仕事をする必要がある」
「僕の夢はF1またはインディカーだ。それらは参加したい第1のシリーズだ。他のカテゴリーでレースをしたくはないし、僕の焦点はそれらにある。そこに素晴らしいものがなければ、僕は仕事を変えることを考えるだろう。僕は今、将来に目を向けなければならない」
GP2の短い歴史の中で、翌年F1に昇格できなかった唯一のGP2チャンピオンとなってしまったパンターノ。現在パンターノは、ユーロカップ・メガーヌ・トロフィでレースをしており、今月後半には第2のシーズンが始まるスーパーリーグ・フォーミュラに参加することになっている。