エイドリアン・スーティルが、フォース・インディアでのF1復帰についての喜びを語った。
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「F1に戻ってくることができて嬉しい。特にとてもよく知っているチームとだからね。本当にハッピーだよ。2度目のチャンスを与えてくれたフォース・インディアに感謝したい。スポーツから離れていたので、F1での目標を達成しようという決意がさらに高まっている」
「実際、先週のバルセロナテストは物事が本当にうまく進んだんだし、まるでずっとここにいたような感覚だった。クルマを走らせるのを自然に感じられたし、すぐにリズムを掴んで、限界を見つけることができた。今の僕の焦点は、今週の最後のテストセッションを最大限に活かし、チームとともにシミュレーター作業に取り組み、メルボルンを最高のかたちで迎えることだ」
フォース・インディアは、2013年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルを起用することを正式発表した。
フォース・インディアの2つ目のシートに関しては、エイドリアン・スーティルとジュール・ビアンキが争っているとされていたが、フォース・インディアは28日（木）、ポール・ディ・レスタのチームメイトとしてエイドリアン・スーティルを起用することを発表。
エイドリアン・スーティルは、2011年中国GP後に上海のナイトクラブで起きた暴行事件で有罪判決を受け、1年間F1から遠ざかっていたが、再びF1に復帰することになった。
エイドリアン・スーティルは、2006年にミッドランドのサードドライバーに就任。2007年にチームを買収したスパイカーでF1デビューを果たし、その後チームを買収したフォース・インディアで73戦を戦っている。
ビジェイ・マリヤ （チーム代表）
「ドライバーラインアップに関する決定は簡単なものではなく、この数カ月にわたって熟考を重ねてきた。紙一重の差だったが、エイドリアンの経験とチームとの長年にわたる歴史が彼に有利に働いた。今後のシーズンに向けて我々の野心を実現させる最高のチャンスを与えてくれるだろう。彼が2011年後半に示した活躍を再度発揮することができれば、2012年末の成績を上回ることができると確信している。ジュール・ビアンキに関して、そのスピードと 職業道徳において我々を非常に感心させており、将来のグランプリドライバーとして成長してもらうためにも、引き続き一緒に仕事ができることを望んでいる」
エイドリアン・スーティルのマネジャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは、エイドリアン・スーティルがフォース・インディアの2013年レースシート獲得をほのめかした。
マンフレッド・ジマーマンは「どうやらうまくいったようだ」と Kolner Express に語った。
「ニコラス・トッドが、フランスの記者にジュール・ビアンキはシート争いから脱落したと話したそうだね」
「だが、まだチームの正式発表を待たねばならない」とマンフレッド・ジマーマンは付け加えた。
ジュール・ビアンキのマネジャーを務めるニコラス・トッドが、フォース・インディアのシート争いでエイドリアン・スーティルに敗れたと語ったのは事実。
「大きな失望だ」とニコラス・トッドは Reuters にコメント。
「私は非常に現実的な人間だが、彼がこの権利を得られると大いに期待していた」
いくつかのメディアは、ジュール・ビアンキが標的をマルシャに変えるかもしれないと報道。2人目のドライバーに決まったはずのルイス・ラジアだが、スポンサー問題が生じ、先週のバルセロナテストに参加できなかった。
ニコラス・トッドは「F1で居場所を探しているが、選択肢は非常に少ない」と述べた。
Skyのレースコメンテーターを務めるデビッド・クロフトは、ジュール・ビアンキは今年もフォース・インディアのリザーブドライバーにとどまるだろうとしている。
エイドリアン・スーティルの2013年のヘルメット。今年フォース・インディアでのF1復帰が確定したエイドリアン・スーティル。ベースをホワイトに変更し、グレーとフォース・インディアのチームカラーであるオレンジを配色。アライ製。
エイドリアン・スティルが、ジュール・ビアンキとのシート争いに勝ち、フォース・インディアのシートを獲得したと Sport Bild が報道。だが、スーティルのマネージャーは否定している。
エイドリアン・スーティルがシートを獲得すれば、フォース・インディアは2014年、ジュール・ビアンキとの関係が深いフェラーリではなく、メルセデスのエンジンを継続することになる。
「スーティルは昨日、マクラーレンのシミュレーターに乗っていた」と同誌は報道。
「木曜日に彼はバルセロナでの最終プレシーズンテストに参加するだろう」
