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  • ルイス・ハミルトン、アイルトン・セナの通算勝利数に並び感無量

    ルイス・ハミルトン、アイルトン・セナの通算勝利数に並び感無量

    ルイス・ハミルトンは、F1日本グランプリの優勝で少年時代のアイドルだったアイルトン・セナの通算41勝という記録に並んだ。

    ルイス・ハミルトンは、ターン1からターン2でニコ・ロズベルグをオーバーテイク。それ以降は、非の打ち所のない走りで今シーズン8勝目を達成した。

    今回の優勝により、アイルトン・セナよりも1レース長くかかったものの、ルイス・・ハミルトンはセナの勝利記録に並んだ。

    長い間、アイルトン・セナを敬愛してきたハミルトンにとって、鈴鹿での勝利は極めて重要な瞬間だった。

    「今、本当にハッピーだ」とルイス・ハミルトンはレース後にコメント。

    「チームは今週末に素晴らしい仕事をしたし、チームとしてここでまた1-2というポジションに戻ってこられて本当に嬉しい。僕たちが良いスタートを切れるように一生懸命働いてくれたチームに感謝している」

    「僕はかつてここでアイルトンがドライブするのを見るのが大好きだった。その場所にレースしに来たこと、そして、彼の勝利に並んだことは、本当に言葉にできないこと。まだ現実味が沸かない」

    伝説的なドライバーであるアイルトン・セナの最も有名なレースのいくつかが鈴鹿サーキットを舞台としていた。1988年、アイルトン・セナは、鈴鹿の勝利でワールドチャンピオンシップを決めた。また、翌年にはマクラーレンのチームメイトだったアラン・プロストを相手にF1史上で語り継がれているクラッシュを喫し、同年のタイトルを失っている。さらに1990年にはアイルトン・セナとアラン・プロストがターン1で衝突した結果、アイルトン・セナがタイトルを手にしている。

    ルイス・ハミルトンは、アイルトン・セナの記録に並んだのが鈴鹿だということを特別だと感じており、チームの仕事にも賛辞を送った。

    「走っているととにかく美しくて、まるでコーナーからコーナーへと船ですいすい渡っているみたいだ。ここで僕がアイルトンに並ぶかもしれないことはわかっていたし、彼はここでとても面白い歴史を持っている」

    「なんて心が動かされる日だろう。ただ喜びと幸福、生きる活力に満たされていて、僕が今日ここまで来るのを支えてくれた全ての人たちに感謝している。彼らがいなければ、僕はここにいなかっただろう」

    「信じられないレースだった。正直言って、ここは毎年苦戦していると言えるサーキットなんだ。いつだって、そのようなサーキットで圧勝したいと思うものだ」

    「僕たちはなんとかバランスを整え、チームは僕たちに残されていた短い時間で素晴らしい仕事をしてくれた。今日は予選よりもさらに良かった。僕は本当に自分のラインに取り組むことができたし、進むにつれて改善できた」

    鈴鹿の勝利によってルイス・ハミルトンは勝利数記録の4番目に浮上した。ルイス・ハミルトンの上にはセバスチャン・ベッテル(42勝)、アラン・プロスト(51勝)、ミハエル・シューマッハ(91勝)が名を連ねている。

    ルイス・ハミルトン F1日本グランプリ 優勝(鈴鹿サーキット)
    関連:F1日本GP 結果:ルイス・ハミルトンが鈴鹿を完全制圧

  • ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナとは友達になれたはず」

    ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナとは友達になれたはず」

    ルイス・ハミルトンは、3度のワールドチャンピオンであるアイルトン・セナが生きていれば、良い関係を築けていただろうと語った。

    アイルトン・セナが活躍する頃のF1を見て育ったルイス・ハミルトンは、1994年のサンマリノGPでアイドルだったアイルトン・セナが亡くなったことに相当のショックを受けたことを明かしている。

    今週末のF1シンガポールGPで、ルイス・ハミルトンは161戦に出走して41勝を挙げたアイルトン・セナの記録に並ぶ可能性がある。

    アイルトン・セナとは特別な繋がりがあるように感じると語るルイス・ハミルトンは「アイルトンがもし続けることができていたら、もっとたくさんのレースに勝っていただろうし、チャンピオンシップの優勝も重ねたはずだ。だから、僕たち2人のバトンを僕が引き継いで、僕たち2人のために勝利を積んでいるような気がしている」とコメント。

