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2023年F1第19戦アメリカGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。1分34秒723のベストタイムをマークし、フェラーリとの100戦目となるメモリアルな週末に今季3回目、通算21回目のポールポジションを獲得した。COTAでは初ポールとなる。

2番手は0.130秒差でランド・ノリス（マクラーレン）、3番手には0.139秒ルイス・ハミルトン（メルセデス）が続くという僅差の戦いとなった。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はQ3最後のアタックで一瞬トップに立ったが、その後、ターン19のトラックミット違反でタイムを抹消され、6番手に沈んだ。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「スプリント・ウィークエンドでは、FP1からうまくやることが重要だ。チームとしてマシンを準備するために素晴らしい仕事をしたし、予選のすべての段階でスタートから気持ちよく走ることができた。このコースでのレースは大好きだし、この街の雰囲気も素晴らしい。明日はまたゼロからのスタートで、1日中スプリントに費やされることになるけれど、今は日曜日のためにこのポールポジションを楽しむことができる」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「2番手にはとても満足している。クルマのペースは素晴らしく、日曜日にフロントローに並ぶために良いラップを刻むことができた。もう少しあったかもしれないけど、シャルル（・ルクレール）もきっとそう思っているだろうし、全体的には予選には満足している。明日は良い結果と重要なポイントを獲得するチャンスがあるので、今はそこに焦点を当てて、スプリントでまた良い成績を収めることを目指す」

3番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「ファクトリーのみんなには本当に感謝している。彼らはマシンを改善するために懸命にプッシュしてくれて、今週末はフロントに一歩近づくことができた。そのためにみんなが全力を尽くしてくれていることは知っているし、その努力には感謝している。残念ながら、今日は上位に食い込むことはできなかったけれど、明日はもうひと頑張りしたい。アメリカにいるのは大好きだ！とても美しい国だし、このサーキットは本当に素晴らしい。間違いなく僕のお気に入りのひとつだ。伝説的なレイアウトで、バンピーだし、どのドライバーもとてもトリッキーだと感じている。どのセクションもすごいチャレンジだ。明日はまた１位争いができることを願っている。ベストを尽くすつもりだし、この観衆がいれば何でも可能だと思う」

4番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「悪くない予選だった。最終セクターで少し苦労したので、明日はそこを改善したい。残りのラップはまずまずの感触だったし、調子は悪くないと思う。シャルルのポール獲得を祝福する。週末を通して良いポイントを獲得できるように頑張る」

5番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「本当にチャレンジング一日だった。ペースが上がなかったけど、その原因はわからない。アップデートによって改善されたことは間違いなく感じているけど、不思議な金曜日だった。それはドライバーである僕の責任だ。自分が思っているほど速く走れなかった原因を突き止めなければならない。Q3進出を逃しそうな状況もあったので、5位という結果には満足している。最終ラップはそれなりに頑張ったけど、ターン1で小さなミスを犯してしまい、そのせいでひとつポジションを落としてしまった。明日に目を向けると、勇気づけられる。カタールを除けば、土曜日の午前中に行われるスプリント・シュートアウトは僕たちにとって良い傾向にある。このようなポジティブな面をすべて受け止めて、今夜はもっとペースを上げていきたい」

6番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「1コーナーでミスをしたので、残りのラップはできる限りプッシュしなくてはならなかった。19コーナーはギリギリだとわかっていたけど、トラックリミット違反をとられ、タイム抹消となってしまい残念だった。アンダーステアだったわけでもなく、コーナーを最大限に攻めた結果だった。限界まで攻めるとその分マージンは少なくなってしまう。予選結果は残念だったけど、決勝がよりおもしろくなると思う。今は明日のスプリントで、そして日曜日の決勝でも勝てるように気持ちを切り替える。長いレースウイークなのでなにが起こるかわからないけど、楽しみたいと思う」