「3月17日のオーストラリアで彼は2011年以来のグランプリを戦う」
だが、エイドリアン・スーティルのマネージャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは、この報道を否定している。
「まだ何も確定していない」とマンフレッド・ジマーマンは SID通信 にコメント。
「我々はまだ期待を持って発表を待っている」
エイドリアン・スーティルは、今年F1に復帰できた場合、過去の傷害事件で受けた有罪判決がビザ取得の問題になることはないと再度強調した。
現在フォース・インディアの2つ目のシートを争っているエイドリアン・スーティルは、21日（木）のバルセロナテストでフォース・インディア VJM6で久しぶりのF1マシンをドライブし、自身の価値を証明しようとした。
エイドリアン・スーティルが最後にフォース・インディアでF1レースに出場したは2011年。だが、ロータスの共同オーナーであるエリック・ルクスに重症を負わせたとして2012年1月に有罪判決を受けた後、ニコ・ヒュルケンベルグにシートを奪われた。
エイドリアン・スーティルは、執行猶予付き18カ月の刑期と20万ユーロ（約2,500万円）の罰金を命じられており、これがF1復帰に際し、事件を起こした中国を含めたカレンダー上の一部の国への入国に影響するのではないかと考えられた。
しかし、エイドリアン・スーティルは問題にはならないと主張しており、彼が自由にどこへでも渡航できることはフォース・インディアも認識していると述べた。
「すべて問題ない」とエイドリアン・スーティルはコメント。
「去年の段階ですべてを整えておこうとしたし、その時すでに伝えてある。まったく問題はない。全て解決しているので、後は彼ら（フォース・インディア）の決断だけだ。僕がまだ走れることはわかってもらえたと思うし、もしかしたら来週には決定があるかもしれない。そこからが始まりだ」
エイドリアン・スーティルは、レースに出場するチャンスが訪れた場合に備えて、常に身体的コンディションを維持してきたと述べた。
「もちろん、準備していた。テストの声がかかったのはかなり遅くなってからだから、もっと前にコックピットに座ることがわかっていたら、もっと十分な準備ができていたと思うけど、僕はこの2カ月ほどコンディションを整えてきた。何があるかわからないからね。昨シーズン中も誰かがドロップアウトしたらシートを得られるかもしれないと思っていた。だからこの1年は通常のトレーニングに多くの時間を割いてきたんだ。でもクルマに乗るのはやっぱり違う」
またエイドリアン・スティルは、レースドライブだけにしか関心を持っておらず、リザーブドライバーの役割は考えていないと認めた。
「僕はレースドライバーだし、テストドライバーではない。レースがしたいんだ。ここが唯一のチャンスだ。最後の選択肢だし、そのために努力し、戦っている。それがダメなら、違うカテゴリーで何かほかに面白そうなことを探す。でも、テストドライバー？ それが僕にふさわしいかどうかはわからない」
エイドリアン・スーティルが、フォース・インディアでのバルセロナテストでの走行を終えてインタビューに答えた。
エイドリアン、425日ぶりにコクピットに戻りましたね。それはあなたにとって何を意味しますか？
戻れて最高の気分だ。とても楽しかったし、これほどまで恋しく思うとは想像もしていなかったよ。
フォース・インディアで戻ることにはどのような意味がありますか？ あなたほどチームを知っている人はいません…
その通りだ。僕はテストドライバーとしての1年を含めてこのチームで6年間過ごした。彼らは2008年に僕がF1に入るチャンスを与えてくれたし、このテストのために戻ってくるチャンスを与えてくれた。この可能性には本当に感謝しているし、これが続いてくれることを願っている。ずっとね。
調子を取り戻すことにはまったく問題はありませんでしたか？
なかったよ。トレーニングをしていたし、とてもモチベーションが高い。でも、同時にリラックスしていたよ。
丸一日のテストは、優れた身体コンディションが必要です。トレーニングで取り戻すのにどれくらいかかりましたか？ もしくは実際には止めてはいませんでしたか？
心の底では常に戻ってこれると信じていたのでトレーニングを止めたことはない。
最後に運転してからクルマはどのように変わっていましたか？
昨シーズン、チームは非常に力強いフィニッシュをした。昨年のクルマを運転していないので、比較することはできない。でも、サハラ・フォース・インディアはまた強く、競争力のあるパッケージを持っていると確信しているし、もちろん、僕の望みは、彼らと一緒に僕がそれを証明できることだ(笑)
走行毎に中断していた最初の2時間の後はかなりスムーズでしたね。簡単に調子を取り戻せたことには驚きましたか？