    「もし彼が今でも生きていたら、きっと友達になれたはずだ」

    「今回のレースに勝てば彼に並ぶとか、そんなことを考えて今週末に臨むつもりはない。今週末でも、来週末でも、別の週末でも関係ない。最終的にはアイルトンの勝利数に並べるだろうからね」

    また、今季これまでの12戦で7勝を挙げているルイス・・ハミルトンは、今が全盛期だと感じているようだ。

    「レースを初めて22年。その間ずっと学んできたし、これが僕のベストシーズンだと思いたい」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「去年は成長するために細かいステップを踏んだけど、自分の能力がベストな状態でドライブできているような気がする。それが僕の目標だしね。毎日、自分のポテンシャルを最大に発揮しながら生きていたい。常に完璧とはいかないけど、今のところは自分に必要なことをなんとかやり遂げてきたし、それには満足している」

  • NHK BS 「アイルトン・セナ事故死 不屈のレーサー 最期の真実」

    NHK BS 「アイルトン・セナ事故死 不屈のレーサー 最期の真実」

    NHK BSは、5月13日(水)にアナザーストーリーズ「アイルトン・セナ事故死 不屈のレーサー 最期の真実」を放送する。

    21年前、“音速の貴公子”と呼ばれた天才レーサー、アイルトン・セナが事故死した。7週目の高速コーナーでマシンはなぜかそのまま直進、200キロで壁に激突したのだ。あの日、セナに何が起きたのか?

    死の直前まで一緒にいた女性広報官、セナに愛された同じブラジル人レーサー・バリチェロ、そして、セナを追い続けた日本人ジャーナリスト。あの事故を間近で見たものだけが知る天才レーサーのアナザーストーリーに迫る。

    ■番組名
    アナザーストーリーズ
    「アイルトン・セナ事故死 不屈のレーサー 最期の真実」

    ■放送チャンネル
    NHK BSプレミアム

    ■放送日時
    5月13日(水)午後9時〜10時

    <アナザーストーリーズ>
    ダイアナ妃の事故死、ベルリンの壁崩壊、ビートルズ来日…
    人々が固唾を飲んで見守った、あの“出来事”。
    あの日、あの時、そこに関わった人々は何を考えたのか?
    それぞれの人生はその瞬間、大きく転回し、様々なドラマを紡ぎ出していきます。
    残された映像や決定的瞬間を捉えた写真を、最新ヴァーチャルで立体的に再構成、
    事件の“アナザーストーリー”に迫る、マルチアングルドキュメンタリー。

  • アイルトン・セナがタグ・ホイヤーのアンバサダーとして復活

    アイルトン・セナがタグ・ホイヤーのアンバサダーとして復活

    タグ・ホイヤーは7日(木)、アイルトン・セナがタグ・ホイヤーのアンバサダーとして復活したことを祝し、バルセロナで最も古い劇場「テアトレ・プリンシパル」でイベントを開催した。

    アイルトン・セナは、タグ・ホイヤー初の「プレッシャーに負けるな(#DontCrackUnderPressure)」広告キャンペーンで1988〜1993年の間、アンバサダーを務めていた。

    イベントには、アイルトン・セナの姪であるビアンカ・セナや、ダブルワールドチャンピオンであり、マクラーレン・ホンダのドライバーであるフェルナンド・アロンソが出席した。

    イベントのオープニングでは、偉大なアイルトン・セナの見事なホログラム映像が登場し、モータースポーツ界の伝説が蘇った。

    ホログラム映像で映し出されたアイルトン・セナは、現存する音声サンプルを使用した声で、まるで本人がステージ上に存在しているかのように来場者に語りかけた。

    「私は単純にレースが大好きです。ライバルや、時には自分自身に勝とうとする挑戦が好きです。大きなプレッシャーにさらされている時には、大胆な攻撃と緻密な計算を組み合わせることを目標とすれば、最高の結果が出せる。何より必要なのは、攻撃に出るタイミングと計算を行うタイミングをはっきりと見極められる明晰な頭脳です。チャンピオンシップで勝利するためには、この要素の組み合わせが不可欠です」

