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  • ウィリアムズ:F1日本GP 初日のコメント

    ウィリアムズ:F1日本GP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが16番手タイム、バルテリ・ボッタスは2回目のセッションでは走行を行わなかった。

    フェリペ・マッサ (16番手)
    「今日は両方のセッションともとてもウェットだったので、ほとんど走らなかった。僕たちはセットアップとウェットでの走行を改善させることに取り組んだけど、順調にいったと思う。あまり有益な一日ではなかったけど、明日はドライになって、週末とレースにむけてプルグラムを開始できることを願っている」

    バルテリ・ボッタス (20番手)
    「何かをテストするにはトリッキーな一日だった。でも、FP1は生産的だったし、変わりやすいコンディションのなかでクルマのパフォーマンスにいくらか改善を見い出すことができた。残りの週末を通して雨が降った場合に備えてタイヤをセーブしたかったし、最終セッションには参加しないことを選んだ。明日はやらなければならないことがたくさんあるけど、ドライのままだったら忙しいFP3になるし、力強い週末を過ごせるだろう」

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  • バルテリ・ボッタス 「日本のファンは世界で一番素晴らしい」

    バルテリ・ボッタス 「日本のファンは世界で一番素晴らしい」

    バルテリ・ボッタスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「日本のファンは世界で一番素晴らしい。彼らはユニークな方法で応援してくれるし、あそこに行くのはいつも喜びなんだ。トラックとしても僕の好きなトラックのひとつだし、オールドスクールな高速コーナーは本当に楽しい。第1セクターは際立っているし、一番楽しい」

    「いつも天候が役割を果たすので、戦略面を常に気に留めておく必要がある。競争力があって、力強い結果を出せると自信を持って鈴鹿に臨む」

    関連:F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • フェリペ・マッサ 「日本のファンはF1にとても熱心」

    フェリペ・マッサ 「日本のファンはF1にとても熱心」

    フェリペ・マッサが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「鈴鹿はスパに似て、高速コーナー、様々な地形、素早い方向転換のある歴史的なトラックだ。簡単なトラックではないけど、それがドライバーがかなり楽しめる理由でもある。日本のファンはF1にとても熱心だし、とてもフレンドリーで歓迎的な雰囲気を作り出してくれる」

    「天候はとても予測できないし、一翼を担うことがあるけど、どんな天候でも僕たちは競争的である必要がある」

    関連:F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが5位 / F1シンガポールGP

    ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが5位 / F1シンガポールGP

    ウィリアムズは、F1シンガポールGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが5位、フェリペ・マッサはリタイアだった。

    バルテリ・ボッタス (5位)
    「僕にとっては良いレースだった。スタートは良かったし、ペースも期待していたよりも少し良かった。前のドライバーに少しはプレッシャーをかえて、何人かをアンダーカットすることができた」

    「今日、ピットクルーは、プレッシャーのなかで素晴らしい仕事をしてくれた。僕たちはやらなけれべならないことをやり、集中して、チャンスを掴んだ。これは今日の最大限の結果だったし、満足している」

    フェリペ・マッサ (リタイア)
    「僕にとって非常に不運なレースだった。僕の問題は1回目のストップ後のヒュルケンベルグとの衝突から始まった。僕はコーナーでブレーキングをしていて、彼は僕の方にクルマを曲げてきた。僕が行けるところはどこにもなかったし、僕たちは接触した。それが原因で左リアタイアにスローパンクチャーが起こり、追加のピットストップで多くのポジションを失った。その後、ギアボックストラブルが発生した。2速から3速にギアを変えていたけど、ニュートラルに入ってしまった。それ自体は解決したように思うけど、再び起こり、クルマをリタイアさせなければならなかった。状況が思い通りにいかないレースだった。次のレースでは失ったポイントを取り戻すことに集中する必要がある」

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  • ウィリアムズ:苦しみながらもQ3進出 / F1シンガポールGP 予選

    ウィリアムズ:苦しみながらもQ3進出 / F1シンガポールGP 予選

    ウィリアムズは、F1シンガポールGPの予選で、バルテリ・ボッタスが7番手、フェリペ・マッサが9番手だった。

    バルテリ・ボッタス (7番手)
    「金曜日を考えれば、明日にむけて良いスタートポジションだ。ここがチャレンジングなことはずっとわかっていたし、僕たちは2台をトップ10内に入れるためにプラクティスから改善させた」

    「自分のラップには満足しているし、クルマから全てを引き出せたと思うので、良い結果だ。何が起こるかわからないレースだし、僕たちはそこにいるつもりだ。全てはまだオープンだ」

    フェリペ・マッサ (9番手)
    「簡単な予選セッションではなかった。Q3でミスをしてしまってタイムを失った。それがなければ、もう少し順位を上げられていただろう。Q3では新品タイヤが1セットしかなかったので、やれる限りのことはやったけど、やりすぎたかもしれない。最終ポジションはもっと良かったかもしいれないけど、ここは僕たちにとって素晴らしいトラックではない。明日のレースでベストを尽くせるように集中していく」

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  • ウィリアムズ:F1シンガポールGP 初日のコメント

    ウィリアムズ:F1シンガポールGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが11番手、バルテリ・ボッタスが17番手だった。

    フェリペ・マッサ (11番手)
    「金曜プラクティスの仕事は常にタイヤとトラックを理解することだ。ここは難しいトラックだし、今日は予想していたものとそれほど差はなかった。とても暑かったね」

    「明日の予選にむけて、これからパフォーマンスを改善するために全てを分析する必要がある。ここでは周りのチームがとても競争的なのはわかっているし、いつもよりもメルセデスにさらに近いかもしれない」

