DBCHECK

タグ: アルファロメオ・レーシング

  • キミ・ライコネン 「バクーがどのような結果になるかは予測できない」

    キミ・ライコネン 「バクーがどのような結果になるかは予測できない」

    キミ・ライコネンは、F1アゼルバイジャンGPが自身とアルファロメオ・レーシングにとってどのような結果になるかいかなる予測もしたくはないと語る。

    2016年にF1カレンダーに加わったバクー市街地コースは、初年度こそ退屈なレースとなったが、2年目以降は予想のつかない面白いレース展開を生み出している。

    キミ・ライコネンは、過去数シーズンが非常に混沌としたレースになったことを踏まえて、今年の結果についていかなり予測もするつもりはないと語る。

    「一般的に僕は予測することを好まないけど、特にバクーでは何が起こるかわからない」とキミ・ライコネンはコメント。

    「原則的に僕たちのパフォーマンスは強いし、クルマは速い。でも、ベスト・オブ・ザ・レストの地位を確立させて、出来る限り多くのポイントを獲得するためには改善が必要なのは確かだ」

    チームメイトのアントニオ・ジョビナッツィは、GP2で優勝経験のあるバクーに戻るのを楽しみにしていると語る。

    「GP2で走ったときに2回レースに勝っているので、とても良い思い出を持っている。好きなトラックだし、自分のパフォーマンスを向上させて、クルマから最大限のポテンシャルを引き出せることを願っている」

    関連：2019年 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • キミ・ライコネン、アルファロメオにビール会社のスポンサーをもたらす

    キミ・ライコネン、アルファロメオにビール会社のスポンサーをもたらす

    キミ・ライコネンは、アルファロメオ・レーシングにパーソナルスポンサーのシンハービールをもたらした。

    昨年までタイのビール会社であるシンハーのロゴはフェラーリのマシンに掲載されていたが、キミ・ライコネンのパーソナルスポンサーであることは広くは知られていなかった。

    現在、シンハービールのロゴはアルファロメオ・レーシングのF1マシンで大きな存在感を放っている。

    シンハーの副社長Voravud Bhirombhakdi氏は、キミ・ライコネンからコラボレーションを提案するEメールが届いたと Ilta Sanomat に明かした。

    「彼は一緒になんかをしたいと伝えてきた。彼は我々のブランドが好きだと我々に伝えていた。最初はジョークかと思ったよ。彼は大きな影響を与えてきた」とピロムパックディー氏はコメント。

    キミ・ライコネンとアルファロメオとの新しいコラボレーションについてピロムパックディー氏は「ポテンシャルがあると思う」とコメント。

    「我々はチームとキミを信じている。そうでなければ、我々はアルファロメオに動かなかっただろう。我々はチームが段階的に発展していくと信じている」

  • アントニオ・ジョビナッツィ 「キミ・ライコネンは素晴らしいドライバー」

    アントニオ・ジョビナッツィ 「キミ・ライコネンは素晴らしいドライバー」

    アントニオ・ジョビナッツィは、2019年にアルファロメオ・レーシングのチームメイトであるキミ・ライコネンを“素晴らしいドライバー”だと称賛する。

    開幕3戦を終え、キミ・ライコネンはトップ5以外で唯一全レースでポイントを獲得しており、ドライバーズ選手権で7位につけている。一方、アントニオ・ジョビナッツィはここまでまだポイントを獲得できていない。

    アントニオ・ジョビナツィは、キミ・ライコネンについて「チームメイトとしてキミは良い参考基準だ」とコメント。

    「もちろん、彼は多くの経験のある素晴らしいドライバーだ」

    「彼はレース週末の前に自分が何を望んでいるかを知って言えるし、それを見られるのは本当に良いことだ。でも、最終的にそれは経験にすぎない」

    「チームにとってもキミがいるのは本当に良いことだ。チームを改善させ、成長を本当に早めている。それが僕たちがやっていることであり、チームがやっていることだ」

  • フェラーリ、アルファロメオにPUコンポーネントの早期交換を望む

    フェラーリ、アルファロメオにPUコンポーネントの早期交換を望む

    フェラーリは、アルファロメオ・レーシングができるだけ早く新しいコントロールエレクトロニクスに交換することを望んでいる。

    F1バーレーンGPでは、トップを走行していたフェラーリのシャルル・ルクレールのコントロールエレクトロニクスがショートしてエンジンのシリンダーに誤燃焼させたことで、ルクレールは勝利を失うことになった。

    フェラーリはすぐに修正版のコントロールエレクトロニクスを用意し、F1中国GPではフェラーリとハースがそれを投入したが、アルファロメオ・レーシングは時間的な制約で交換することができなかった。

    その結果、予選Q1でアントニオ・ジョビナッツィにルクレールと同じトラブルが発生し、ジョビナッツィは予選で走ることができなかった。

    フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは「バーレーンでシャルルのマシンでそれが故障したので変更を施した」とコメント。

    「コントロールユニットの初期仕様では信頼性の問題がいくつかあったため、単純により良いユニットに変更した。予防のためにセブのクルマのユニットも交換したし、シャルルのものは壊れていたので交換しなければならなかった。我々のカスタマーチームにも交換を求めた」