    マクラーレン・ホンダからも、フェルナンド・アロンソが出席。少年の頃からの夢であったセナのアイコニックかつ最強のマシン「1988年型マクラーレン・ホンダMP4/4」を操縦したことについて語った。

    「私はアイルトン・セナのレースを見て育ちました。まさに、彼は私のアイドルでした。今でも1980年代から90年代にかけて、象徴的な赤と白のマクラーレンがレースの先頭を争っている姿をはっきりと思い出すことができます。これは私のF1についての最初の記憶であり、私自身がレースに憧れた成長期の体験でもあります。アイルトン・セナと同じマシンに乗ったことは、本当に感動的な経験でした。F1の歴史の中で最も象徴的で栄光に輝くマシンであり、セナがワールドチャンピオンシップで初勝利を飾ったマシンを操縦でき、信じられないほど嬉しかったのです。このような忘れ難い機会を与えてくれたタグ・ホイヤーに心から感謝します。」

    アイルトン・セナ ホログラム映像 TAGHeuer

    アイルトン・セナがタグ・ホイヤーアンバサダーとして復活することと同時に、アイルトン・セナの新たな広告ビジュアルと、4つの新しいスペシャルエディションが発表された。各時計のダイアルにはスタイリッシュなレッドでセナの頭文字の「S」、タキメーター目盛や裏蓋にはセナのロゴがあしらわれ、モーターレースへの情熱を表現している。アイルトン・セナがかつて着用したモデルと同じように、「伝説」のアイコニックなS字型リンクブレスレットも復活。ブレスレットは快適性を追求し、丸みを帯びたデザインにリニューアルされた。

    タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ アイルトン・セナ エディション
    2015年10月発売予定/タグ・ホイヤー直営店限定

  • 【動画】 フェルナンド・アロンソ、アイルトン・セナのMP4/4をドライブ

    【動画】 フェルナンド・アロンソ、アイルトン・セナのMP4/4をドライブ

    マクラーレン・ホンダは、アイルトン・セナがチャンピオンシップを制したMP4/4をフェルナンド・アロンソがドライブする動画を公開した。

    フェルナンド・アロンソは、自身の公式Twitterで、チームメイトのジェンソン・バトンとカタロニア・サーキットを走らせる動画を投稿。動画では、フェルナンド・アロンソがMP4/4、ジェンソン・バトンは今季マシンのMP4-30をドライブしている。

    この動画は、マクラーレンとタグ・ホイヤーのパートナーシップ30周年を記念したキャンペーン『Don’t Crack Under Pressure(プレッシャーに負けるな)』の予告編。

    マクラーレンは今年からホンダとのタッグを再開しており、F1史上最高の成功を収めた“マクラーレン・ホンダ”が復活した。

    マクラーレン・ホンダ MP4/4は、F1史で最も優位を誇ったマシンのひとつ。1988年シーズンに、16戦中、15回のポールポジション、15勝を誇った“Powered by Honda”のF1マシンだ。この年、アイルトン・セナとアラン・プロストがタイトルを争い、チームメイトに競り勝ったアイルトン・セナが自身初のF1ワールドチャンピオンに輝いている。

    動画の全貌は、5月7日(木)にバルセロナで披露される。

  • グランツーリスモ6、“アイルトン・セナ・トリビュート”を無料で公開

    グランツーリスモ6、“アイルトン・セナ・トリビュート”を無料で公開

    グランツーリスモは、アイルトン・セナの遺志を継いだ非営利団体「アイルトン・セナ財団」とのパートナーシップのもと、セナの生い立ちとモータースポーツのキャリアをたどるコンテンツ「アイルトン・セナ・トリビュート」を制作。

    PlayStation3専用ソフトウェア『グランツーリスモ6』上で、5月下旬に予定されている無料アップデートを通じて公開する。

    「アイルトン・セナ・トリビュート」はセナの人生を4つの時代に分け、数多くの写真、映像で彼の生涯を振り返りながら、セナがドライブしたマシンを駆り、イベントに挑む内容。

    セナが世界カート選手権を戦ったDAP レーシングカート#17やブラックビューティと呼ばれたF1マシン、ロータス97Tがドライブできる他、セナがF1を戦った80年代のブランズハッチ GPサーキット、イタリア、モンツァ・サーキットのレイアウトも再現した。

