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  • ウィリアムズ：マッサが苦しみながらも10位入賞 / F1日本グランプリ

    ウィリアムズ：マッサが苦しみながらも10位入賞 / F1日本グランプリ

    ウィリアムズは、F1日本グランプリの決勝で フェリペ・マッサが10位、ランス・ストロールはリタイアでレースを終えた。

    フェリペ・マッサ （10位）
    「今日は僕たちにとって非常に難しいレースだった。両方のセットでタイヤのデグラデーションに苦しんでいた。今日は他のクルマの方が僕たちよりもペースが良かったし、理由は理解できていない」

    「最終的に2台のハースにポジションを奪われてしまった。ちょっとトリッキーな動きではあったけど、いずれにしろ彼らの方が僕よりも速かった。あそこで抜かれなくても、ペースの違いによって後で抜かれていたと思う。今日のペースには満足していないけど、僕たちが抱えていた問題を考えれば、それでも僕たちはルノーとトロ・ロッソの前でフィニッシュできたわけだし、何もないより1ポイントを獲得できたのはいいことだ」

    ランス・ストロール （リタイア）
    「本当に良いスタートが切れたし、11番手まで順位を上げることができた。ただ、ターン11でミスをしてしまったし、マグヌッセンと接触して、クルマに何かが起こったんだと思う。何かが壊れたか、パンクしたと思ったので、本当に早い段階でピットに入らなければならなかった。その後はソフトタイヤでのロングスティントになったし、自分のレースを取り戻していたけど、その段階でポイント圏外になっていた。フロントエンドの何かがちょっとおかしいと感じて、その後パンクした。あまりに予測していたときにパンクするのはいつも驚くものだし、同時に不運でもある。サーキットに戻ったとき、リカルドととても近かったけど、なんとかブレーキをかけて何も起こらずに済んだ。僕にとって運に恵まれた週末ではなかったので、今はとにかくページをめくって、オースティンを楽しみにしなければならない」

    関連：【動画】 F1日本グランプリ 決勝 ダイジェスト

  • ウィリアムズ：F1日本グランプリ 予選レポート

    ウィリアムズ：F1日本グランプリ 予選レポート

    ウィリアムズは、F1日本グランプリの予選で フェリペ・マッサが9番手、ランス・ストロールが18番手だった。

    フェリペ・マッサ （9番手）
    「予選にはとても満足している。Q1は良いラップ、Q2は最高のラップ、そして、Q3はとにかくパーフェクトなラップだった。だから、自分の結果には本当に満足している」

    「最高の位置からスタートできるし、明日はレースで何が起きるか分からない。ポイント的にはできるだけのことをやってみる。今日のラップタイムは2006年にポールを取った時と同じような感じだし、本当に完璧なラップだったと思う。だからこそ、多くの喜びを感じる。それについては満足している」

    ランス・ストロール （18番手）
    「良いセッションではなかった。最後のシケインでペレスとガスリーに進路を妨害されてしまい、両方のアタックでタイムを出せなかったし、その後赤旗が出たことで、僕は良いタイムを一度も記録できずQ2進出のチャンスがなくなってしまった。でも、それは起こり得ることだし、今となってはどうしようもないことだ。トラフィックにはまって不運だったというだけだ。週末を通してずっとマシンの感触が良いだけにこの結果にはフラストレーションを感じるけど、明日はまた違う一日だし、数人がペナルティを受けるので僕のスタート位置はいくつか上がる。でも、他者のペナルティで順位を上げたいわけではない。この予選では発揮できなかったけど、マシンのポテンシャルを見せたい」

    関連：【動画】 F1日本グランプリ 予選 ダイジェスト

  • ウィリアムズ：F1日本グランプリ 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ：F1日本グランプリ 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1日本グランプリ初日のドライで行われたフリー走行1回目にランス・ストロールが14番手タイム、フェリペ・マッサが16番手タイムを記録した。

    ランス・ストロール （14番手）
    「良い一日だった。FP1はとてもポジティブだったし、クルマの感触も良かった。サーキットでのドライビングを本当に楽しむことができた。本当に楽しいし、とてもスペシャルなトラックだね」

    「FP2は雨によってあまり走行できなかったし、このようなコンディションでは限界がどこかを把握するには簡単ではない。1周だけ本格的なプッシュラップをした。午後はあまり多くのことはできなかったけど、全体的に良い一日だった」

    フェリペ・マッサ （16番手）
    「正直、あまり面白い一日ではなかった。ここでのクルマの第一印象は問題ないけど、他と比較して僕たちがどの位置にいるかを言うのは難しい。クルマがどのような挙動を示すか興味深かったけど、雨では1周しか走れなかった。アクアプレーニングや水溜りが多かったので、やれることはあまりなかったし、主に待機している一日だった。僕が見た予報では、今夜は雨で明日は止むようなので、ドライで走れるかもしれない。明日が良い一日になることを願っている」