7番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「僕たちにとって良い予選だったし、カタールに続いて2回連続のQ3進出だ。今日のパフォーマンスには本当に満足しているし、一日の始まりからクルマの感触はとても良かった。プラクティスが1回しかないスプリント・ウィークエンドでは重要なことだ。プラクティスと予選の間にいくつか改善できたし、そこからはすべてがうまくいった。何台かのマシンの差はコンマ1秒未満という微妙なものだったし、Q3のラップからほとんどすべてを引き出せたと思う。上位争いができるのは素晴らしいことだ。明日はスプリントだ。同じような展開を目指して、ポイント獲得争いに加わっていきたい」

8番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日はおそらく、もう少し上の順位にいたはずだが、それでも日曜日のレースに向けては、ポイント争いができる絶好のスタートポジションにつけている。今日は忙しいフリープラクティスから始まったけど、問題なくプログラムをこなすことができた。予選に間に合うように素早く状況を変えることができたし、チームも素晴らしい仕事をしてくれた。今はスプリント・シュートアウトとポイントが懸かるスプリント・レースに集中している。この勢いを土曜日に持ち込むことが重要だ」

9番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日は簡単にはいかない日だった。低速から高速まで、特に低速時のマシンのバランスに苦戦した。いくつか変更も行ったけど、思ったとおりには作用しなかったようだ。予選は接戦で、コンマ1秒がこの結果を大きく変えてしまうほどだったけど、僕たちはうまくいかなかった。明日のスプリントシュートアウトはポイントを獲得できることを願っている。明日は風が強くなりそうなので、コンディションが今日とは少し変わりそうだ」

10番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「ベストな予選ではなかった。マシンのペースはとても良かったけど、それに合わせ込むことができなかった。明日また頑張る。ペースはかなりしっかりしているので、ミスを省けば、明日のスプリント・シュートアウトではもっといい結果を残せるはずだ」

2023年F1第19戦アメリカGPの予選で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が0.018秒差でまたもトップ10入りを逃したアメリカグランプリの予選では、トラックリミットでタイムを抹消されるドライバーが少なからず見られた。また、トラックエボリューションが大きく、コースに出るタイミングが結果を左右した。

11番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「 今日はよいパフォーマンスを発揮できたと思いますが、少しの差でQ3に進出ができなかったので悔しいです。しかし、前方には2台でトップ10入りをしているチームが多いので、マシンが持っているパフォーマンスを引き出せたと思います。日曜日の決勝は11番手からのスタートになりました。ポイント圏内にあと一歩のポジションからスタートできるので楽しみです。今朝のフリー走行(FP)1でのペースは悪くなかったので、このレースウイークのポテンシャルは多いにあると感じています。リカルド選手が復帰してうれしいです。FP1のすぐ後に予選があると、スピードに慣れるまでの時間が短くたいへんですが、彼のフィードバックのおかげもあって、11番手を獲得できたのだと思います」

12番手：周冠宇（アルファロメオ）
「今日の結果を見て、日曜には間違いなくポイント圏内に入れると信じている。フリー走行では少し苦戦したものの、チームとしては改善できた。セッションの間にマシンのバランスを改善することができたので、予選である程度のリズムを築き、Q3争いに参加することができたけど、最終的には1000分の3秒未満の差でQ3を逃した。ポジティブな結果ではあったけど、さらに前進できた可能性があっただけに、複雑な思いもある。それでも、今日の仕事には満足しているし、そのおかげで土曜日はもっとクリーンなレースができると確信している。ペースの面では上位チームが有利なのは明らかだが、僕たちは間違いなくライバルたちに挑み、日曜日にはトップ10に食い込むことができると思う」