    バルテリ・ボッタス (17番手)
    「今日はクルマの感触は良かったし、良いバランスを見つけることができた。オプションタイヤを試したけど、今日はちょっと苦労したし、明日もう少し引き出せるように分析する必要がある。今夜、ロングランは一貫性があると感じたし、今日から取り組んでいかなければならないメインのことはオプションタイヤだ」

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    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目:ダニール・クビアトがトップタイム
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  • フェリペ・マッサ 「残りのレースでウィリアムズに最も厳しいトラック」

    フェリペ・マッサ 「残りのレースでウィリアムズに最も厳しいトラック」

    フェリペ・マッサが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「最高のレースだし、シンガポールを訪れるのは大好きだ。本当に素晴らしい街だし、住んでいる人たちもとてもフレンドリーだ。情熱的なファンがたくさんいるのでいるから、良いパフォーマンスができるといいね」

    「完璧なセットアップを整えるのは難しいし、理想的なタイヤの作業域を見いだすのも簡単ではない。最初のセッション開始からそういったチャレンジに挑むことになる。今季の残りのレース中で、たぶんこのシンガポールが僕たちのクルマにとって最も厳しいだろうけど、だからといって大量ポイントを獲得できないわけではない」

    関連:2015年 F1シンガポールGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • バルテリ・ボッタス 「ウィリアムズにとってチャレンジングなトラック」

    バルテリ・ボッタス 「ウィリアムズにとってチャレンジングなトラック」

    バルテリ・ボッタスが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「シンガポールは本当にクールな場所だし、ナイトレースなだけに非常にユニークだ。ホテルからサーキットまで歩いていけるくらい街中に滞在しているから便利し、この雰囲気を増長してもいると思う」

    「街とレースがこれだけ隣接しているのはファンにとってはこれ以上は望めないだね。チームにとってはチャレンジングなトラックだ。特徴が異なるコーナーが多いので、完璧なバランスを取るのが難しい。暑さ、湿度、トラックの厳しさも身体的な要求をもらたしている。今年はトラックレイアウトにいくつか変更があるので、それらの影響がどんな感じかを確認するのも興味深い」

    関連:2015年 F1シンガポールGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • フェリペ・マッサ 「年寄りになんてことするんだ!(笑)」

    フェリペ・マッサ 「年寄りになんてことするんだ!(笑)」

    F1イタリアGPで2年連続で表彰台に上がったフェリペ・マッサ、レース終盤のチームメイトのバルテリ・ボッタスから激しいプレッシャーをかけられるという過酷な状況に耐えるには自分が年を取りすぎたと冗談を交えつつ、誇らしそうな表情をみせた。

    ファイナルラップでウィリアムズの2台はホイール・トゥ・ホイールのバトルを繰り広げ、フェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスはわずか0.3秒差でチェッカーを受けた。

    レース後、フェリペ・マッサは無線で「年寄りになんてことするんだよ、ひどいよ」と笑い声を上げた。

    これに対し、彼のエンジニアは「いやいや。こんなのはまだ序の口だ」と切り返した。

    フェラーリに在籍した7年間でフェリペ・マッサは一度もモンツァの表彰台に上がれなかったが、ウィリアムズに来てからは2回も達成している。

    フェリペ・マッサは、バルテリ・ボッタスに攻め込まれた時にはタイヤが崖っぷちの状態だったと認めた。

    「僕は今日最高に幸せな男だ」とフェリペ・マッサはコメント。

    「スタートは決して良くなかったけど、他の人たちはもっと酷かった。レース中のペースは結構良かったけど、ラスト10周は別だ。タイヤが終わりかけていたのにバルテリに激しくプッシュされて、本当にきつかった」

    「本当にタフだった。あまり年寄りに無理させないでほしいな! ラスト3周だよ。僕より速い彼に追いつかれて大変だった。問題は、彼の方がトラクションが良かったことだ。でも、僕は戦い抜いてポディウムに上がった。このポジションが嬉しくてたまらないし、チームがたくさんのポイントを稼いだことも本当に嬉しい」

  • ウィリアムズ:フェリペ・マッサが3位表彰台 / F1イタリアGP

    ウィリアムズ:フェリペ・マッサが3位表彰台 / F1イタリアGP

    ウィリアムズは、F1イタリアGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが3位表彰台。バルテリ・ボッタスが4位だった。

    フェリペ・マッサ (3位)
    「表彰台に上がれるなんて本当に感動的だ。難しいけど素晴らしいレースだった。スタートは決してベストではかったけど、何台かパスすることができたので十分だった」

    「バルテリとのギャップを広げようと頑張ったけど、僕が早めにピットインしたことで、レースの最後は彼にタイヤのアドバンテージを与えてしまった。彼は本当に攻めてきていたので、抑えるのは大変だったけど、何とかやり遂げることができた。自分のためにもチームのためにも嬉しく思っている。貴重なポイントをたくさん稼ぐことができた。モンツァでまた表彰台に上がれたのは特別なことだ。チームの努力に心から感謝したい」

    バルテリ・ボッタス (4位)
    「今日は、たくさんのポイントを獲得できたし、チームにとって良いリザルトだし、それが何より重要だ。僕はピットストップでタイムロスし過ぎたし、それがレース後半に響いてしまった。最後はあと少しだったけど、もう手遅れだった。タイヤとブレーキをセーブしたおかげでラスト数周はアタックできたけど、最後のラップはシステムトラブルがあった。チャンスを失ってしまったので、原因をきちんと調べなければならない。表彰台に上がれなかったのは自分にとっては残念だけど、僕たちは多くのポイントを獲得することができた」

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