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F1アメリカGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリのスプリントと予選が10月19日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

予選は消化不良な結末を迎えた。終了間際にジョージ・ラッセル（メルセデス）がクラッシュしてダブルイエローが出され、2回目のアタックに入っていたドライバーはタイムを更新できなかった。その結果、ランド・ノリス（マクラーレン）がマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を0.031秒差で抑えてポールポジションを獲得した。

1番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「素晴らしいラップだった。これ以上速く走るのは無理だった。ラップを走り終えたとき、これ以上タイムを縮めるのは難しいと思った。すべてを賭けて走った。それが必要なことだった。週末を通して、僕たちは後手に回っていた。フェラーリやレッドブルのようなペースはなかった。だから、特別なラップを走らなければならなかったし、実際にそうした。全体的にはクールなラップで、明日はいい位置からレースをスタートできると思う」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「予選Q3の最後のラップを走りきることができず残念だった。1周目は第19コーナーでミスをしてしまい、2周目は第1セクターで全体ベストをマークできたけど、タイミングが悪くイエローフラッグが出てしまった。レースでは時にこのようなことが起き、自分ではコントロールができない。でも、パフォーマンスにはとても満足しているし、ポールポジション争いができていたのはポジティブな結果だ。この週末に向けて準備したアップグレードがうまく機能して速さにつながっているようなので、明日の決勝でもうまくいくことを願っている。今週末は今のところ強さをみせられているし、スプリントレースでの勝利もあり多くのことを学べた。この経験を明日の決勝に活かせれば自信につながると思う。各チームの差はわずかなので接戦になりそうだけど、明日はよい結果で終わりたい。一番重要なのは、この週末に調子を取り戻して戦えていることで、マシンの感触もとてもよくなったので、きっと明日は優勝争いができるだろう」

3番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「全体的にはポジティブな土曜日だった。まずスプリントではマシンの調子がとても良く、3つポジションを上げるアタックができた。その後、予選に切り替えたけど、昨日の段階でタイヤの準備に多くの時間を費やす必要があることは分かっていた。Q3での最初の試みはうまくいき、2回目はさらに良くて、タイムを更新し、さらに上位でフィニッシュできるポテンシャルもあった。いずれにしても、3位という結果は、明日は上位のドライバーたちと戦うチャンスがあるということだ。非常に興味深く、戦略的なレースになるだろう。僕たちはそれに備えている」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今朝のスプリントでは、かなり激しい動きがあった。 カルロスと僕は異なるアプローチを取った。 彼はスタートでプッシュしたけど、僕は終盤により強くプッシュできるようタイヤを温存した。 それが彼にとって功を奏し、僕たちは明日の本戦に向けて、僕たち自身のレースペースとライバルたちのペースについて多くを学んだ。予選は予想通りの展開だった。特にセクター1では苦戦を強いられるだろうと思っていたけど、それはスプリント予選からあまり変更を加えていなかったからだ。決勝では良いマシンを手に入れ、ライバルたちも僕たちと同様のレースペースを持っているようなので、上位ではエキサイティングなバトルが展開されるだろう」

5番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「難しい予選だった。セッション全体を通して落ち着かなかったし、おそらく予選で最大限の力を出し切ったと思う。理想的な状況ではないけど、それでもレースをするには十分な位置につけている。今夜はしっかり作業して、明日何ができるか見てみよう」

6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「昨日のスプリント予選ではポールポジションを争っていたけど、今日は本当に苦戦した。 1日でこれほどまでに運命が激変するとは、本当に困惑する。 このマシンのスイートスポットを見つけられれば、ポールポジションやレースでの勝利を争えることは明らかだ。 それができないと、トップ集団の後方になってしまう。スプリントではスタートでポジションをひとつ落としてしまい、それを挽回しようと序盤からハードにプッシュした。残念ながらその後タイヤに問題が出てしまい、後退することになってしまった。金曜日のペース、特にロングランでは強かったので、理解するのは難しかった。予選でも苦戦が続き、最終ラップでは12コーナーでロックアップするまでは好調だった。そのタイムを取り戻そうとして19コーナーで攻め過ぎたために、マシンのリアが流れてしまった。マシンにダメージを与えてしまい、とても残念だ。これから徹夜でマシンの修復作業を行わなければならない」

7番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日のパフォーマンスにはとても満足している。Q3に進出するのは久しぶりで、予選では今シーズン最高の成績を残すことができた。マシンはとても運転しやすかった。今朝のスプリントレース後にいくつか変更を加えたけど、まだ新しいパッケージを模索している段階ではあるものの、正しい方向性を見つけているし、今後につながるポテンシャルもある。今日のスプリントレースから、僕たちのレースでのポテンシャルもいくらか見えてきた。明日のレースでは7番グリッドからのスタートとなるけど、トップ10入りはしばらくぶりなので、それを活かしてポイントを獲得したい。このパッケージをマシンに導入した今週末のチームへの良いご褒美になるだろう」

