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カテゴリー: F1スポンサー

  • アストンマーティンF1 アラムコとの独占タイトルパートナーシップを発表

    アストンマーティンF1 アラムコとの独占タイトルパートナーシップを発表

    アストンマーティンF1チームは、アラムコとのパートナーシップを5年間延長。独占タイトルパートナーシップとなり、2024年1月1日以降、シルバーストーンを拠点とするチームは『アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンチーム』となる。

    世界有数の総合エネルギー・化学企業であるアラムコは、2026年以降、ホンダとの新しいワークス・パワーユニット・エンジンのパートナーシップとともに、先進的な燃料と潤滑油をチームに提供するために、クラス最高の技術を提供する。

    アラムコのエグゼクティブ・バイスプレジデントであるナビエル・A・アル＝ジャマは「アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンチームの独占タイトルパートナーとなることをうれしく思う」とコメント。

    「2022年にチームと提携して以来、チームが大きく前進するのを目の当たりにし、今シーズンは8回の表彰台を含む特別な瞬間を祝うことができた」

    「アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンチームの未来は明るいものであり、今日のニュースは、アラムコの専門知識と技術が、特に先進的な燃料と潤滑油の開発によって、先進的なマシン性能に貢献できるアストンマーティンへの長期的なコミットメントを再確認するものだ」

    アストン・マーティン・アラムコ・フォーミュラワンチームのエグゼクティブ・チェアマンであるローレンス・ストロールは「アラムコとの良好なパートナーシップを継続し、強化できることを大変誇りに思う」とコメント。

    「我々はすでに重要な戦略的関係を享受しており、今後5年間のタイトルパートナーとしての彼らのサポートは、我々が共有する野心を明確に示すものだ」

    「2022年以降、アラムコはアストンマーティンのF1の旅において重要な役割を担ってきたが、その貢献は今後ますます大きくなるだろう。我々は、ホンダのワークスパワーユニットとの提携を開始する2026年に向けた先進燃料の開発など、いくつかの重要な取り組みで協力している」

    「アラムコの専門知識と製品は、我々のオントラック・パフォーマンスに真に貢献し、我々の組織の他の多くの分野、特に新しいAMRテクノロジー・キャンパスで大きな価値を付加することになる」

    アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム サウジアラムコ

  • マクラーレンF1 モンスターエナジーとの2024年以降の複数年契約を発表

    マクラーレンF1 モンスターエナジーとの2024年以降の複数年契約を発表

    マクラーレンF1チームは、エナジードリンクブランドであるモンスターエナジーが、2024年シーズン以降のオフィシャルパートナーに加わったことを発表した。

    モンスターエナジーはマクラーレンと「複数年契約」を結び、2024年シーズンからドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが着用するヘルメット、レーススーツ、キャップ、ドリンクボトル（過去にはコカ・コーラのブランド）に、一目でそれとわかる『M』のロゴが入ることになる。

    マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、その商業およびマーケティング分野での豊富な経験を生かし、Google、DELL、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（Velo）といった知名度の高いスポンサーを次々と獲得してきた。

    モンスターエナジーとの契約は、エナジードリンク会社をライバルチームのメルセデスから引き離すことになるため、より重要な意味を持つ。

    メルセデスが8度のコンストラクターズチャンピオンを獲得し、最近では苦戦を強いられている中、ルイス・ハミルトンやチームメイトのニコ・ロズベルグ、ジョージ・ラッセルのヘルメットやレーシングスーツの襟には14年間にわたって『M』のバッジがあしらわれてきた。

    ハミルトンはモンスターエナジーとパーソナルスポンサー契約を結んでおり、7度のチャンピオンの名前は糖分ゼロの飲料シリーズに名を連ねている。メルセデスとの提携が終了しても、この提携は継続される見込みだ。

    モンスターエナジーカンパニーの会長兼共同CEOであるロドニー・サックスは「メルセデスF1チームと、特に（チーム代表の）トト・ヴォルフには、10年以上にわたるパートナーシップと、我々にとっては素晴らしい成功を祝うことができたことに心から感謝したい。チームの今後の選手権キャンペーンでの健闘を祈る」とコメント。

