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  • ウィリアムズ、2018年のホンダとのF1エンジン契約を否定

    ウィリアムズ、2018年のホンダとのF1エンジン契約を否定

    ウィリアムズは、2018年にホンダのF1エンジンを搭載してワークスパートナーになるとの噂を否定。ホンダとは交渉もしていないと語った。

    マクラーレンとホンダの決別が噂されるなか、Blick は、2018年にウィリアムズがメルセデスからホンダにF1エンジンを変更すると報道。それはメルセデスがマクラーレンにエンジンを供給する道を整えることになると報じた。

    しかし、ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、それらの報道を否定した。

    「我々は1980年代に素晴らしいパートナーシプを築きましたが、ホンダは交渉していないと断定的に言うことができます」とクレア・ウィリアムズは Sky F1 にコメント。

    「我々が崩壊の原因になることはありません。我々は2018年に彼らと協力するというプレスリリースを準備してここにいるわけではありません。我々は彼らと交渉していません」

    また、クレア・ウィリアムズは、来シーズンもエンジンパートナーを変更するつもりはないと主張。メルセデスとのパートナーシップに完全に満足していると述べた。

    「我々はメルセデスと素晴らしいパートナーシップを築いています」とクレア・ウィリアムズは主張。

    「彼らはチャンピオンシップで前年の9位から3位に浮上する助けになりました。彼らは素晴らしいパートナーであり、我々に素晴らしいパワーユニットを供給しています。まだそのレベルにないパワーユニットに変更することを検討する理由がわかりません」

  • ウィリアムズ、2018年にホンダのワークスパートナーに？

    ウィリアムズ、2018年にホンダのワークスパートナーに？

    マクラーレンとホンダが決別した場合、ウィリアムズがマクラーレンのエンジンを決めるキープレイヤーになるかもしれない。

    F1カナダGPでの壊滅的な週末により、マクラーレンとホンダの決別がより現実味を帯びてきているが、噂ではウィリアムズがそのストーリーにそこに関与しているという。

    Blick は、ウィリアムズがホンダの新しいワークスパートナーになるために2018年にメルセデスのエンジン供給を捨てる可能性があると報道。

    マクラーレンは、ホンダと決別した場合、メルセデスとのパートナーシップを復活させようとしているとされている。

    「最終的な疑問は、シルバーアローが実際にマクラーレンのような危険なライバルとよりを戻したがるかだ」とベテラン記者ロジャー・ブノアは書いている。

    「ザウバーにとってはその結果はあまり重要ではない。彼らは来年もホンダのナンバー2チームのままだ」

    一方、先週末のル・マン24時間レースには、自身のUnited Autosportsを監督するためにマクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンが参加していたが、そこにはマクラーレンのレーシングディレクターであるザク・ブラウンの姿もあった。

    Marca は、マクラーレンがフェルナンド・アロンソが関与するであろう将来のマクラーレンのプロジェクトの基礎をつくるためにエリック・ブーリエがそこにいたと推測している。

    「フェルナンドがいつかル・マンでレースをするのは確かだ」とル・マンのレジェンドであるトム・クリステンセンはコメント。

    エリック・ブーエリは「我々は大きなテクノロジー企業だ。ル・マンの参加者に我々のサービスを提供してもいいはずだ。必ずしも競技者というわけではなくね」とル・マンで述べた。

  • ウィリアムズ：F1カナダGP 予選レポート

    ウィリアムズ：F1カナダGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1カナダGPの予選で、フェリペ・マッサが7番手、ランス・ストロールが17番手だった。

    フェリペ・マッサ （7番手）
    「僕にとっては素晴らしい予選セッションだった。今週末僕たちがやってきた全てのことにとても満足しているし、ラップにもとても満足している。今日、僕たちは競争力があったけど、7番手は達成できるベストポジションだったと思う」

    「レースは明日だけど、昨日のレースシミュレーションでのペースにはかなり満足している。僕たちには戦って多くのポイントを獲得する良いペースがあると思うのでレースを楽しみにしている」