    関連：
    ・【動画】 F1日本グランプリ フリー走行2回目 ダイジェスト
    ・【動画】 F1日本グランプリ フリー走行1回目 ダイジェスト

  • ウィリアムズ、クビサとディ・レスタのテスト実施を認める

    ウィリアムズ、クビサとディ・レスタのテスト実施を認める

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパディ・ロウは、2018年のF1シート候補としてロバート・クビサとポール・ディ・レスタをテストすることを認めた。

    フェリペ・マッサは2018年もチーム残留を望んでいるが、ウィリアムズはランス・ストロールのチームメイトとして複数のドライバーを検討している。

    今週、ウィリアムズは10月中旬にハンガロリンクで2014年F1マシンを使用してロバート・クビサとポール・ディ・レスタのシュートアウトテストを実施すると報じられていた。

    テストの報道は事実かと質問されたパディ・ロウは「あなたは正しい。我々は二人のドライバーをテストする。そのテストで何をするかについての情報は伝えられない。それは我々に関するプライベートな問題だ」とコメント。

    「我々が検討しているのはそのドライバーたちだけではないと強調しておきたい」

    2011年のラリー事故で負傷を負ったロバート・クビサは、今年、2度のルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1マシンでの走行を実施。インシーズンテストではルノーの2017年F1マシンを走らせた。

    ポール・ディ・レスタは、F1ハンガリーGPで体調不良のフェリペ・マッサの代役として参戦し、印象を与えていた。

    パディ・ロウは、フェリペ・マッサとも2018年のドライバー候補として交渉は続けているが、チームには時間をかけて検討する余裕があると述べた。

    「我々は来年にむけた最後の空席のひとつのようだ。もちろん、フェリペは候補に入っており、我々のリストの非常に高い位置にいる。だが、我々は様々な検討を行っている」

    「ランスはシーズンを通して大きな進歩を遂げた。我々はガレージの反対側でランスを補完するドライバーを必要としている」

    「正直、あらゆるオプションを検討している。その範囲はほぼ無制限だ。あらゆるアイデアを検討していく」

    「我々はそれほど急いでいない。確実にベストなラインナップを起用したい」

  • フェリペ・マッサが不満 「2014年F1マシンでは十分な判断などできない」

    フェリペ・マッサが不満 「2014年F1マシンでは十分な判断などできない」

    フェリペ・マッサは、2014年F1マシンでロバート・クビサとポール・ディ・レスタをテストしたところでウィリアムズは2018年のF1シートの可能性を判断するための十分な情報を得られることはないだろうと主張する。

    ウィリアムズは、2018年のドライバーとしてランス・ストロールの続投を発表しているが、フェリペ・マッサの契約更新は保留している。

    そして、フェリペ・マッサの後任として、ロバート・クビサのF1復帰、リザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタ、そして、エンジン供給元のメルセデスの契約ドライバーであるパスカル・ウェーレインの名前が報じられている。

    さらにウィリアムズは、10月中旬にハンガロリンクでポール・ディ・レスタとロバート・クビサを2014年のF1マシンで走らせて、2018年のF1シートに値するかどうかをテストすることになった。

    当然、自身も2018年にウィリアムズでF1を継続することを望んでいるフェリペ・マッサにとっては決して面白い状況ではないだろう。

    フェリペ・マッサは、2016年末に一度F1引退を表明しながら、ニコ・ロズベルグの電撃引退によってメルセデスに移籍することになったバルテリ・ボッタスの後任として、ウィリアムズから説得されてF1に復帰している。

    フェリペ・マッサは、古いマシンでテストをしたところで、パフォーマンスは測れないと考えている。

    鈴鹿サーキットで木曜日に開催されたF1日本グランプリの記者会見に出席したフェリペ・マッサは「僕にとっては何も変わらないと思う」とコメント。

    「ウィリアムズは僕がチームに何を与えられるかを100％わかっているし、4年前のマシンでテストをしたとことで、それは完全に異なるものだ。そんなに評価にはならないだろう」

    フェリペ・マッサは、F1での自身の将来について“かなりリラックス”していると語る。

    「僕は今年のここまでのレースで自分にできるベストを尽くて楽しんでいるし、来年どうなるかはわからない」

    「もう1シーズン走ることにかなりやる気を感じている。僕には素晴らしいかたちでそれができると思っているし、すでに僕がやっているようにチームに多くのものを与えることができると思っている」