    「モンスターエナジーは、マクラーレン・レーシングとともにF1の旅における新たな章をスタートできることを誇りに思う。モンスターエナジーは、ファン体験を向上させ、ワールドクラスのチームとそのエリートドライバーとパートナーシップを組み、F1の世界中の観客と情熱を分かち合うことに重点を置いている。ランドとオスカーと一緒に本当にエキサイティングなプログラムを計画しており、2024年から一緒にレースができることに興奮している」

    ザク・ブラウンは、「来シーズン以降、アイコニックなブランドであるモンスターエナジーと手を組めることをうれしく思う。モンスターは、大胆なアイデアと素晴らしいコンテンツの創造を通じてアスリートを祝福することに重点を置いているので、我々のファンを惹きつけ、楽しませるためのアイデアを模索し、新しい方法を見つけるのが待ちきれない」と語った。

    マクラーレン F1 モンスターエナジーl
    マクラーレンF1チームのオフィシャルサイトのモンスターのニュースへのリンクにはトト・ヴォルフとザク・ブラウンが一緒に写った画像が隠されていた。

  • レッドブル・パワートレインズ F1パワーユニット開発でシーメンスと提携

    レッドブル・パワートレインズ F1パワーユニット開発でシーメンスと提携

    レッドブル・フォード・パワートレインズは、2026年のF1シーズンに向けて、シーメンス・デジタル・インダストリーズ・ソフトウェアと提携し、Siemens Xceleratorの産業用ソフトウェア・ポートフォリオを活用し、ICE/電気駆動の次世代ハイブリッドパワーユニット（PU）を短期間で開発している。

    2026年シーズン、レッドブル・フォード・パワートレインズは、オラクル・レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファ・タウリF1チームのためにパワーユニットを製造し、F1シリーズにパワーユニットを供給する6つのメーカーのうちの1つとなる。

    レッドブル・フォード・パワートレインズは、2021年にその意向を発表して以来、2026年仕様の持続可能な高速パワーユニットを一から開発するという野心的な目標を掲げており、同時にF1の新たな仕様にも対応している。

    他の新興企業と同様、レッドブル・フォード・パワートレインズも、パワートレイン開発という極めて秘密主義的な世界において、特に過去のデータが不足していることを考慮すると、すべてのコンポーネント設計で新たな境地を切り開こうとしている。

    レッドブル・パワートレインズのテクニカルディレクターを務めるベン・ホジキンソンは「Siemens Xceleratorは、設計と製造におけるデジタルバックボーンであり、新しく結成された大規模なチーム全体で何百もの迅速な設計変更を同時に行うことを可能にしています」と語った。

    「エンジンのナットやボルトに至るまで、すべてのコンポーネントをゼロからモデリングする必要があります。つまり、シーメンスのNXが提供する設計品質と使いやすさ、そしてTeamcenterによるコラボレーションとライフサイクル管理が、成功のための重要な要素です」

    シーメンスの製品エンジニアリング用ソフトウェアNXと製品ライフサイクル管理（PLM）用ソフトウェアTeamcenterに加え、レッドブル・フォード・パワートレインズは、シーメンスのSimcenter STAR-CCM＋ソフトウェアのシミュレーションおよびテスト機能を活用し、プロジェクト全体の設計と検証を支援している。

    「モータースポーツ業界は、よりクリーンで持続可能な未来を積極的に追求しており、チームやサプライヤーが開発活動のあらゆる側面に取り組む方法を抜本的に改革する必要があります。Siemens Xceleratorを活用したデジタルトランスフォーメーションのメリットを活用することで、私たちはモータースポーツの現場において、パートナー企業による新しいクリーンなソリューションの発見、発明、そして最終的には、ラバーと道路が接するトラック上で、これまで実現不可能と考えられていたタイムスケールでの提供を支援することができます」とシーメンス・デジタル・インダストリーズ・ソフトウェアのグローバルセールス＆カスタマーサクセス担当エグゼクティブバイスプレジデントのロバート・ジョーンズは述べた。

    「レッドブル・フォード・パワートレインズ・チームが、モータースポーツに持続可能性をもたらすという目標を達成し、2026年のレースシーズンに向けて化石炭素を使用しないパフォーマンス、電力利用の拡大、エネルギー回収の要件を満たすという成功の一翼を担えることを嬉しく思います」