    「ハースは交換したが、アルファはインストール問題によって交換しなかった。彼らはインストール上でしなければならない変更があまりにも複雑で危険すぎると感じた」

    「結果として、予選でアントニオ・ジョビナッツィに再び問題が発生した。できるだけ早く交換されることを願っている」

  • アルファロメオ・レーシング 「目標は表彰台」

    アルファロメオ・レーシング 「目標は表彰台」

    アルファロメオ・レーシングのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは“目標は表彰台”だと語る。

    今年、アルファロメオはザウバーからチームの命名権を取得してアルファロメオ・レーシングとして参戦。フレデリック・バスールはアルファロメオのF1での成功した歴史を再現したいと語る。

    「感じるのは難しいかもしれないが、そうなるといういくつかの外的兆候がある」とフレデリック・バスールは Auto Hebdo にコメント。

    「現在、我々はますます多くのパートナーを引きつけており、より優れた履歴書を受け取っている」

    「2017年末にアルファロメオとのパートナーシップを発表した後、我々のプロジェクトに対する態度は一変した」

    「確かにそれはプレッシャーでもあるが、我々にとっては大きな名誉だ」

    それでもフレデリック・バスールは、パートナーシップが即座に結果をもたらすわけではないことは認識していると語る。

    「我々にとって困難な瞬間が待っていることは知っているが、我々は新しいものを構築しているところであり、再び表彰台をかけて戦いたいと思っている」

  • アルファロメオ 「アントニオ・ジョビナッツィの実力に疑いはない」

    アルファロメオ 「アントニオ・ジョビナッツィの実力に疑いはない」

    アルファロメオ・レーシングのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、困難なスタートを切っているアンドニオ・ジョビナッツィが残りのシーズンで挽回すると確信していると語る。

    チームメイトのキミ・ライコネンは開幕3戦ですべてポイントを獲得しているが、若いフェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィはまだトップ10フィニッシュを果たせていない。

    F1中国GPでは、バーレーンGPでフェラーリのシャルル・ルクレールを襲ったエンジントラブルによって予選に参加することができなかった。

    フレデリック・バスールは、アンドニオ・ジョビナッツィはまだ全てをまとめるための機会を得られていないと擁護する。

    「アントニオは最初からペースがあることを示していると思うし、それは我々全員にとってフラストレーションとなっている」とフレデリック・バスールはコメント。

    「彼はメルボルンのQ1で非常に速いスピードを示していたし、キミの全体的なラップタイムと同等か優れているくらいだった」

    「バーレーンでのレースでもペースがあった。予選ではラップの最後に小さなミスをしてしまったが、キミよりも速かった」

    「彼はすべてをまとめることに苦労している。中国でチームは彼を助けることができなかった」

    「それは残念ではあるが、彼は挽回すると確信している。昨年を振り返れば、シーズンのスタートは我々のドライバーにとっても困難なものだった」とフレデリック・バスールは昨年ザウバーでデビューを果たしたシャルル・ルクレールを例に挙げた。

    「我々は非常にプッシュしているし、非常に協力的だ。シーズンを通して改善できると思うし、それはアントニオとでも同じでなければならない」

    「彼はリーダーとしてキミがいるという利点があると思う。キミはペースだけでなく。週末を管理する方法も示すことができる」

    「アントニオにとってはそれは役に立つだろう。少なくともペースはある。それが我々にとって重要なことであり、アントニオと彼の心にとっても重要だ。だが、私は彼がそれを他紙遂げてくれると確信している」

  • キミ・ライコネン 「アルファロメオには多くのポテンシャルがある」

    キミ・ライコネン 「アルファロメオには多くのポテンシャルがある」

    キミ・ライコネンは、アルファロメオ・レーシングには2019年シーズン中に示すことができるもっと多くのポテンシャルがあると考えている。

    開幕3戦を終え、アルファロメオ・レーシングはルノーF1チームと同ポイントでミッドフィールドをリードしている。だが、キミ・ライコネンは、ここまでアルファロメオ・レーシングの全ポイントを稼いでいるが、アントニオ・ジョビナッツィは信頼性問題に苦しんでおり、まだポイントを獲得できていない。

    キミ・ライコネンは、アルファロメオ・レーシングが問題を解決することができれば、今シーズンは良くなっていくだけだと主張する。

    「僕たちはプラクティスで全てを完全に正しく行って土曜日と週末全体を整理する必要がある」とキミ・ライコネンは Autosports にコメント。

    「それができれば、僕たちはもっと前進できると思っている。僕たちにはスピードがある。今はスタートで出遅れているので、レースですべてキャッチアップしなければならない」

    今年後半に40歳の誕生日を迎えるキミ・ライコネンは、まだハングリー精神は失われていないと語る。

    「常にもっと多くを望むものだ。それが僕たちがやっていることだし、満足であろうがなかろうがそれはまったく変わらない。僕たちは週末にすべてを最大化することができれば、もっと多くの結果を出すことができるはずだ」