    短編ドキュメンタリー映画「Ayrton’s Wish」

    アイルトン・セナ財団と「グランツーリスモ」のパートナーシップを記念し、短編ドキュメンタリー映画「Ayrton’s Wish」を公開。生前のアイルトン・セナの願いを姉のヴィヴィアーヌが受け継ぐことで設立された同財団を紹介する内容になっている。

    監督のタミール・モスコビッチは、「グランツーリスモ」の15周年を記念して2014年1月に公開された「KAZ: Pushing the Virtual Divide」の監督でもあり、同作品は4月に発表された北米の「Game Marketing Awards」の「Best Long Format Featuring Promotional Content」部門で金賞を受賞した。

  • アイルトン・セナの出棺、付添人の配置でひと騒動

    アイルトン・セナの出棺、付添人の配置でひと騒動

    アイルトン・セナの個人アシスタントを務めていたベティーズ・アスンサオンは、20年前の葬儀でアイルトン・セナの棺を担ぐ人々の配置が土壇場で変更になったというエピソードを明かした。

    現在、ウィリアムズの共同設立者であるパトリック・ヘッドと結婚しているベティーズ・アスンサオンは、1994年に葬式のために会場に到着したとき、棺を担ぐ付添人の先頭にジャッキー・スチュワートとアラン・プロストが配置される予定になっていることがわかったと Agencia Estado に述べた。

    3度のワールドチャンピオンであるジャッキー・スチュワートは、1990年のタイトル争いでアイルトン・セナが最大のライバルであるアラン・プロストに故意に接触してタイトルを確定させたと非難してセナと口論になった。

    ジャッキー・スチュワートは、先週イモラで行われたアイルトン・セナ没後20年追悼式典で「あなたとは二度と口を利かない」と伝えられたことを明かしている。

    シャッキー・スチュワートは、1年後にアイルトン・セナと仲直りをしたと主張。また、アラン・プロストも引退した1994年にはアイルトン・セナとの確執は和らいでいたという。

    それでも、ベティーズ・アスンサオンは、葬式に到着したときにジャッキー・スチュワートとアラン・プロストが棺の先頭にいることがわかったときはひどく不快感を覚えたと述べた。

    ベティーズ・アスンサオンは、友人や家族、国際的なゲストを都市からモルンビー墓地へ案内などをしていたため、少し遅れて葬儀会場に到着した。

    「F1でのアイルトンの親友であるゲルハルト・ベルガーが私のところに駆け寄ってきて、『ベティーズ、何とかしてくれ』と叫んだんです」とベティーズ・アスンサオンはその時のことを語った。

    「誰かに聞いたが、アランとジャッキーが棺の先頭らしい。それではワールドタイトルの順番じゃないか!」とベティーズ・アスンサオンはゲルハルト・ベルガーの言葉を思い出した。