そうなることを願っていた。レースは長年僕の仕事だったし、それは失うことはない。キミを見ればわかるようにね。出来る限り最高のポジションに入りたかったのでゆっくりとスタートしたし、そこから作業していった。良いプログラムができたし、軽い燃料で走りさえした。確かにタイヤは慣れる必要があるけど、それは時間だけの問題だ。頭が痛くなるような深刻な問題ではない。
再びフォース・インディアに加入することがあなたにとってチャンスであり、常に高い望みでしたね。可能性はいかがですか？
今後数日間を見守ろう。マネージャーと僕はチームの決断を簡単にするためにやれることは全てやった。今僕たちにできることは、祈りながら待つことだけだ。
最大の障害は何ですか？ プレスの噂では、エンジンの問題があるとされています。あなたとメルセデス、もしくはジュール・ビアンキとフェラーリ…
ここはF1だし、多くの噂が出回るのは当然のことだ。正直、僕はドライビングに集中している。メルセデスとの関係は常に良かったし、彼らが今シーズン僕がクルマに乗ることに大きな興味を持ってくれることを願っている。
メルボルンでのシーズン開幕戦まで3週間です。フォース・インディアの決定にはどれくらいかかると思いますか？
来週のバルセロナのテストでは、フォース・インディアの2013年のドライバーラインナップの両方のドライバーが確実に参加するのが僕の理解だ。
幸運を掴んだ場合、オーストラリアまでの課題は何ですか？ より多くのトレーニングですか？ シミュレーター作業ですか？
いつも通りの仕事だよ。トレーニングをしてポジティブなままでいることさ！
バルセロナテスト3日目にフォース・インディアのテストに参加したエイドリアン・スーティルは、F1復帰のためにやれることは全てやったと考えている。
エイドリアン・スーティルは、2011年末にチームを去って以来となるフォース・インディアのクルマに乗り、78周を走行して8番手タイムを記録した。
エイドリアン・スーティルは、明日金曜日にテストを担当するジュール・ビアンキとフォース・インディアの2つ目のシートを争っているが、今回のテストがシュートアウトであるとは感じていないと述べた。
今週のテストはシュートアウトだったかと質問されたエイドリアン・スーティルは「いいや、彼らはここにいる他のどのチームよりも僕のことをわかっている」とコメント。
「6年間チームと一緒に過ごした。彼らは僕のパフォーマンスを知っている。今日は僕がまだ速いことを示せたと思うし、それがとても重要だった」
「誰にもっと良いチャンスがあるのかあわからない。復帰するためにやれることは全てやったし、ここからの決定は彼ら次第だ」
エイドリアン・スーティルは、決定はすぐｎなされると考えているが、決定の遅れには商業的な要因が絡んでいる可能性があることを認めた。
「それについて考えるならば、（才能以外の）他のなにかがあるはずだ。そうでなければ、彼らは最初のテストのために多くの時間があったのでドライバーを発表していただろう」
「もう長くはかからないはずだ。メルボルンでのレースまで3週間だし、ドライバーを確定される時間だ」
「背景には若干のビジネスがあるけど、僕は本当に知らない。僕にとってはここでパフォーマスを届けることが最も重要だった。自分の役割をすることができた」
「良い一日だったし、僕にとって重要な一日だった。心配せずに眠れると思う」
エイドリアン・スーティルは、F1バルセロナテスト3日目にフォース・インディア VJM06で78周を走行し、8番手タイムとなる1分22秒877を記録した。
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「良い一日だったし、再びF1カーに戻れて嬉しかった。トラックがまだかなり冷えていてグリーンだった午前中は、いくつかの空力作業をすることから始めた。後半は若干のパフォーマンス作業とタイヤテストに移行したけど、全てが異なるピレリのコンパウンドを感じることは僕にとってかなり新しいことだった」
「最後に走ってからほぼ1年半経っていたけど、すぐにスピードを取り戻すことができたし、昼休み前には良いタイムをセットすることができた。午後にはいくつかロングランをして、ハードコンパウンドのタイヤも導入したけど、ソフトやミディアムとはかなり異なる感覚だった」
エイドリアン・スーティルは、バルセロナテスト3日目となる21日（木）、フォース・インディアでのテストを開始した。
フォース・インディアの2つ目のシート候補に挙げられているエイドリアン・スーティル。チーム側は明言していないが、明日金曜日に走行するジュール・ビアンキとレースシートを賭けたシュートアウトとの意味合いが強い。
エイドリアン・スーティルが、F1マシンをドライブするのは、2011年ブラジルGP以来。噂では、エイドリアン・スーティルはシート獲得のために800万ユーロ（約9億9000万円）の資金を準備しているという。
1年間のブランクが走りにスーティルのどのように影響するか興味深い。
