トロ・ロッソが2012年のドライバーナインナップを発表した直後、ウィリアムズがセバスチャン・ブエミに電話していたことが明らかになった。
ウィリアムズは、まだパストール・マルドナドのチームメイトを発表していない。
最終的にレッドブルのリザーブドライバーの役割を受け入れたセバスチャン・ブエミは、いつくか他の選択肢もあったことを明らかにしている。
Blick のベテラン記者ロジャー・ブノワは、トロ・ロッソのドライバー交代のニュースが報道された数時間後にセバスチャン・ブエミがウィリアムズから電話を受けていたことを明らかにした。
「（ブエミは）レッドブルのリザーブとなることでかなりの報酬を得るだろう。そして、全てのレースで仕事をする」
またロジャー・ブノワは、ウィリアムズがパストール・マルドナドのパートナートして、エイドリアン・スーティル、ルーベンス・バリチェロの両方と契約を結ぶかもしれないと付け加えた。
ブルーノ・セナは、2012年にウィリアムズでレースをすると彼の支援者のひとりが述べている。
そう語るのは持株会社EBXを率いるブラジルの億万長者エイケ・バチスタ。彼は、ブルーノ・セナが昨シーズン中盤にロータス・ルノーGPのニック・ハイドフェルドのレースシートを買収するのを手助けした人物だ。
昨年、ブルーノ・セナの加入が発表された直後、ロータス・ルノーGPは石油および天然ガス会社である「OGX」との契約を発表。
ブルーノ・セナのスポークスマンは、OGXの持株会社であるEBXとの契約であることを認めていた。
エイケ・バチスタは、ブルーノ・セナの次の動きについて「単純だ。彼はウィリアムズでレースをする」と O Estado de S.Paulo に述べた。
関連：ウィリアムズ、ブルーノ・セナとの契約を発表 – 2012年1月17日
ブルーノ・セナは、ウィリアムズにタイトルスポンサーを持ち込むとの噂を否定。F1での将来はまだわからないと述べた。
2011年シーズン後半にロータス・ルノーGPでレースをしたブルーノ・セナだが、チームは2012年にキミ・ライコネンとロマン・グロージャンを起用することを決定した。
ウィリアムズはまだパストール・マルドナドの起用しか発表しておらず、ブルーノ・セナは2つ目のシート候補に挙げられている。
他の候補はルーベンス・バリチェロとエイドリアン・スーティルだが、最近ブルーノ・セナが、タイトルスポンサーであるAT&Tを失ったウィリアムズにエンブラテルを持ち込むとの噂が浮上している。
しかし、ブルーノ・セナは状況は変わっていないと述べた。
「いくつか噂があるけど、僕の状況は以前と同じままだ」とブルーノ・セナは自身のFacebookページに投稿。
「まだどのチームとも確定していないし、まだF1での居場所を得るために戦っている。戦い続けよう！」
関連：ウィリアムズ、ブルーノ・セナとの契約を発表 – 2012年1月17日
ブルーノ・セナが、ウィリアムズに新たなタイトルスポンサーをもたらす可能性があると報じられている。
ウィリアムズの広報は、2007年からタイトルスポンサーを務めてきたアメリカの通信事業会社AT&Tとの契約が終了したことを認めた。
「双方の合意により、パートナーシップは終結に達し、契約は12月31日で終了しました」とウィリアムズの広報は述べた。
ウィリアムズの情報筋は、年間700万ドルのAT&Tとの契約は「持続可能ではなかった」と Reuters にコメント。
同紙は、ウィリアムズが他の通信会社とタイトルスポンサー契約について「交渉中」であると報じている。
Turun Sanomat は、ウィリアムズのドライバー候補であるブルーノ・セナを支援するブラジルのエンブラテルがタイトルスポンサー候補だと報道。
一方、ウィリアムズの広報は、噂されているカタール・ナショナル銀行（QNB）に関してコメントを控えている。
QNBは、カタール科学技術パークでのウィリアムズとのパートナーシップを通してすでにチームと提携しており、カタール・テレコミュニケーション（Qtel）にも協力している。
ウィリアムズは、AT&Tとの契約が終了し、新たなタイトルスポンサーを探していることを認めた。
米国最大の通信事業者AT&Tは、2007年からウィリアムズのタイトルスポンサーを務めていたが、ウィリアムズはウェブサイトからAT&Tのロゴをすべて取り除いた。
ウィリアムズは2011年、5ポイントの獲得、コンストラクターズ9位という最悪のシーズンを過ごした。
チームの情報筋は、ウィリアムズが別の通信企業と「交渉を進めている」と Reuters に述べた。
ウィリアムズは、2012年のドライバーとしてパストール・マルドナドしか発表しておらず、2つ目のシートにはブルーノ・セナ、エイドリアン・スーティル、そしてルーベンス・バリチェロが候補に挙げられている。
関連：ウィリアムズ、タイトルスポンサーのAT&Tを失う？ - 2012年1月3日
ルーベンス・バリチェロは、2012年のウィリアムズのレースシート候補に戻ったと報じられている。
ウィリアムズは、パストール・マルドナドの新しいチームメイトとしてエイドリアン・スーティルを検討しているとされ、ルーベンス・バリチェロのF1キャリアは終焉を迎えると予想されていた。
しかし、Gulf Today は、「（バリチェロ）は候補に戻っており、現在2012年のウィリアムズで走るチャンスがある」とするバリチェロに近い筋のコメントを紹介。
ルーベンス・バリチェロは、エイドリアン・スーティルのスポンサーであるメディオンが持ち込むとされる500万ドル（約3億8400万円）を個人スポンサーで集めたと噂されている。
Telegraph の記者トム・キャリーは「伝えられるところでは、ルーベンス・バリチェロは11月のブラジルGPではほぼ除外されていた（シートの）議論に戻っている」と述べた。