    ランス・ストロール （17番手）
    「僕たちは早めに出て行って、セッション全体で同じセットのタイヤを履き続けた。グリップが良くなっていると感じたけど、それはトラックが改善していたんだと思う。Q1の終盤に新品タイヤに交換しない決断したことが通過できなかったことと少し関係している気がするけど、何とも言い難いよ。後から振り返って、ああするべきだったこうすべきだったと言うのは簡単だ。でも、ポジションはもう決まった。望んでいたよりもちょっと後ろからのスタートにはなってしまったけど、レースは長いし、オーバーテイクは可能だ。何が起こるかはわからない。集中してポジティブなままでいなければならない。これは僕の初めてのホームグランプリだ。素晴らしいことだし、それを楽しむつもりだ」

    関連：F1カナダGP 予選：ルイス・ハミルトンがセナに並ぶ65回目のポール

  • ウィリアムズ：F1カナダGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ：F1カナダGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1カナダGP 金曜フリー走行で、フェリペ・マッサが6番手タイム、ランス・ストロールが17番手タイムを記録した。

    フェリペ・マッサ （6番手）
    「僕たちはとても良い一日を過ごしたと思う。クルマの感触は新品タイヤでもユーズドタイヤでもいい感じだ。クルマのフィーリングにはとても満足している。僕たちが試したセットアップの全てがそれを改善させたように思う」

    「明日もとにかく全てをコントロールし続ける必要がある。今日のように競争力があることを期待している」

    ランス・ストロール （17番手）
    「素晴らしいトラックだし、本当に好きなリズムだ。地元であることも嬉しい。トラックに慣れるには良い一日だったけど、最終的には全ては同じままなので、もうひとつのレースだと見なさなければならない。でも、グランドスタンドにあのようにカナダのフラッグがあるのは本当に嬉しい。アウトラップでファンを見た時に彼らがウェーブをして応援してくれているのが見えた。本当にクールだ。ウルトラソフトを装着するチャンスを得られなかったので、明日どんな感じか確かめるつもりだ。僕たちはいくつか他のことに集中していたし、それは計画の一部だった。これまでと同じようにミッドフィールドはかなり僅差だし、全員が異なるプログラムを行っているので、予選でそこがどうなるか見てみるつもりだ」

    関連：
    ・F1カナダGP フリー走行2回目：キミ・ライコネンがトップタイム
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  • ウィリアムズ、40周年記念イベントでFW14Bが25年ぶりに走行

    ウィリアムズ、40周年記念イベントでFW14Bが25年ぶりに走行

    ウィリアムズは、40周年記念イベントの一環としてシルバーストンでナイジェル・マンセルがタイトルを獲得したFW14Bを25年ぶりに走らせた。

    3日（金）、シルバーストンには数万人のファンが集結。ウィリアムズのヘリテージ部門の公式ドライバーを務めるカルン・チャンドックが、1992年にナイジェル・マンセルが9勝を挙げてタイトルを獲得したウィリアムズ FW18Bでデモ走行を行った。

    イベントには、ナイジェル・マンセルをはじめとして他のウィリアムズのドライバーが集結。ニコ・ロズベルグと父ケケ・ロズベルグ、1996年のワールドチャンピオンであるデーモン・ヒル、そして、現役ドライバーのフェリペ・マッサとランス・ストロールも参加した。

    ガレージには、FW06、FW07、FW07B、FW08B、FW10、FW11、FW14B、FW15C、FW18、FW19、FW34、FW36、また1977年にグランプリデビューを果たしたマーチ 761/7 ウィリアムズといった歴代のウィリアムズのF1マシンが展示された。

    また、チーム代表のフランク・ウィリアムズが、共同創設者のパトリック・ヘッドとともに退院後初めて姿をみせた。他にもF1のマネジメントからショーン・ブラッチスとロス・ブラウンが参加。

    副チーム代表のクリア・ウィリアムズは「熱狂的で輝かしい一日でした」とコメント。

    「我々の40周年のアニバーサリーを共有するために多くのファンがここにいることは素晴らしいことです。これ以上誇りに思えることはありません」

    「我々は1992年以降走っていなかったFW14Bを走らせたいと思いました。走らせるのはトリッキーでした。かなり複雑なクルマですからね」

    「当時、設計した人々やエンジに取り組んでいた人々はもういなかったので、実現するのは大変でした」

    「長年にわたるクルマのスパン、テクノロジーや技術の変化を目にすると、その違いは驚くべきものです」

    「ここにはウィリアムズに多大な貢献をしてくれた多くの懐かしいドライバーに加え、元ウィリアムズの多くの従業員がいます。素晴らしい再会です」

    ウィリアムズ FW08B

    ウィリアムズの6輪マシン「FW08B」を走らせたフェリペ・マッサは「運転していて本当に楽しかった。ミスファイアによってストップしなければならなかったけど、本当に素晴らしかったし、いい気分だった」とコメント。