  • メルセデスF1 SAPと2024年から複数年のオフィシャルパートナー契約

    メルセデスF1 SAPと2024年から複数年のオフィシャルパートナー契約

    メルセデスF1チームは、ビジネス・ソフトウェア大手のSAPと2024年からの複数年にわたるオフィシャルパートナー契約を結んだ。

    SAPは以前、1997年から2020年にかけてマクラーレンとロングラン契約を結び、1998年と1999年にはミカ・ハッキネン、2008年にはルイス・ハミルトンのF1ワールドチャンピオン獲得に貢献した。

    同社はまた、2018年に始まった取り決めで、今はなきメルセデスのフォーミュラEのサポーターでもあった。

    商業的な契約は結んでいないが、メルセデスF1チームは以前からSAPの顧客だった。しかし、新たなパートナーシップにより、ブラックリーチームは広く使用される前に事実上実証テストが行われるイノベーションにアクセスすることができるようになる。

    メルセデスによると、SAPは特に、コスト上限やFIAの財務規則によってF1チーム運営に複雑さが増している状況において、運営効率の向上に貢献するという。

    チームはSAP S/4HANA Cloud, private editionを使用し、「SAPが提供する人工知能とクラウドソリューションが、どのように意思決定に情報を与え、予測し、リソースを最適化し、ITインフラを将来にわたって維持できるかを検討する」のに役立つという。

    コストキャップという具体的な課題に関しては、SAPのAI機能によって、チームは「コストを予測し、最終的な予算ニーズを予測し、それに応じてサプライチェーンと在庫品の両方を最適化する」ことができるようになる。

    チームはまた、SAP BuildとSAP Business Technology Platformを使用して、「組織全体のさまざまなソースからのデータとシステムのシームレスなビューをまとめる」ことで、コンポーネントをより速くトラックに乗せることができるようになる。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは「我々には共通の伝統と革新と改善への取り組みがあり、それがコース上のパフォーマンスに大きく貢献するだろう」と新たなパートナーシップについて語った。

    「SAPはこの分野の世界的リーダーであり、2024年以降の効率向上を支援してくれるこれ以上のパートナーは考えられない」

    メルセデスF1のチーフコマーシャルオフィサーであるリチャード・サンダースは「SAPは、エリートレベルのスポーツ界で最高のチームやリーグと長年にわたって素晴らしいパートナーシップを築いてきた歴史がある」と語った。

    「我々は、世界有数の企業と手を組むことになったことを誇りに思う。SAPの知識、専門知識、サービスは、チーム内の効率性を高めるために不可欠だ」

    SAPのチーフ。マーケティング・ソリューション。オフィサーで取締役のジュリア・ホワイトは、F1が同社にとって完璧な環境であることを強調した。

    「F1は世界で最も技術的に革新的なスポーツのひとつであり、漸進的な進歩が大きな成果を生み出します」と彼女は語った。

    「F1チームが極限の状況下で活動することを考えると、モータースポーツはスキルとエンジニアリングの卓越性を披露するための世界的なプラットフォームを提供します。しかし、レース当日のパフォーマンスを超えて、舞台裏では多くのことが起こっています」

  • アストンマーティンF1 アークトス・パートナーズに少数株式を売却

    アストンマーティンF1 アークトス・パートナーズに少数株式を売却

    アストンマーティンF1チームは、アークトス・パートナーズ（Arctos Partners）が「チームの持株会社であるAMRホールディングスGPリミテッドの少数株主」を取得したと発表した。正確な数字は明らかにされていないが、契約は2023年末までに完了する予定だ。

    Financial Timesによると、この投資によりチームの価値は10億ポンド（約1840億円）に達するいう。

    今年初め、アルピーヌはF1チームの株式24％を俳優でレクサムAFCオーナーのライアン・レイノルズとロブ・マケルヘニーを含むコンソーシアムに売却したが、これはエンストン事業の価値が7億2500万ポンド（約1340億円）に相当するものだった。

    Arctos Partnersは、アストンマーティンに「スポーツ業界の深い知識と、継続的な成長をサポートする影響力のある強固なネットワーク」を提供する。8月にはプライベートエクイティ会社はフランスのトップリーグサッカークラブ、パリ・サンジェルマンの少数株式の確保にも取り組んでいると報じられた。