13番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の結果は悪くなかったし、トップ10にこれほど近づくことは有望だと思う。まずまずのスタートを切れば、そこから何かを築き上げて日曜日のレースでポイントを争うことができるだろう。外は暑いけどが、湿度が低いため、シンガポールやカタールなどの最近のイベントに比べて運転は快適だ。たった1時間のプラクティスで適切なバランスを見つけるのは簡単ではない。改善すべき点は明らかにあるけど、おそらく他の人も同じだろう。今日の最大の苦戦は、最終セクターでタイヤがオーバーヒートしたことだったと思う。特に100分の1秒が違いを生む可能性がある場合、クリーンなラップを組み立てるのはより困難になる。それでも、トップ10圏内にはそれほど遠くはない。これが今日の主なポジティブな点だ。明日はスタンドアローンの日となり、独自の予選とレースが行われる。僕たちの主な焦点は引き続き日曜日のメインイベントけど、それでも数ポイントを獲得するチャンスを虎視眈々と狙っていく」

14番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日、アップグレードされたマシンにはいくつかのポジティブな兆候があったけど、それを最大限に活用できたとは思わない。もっと多くのものがあると思うし、明日のスプリントでそれがどのようなパフォーマンスを発揮するかを見るのが楽しみだ。もちろん日曜日のレースは、タイヤのケアをもう少し良くできるかどうかが大きな問題だ。1周でこれほど競争力が高まるとは予想していなかったけど、特にレースパフォーマンスなど、一貫性の問題を解決したいと思っている」

15番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「やっと復帰することができてうれしい。身体的には何も問題はない。マシンのフィーリングとセッティングをみつけることが課題だった。たった1時間マシンに乗っただけなので、予選でなにができたかを考えるのはとても難しいけど、予選の最後のアタックラップはあまりよい手応えを感じられなかった。1回のフリー走行だけでセットアップを決めるのは、とても難しい。序盤はタイム争いができていたけど、路面が出来上がってくると伸び悩んでしまったのは残念だった。もっとできることはあったはずだけど、明日もチャンスはある。風向きが変わりそうなので、それがよい影響になってくれるだろう。今夜は解析に努め、明日に活かせることを見つけたい。15番手は理想的な結果ではなかったけど、またマシンに乗って走れたのでとてもうれしい日になった」

16番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「予選の2本目は不運だった。今日のようなトラックエボリューションでは2周目が重要になるけど、乱れてしまった。レッドブルの2台が厄介なところでラップを妨害してきたので、かなりタイムをロスしてしまい、それが違いを生んだ。新しいアップデートを走らせたのは今日が初めてだし、プラクティスと予選を1時間ずつ走っただけだから、もっと理解する必要がある。今朝はクルマにまったく満足していなかったけど、セットアップをいくつか変更したらフィーリングが良くなった。今日はもっといいところまで行けたと思う」

17番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「2台ともQ1で敗退してしまい、理想的な予選ではなかった。今日はトラフィックが多く、チェッカーまであと1秒というところでアウトラップを終えた。前のクルマに近づきすぎた。これは助けにならなかったと思う。多くのマシンが接近していて、コンマ数秒の差だった。FP1ではいくつかの問題があり、オースティンに持ち込んだ新しいパッケージを最適化することができなかった。今はパルクフェルメにいるから、明日はもっとクリーンな状態で何ができるか見てみるよ」

18番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「マシンはFP1とはかなり違っていて、風が強くなると少しバラバラな感じがした。クリーンラップを取るのはとても難しかったし、僕のラップはそれほど良くなかった。マシンは今日のQ1よりも良かったのでちょっと悔しい」

19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「FP1で5周しか走っていない状態で予選に臨むことが挑戦であることは分かっていたけど、実際にはAMR23をすぐに把握できたように感じた。今日の問題はペースがなかったことだ。もう少し期待していたので残念な結果だけど、ここはレースをするにはいいコースだし、オーバーテイクも可能なので、日曜日にはチャンスがあるだろう」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日はあまり良くなかったのが残念だけど、ホームグラウンドで走れたのは良かった。本当にトリッキーなセッションだった。マシンのフィーリングは今朝とまったく違っていたので、不思議な感じだ。そこを検討して、明日は何が改善できるかを考える必要がある」