    「でも、僕が決めることではないし、チームが決めることだ」

    「僕はチームだけでなく、F1に多くのことを与えてきたし、みんなが満足するならば、F1に残るだろう」

    フェリペ・マッサは、ホームグランプリであるF1ブラジルGPまでには自分の将来について知りたいと述べた。

    昨年、引退を表明していたフェリペ・マッサは、インテルラゴスのファンから素晴らしいセレモニーを受けた。

    「締め切りはない。もちろん、ブラジルのレース前にどうなるかわかっていることは、チームにとっても、僕にとっても良いことだと思う」

    「それが可能かどうか見てみるつもりだけど、そうなることを願っている」

    関連：ウィリアムズ、クビサとディ・レスタのシュートアウトを実施との報道

  • ランス・ストロール 「日本食、特に寿司と刺身が大好物」

    ランス・ストロール 「日本食、特に寿司と刺身が大好物」

    ウィリアムズのランス・ストロールが、F1日本グランプリが開催される鈴鹿サーキット、そして、日本について語った。

    「このトラックについて本当にたくさんの素晴らしいことを聞いている。全てのドライバーが鈴鹿を愛しているようだし、日本のファンも素晴らしいと聞いている」とランス・ストロールはコメント。

    「鈴鹿、そして、アジアで多くの時間を過ごすのを特に楽しみにしている。鈴鹿では素晴らしいレースが行われてきたし、今年も同じように素晴らしいレースになればいいね」

    「僕は日本食の大ファンだし、特に寿司と刺身が大好きだ」

    関連：
    ・2017 F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール
    ・ウィリアムズのマッサ＆ストロール、公道マリオカートをエンジョイ

  • フェリペ・マッサ 「鈴鹿は間違いなく世界で最高のトラック」

    フェリペ・マッサ 「鈴鹿は間違いなく世界で最高のトラック」

    ウィリアムズのフェリペ・マッサが、F1日本グランプリが開催される鈴鹿サーキット、そして、日本について語った。

    「鈴鹿は間違いなく世界で最高のトラックのひとつだし、レースをするのを本当に楽しみにしているトラックだ。今年の僕たちのクルマでハイダウンフォースで高速コーナーを走るのは素晴らしいだろううし、本当に鈴鹿で走るのを楽しみにしている」とフェリペ・マッサはコメント。

    「日本についてもうひとつ素晴らしいのはファンだ。彼らはシーズンで僕たちが出会うなかでも最高のファンだね」

    関連：
    ・2017 F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール
    ・ウィリアムズのマッサ＆ストロール、公道マリオカートをエンジョイ

  • ウィリアムズのマッサ＆ストロール、公道マリオカートをエンジョイ

    ウィリアムズのマッサ＆ストロール、公道マリオカートをエンジョイ

    ウィリアムズのフェリペ・マッサとランス・ストロールが3日（火）、東京で公道マリオカートで「マリカー」を楽しんだ。

    今週末のF1日本グランプリを控え、多くのF1ドライバーが月曜日から来日。鈴鹿サーキットに移動する前に東京でスポンサーイベントや思い思いの時間を過ごしている。

    ウィリアムズのペアは Sky F1 の特別番組のために公道マリオカートに挑戦。司会のサイモン・レーゼンビーはドンキーコング、ジョニー・ハーバートはクッパのコスチュームを着て東京の街中を走った。

    フェリペ・マッサはその後、レッドブルのダニエル・リカルドとともに銀座の寿司屋「すきやばし次郎」に来店。寿司を堪能した。

    ウィリアムズ関連：ダニエル・リカルドの念願のすきやばし次郎を堪能

  • ウィリアムズ、クビサとディ・レスタのシュートアウトを実施との報道

    ウィリアムズ、クビサとディ・レスタのシュートアウトを実施との報道

    ウィリアムズは、2018年のレースドライバーとしての可能性を評価するために、2014年マシンを使ってロバート・クビサとポール・ディ・レスタを同時にテストすると Motorsport Magazine でマーク・ヒューズが伝えた。

    ウィリアムズは、2018年のドライバーとしてランス・ストロールが続投することは発表しているが、フェリペ・マッサとの契約延長はまだ保留している。

    現在、フェリペ・マッサとともに、ロバート・クビサとポール・ディ・レスタの3名がウィリアムズのF1シートを争っているとされている。

    ウィリアムズは、ランス・ストロールの鈴鹿でのプライベートテストでロバート・クビサを走らせる計画を立てていたが、息子のテストの資金を提供している父親のローレンス・ストロールに反対されて実施できなかった。

    そこで、ウィリアムズは10月下旬にハンガロリンクで2日間のテストを実施し、ロバート・クビサが初日、ポール・ディ・レスタが2日目に2014年F1マシンをテストするという。

