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2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

レッドブルリンクはまだトラックエボリューションが大きく、セッション後半ほどタイムが出やすいコンディション。SQ3も残り3分までガレージで待機し、ワンアタックで争われた。マックス・フェルスタッペンはすべてのセグメントでトップタイムをマークしてポールポジションを獲得。2番手のランド・ノリスに0.093秒差、3番手のオスカー・ピアストリに0.301秒差とマクラーレンの2台を上回った。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はポジティブな一日になった。好スタートが切れたし、マシンも的確な方向に進めることができて満足している。フリー走行ではセンサーに少し問題があったけど、すぐに解決できた。マシンは本当に強く、プッシュすることができた。このサーキットの要である高速走行も問題はなく、明日もこの調子を維持したいと思う。もちろん改善できる部分はまだあるので、今夜解析を続ける。明日のスプリントでは、決勝でマシンのペースがどうなるかを早めに知ることができると思う。総合的にこのレースウイークでいいスタートが切れたことは間違いないので、残りの週末を楽しみにしている」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「全体的には、今日の予選は良かった。2位はかなり好調だ。接戦だったけど、それは今年ずっと続いている。おそらく、最も完璧な予選ではなかったけど、最後にうまくまとめ上げて良いラップを刻むことができた。明日のスプリントレースで2番手というのは、週末のスタートとしては良い。ここからさらにプッシュしていく」

3番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「3番手。今日は悪くない結果だった。いくつか修正すべきコーナーはあるけど、スプリント予選で良い結果を残せて満足している。明日は良いポジションからスタートできるので、夜通し頑張って準備を整え、レースを楽しみたい」

4番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ソフトタイヤの感触はとても良く、ラップタイムも好調だった。そのため、トップとのギャップに少し驚いたけど、アウトラップで少ししすぎたかもしれない。それによって、タイヤのピークグリップが若干失われた可能性がある。車内からでは、あのラップがセッションのベストラップのように感じられたので、それが順位を少し落とした理由だろう。4番手という順位は、明日のスプリントレースのスタート位置としては悪くない。表彰台を狙える位置にいる。もちろん、僕たちの目標は予選とグランプリだけど、この結果は、僕たちは正しい方向性を歩んでいて、上位争いに加わっていることの証明でもある」

5番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「最高の午後ではなかった。フィーリング的には、ミディアムコンパウンドでSQ1とSQ2はまずまずだった。Demo、SQ3でソフトタイヤを履いたときに、僕たちの弱点が少し見えてきたと思う。それで5位という結果になった。でも、明日に向けてまだいくつか調整する時間はあるので、うまくいけばグランプリ予選で良い結果を残せるだろう。スプリントレースに関しては、できるだけ多くのポイントを獲得できるように努めるつもりだ。そこでは良い仕事ができると確信している」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はスプリント予選は難しかった。プラクティスはうまくいき、車のフィーリングも良かった。スプリント予選でポールポジションを争うほどのペースはなかったと思うけど、実際には僕たちが示したよりも速さがあったはずだ。どのラップも満足いくものではなかったし、スプリント予選は全体的に散々なセッションだった。明日のスプリントレースはチャレンジングなものになるだろう。このコースではオーバーテイクは簡単ではなく、6番手スタートは不利だ。波乱のないレース展開なら、順位を上げるのは難しいだろう。それでも、僕たちは全力を尽くすつもりだ。もちろん、最大の目標は午後に開催される予選と日曜日の決勝レースだ」

7番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「フリー走行1からスプリントの予選までは、順調に進んでいたと思う。今日は集団の中で走り、特にスプリント予選(SQ)3ではエステバン・オコンが前にいたので力を発揮できなかった。彼は前方との間に大きなギャップがあった。僕たちは限界まで時間と戦ったけど、結局僕はトップと1秒ほどの差でチェッカーを受けた。今日はいいペースがあったにもかかわらず、残念ながらどうすることもできない状況によってそれを最大限に活かすことができなかった。明日はチームのホームレースでばん回して、さらにいい一日となるよう信じている」

8番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は SQ3 に到達し、明日は 8 番手からスタートできることを嬉しく思う。また、チームとして予選でトップ10入りできたのことは、素晴らしい成果だ。SQ3 は決して楽なものではなかった。列の最後尾からスタートしなければならなかったからだ。シャルル（ルクレール）が最後にフラッグを逃し、1 つポジションを上げることができたのは少しラッキーだったかもしれない。それでも、ポジティブなことは、僕たちが良いパフォーマンスを見せ、スプリントレースにむけて良いポジションにつけていることだ。まだやるべきことはたくさんあるし、理解すべきこともたくさんあるけど、良い方向に向かっていることは喜ばしいことだ」

9番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日のスプリント予選は、2台ともSQ3に進出し、チーム全体としては良い結果となった。SQ1とSQ2をうまくコントロールし、良いペースを見せ、両セッションで前進した。SQ3では最大限の力を発揮できなかった。混乱したセッションで、プッシュラップを十分にこなせなかった。これは、常に全てのセッションを最大限に活用し、最大限の成果を得ることを目指している僕たちにとって、見直すべき点だ。それでも、今日も良いペースを維持できたことは喜ばしい。また、トップ10以内に入ることができた。上位のマシンは速く、明日のスプリントレースでポイントを獲得できるのはトップ8のみだ。ポイントを獲得するのは簡単ではないけど、ベストを尽くし、何ができるか見ていきたい」