    チームオーナーのローレンス・ストロールは、「アークトス・パートナーズをアストンマーティンF1チームの新しいパートナーおよび少数株主として迎えることができてうれしく思う」と語った。

    「いくつかの主要なスポーツフランチャイズの投資家として、アークトスは業界に関する深い知識をもたらしており、アストンマーティンがこのような一流のポートフォリオに加わることに興奮している」

    「チームは今シーズン、8回の表彰台獲得とチームとして最大のポイント獲得という多大な成功を収めているが、我々の集団としての野心はさらに大きい」

    「アークトスは、世界クラスのF1チームを構築し続ける中で、このプロジェクトの可能性と価値を認識している」

    「彼らは我々の超高級ブランドに対するビジョンを共有しており、このスポーツとその将来性に非常に情熱を持っている」

    「我々はインフラストラクチャ、人材、プロセスに投資しており、アークトスの運用上の専門知識と戦略的経験をさらに強化するのに最適な時期だ」

    「我々はこれからも力を合わせてこのチームを前進させ、より明るく成功する未来を築いていく」

    アストンマーティンF1チームの将来はここ数週間、さまざまな憶測を呼んでおり、ストロールが2018年に購入し（当時はフォース・インディア、レーシング・ポイントに改名）、2021年にアストンマーティンにリブランドしたチームの完全売却を模索しているのかどうかが最も騒がれている。

    しかし、アークトス・パートナーズはこれをストロールとの「長期的パートナーシップ」の始まりと見ている。

    マネージングパートナーのドク・オコナーは「アストンマーティンとのコラボレーションを楽しみにしており、この機会をローレンスおよび組織全体との長期的なパートナーシップの始まりと見ている」と語った。

    「この投資は、北米とヨーロッパの主要スポーツブランドの支援に重点を置く当社の戦略と一致している」

    「我々は、チームのリーチとブランドを強化するために、独自の定量的調査とデータサイエンスプラットフォームから得られる業界インテリジェンスを含む広範なリソースを提供する」

    今年初めに2億ポンドをかけてシルバーストンの新ファクトリーに移転したアストンマーティンF1チームは、マクラーレンとコンストラクターズチャンピオンシップで4位を争っている。

  • ガンダムとアルファタウリ バンダイ担当者がF1ラスベガスGPコラボ秘話

    ガンダムとアルファタウリ バンダイ担当者がF1ラスベガスGPコラボ秘話

    アルファタウリとガンダムのF1ラスベガスGPでのコラボレーションについて、バンダイナムコエンターテインメントアメリカのブランド開発責任者であるアントニオ・ハーブストが語った。

    アルファタウリとガンダムのコラボは、アメリカのラスベガス・ストリップ・サーキットで開催される「ラスベガスグランプリ」で実施。スクーデリア・アルファタウリの「AT04」のヘッドレストの左右に、RX-78-2 ガンダムとXVX-016 ガンダム・エアリアルのデカールが追加されるほか、会場とその周辺に高さ約2mの立像も2体設置される。

    アントニオ・ハーブストは、ガンダムとアルファタウリがいかに完璧に適合するかを説明。ラスベガスGPを取り巻く誇大宣伝とともに、新たなパートナーシップを促進する絶好の機会となったと語る。

    F1に対してどのようなイメージを持っていますか？
    F1は、地球上で最もユニークなスポーツの1つである。少数の非常に才能あるドライバーたちが、地球上で最高のエンジニアやデザイナーたちによって作られた信じられないほど速いレーシングカーを操り、世界中の複雑なサーキットを年間23回（多少は前後する）走るのが仕事だ。その歴史は古く、どの時代にも伝説があり、より多くのファンがこのスポーツに関わるようになるにつれて成長を続けている。また、世界最大のスポーツブランドのひとつでもあり、世界中にその勢力を拡大しようとするF1の野心は他の追随を許さない。個人的には、F1は私が幼い頃から追いかけてきたスポーツであり、アイルトン・セナをはじめとする信じられないような伝説が作られるのを目の当たりにする喜びを味わってきた。