    「運転しているときは6輪だとは思わないんだ。素晴らしいルックスだし、多くのグリップが得られた。ギアボックスも予想していたよりも簡単だったね」

    「今日はここに多くの人々が集まった。ウィリアムズがF1にとっていかに重要かを示していると思う。その一日になれて嬉しいよ」

    ウィリアムズは、7月15～18日にシルバーストンで開催されるF1イギリスGPでも歴代マシンの展示とFW14BとFW08Bのパレードラップを計画している。

  • ウィリアムズ：フェリペ・マッサが9位入賞 / F1モナコGP

    ウィリアムズ：フェリペ・マッサが9位入賞 / F1モナコGP

    ウィリアムズは、F1モナコGPの決勝で フェリペ・マッサ が9位、ランス・ストロール はリタイアだった。

    フェリペ・マッサ （9位）
    「今日はポイントを獲得できたし、結果には満足している。スタートからブレーキに問題を抱えて、一周目から管理しなければならなかった。これまでのキャリアでこんなことしたことないよ！」

    「最後はペレスがフレッシュなタイヤで僕を抜こうとしているのがわかったし、『ここにとどまって、とにかくポイントを獲得しよう』と考えていた。まさにそれを実現した。今日のポイント獲得にはドライバーとしての経験が間違いなく役立ったし、とても満足している」

    ランス・ストロール （リタイア）
    「ドライビングはOKだったけど、最後にトラブルが発生して、ストップしなければならなかった。残念ながら、そのようなことは起こるものだ。特にモナコではね。いくつかインシデントがあってタイヤの温度を失ってしまったし、取り戻すのが本当に難しかった。でも、次のレースは僕のホームイベントだし、そこに向けてポジティブに感じている。僕たちのクルマが強いとわかってそこに帰れるのは非常に特別なことだ」

    関連：F1モナコGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季3勝目、フェラーリが1-2

  • ウィリアムズ：F1モナコGP 予選レポート

    ウィリアムズ：F1モナコGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1モナコGPの予選で、フェリペ・マッサが15番手、ランス・ストロールが18番手だった。

    フェリペ・マッサ （15番手）
    「いつものモナコと変わらず、とてもタフな予選だった。予選15番手はもちろんいい気分ではないし、僕たちがここで異なるクルマとルールに苦しんでいるのは残念だ。後方近くからスタートするのは期待外れだけど、モナコでは何が起こるかわからない。良いレースができて、明日はもう少し運に恵まれることを願っている」

    ランス・ストロール （18番手）
    「Q1の最後に油圧漏れが発生して早くにストップしなければならなかった。それでも、今週末はドライビングを本当に楽しんでいる。チャレンジングだけど、モナコはとてもスペシャルだし、ドライビングしていて最高の気分だ。クルマに起こったことは残念だ。速いラップができなかったし、Q2に進めたと思うからね。僕たちのクルマはここでは最強ではないし、僕たち向きのサーキットではないけど、明日は良い一日になることを願っている」

    関連：F1モナコGP 予選：ライコネンがポール、フェラーリがフロントロー独占

  • ウィリアムズ：F1モナコGP 木曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ：F1モナコGP 木曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1モナコGPの木曜フリー走行で フェリペ・マッサ が13番手タイム、ランス・ストロール が16番手タイムだった。

    フェリペ・マッサ （13番手）
    「実際、今日は典型的なモナコの初日だった。全てを理解しなければならなかった。タイヤ、バランス、新車と新しいルールに慣れなければならなかった。でも、今日は学習の一日になるだろうと思っていた」

    「ハッピーというのは今日を表すのに適切な言葉ではない。僕たちは素晴らしいポジションとは言えないからね。でも、僕たちはこのトラックで以前よりはいいと思う。かなり多くのチームとの戦いになるのは間違いない。でも、自分たちにやれる全てのことをやっていくつもりだし、土曜日の予選に備えて改善するために全てを理解できることを願っている」