10番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「週末のスタートとしては最悪だった。スプリント予選の前半2パートでは最速のペースに合わせるのに苦労し、そしてSQ3の1周目アタックラップの時には、ピットレーンにいる間にエンジンのアンチストール機能が作動してしまった。これにより貴重な数秒を失い、タイムを記録することができなかった。もちろん満足できる結果ではないけど、今週末はまだまだ長い道のりだ。明日のスプリントレースで少しでも順位を上げ、その後はゼロからやり直してグランプリ予選に向けて準備する」

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2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅は14番手、ダニエル・リカルドは16番手とRBの2台はSQ3に進出することができなかった。角田裕毅はSQ1でスピンを喫してフロアを破損させたことが響いた。レッドブルリンクの初日はトラックエボリューションが大きく、後半にアタックするほどタイムが更新されるコンディションだった。

11番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「予選はスムーズでクリーンで、トラフィックもなかった！最初にコースに出たときはトラフィックもなく、路面コンディションも最高だった。今年初めて、かなり遅い時間になってしまったけど、完全にクリーンで完璧な予選ができたと感じているので、この調子を維持していかなければならない。マシンのフィーリングは完璧ではない。ミディアムタイヤでは1周でかなり競争力があるように感じたけど、ロングランではよくわからない。明日のスプリントでどうなるか、どのタイヤでレースするか見てみようと思う」

12番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「まだやるべきことはあるが、今日はマシンのペースが少し良かった。ラップを最大限に生かすために全力でプッシュしたけど、最終コーナーでわずかに失速してしまった。それがなければ、SQ3に滑り込めたと思う。今夜は宿題をこなして、明日のスプリントでどうなるか見てみよう」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「予想通り、非常にタイトな戦いだった。スプリント予選での自分のラップタイムには満足しているし、SQ1とSQ2の両方で最大限のラップタイムを引き出せたと感じている。残念ながら、今日はSQ3に進出するには不十分だった。明日、ポイントを獲得するのは非常に難しいと思うけど、スプリントレースからできるだけ多くの情報を収集するつもりだ」

14番手：角田裕毅（RB）
「今日の結果には満足していません。SQ1の最終セクターで起こったスピンが、SQ2へ影響してしまったことは間違いありません。プッシュしすぎてしまったことにより第7コーナーで限界を超えてしまい、第10コーナーでスピンする前にはフロアにダメージを負っていたと思います。ドライビングを変えなくてはならない中でのSQ2は、理想的な状況ではありませんでしたが、自分の責任なので受け止めています。気持ちを切り替えて前に進みます」

15番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「SQ1はビルドアップができたけど、SQ2ではター1とターン3をうまく攻略できず、ラップの後半で挽回しようとした。何とかやり遂げたが、ターン6でグラベルに接触してしまい、残念ながら敗退となってしまった。それでもセッションには満足しているし、明日に向けて良いスタートが切れたと思う。セッションごとにコンディションが変化している。セットアップに積極的に取り組み、その違いに対応している。FP1からスプリント予選にかけて、良い仕事ができ、状況を好転させることができたと感じている。今後も同じことを続けていくつもりだ。バルセロナから良い前進ができた」

16番手：ダニエル・リカルド（RB）
「このサーキットは1周が短いので、いつもトリッキーな展開になる。フリー走行1からかなり変更を加え、まだマシンのパッケージについて学ぼうとしている途中だったけど、わずかな差でSQ2へのチャンスを逃してしまいとても悔しい。SQ1の2周目は間違いなく1周目よりよかったと思うけど、まだいくつか微調整が必要だと思う。改善できたと思うけど、さらにバランスを取る必要があるかもしれない。スプリントでよりマシンへの理解を深めることができるよう、前向きに進めたいと思う」

17番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「非常に僅差で、非常にタイトな展開だった。1000分の1秒でも自分に有利になるよう努力する必要がある。今日はあまり良いセッションではなかった。良い感触を得られず、リズムとマシンとのハーモニーを見つけるのに苦労した。1周目を終えた時点でプレッシャーを感じていたけど、残念ながら今日は十分なペースが出せなかった。後方からスタートし、汚れた空気の中でトラフィックに巻き込まれると、ドライコンディションであれば、前進するのは難しいだろう。昨年のようなさまざまなコンディションが必要だ」

18番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「ここまでのところ、クルマの感触はかなり良かったので、ラップタイムはもっと良くなると予想していた。クリーンなラップが2回あり、2回目はトラックリミットのため削除されたけど、わずか0.2秒速いだけだったので、あまり違いはなかっただろう。残念ながら、1周のペースに関してはまだかなり物足りない。明日のスプリントは、特にピットストップのない短いレースでは、グリッドの最後尾からのスタートは厳しい仕事になるだろうけど、その後セットアップ変更のチャンスはまだある。これらの学習を最大限に活用することに全力を注ぎ、明日の本予選と日曜日のパフォーマンスを向上させることを目指す」

19番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「ターン3と4ではうまくまとめられず、バランスに苦しみ、うまく切り抜けられなかった。ドライビングスタイルやツールをいろいろ試してみたけど、うまくいかなかった。スプリント予選では1回しか試せなかったけど、うまくいかなかった。FP1からスプリント予選にかけてもう少し大胆な変更を加えなかったことを後悔しているけど、明日はいくつか変更を加えて、もっと成果を出せるように努力するつもりだ」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「午前中のフリー走行では情報やデータを収集したけど、今日のスプリント予選は僕にとってかなりトリッキーだった。2周しか走れなかった。最初のラップではグラベルに突っ込んでしまい、2周目ではトラフィックに巻き込まれた。最初のアタックでタイヤがなくなってしまったため、良いタイムを出すのは困難だった。でも、明日を見据えると、今日よりもペースが上がって強くなるはずだ。今は予選に集中している」