スクーデリア・フェラーリは、チームの素晴らしい働きと、ハードタイヤを誰よりも長持ちさせ、チェッカーフラッグまでオスカー・ピアストリとランド・ノリスのマクラーレンをかわし続けたシャルル・ルクレールの並外れたパフォーマンスにより、モンツァのイタリアグランプリで優勝した。
カルロス・サインツの4位入賞も貢献し、フェラーリは37ポイントを獲得した。これは、他のどのチームよりも多く、トップとは39ポイント差となった。
フェラーリにとって246回目の勝利であり、今シーズン3勝目、ルクレールにとっては7勝目であり、2019年の印象的な勝利に続くモンツァでの2勝目である。ルクレールはドライバーズランキングで3位、カルロスは5位につけている。
先週のザントフォールト同様、チームは戦略をうまく実行し、2回のピットストップが最善と思われた状況で1回で勝負に出るという賭けに出た際にも柔軟性を発揮した。 また、空力ダウンフォースを低く抑えるという判断も正しかったことが証明され、ドライバーたちはSF-24の強みの一つであるタイヤに優しいという特性を最大限に活かすことができた。あとはルクレールにかかっていたが、彼は今回もその実力を証明し、常に改善を続け、今やタイヤマネジメントの達人となった。
レース。スタート後、フェラーリ勢は最初のシケインでジョージ・ラッセルが犯したミスを最大限に利用し、シャルルが3位、カルロスが4位に浮上した。また、ロッジア・シケインでオスカー・ピアストリがチームメイトを激しく攻めた後、ルクレールはランド・ノリスを追い抜き、2位に浮上した。
ミディアムタイヤは、どのマシンでも非常に早い段階でデグラデーションの兆候が見られ、ルクレールのペースは少し落ち、ノリスに追い抜かれて3位に後退した。ルクレールは15周目にハードタイヤに交換し、それ以降、彼のレースはまったく異なる展開となった。2台のマクラーレンが2度目のピットストップを行ったのとは対照的に、タイヤを上手く管理してチェッカーフラッグまで走りきった。
トップに返り咲いたルクレールは、安定したペースを維持し、ピアストリとノリスに追いつかれることなく、5月の忘れられないモナコでの勝利に続く、当然の結果とも言える勝利を収めた。また、今日30歳になったサインツも非常に力強い走りを見せ、19周目にハードタイヤに履き替えると、その後もピットストップなしで走りきった。しかし、マクラーレンの2台に終盤で追い抜かれ、マクラーレンが本来のペースで走れなかった2周間、ピアストリをかわしてルクレールを助けた。
フェラーリが勝利を収めるのはいつものことだが、観客はまさに赤の海のようだった。彼らは、チーム、ドライバー、チーム代表を称える声援を送りながら、表彰台の下でパーティーを始めるために、メインストレート上のコース上でのパーティーを始めるのに時間を無駄にすることなく、声を限りに歌った。
シャルル・ルクレール（優勝）
「何という素晴らしい気分だろう。2019年にモンツァで初めて優勝したときは、僕自身にとってもチーム全体にとってもとても感動的な瞬間だった。ここでもう一度同じような気分を味わえるとは思ってもみなかったが、今日はそうなった。僕たちのティフォシが一緒に喜んでくれているのを見るのは素晴らしいし、2度目の勝利を分かち合えてとても嬉しい。モナコとモンツァは、僕にとって特別なレースなので、常に勝ちたいと思っていた。今日の勝利を可能にしてくれたチームの一人一人に感謝したい。この夢を現実のものとするために素晴らしい仕事をしてくれた。そして、この勝利を共に達成できたことを誇りに思う。今日は完璧な戦略を実行し、ライバルたちに打ち勝った。この勢いを維持し、残りのシーズンもあらゆる機会を活かして全力を尽くすつもりだ」
カルロス・サインツJr.（4位）
「まず、シャルルとチーム全員、そしてマラネロで働く人たちにおめでとうと言いたい！ 彼らとティフォシの皆にとって本当に嬉しい勝利だ。今日は表彰台を逃してしまい残念だ。最初のスティントを延長したことで、レースタイムを失い、先頭の牽引車列に遅れをとってしまったと思う。そこから時間を挽回するのは難しかったが、1ストップ戦略に賭けた判断は正しかったし、全体的にはマシンのパフォーマンスが向上していることを喜ぶべきだろう。今後のレースで、この好調を維持できるか見てみよう」
フレデリック・バスール（チーム代表）
「チームにとって素晴らしい結果だ！ これは、我々全員と、今週末に本当に違いを生み出したティフォシにとって、大きな自信につながる。シャルルが素晴らしい走りを見せた素晴らしいレースで、この勝利は十分に値するものだと思う。予選の後、我々は少しがっかりしていた。なぜなら、我々は非常にうまくやれるポテンシャルがあることを知っていたからだ。シーズン当初から、おそらく我々は予選よりもレースペースの方が良い状態にあると思うが、今日もその通りだった。今回もまた、実行力が非常に良く、状況を好転させることができた。昨年はタイヤのマネジメントが最大の弱点だったが、今ではこのマシンの利点のひとつになっていると思う。先週のザントフォールトでもそうだったが、レースペースに関してはかなり安定しており、当初は2回のピットストップが必要になるかもしれないと考えていたが、2回目のスティントでのタイヤの摩耗が非常に少なく、それに応じて戦略を変更し、シャルルは常にレースをコントロールすることができた。リスクはあったが、時にはリスクを取らなければならない。そして今日はそれが功を奏した。チームとしてうまく機能し、2台のマシンで1ストップ作戦を採るなら、カルロスが助けてくれることも分かっていた。タイヤに関するフィードバックでも助けてくれた。なぜなら、2つの意見、2つの異なる情報源を持つことが重要だからだ。この点については、我々はかなりリラックスしていた」
ジョン・エルカーン（フェラーリ会長）
「ホームコースであるモンツァで勝利を収めるのは、独特の気分だ。この勝利は、常に我々をサポートしてくれているすべてのファンに捧げたい。そして、今日、最後の数周でシャルルにさらなる追い込みをかけたファンにも。すべてを正しく行うために団結し、このフェラーリの勝利を可能にしたチーム全員に感謝したい」