    ランス・ストロール （16番手）
    「トラックは素晴らしいし、クルマにも本当に満足している。でも、最後にクラッシュしてしまった。基本的に限界を探ることに集中していたんだけど、ちょっと汚れた部分にはみ出して、リアのコントロールを失ってしまった。典型的なストリートサーキットのミスだ。かなり素早くサーキットを学べたし、そこまでは一日に満足していた。ここでの良いことはタイヤがかなり長持ちしそうなところだ。何周もプッシュできる。FP3ではそのエリアでリズムを掴んでいくつもりだけど、何が駄目だったかは頭のなかではかなりはっきりとしている。土曜日に改善できる小さなエリアを見つけていくつもりだ。僕たちにはそれができると思っているし、良い一日を過ごせるはずだ。8コーナーと最終コーナーの2つを改善する必要があると思うけど、プレイステーションでゲームをするたびにその2つのコーナーでうまくいかないので本当にイライラするよ。現実でもその2つのコーナーだからね！」

    関連：
    ・F1モナコGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • ウィリアムズ：期待外れなノーポイント / F1スペインGP

    ウィリアムズ：期待外れなノーポイント / F1スペインGP

    ウィリアムズは、F1スペインGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが13位、ランス・ストロールが16位だった。

    フェリペ・マッサ （13位）
    「とてもガッカリしている。素晴らしいスタートを切って、ストレートでペレスとアロンソを抜いた。ターン1に着いて、前の方で事故が目に入った。ターン2に着いたとき、突然、アロンソがコーナーのアウトサイドにいた。接触して、パンクに見舞われた。それによって僕のレースは滅ぼされてしまった」

    「今日は4位でフィニッシュできる大きなチャンスがあったし、僕たちには良いペースがあったので掴めたはずだ。今日はチームとしてかなり多くのポイントを失ってしまい本当に残念だ」

    ランス・ストロール （16位）
    「素晴らしいレースはなかった。もっと良いレースができたはずだし、とにかくフラストレーションを感じている。スタートは良かったし、最初の2つのスティントはソフトタイヤで序盤は良いペースがあったけど、ミディアムに苦労したし、グリップが失われていった。クルマの感触はあまり良くなかったし、望んでいたようなフィーリングが得られなかった。そんな感じのレースだった。でも、次回はもっとうまくやれると確信している。全てのレースで自信が増しているけど、今週末はとにかくタフだった」

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  • ウィリアムズ：F1スペインGP 予選レポート

    ウィリアムズ：F1スペインGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1スペインGPの予選でフェリペ・マッサが9番手、ランス・ストロールが18番手だった。

    フェリペ・マッサ （9番手）
    「素晴らしい予選ではなかった。今日僕たちが達成できるベストは7位だとわかっていたけど、9位だったからね。予選を通して、特にセクター3でタイヤのオーバーヒートに苦しんでいた。タイヤが温度があまりに上がっていて、Q2とQ3に進出するのさえかなり難しかった」

    「全てのアウトラップを本当にゆっくり走ったし、他のクルマ全てよりも遅かったけど、とにかく機能しなかった。最終セクターでタイヤが残っているかを確認するためにさらにゆっくり走ることに決めた。それが役に立った。コンマ4秒くらいペースを見い出すことができたし、なんとかQ2を突破することができた。Q3でも僕はアウトラップで最も遅いクルマだったけど、セクター3ではあまりにタイヤの温度が上がっていてタイムを失ってしまったし、その問題によっていくつかポジションを失ってしまったかもしれない。でも、レースは明日だ。ベストを尽くして周りのチームと戦っていく。そこにはマクラーレンも含まれている。フェルナンドは今日、素晴らしい仕事をしたね」

    ランス・ストロール （18番手）
    「とにかく今日はタフだったし、週末ずっとタイヤをきちんと機能させることに苦労している。グリップが低い状況は僕たちにとって厳しい。でも、実は自分のラップにはそこまで落胆してはいない。フェリペからコンマ3秒遅れだったし、この段階ではそこまで悪くないと思う。でも、通常の方法でクルマを機能させて、本来の位置にクルマを置くのは難しかった。今日は望んだようにはいかなかったので、今は明日にだけ集中している。ここはオーバーテイクが難しいので、ピットストップ戦略は難しい判断になるけど、今夜それを調べて、どの戦略で行くか見てみるつもりだ」

    関連：F1スペインGP 予選：ルイス・ハミルトンがポール、アロンソが7番手！