    「これは変えなければならない。彼らはアイルトンの人生で最も彼に嫌われていた二人だ」とゲルハルト・ベルガーはベティーズ・アスンサオンに話したという。

    「彼(ベルガー)はショックを受けていましたし、率直に言って私もそうでした。胃が痛くなりました」

    「私はすぐに墓地の門のところまで引き返しました。途中でルーベンス(バリチェロ)のマネージャーで親友のジェラルド・ロドリゲスにばったり合いました」

    「私は『信じられない。ジャッキー・スチュワートとアラン・プロストが一番前になっている、アイルトンは棺の中で背中を向けてしまう!』と彼に言ったんです」

    「私の心の中ではゲルハルトが一番前にいるべきなのは間違いのないことでした。彼はアイルトンの全盛期の大部分でサーキットの内外でもずっと彼と一緒でしたからね」

    ベティーズ・アスンサオンは、ゲルハルト・ベルガーの隣にエマーソン・フィッティパルディがくるように調整を行ったという。

    最終的に、アラン・プロストはフィッティパルディの後ろとなり、ジャッキー・スチュワートはさらに2列後方に下げられた。

    「私はドライバーたちがいるところに戻り、最初にどういう順序が設定されていたのかなど何も知らないふりをしていました」

    「彼の友人を助け、何のためらいもなくその判断をした私を見て、アイルトンもきっと満足してくれたと思っています。彼もそういう人でしたから」

  • ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナから大きな影響を受けた」

    ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナから大きな影響を受けた」

    ルイス・ハミルトンが、アイルトン・セナの没後20年に寄せて自身のウェブサイトでアイルトン・セナへの思いを語った。

    ルイス・ハミルトンは、幼い頃からアイルトン・セナに憧れていることを公言しており、ヘルメットのカラーリングも同じイエローをモチーフにしてきた。

    アイルトン・セナが亡くなって20年が経ち、改めてアイルトン・セナが自身に与えた影響について語った。

    「全員が、勝者を愛している。世界とはそういうものだ。そして、アイルトン・セナはこれまでこのスポーツで最も偉大な勝者のひとりだった。でも、それ以上でもある。彼は本物のヒーローだったし、世界中の人々を興奮させるアイコン的な人格の持ち主だった。僕が成長していたとき、彼は僕に大きな影響を与えた」

    「僕が子供の頃、僕たちの家族はスティーブニッジに住んでいた」

    「僕が4〜5歳くらいのときに父親とF1を見始めた。僕はクルマが大好きだった。当時、アイルトン・セナとアラン・プロストが上位を走っていて、すぐに僕の心を捕らえた。アイルトンは、レース後のインテビューでいつもとてもクールだったし、冷静だった」

    「彼を見て、彼の成功を追いかけていった。ちょっと大きくなって、彼についてもう少し知りたくなっていった」

    「父は僕が彼のドライビングに興味を持っていて、それらが僕を励ましているのに気づいて、セナという男についてもっと多くを教えてくれる本を買ってくれた。10代前半のときは図書館でたくさんの本を借りるようになった」

    「彼の人格を理解し、彼のレースへの驚くべきアプローチの良さがわかった。彼はブラジルにいた少年のことにレースを始めて、僕と同じように父親がカートで手助けをしてくれたことを知った。彼は夢を追い求めて20歳くらいでイングランドに引っ越した。その献身に感銘を受けた」

    「でも、最も重要だったのは、アイルトン・セナが徹底したレーサーだったことだ。本当にそこに共感した。まさに僕が感じていることだ。僕が子供の頃から彼と繋がっているように感じているのはそれが理由だ」

    「僕はレースがしたい。そして、彼は僕がこれまで見た唯一の本物のレーサーのように感じる。彼はアラン・プロストとは正反対だったし。二人のバトルは壮大な戦いだったし、空前の対立関係のひとつになった」

    「プロストはより懸命なドライバーとして知られていた。彼の方が年上だったし、より用心深く、思慮深いように見えた。クルマ内外ではセナとは異なるアプローチだった。でも、セナは本当に才能そのものだった。彼はそれを豊富に持っていた。彼は大部分で良いクルマに乗っていたのでそれを示すことができたけど、彼にはそのような素晴らしい能力があったので、良いクルマを得られたのだということを忘れてはならない」

    「今見ても80年代後半のマクレーンでの一対一のバトルは魅力的だ。両方のドライバーがピークにいたし、限界までプッシュしている二人のテープを見るのは今でも刺激的だ」

    「今日の僕の走り方の多くは、彼の走り方に影響を受けている」

    「人々は僕がアグレッシブなスタイルだというけど、僕はそれが全て自分のものだとは思わないときがある。部分的に若い頃にアイルトン・セナを観たからだと思う。チャンスが得たときは『これが僕がやりたい走り方だ』と思ったし、カートトラックでそれを試した。そして、僕のレースへの全体的なアプローチはそこから発展していった」

    「彼はそのような人を引き付けるパーソナリティの持ち主でもある。特に彼の傷つきやすいところと素直なところが好きだ。彼にはなくなる一面前に一度だけ会ったことがあるけど、ずっと僕に影響を残している。子供として会うものだし、スーパーヒーローだと考える。でも、誰にでも弱さはある。そして、全てのセナの輝きと功績に関して彼もそうだった」

    「彼がどのようにそれを克服したのか、そして、自分が関係した危険性を含めて彼がしたことをあのように雄弁に語っていたのはとても魅力的だった。彼が神と信仰との関係についてオープンだったことにも影響を受けた」