    なぜF1とのコラボレーションを決めたのですか？
    私たちは、ガンダムがスポーツとテーマ的に合っていると考えている。ガンダムはヒロイズムをテーマにしており、逆境に立ち向かい、途方もない困難に打ち勝つなど、F1ドライバーが毎レース遭遇する試練に似た要素がある。アニメから始まったガンダムシリーズは、映画、アニメ、玩具やグッズ、ガンプラ、ゲーム、アミューズメントなど、さまざまな形でファンとつながることができるグローバルブランドに成長した。世界中でガンダムの認知度を広げようとする新たな取り組みもあり、ガンダムはかつてないほど成長している。スクーデリア・アルファタウリとのコラボレーションによって、ファンを含むすべての人がこのチャンスを最大限に生かすことができる。

    数あるF1チーム／ドライバーの中で、アルファタウリや角田裕毅とのコラボレーションを決めた理由を教えてください。
    ガンダムは、バンダイナムコの強みであるフィジカルとデジタルの両面でのコーディネートを活かし、幅広い商品・サービスを出口として、マルチタッチポイントでファンとつながることを目指している。その意味で、スクーデリア・アルファタウリとの相性はすぐに良かった。チームは私たちのクリエhttp://xsvhikeda.xsrv.jp/test/nucleus/images/button-bold.gifイティブなアイデアに対してとてもオープンで、標準的な共同ブランディングの枠を超えて、体験的で重層的なものを一緒に作り上げてくれた。ガレージにいくつかのガンダムエレメントを追加したり、SATブランドのガンダムモデルキットを私たちと一緒に作ったり、その使い方をブレインストーミングしたりと、彼らは素晴らしいパートナーだ。チーム自体も、F1に参戦するチームの中で独自の道を切り開きながら、何人かのトップドライバーを育てた偉大なレガシーのひとつだ。角田裕毅は素晴らしく、彼の情熱と人柄は本物だ。彼と一緒に仕事をすることで、私たちは日米両国のファンと本当につながることができるし、この絆はより深いものになる。私たちは裕毅がF1で成長し、成功する道のりを、まるでガンダムのパイロットのように見守っている！

    アルファタウリ × ガンダム

    角田裕毅とガンダムのイメージを担うチームに期待することは？
    まずはまだまだこれからだが、スクーデリア・アルファタウリとの連携を密にして、レースが近づくにつれてファンを驚かせ、喜ばせていきたいと思う。私たちはいつも通り最高の結果を応援しているし、ポイントを獲得できれば最高だ。彼らが現在得意としていること、つまり本物の面白さでファンとつながることを続けてくれることを期待している。

    F1ラスベガスGPでコラボレーションを決めた理由を教えてください。
    他の多くの人たちと同じように、私たちも『Drive to Survive』シリーズがデビューして以来、F1がどのように成長してきたかに注目してきた。昨年の初開催となったマイアミのレースは、アメリカのF1グランプリが私たちマーケッターにとってますます興味深い新たな機会を提示していることを証明した。このスポーツがこの地で成功を収めるにつれ、チームがファンとのタッチポイントを増やすのを目の当たりにし、私たちにとってラスベガスは、このパートナーシップをスタートさせる場所として最も理にかなっていた。スクーデリア・アルファタウリは、アイデア出しにおいて非常に貴重な存在だった。ラスベガスグランプリでは、SATのガレージに2メートルのガンダムスタチューを数体置いたり、レースウィークエンドにはラスベガスのあちこちにガンダムベースのポップアップストアを出店したりと、従来とは違うことをたくさん計画していまる。

    このコラボレーションによって、ある意味でどのようなメリットや効果を期待していますか？
    私たちは、レース、アニメ、そしてガンダムファンを認め、祝福する適切な方法を見つけるために、快適なゾーンから飛び出した。その重なりは、リスクを正当化するのに十分なほど大きいと信じていたからだ。幸いなことに、どう見てもそう見える。私たちは、現在のガンダム、スクーデリア・アルファタウリ、F1のいずれかのファンに、ワクワクするような何かを与えたかった。また、これをガンダムの成長機会としてとらえ、今後、ゲームやアニメ、グッズをより良い形で見せてファンとつながっていくための学びとしたい。ガンダムがアメリカ大陸でもっと認知されるために、スクーデリア・アルファタウリやレースファンを巻き込むことは、本当に有望なステップだ。最新のショーを見るにせよ、80年代、90年代、00年代の旧シリーズを追体験するにせよ、世界中のどこでもガンダムファンであることが素晴らしい時代であることを知ってもらいたい。

