バルテリ・ボッタスは、バルセロナテスト2日目にウィリアムズでテストを担当。FW34でこの日最多となる117周を走り込んだ。
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「今日は本当に楽しかった。去年のアブダビでの若手ドライバーテストに参加してから、この日を待ちわびていたので、マシンに戻れて嬉しかった。FW34は再び優れた信頼性を示していた。僕たちは117周を走り込み、マシンのセットアップでいくつか興味深いテストをすることができた」
「今シーズン、レース週末にチームの手伝いをするのを楽しみにしているし、再びマシンを走らせるのが待ち切れない」
ブルーノ・セナは、バルセロナテスト初日にFW34で97周を走行し、8番手タイムとなる1分25秒711を記録した。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「FW34の信頼性を評価するために異なるセットアップに取り組み、非常に興味深い一日だった。僕たちはマシンをさらに良く理解するために懸命に作業を続ける必要がある」
「チームは今後ペースと一貫性の両方を改善させるためにバルテリとパストールとともに作業を続けていく」
ウィリアムズは、明日リザーブドライバーのバルテリ・ボッタスをテストに起用する。
ウィリアムズは、アレックス・ブルツをドライバー顧問として起用することを発表した。
2007年にウィリアムズでレースドライバーを務めていたアレックス・ブルツは、21日（火）からスタートするバルセロナテストで古巣での新しい役割を開始する。
アレックス・ブルツは、今年のレースに帯同し、ブルーノ・セナとパストール・マルドナドの手助けをする。
「ウィリアムズによる素晴らしいイニシアチブだと思うし、チームがパフォーマンスを最適化するためにどれくらいハードにプッシュしているかを強調している」とアレックス・ブルツはコメント。
「12歳でBMXレーシングでスタートし、F1での10年以上を含めてやまだ進行中のもの（世界耐久選手権）を含め、スポーツ選手としての自分のキャリアを通して、これだけ多くの経験を積んでこられた自分を幸運に思っている」
「僕はドライバー指導を営む家業で育ったので、当然アスリートが全力を尽くす手助けをするのは楽しい」
「ウィリアムズの歴史におけるこの重要なステージで自分の専門知識を使って協力することを楽しみにしている」
エンジニアリング・チーフを務めるマーク・ギランは「アレックともう一度働けることを嬉しく思っている。チーム全体が継続的にオペレーションのすべての面を改善するように努めており、彼の価値あるインプットを楽しみにしている」
ウィリアムズは、FW34が前年マシンよりも良い結果を生み出せると確信している。
ウィリアムズは昨年、19戦でわずか5ポイントとこれまでで最悪のシーズンを送った。
その結果、テクニカルディレクターのサム・マイケルの離脱、コスワースからルノーへのエンジン変更など、チーム内にいくつかの変化を促した。
ウィリアムズは、ヘレスでの初テスト前にルノーエンジンを搭載したFW34を発表。エンジニアリング・チーフを務めるマーク・ギランは、FW34が昨年マシンから改善していると自信をみせている。
「確かな前進だ」とマーク・ギランは AUTOSPORT にコメント。
「非常に異なるマシンであることは明確だし、調査して解放していく必要があることはたくさんある。昨年はマシンの挙動やタイヤの使い方によって妨げられ、個々のルートでそれらを働かせることができなかった」
「マシンは昨年とは非常に異なっている。我々には改善させる必要のある特定のエリアがある。セットアップの繰り返しにも時間がかかる傾向があるし、それが今後のテストで目指していることだ」
「マシンは特定のエリアで良くなさそうに見えるときもあるが、それほどラップタイムには影響しないエリアだ。だが、低速のようなラップタイムを稼げるエリアは、常に改善させるために調査している」
バルテリ・ボッタスが、来週のバルセロナテスト2日目にウィリアムズFW34で初走行を行うことが明らかになった。
今年ウィリアムズのリザーブドライバーを務めるバルテリ・ボッタスは、15戦の金曜フリー走行で走行する予定となっている。
バルテリ・ボッタスは、昨年11月のアブダビ若手ドライバーテストで2日間ウィリアムズのF1マシンを走らせている。
ウィリアムズは、21日からスタートするバルセロナテストでブルーノ・セナが初日のテストを担当。最後の2日間をパストール・マルドナドが走ることを発表した。
ウィリアムズとPDVSAとのスポンサー契約の請求書が漏洩。2012年のスポンサー額が4600万ドル（約36億円）であることが明らかになった。
それがウィリアムズからの請求書であるかは正式には確認がとれていないが、請求書にはウィリアムズのバークレイズの預金口座が含まれており、ポンド英貨で全額が請求されている。