  • アルファロメオ 「キミ・ライコネンは“Bリーグ”をリードしている！」

    アルファロメオ 「キミ・ライコネンは“Bリーグ”をリードしている！」

    アルファロメオ・レーシングのチームマネージャーを務めるピート・ザンダーは、キミ・ライコネンと再び仕事をしていることへの喜びを語った。

    ピート・ゼンダーは、キミ・ライコネンが2001年にザウバーでF1デビューを果たした際に仕事をしていた。そして、2019年にライコネンがフェラーリを離れて現アルファロメオ・レーシングに移籍したことで二人は再開を果たした。

    現在、キミ・ライコネンは、メルセデス、フェラーリ、レッドブルが占めるトップ6に次ぐ、“ベスト・オブ・ザ・レスト”となるドライバーズランキング7位につけている。

    「キミと仕事をすることはシンプルに喜びだ。彼は毎回全力を尽くしている」とピート・ゼンダーは Blick にコメント。

    39歳のキミ・ライコネンがランキング7位につけていることに関して、ピート・ゼンダーは「キミはBチーグをリードしている！」と笑った。

    アルファロメオ・レーシングのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、現在のルール体制の下では“Bリーグ”はその場に残ることになると考えている。

    「2021年までそれほど変わらないだろう。我々は唯一トライできるのはミッドフィールドで持ちこたえることだけだ」

    「我々の目標はコンストラクターズ選手権で6位のままだ」

    現在、アルファロメオ・レーシングは、ルノーに次ぐコンストラクターズ選手権6位につけている。

  • アルファロメオ・レーシング：F1中国GP 決勝レポート

    アルファロメオ・レーシング：F1中国GP 決勝レポート

    アルファロメオ・レーシングは、F1中国GPの決勝で、キミ・ライコネンが9位入賞、アントニオ・ジョビナッツィは15位でレースを終えた。

    フレデリック・バスール （チーム代表）
    「我々にとってトリッキーな週末だった。金曜日と土曜日にはいくつかテクニカルトラブルに見舞われた。両ドライバーとも今日のレースは良い仕事して、個々の状況にうまく対応してくれた」

    「キミが9位でフィニッシュしてくれたのでいくらかポイントも獲得できた。アントニオは一貫したパフォーマンスを発揮し、後方からのスタートながら中団グループの中でフィニッシュした。今後やるべきことはいくつもある。バクーではさらに強くなって戻ってこれるようにプッシュしていく」

    キミ・ライコネン （9位）
    「今日はクルマの感触が良かった。グリッドの後方からのスタートだったけど、少なくともポイントを獲得することはできた。最後はフロントタイヤのグリップがなくなっていた。レース中はタイヤを労わっていたので残念だけど、あまりに冷えていたし、スローダウンしてしまった。改善するために作業を続けていくし、バクーで何ができるか見てみるつもりだ」

    アントニオ・ジョビナッツィ （15位）
    「全体的に難しい週末だった。後方グリッドからレースをスタートして、ポジションをいくつか上げよるためにい少し異なる戦略を取った。最終的にあまりうまく機能しなかったし、今はとにかくアゼルバイジャンの次のグランプリでフレッシュなスタートを切ることを楽しみにしている。バクーには良い思い出もある。またあの場所でレースをするのは楽しいはずだ。僕たちに何ができるかはそのうちわかるだろう」

  • アルファロメオ 「ライコネンのPUが壊れないことを祈っていた」

    アルファロメオ 「ライコネンのPUが壊れないことを祈っていた」

    アルファロメオ・レーシングのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、F1中国GPの決勝レースでキミ・ライコネンのパワーユニットがレース終了まで耐えてくれることを祈っていたと認める。

    キミ・ライコネンは、F1中国GPの予選で53戦ぶりにQ2敗退を喫して13番手となったが、レースでは9位でフィニッシュして3戦連続でポイントを獲得。チームメイトのアントニオ・ジョビナッツィはまだポイントを獲得できていない。

    フェラーリのF1パワーユニットはバーレーンGPでシャルル・ルクレールに発生したコントロールエレクトロニクスに不具合を抱えており、アルファロメオにも修正を提案したが、チームは十分な時間がないことを理由にそれを拒んでいた。結果、アントニオ・ジョビナッツィはFP2と予選に走行することができなった。

    キミ・ライコネンのマシンには不具合が出なかったが、フレデリック・バスールは信頼性について不安があったと認める。

    「ピットウォールで祈っていた」とフレデリック・バスールはコメント。

    「ボタンを押すのは簡単ではなかった！　全体的に我々にとって良い日曜日だったと思うし、土曜日からうまくリカバリーでしたと思う」

    フレデリック・バスールは、キミ・ライコネンの獲得はアルファロメオにとって正解だったと語る。

    「彼は13番手からスタートするときでさえ、ポイントを獲得している」とフレデリック・バスールはコメント。

    「彼は最後にリカルドとペレスを捕えられなかったことに少し苛立っていたが、それは良い兆候だ！」

    「ペースはあったし、我々はリカルドとペレスを捕えることができたとさえ思っている。だが、残り10周でフロントエンドに小さなダメージがあった」

    「それにフロントタイヤの温度も失っており、それにより主にダウンフォースを失っていた」