8番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日の予選で8位に入れたのは、僕たちにとって良い結果だ。マシンに慣れることができず、セットアップを変更した。スプリント後に変更した部分が功を奏し、パフォーマンスが向上した。マシンを運転するのはまだ難しいけど、この結果により、明日はポイントを獲得できるだろう。僕たちの後ろには速いマシンが何台かいるので、明日はトップ10で良いバトルができるだろう」

9番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「これは僕たちにとって重要なレースだった。僕たちはレッドブルに3ポイント差をつけられていたけど、これで並んだ。ニコは今シーズン2回6位入賞を果たしているため、実質的にはレッドブルを上回っている。再びこれほどまでに競争力のある状態になるのはいつになるかわからないので、この状態を維持する必要がある。次のレースでもこの状態を維持できればと思うけど、最大限に活用しなければならない。そして、今日のスプリントでは確実にそれを実現した。イエローフラッグが出たため、予選タイムは中古のソフトタイヤで出したものだ。新品タイヤでは素晴らしいラップができたけど、最後のセクターでイエローフラッグが出たため、あと2つのコーナーを残して、コンマ3～4秒の差をつけていたにもかかわらず、中断せざるを得なかった。ピアストリが出したタイムは不可能なものではないので、もちろん悔しいけど、こういうこともある。マシンをアップグレードして、それがうまく機能するのは素晴らしいことだ。本当に大きなプラスだと思う。明日、レースするのが楽しみだ」

10番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「スプリントレースでは少しペースが足りなかったので、明日の決勝に向けてなにが改善できるかを検討しなくてはならない。予選に向けてバランスを改善するため調整を行い、ペースやリズムを含めて全体的に改善された。予選Q2で5番手となり調子を取り戻したと思っていただけど、不運なことが起きてしまった。Q3の最後で使用するためにニュータイヤを取っておいたけど、イエローフラッグが出てしまったため、その周をうまくまとめることができなかった。調子がよかっただけに、とても残念だ。明日は前方にトラフィックが発生しトリッキーな展開になりそうだけど、早く回避することができれば決勝では十分に戦える強さはあると思う」

F1アメリカGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリのスプリントと予選が10月19日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

今年からスプリントと予選の間でパルクフェルメが解除されて、セットアップを変更することができる。トップ10入りを逃した中にはそれが効果を発揮しかったドライバーもいるようだ。

角田裕毅はチームメイトのリアム・ローソンからトウで助けてもらったが、0.032秒差でQ3進出を逃した。

11番手：角田裕毅（RB）
「今日はよいチームワークで戦えた日でした。今朝のスプリントレースはタフで、接戦のバトルを楽しめました。しかし、残念ながらペースが足りなかったため、ダメージを最小限に抑えるべく必死に戦いました。ポイント獲得まであと少しのところまできていたのでチャンスはあったのですけど、結果的に順位を落としてしまい、とても悔しいです。午後の予選では、あと一歩のところで予選Q3に進出できず残念でしたけど、それでも明日のレースはよい位置からスタートできます。リアムがスリップストリームで手助けをしてくれたので、彼に感謝しています。スプリントレース後に大きく変更を行なったので、見直すべきデータがたくさんありますし、2台を比べた違いも検討する必要があります。この週末は今のところアップダウンが続いていますけど、今日のセッションで多くを得ることができ、今後につながることも学べました。明日はタフな決勝になりそうですけど、スタートでポジションを上げてポイント獲得を目指して戦います」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「スタートが悪く、さらにイン側からスタートしたことも影響して、2つポジションを下げてしまった。その後、レースでは（角田）裕毅の後ろでかなりの時間を費やしたので、タイヤを少し消耗してしまったけど、それでも最終的にはうまくいった。全体的には素晴らしいチームパフォーマンスだったと思う。3ポイントを獲得できて嬉しい。土曜日に獲得できて良かった。マシンは予選ではまずまずの感触だったけど、残念ながらQ2でのラップはうまくいかなかった。クリーンなラップではなく、2回ともターン1で不意をつかれてしまった。ターン1で滑り始めると、多くのタイムを失う厄介な場所だし、それがQ2で敗退した原因だ。パフォーマンスは十分にあると思うし、それが問題ではない。だから、非常に有望だし、明日はただクリーンに走って、いい仕事をするだけだ」