また最近、ベネズエラの議員カルロス・ラモスの印紙が貼られたドライバーのパストール・マルドナドとウィリアムズとの完全な契約がインターネット上に流出しているという。
スペインの Marca のウェブサイトに請求書が掲載され、文書が漏洩したことで、ベネズエラ当局はウィリアムズとPDVSAとの契約の合法性に疑問が投げかけている。
カルロス・ラモスからウィリアムズのコミニュケーション代表クレア・ウィリアムズへ宛てられた手紙には、11月のベネズエラ議会による「進行中の調査」が言及されている。
カルロス・ラモスの手紙には「ウィリアムズとPDVSAとのスポンサー契約が承認されていなかったことが気付かれるもしれない」と書かれており、「現在までPDVSAによってウィリアムズF1に払われた額」を明かすように要求しているという。
パストール・マルドナドは、PDVSAとベネズエラ大統領ウゴ・チャベスから直接支援を受けている。
ブルーノ・セナは、次のバルセロナテストでFW34の本当の実力がより示されると考えている。
先週、3回のプレシーズンテストの1回目となるヘレスで大部分のF1チームが2012年F1マシンを走らせた。
ブルーノ・セナは、250周を走り込み、全体で15番手となるラップタイムを記録した。
ブルーノ・セナは、ウィリアムズが他の中団チームと同等の位置にいると考えているが、実際のポジションを見分けるのは難しいと考えている。
「言うのは難しい。僕たちは他のみんなと同じようなテストプログラムを実施してはいなかったからね」
「僕たちはミッドフィールの他のドライバーと同じところにいると思うけど、実際にわかるのは、みんながより直接的なプログラムを開始するバルセロナだ。様子を見てみるつもりだ」
「僕たちには強いプラットフォームがあると思うし、やりたい方向に対していくつかのアイデアを持っている。でも、トラックごとに違う。ヘレスはマシンを機能させるには非常に独特なトラックなので、バルセロナに着いて、従来型のサーキットについてもう少し学ぶつもりだ」
ブルーノ・セナは、ヘレスで生産的な作業ができたことで、FW34がバルセロナの次のテストでより強さを発揮できると自信を持っている。
「僕たちは、タイヤの一貫性を改善し、高速と低速でそれを改善させるためにマシンに多くのものをテストした。全てのテストに目的があるし、僕たちはマシンをより把握してきている。それが今回のヘレスでのテストの一番の目的だった」
「これからバルセロナでは、もっとマシンを知り、傾向がわかってくる。最も重要なことは問題に直面したときにどの方向に行くかを知ることだ」
ブルーノ・セナは、ヘレステスト最終日にウィリアムズFW34で125周を走行し、8番手タイムとなる1分20秒132を記録した。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「セットアップでいくつか異なる方向性をテストできたし、マシンについて多くのことを見つけられたので、生産的な一日だった。今日は124周できたし、マシンは良い信頼性を示し続けているのでとても満足だ」
「とてもいい感じにウィリアムズのマシンでの最初の2日を開始できて嬉しく思っている」
ブルーノ・セナは、ヘレステスト3日目にウィリアムズFW34で初走行。この日最多となる125周を走り込み、1分21秒293というタイムを記録した。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「今日は素晴らしい一日だった。マシンの中でだけでなく、外でもやらなければならない作業はたくさんあるけど、やっとマシンに乗れてとても嬉しかった。とても生産的な一日だったし、やらなければならなかった全てのことをなんとかこなすことができた」
「特にタイヤに関してはいくつか興味深いことを見つけることができた。FW34には多くのポテンシャがあると感じた。マシンを走らせている自分自身にもね。チームは素晴らしい仕事をしたし、トラブルフリーな一日を過ごせたことに満足している。マシンについてもっと学ぶために明日テストプログラムを続けることを楽しみにしている」
ウィリアムズは、最終日となる明日もブルーノ・セナがテストを実施する。
パストール・マルドナドは、ヘレステスト2日目にウィリアムズFW34で97周を走行し、10番手タイムとなる1分21秒197を記録した。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「今日はテストプログラムを実施し、必要としていた全てを完了することができた。午後に何回かロングランを行ったけど、マシンは良さそうだね」
「これから収集したデータの全てを分析するために時間を費やしていく。FW34でマイレージを重ねられて良かったし、今後二日間もそれを継続していきたい」
ウィリアムズは明日からブルーノ・セナがテストを引継ぐ。