    「そのようなことと一緒に僕は育ったけど、若いときにそれについて話すのは、周りの多くの人々、家族の一部にさえ顰蹙を買った。でも、今はそれをオープンにできると感じている。それはセナのせいではない。僕が今、大人になったからだと思う。でも、それももうひとつの繋がりだ」

    「この5月1日は僕にとって回想の一日だ。20年前の1994年のサンマリのグランプリで彼がクラッシュしたときのことは覚えている。家族に自分の感情を見せるのは難しかったし、静かなところに行った」

    「わずか9歳だったし、数日間、出来事の大きさを実際に理解するのがとても難しかった。ヒーローがいなくなってしまったことをね」

    「アイルトン・セナは、永遠に記憶に残り、称賛される驚くべき伝説だった。彼はめったにない偉大さを持っていた。今でもまだ彼のレースへのアプローチや走りから学ぶことができる」

  • アロンソとライコネン、アイルトン・セナの追悼イベントに出席

    アロンソとライコネン、アイルトン・セナの追悼イベントに出席

    5月1日、アイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーの20回目の命日を祝うイベントがイタリアのモンツァ・サーキットで行われた。

    イベントに参加したスクーデリア・フェラーリのドライバーであるフェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネン、ジュール・ビアンキ、ペドロ・デ・ラ・ロサは、1994年に亡くなった2人に敬意を表した。

    晴天のなか、ドライバーたちは、ピットストレートから歩き、アイルトン・セナが亡くなったタンブレロにある記念碑に向かった。

    F1サンマリノGPの7周目にアイルトン・セナがウィリアムズ FW16で走行中にクラッシュした14時17分。1分間の黙祷が行われた。

    フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンは、アイルトン・セナの時代にレースをしていなかったが、セナについての思いを語った。

    フェルナンド・アロンソ
    「写真やテレビニュースを見てマクラーレンでのアラン・プロストとアイトン・セナとの決闘の物語は良く覚えています。彼はカーナンバ1で、彼について考えながらレースをしていました。常に勝っていた彼の黄色いヘルメットのことをね。僕もイタリアでカートレースに参戦していて、彼がそのカテゴリーでレースをしていたときのメカニックと仕事をしていました。それが僕にとってどれくらい重要だったかは想像できるでしょう。ベットルームの天井に彼のポスターを貼っていました。アイルトンとローランド・ラッツェンバーガーの週末から得られる唯一のポジティブなことは、その時以来、F1の安全性がかなり改善したことです。事実、僕たちはクルマの中にはセナとラッツェンバーガーの遺産があると言えます。あの悲劇的な1994年以降、再び同じことは起こっていませんからね」

    キミ・ライコネン
    「僕はとても若かったです。テレビを事故を見ました。一番覚えているのは、次の日、学校でみんなでそのことについて話したことです。セナはF1にとって非常に重要でした。ドライバーとして、そして人間として。彼の死は僕たちのスポーツの安全のレベルの上昇を急速に加速することに繋がりました。それは、あの出来事から他の悲劇を避けています。しかし、残念なことに、人は過去を変えることはできません。アイルトンとローランド・ラッツェンバーガーのどちらのためにも。僕たちができる唯一ものことは、長いF1の歴史でこのチャンピオンが定義した功績を忘れないことです」

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  • コリンチャンス、アイルトン・セナのヘルメットを被って追悼

    コリンチャンス、アイルトン・セナのヘルメットを被って追悼

    ブラジルのサッカークラブ、コリンチャンスは4月30日(水)、故アイルトン・セナにユニークなトリビュートを捧げた。

    コリンチャンスの選手は、試合前にアイルトン・セナの象徴的なヘルメットのレプリカを被って整列した。

    5月1日(木)は、アイルトン・セナがサンマリノGPのレース中に亡くなってから20回目の命日。生涯コリンチャンスのファンだったアイルトン・セナの死に、母国ブラジルは大きなショックを受けた。

    死の5日後に行われた国葬では、サンパウロの市街を300万人の人々が埋め尽くしてアイルトン・セナを追悼した。コリンチャンスの本拠地はそのサンパウロにある。

    アレーナ・ダ・アマゾニアで行われたコパ・ド・ブラジルの試合では、コリンチャンスが3−0でナシオナルに勝利した。