13番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今朝のスプリントレースでは、楽しく、いくつか良いオーバーテイクもあった。残念ながら、それ以上のペースはなかったけど、今週末は旧仕様の車を使っていることを考慮すれば、まずまずのレースだった。午後のレースでは、マシンは少し運転しにくかった。でも、ポジティブな面としては、今週末に持ち込まれたアップグレードが機能しているようで、この予選セッションで活かされたことが確認できた。僕のほうも、これまでよりも競争力のあるマシンで、13位でフィニッシュできたのは、僕の周りにいたマシンがアップグレードされていたことを考えると、前進したと言える。明日のレースでは、今日のスプリントレースで戦ったマシンのいくつかの前でスタートすることになるので、良いスタートと良い戦略を期待している」

14番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「難しい予選セッションだった。今週末はマシンの調子が上がらず、苦労している。スプリントと予選の間にセットアップを少し変更したけど、それがマシンの全体的なペースにどのような影響を与えるのかは、明日にならないとわからない。ポイント獲得が目標だけど、ミッドフィールドが僅差なので難しいだろう」

15番手：リアム・ローソン（RB）
昨日から改善することができ、予選Q1はとてもよいペースで走れました。まずはQ1を突破し、Q2ではストレートのスリップストリームで（角田）裕毅のQ3進出の手助けを試みた。2周目はうまくいったように思えたけど十分ではなく、あと少しのところを逃してしまい残念だ。明日の決勝はDRSゾーンが長いにもかかわらずトリッキーなレースになりそうだ。なぜならDRSトレインが発生する場合は、ペース面で大きなアドバンテージが必要になるからだ。明日に向けてポジティブなことも多くあるし、レースではなにが起こるか分からないけど、ポイント獲得を目指すにはタフなレースになるだろう。強いマシンに乗れてとてもうれしいけど、その分今回のペナルティーがとても残念だ。でも、明日は引き続き最善を尽くして、今後の大会のためになるようなレースをしたいと思う」

16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「もちろん、昨日の失敗から挽回しようとしていた。スプリントでは、ダウンフォースのレベルを変えてレースを行うための異なるセットアップを試す機会があったけど、あまり気に入らなかった。予選に向けて、いくつかの変更を維持しながら、元のセットアップの一部に戻した。予選に関しては、正直かなり驚いた。最大の課題は、僕がピットレーンから他のドライバーよりも1周ほど早く出てしまったことだ。僕がアタックラップを開始したときには、すでに9台ほど出ていた。僕はほとんどのコーナーでマシンを追い越していたけど、ここでは多くの汚れた空気が大きな違いを生む。マシンとのリズムが合わず、試した解決策も上手くいかなかったので、何が問題なのかをさらに深く掘り下げて調べる必要がある。明日は戦略を練り、最善を尽くしたい」

17番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「チームにとって厳しい予選セッションだった。予選用にマシンを変更したのが裏目に出たのかもしれない。もっとうまくいくと思っていたが、高速コーナーでバウンシングがひどく、2回目のアタックラップでリアが激しく滑ってしまった。今日の原因を解明し、明日のレースに備えたい」

18番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「まず、予選に間に合うようにマシンを準備するために一生懸命働いてくれたメカニックたちに感謝したい。スプリントの最終周回でブレーキに問題が発生し、その修理にスタッフが忙しくしていたので、予選に参加できただけでも成果だ。予選は難しかった。スプリントレースから学んだことを最大限に活かすよう努力した。いくつかのポジティブなセットアップ変更を行い、シングルラップのパフォーマンスという点で競争相手に近づいたように思える。これらのセットアップの改善が、明日のレースペースを今日よりも向上させるだろうと楽観的に考えている。全体的には、重要な学習経験となった。これらの学習を活かして、明日はより良いパフォーマンスを発揮できると期待している。」

19番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「厳しい一日だった。スプリントは、昨日ほどマシンが強く感じられず、僕たちにとっては難しいセッションだった。金曜日よりも気温が高かったけど、それが僕たちには合っていなかったようだ。予選前にいくつか変更を加え、金曜日のフィーリングに近づけるようマシンをプッシュしようとしたけど、苦戦は続いた。19番手からのスタートで、明日は僕たちにとって厳しいものになるだろう。チャンスをつかむのは難しいだろうけど、全力を尽くして前進したい。今日のマシンはバランスが安定せず、グリップも不足していたので、日曜にはもっと良い状態になっていることを期待している」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「今日のスプリントレースは僕にとってはかなりクリーンなレースだったが、まだ上位に食い込むだけのペースは持ち合わせていない。予選は難しかったけど、アップデートなしでもラップタイムで他のマシンに近づくことができたし、Q2も以前ほど離されていなかったのは心強い。今週末は楽なものではなかったけど、オースティンはいつも走りやすいと感じるトラックなので、これからも努力を続ける。明日は長いレースなので、少しでも前進できるよう全力を尽くす」