    ハンガロリンクは、今年のインシーズンテストでロバート・クビサがルノーのF1マシンを走らせており、ポール・ディ・レスタは体調不良のフェリペ・マッサに代わってレースを戦っている。

    それにより、ウィリアムズはロバート・クビサの評価をしつつ、そして、現在リザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタのパフォーマンスと比較することもできる。

    ハンガロリンクのテストに先立ち、ロバート・クビサには10月中旬にシルバーストンでマシンに慣れるための機会が与えられるようだ。

    2011年のラリー事故で負傷を負ったロバート・クビサは、今年、2度のルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1マシンでの走行を実施。前述のインシーズンテストではルノーの2017年F1マシンを走らせた。

    当初、ルノーは2018年にロバート・クビサと2018年に関する“オプション”契約を有していたが、一連のテストの後、契約しないことを決断。トロ・ロッソからカルロス・サインツを獲得した。

    ロバート・クビサのF1復帰の可能性は低くなったと考えられたが、照準をウィリアムズへと変更。元F1ワールドチャンピオンでウィリアムズのドライバーでもあったニコ・ロズベルグをマネジメントチームに加えて、シート獲得をプッシュしている。

    現行ドライバーであるフェリペ・マッサにも可能性は残されている。ウィリアムズは、現役引退を撤回して復帰したマッサに感謝しており、マッサ自身も2018年にウィリアムズでもう一年レースをすることを望んでいる。

    今年、ウィリアムズのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタは、体調不調のフェリペ・マッサに代わって急遽出場したF1ハンガリーGPの予選で、2013年以来4年ぶり、そして、2017年F1マシンでの初走行だったにも関わらず、ランス・ストロールから0.7秒差という印象的なパフォーマンスをみせた。

    ウィリアムズにF1エンジンを供給するメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、パスカル・ウェーレインが2018年にウィリアムズのシートを獲得する可能性はまだ残されていると考えている。

    メルセデスの契約ドライバーであるパスカル・ウェーレインは、今年ザウバーにローン移籍でF1に参戦しているが、フェラーリとの契約を更新したザウバーは2018年にフェラーリのジュニアドライバーを乗せるとされており、シートを失うことが濃厚とされている。

    だが、ウィリアムズは、マルティーニとのタイトルスポンサー契約の一環として、少なくとも1名は25歳以上のドライバーを乗せる必要があると考えられており、今年で23歳になるパスカル・ウェーレインがシートを獲得する可能性は低いとみられている。

  • パスカル・ウェーレイン、ウィリアムズのシート争奪戦に参戦？

    パスカル・ウェーレイン、ウィリアムズのシート争奪戦に参戦？

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、パスカル・ウェーレインが2018年にウィリアムズのシートを獲得する可能性はまだ残されていると語った。

    メルセデスの契約ドライバーであるパスカル・ウェーレインは、今年ザウバーにローン移籍でF1に参戦しているが、フェラーリとの契約を更新したザウバーは2018年にフェラーリのジュニアドライバーを乗せるとされている。

    ウィリアムズは、すでに2018年にランス・ストロールの起用を確認しているが、マルティーニとのタイトルスポンサー契約の一環として、少なくとも1名は25歳以上のドライバーを乗せる必要があると考えられている。

    今年で23歳になるパスカル・ウェーレインはその条件から外れることになる。

    ウィリアムズと強い関係をもつトト・ヴォルフは「彼らが話をしているのは4名のドライバーだと思う」と Sky F1 にコメント。「ロバート（クビサ）、ポール（ディ・レスタ）、パスカル、そして、フェリペ（マッサ）だ」

    「我々は意見を言うことができるが、そうすべきではないと思っている。レーシングチームとは基本的にチームの最高の利益、そして、クルマに最高のドライバーコンビを乗せるために決定するものだ。我々は誰かに妥協を強いるような状況は望んでいない」

    現在、ウィリアムズのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタも最有力候補として挙げられている。ポール・ディ・レスタは、F1ハンガリーGPで体調不良のフェリペ・マッサの代役として参戦し、印象的なパフォーマンスをみせた。

    「ポールは並はずれた走りをみせた」とトト・ヴォルフはコメント。

    「彼はシート獲得にふさわしいと思う。彼のキャリアはF1では未完成だ。DTMで彼のパフォーマンスを見ているし、彼がチャンスを与えられるのであれば、嬉しいだろう」

    一方、パスカル・ウェーレインのもうひとつの移籍先として可能性があるのはトロ・ロッソだ。

    Sky F1のテッド・クラヴィッツは「ドライバープログラムとは無関係だが、パスカル・ウェーレインがトロ・ロッソで居場所を見つけられるかもしれないと思っている」とコメント。

    「彼は去年からマーカス・エリクソンを上回っており、想像できないようなクルマでポイントを獲得できることを示している」