ウィリアムズは、年間700万ドルを支払っていたタイトルスポンサーのAT&Tを失ったと報じられている。
ウィリアムズは、タイトルスポンサーを務めてきたAT&Tを失ったかもしれない。
ウィリアムズは、2007年から通信会社AT&Tとタイトルスポインサー契約を結びAT&Tウィリアムズを名乗ってきたが、この契約は2011年末で終了した可能性がある。
現在ウィリアムズの公式ウェブサイトは、AT&TウィリアムズのロゴからウィリアムズF1のロゴに変わっており、ページタイトルもウィリアムズF1となっている。
またトップページの下にあったAT&Tのロゴもなり、スポンサー紹介ページへのリンクも外されている。さらにAT&TのF1サイトだった http://youratt.com/attwilliams は、AT&Tの企業サイトにリダイレクトされている。
AT&Tは年間700万ドル（約5億3800万円）を支払っていたとされており、ウィリアムズが新たに要請した1500万ドル（約11億5300万円）の3年契約に合意しなかったと報じられている。
ウィリアムズは、2012年にむけてカタール国立銀行とスポンサー契約を結ぶ可能性があるとも言われている。
ウィリアムズはまだ2人目のドライバーを発表しておらず、エイドリアン・スーティルとブルーノ・セナが候補に挙げられている。エイドリアン・スーティルはメディオン、ブルーノ・セナはエンブラテルを持ち込む可能性がある。
ウィリアムズの共同設立者パトリック・ヘッドが、34年間務めたF1チームの取締役を退任した。
1977年にフランク・ウィリアムズとともにチームを設立したパトリック・ヘッドは、テクニカルディレクター兼エンジニアリング責任者として、113回のグランプリ優勝、9回のコンストラクターズ・チャンピオン、7回のドライバーズ・チャンピオン獲得に貢献した。
今後、パトリック・ヘッドは、バスや列車で商業利用されるフライホイール技術を開発する子会社のウィリアムズ・ハイブリッド・パワー社で取締役を続けてる。
チーム代表のフランク・ウィリアムズは「パトリックと私は34年間の付き合いだ。その間、彼は技術チームのリーダーとして、我々のレースやチャンピオンシップ優勝の大半を達成した」と述べた。
「これは大切にするべき素晴らしい遺産であり、絶対に忘れられないことだ」
「パトリックは、非常に率直で、勤勉で、世界レベルで仕事ができる本当に才能あるエンジニアだ。彼がいなくなるのは本当に寂しいし、きっと彼の仲間たちもそうだろう。グローヴでは彼をいつでも歓迎する」
「とはいえ、パトリックはハイブリッド活動の発展に関わり続けていくので、これからもファクトリーの周辺には彼の姿があることだろう」
パストール・マルドナドは、F1での2シーズン目に自信を持っている。
2010年のGP2チャンピオンであるパストール・マルドナドは、ベネズエラの支援を受けて今年ウィリアムズでF1デビューを果たしたが、ウィリアムズが獲得した5ポイントのうち1ポイントしか獲得できなかった。
パストール・マルドナドは、2012年もウィリアムズに残留する。
「チームを信頼している。今年よりも悪いことはないだろうからね」
「何もうまく働かず、ルーキーにとって最悪のポジションだったと思う。特に多くのことを学ばなければならない初年度にはね」
「それでも、自分自身をうまく守ることができた。ルーベンス（バリチェロ）に対してさえね。学習の一年だったのは確かだ」
ウィリアムズにとって、2011年はチーム設立以来、最悪の一年となった。コンストラクターズ選手権では、トロ・ロッソに36ポイントをつけられ、後ろは新興3チームだけだった。
「改善すると確信している。僕たちはチームとして成長するために本当に一生懸命に働いている」
2012年のウィリアムズの最大の変化は、マイク・コフランのテクニカルディレクター就任だ。
「僕たちには常にポイントともっと高い位置を争える競争力のあるマシンがあることを願っている」
エイドリアン・スーティルは、2012年のためにウィリアムズと交渉していることを認めた。
ロータス・ルノーGPは9日（金）、キミ・ライコネンのチームメイトとしてロマン・グロージャンを起用することを発表。エイドリアン・スーティルの潜在的な選択肢がひとつ消えた。
フォース・インディアはいまだラインナップを発表していないが、2012年はポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグをレースドライバーに起用することが濃厚とされている。
「そうだね、複数のチームとじっくり話をしているのは確かだけど、まだサインはしていない」とエイドリアン・スーティルは speed-magazin.de にコメント。
そして、エイドリアン・スーティルは、ルーンベンス・バリチェロの後任としてウィリアムズに移籍する可能性があるとの報道をやっと認めた。
「ウィリアムズはシートが空いているチームのひとつだ。残念ながら、交渉については何も話せない」
フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、12月15日を発表日として述べている。
「でも、12月中旬までに決定できると願っている」
またエイドリアン・スーティルは、ポール・ディ・レスタのデビューシーズンを称賛しているが、彼がフォース・インディアに残留するかどうかについてのコメントは控えた。
「僕はすべての面でポールを上回ったけど、ハードな仕事だった」
「彼は素晴らしい仕事をしていたし、シーズンを通じて僕に挑戦してきた」
「（フォース・インディアに）残留するのかどうかについて僕は何も言えない。ポールの契約がどうなっているかはわからないからね」