  • レッドブル・レーシング タグ・ホイヤーとのF1パートナーシップを延長

    レッドブル・レーシング タグ・ホイヤーとのF1パートナーシップを延長

    レッドブル・レーシングは、タグ・ホイヤとのパートナーシップを更新したことをラスベガスで発表した。

    2016年の発足以来、オラクル・レッドブル・レーシングとタグ・ホイヤーのパートナーシップは強固な関係へと発展してした。18歳でタグ・ホイヤーとパートナーシップを結んだマックス・フェルスタッペンは、このコラボレーションの形成において極めて重要な役割を果たした。

    マックスとタグ・ホイヤーは、彼が将来有望な若い才能から26歳で3度のワールドチャンピオンになるまでの驚くべき道のりを歩んできた。

    オラクル・レッドブル・レーシングとタグ・ホイヤーの並外れたパートナーシップは、共に数々の成功を収め、長年にわたる情熱と献身的な共有の上に築かれてきたが、今後さらに強化されることになる。 オラクル・レッドブル・レーシングがタグ・ホイヤーとの旅を拡大するにつれて、ファンはF1の世界に浸れるエキサイティングな新しいエクスペリエンスやアクティベーションを楽しみにできる。

    オラクル・レッドブル・レーシングとタグ・ホイヤーは、長年にわたってF1の歴史に重要な足跡を刻んできた。これらの素晴らしい瞬間には、シーズンの至宝として広く認められているモナコGPのような象徴的なレースが含まれる。カタールではマックス・フェルスタッペンがドライバーズタイトルを獲得し、鈴鹿ではオラクル・レッドブル・レーシングがトラックで圧倒的な強さを見せて6度目のコンストラクターズタイトルを獲得した。トラックの外では、両者のパートナーシップにより、シンガポールの活気あふれる環境で、ファンをモータースポーツの世界に没入させるようなポップアップ体験が実現し、両者がファンと分かち合う情熱と献身が紹介された。クリエイティビティと革新性を特徴とするこれらのマイルストーンは、ファンにモータースポーツの内部への特別なバックステージパスを提供し、F1、チーム、ドライバーの中心により近づける。

    オラクル・レッドブル・レーシングとタグ・ホイヤーは同じコア・バリューを共有しており、このパートナーシップは卓越性の追求だけでなく、スポーツへの献身を象徴している。オラクル・レッドブル・レーシングは、F1の現状を打破したいという願いから生まれ、究極のパフォーマンスを追求するために努力を続けてきた。タグ・ホイヤーは、スイスの時計メーカーとして163年以上の歴史と伝統を誇り、そのルーツはモーターレースの世界と深く関わっている。

    両者のコラボレーションが成功し続けている証として、このパートナーシップから生まれた共同ブランドの時計は、タグ・ホイヤーのベストセラーとなっている。「タグ・ホイヤー フォーミュラ1×オラクル レッドブル・レーシング スペシャルエディション」のようなこれらのタイムピースは、フォーミュラ1の代名詞である精度とパフォーマンスを反映しており、繁栄するパートナーシップの象徴としてファンに受け入れられている。

    タグ・ホイヤー フォーミュラ1×オラクル レッドブル・レーシング スペシャルエディション

    オラクル・レッドブル・レーシングのチームプリンシパル兼CEOであるクリスチャン・ホーナーは「F1の世界で最も信頼され、アイコニックなブランドのひとつであるタグ・ホイヤーとのパートナーシップを拡大できることを大変誇りに思う。タグ・ホイヤーとのコラボレーションは、パドックにおけるインスピレーションと革新の源であり、私たちはこれからも素晴らしい共同アクティベーションと製品で世界中の観客を魅了し続けるだろう」と語った。

    タグ・ホイヤーのCEOであるフレデリック・アルノーは「タグ・ホイヤーは、F1界で最も認知され、尊敬されているブランドのひとつです。過去50年間、14のドライバーズ世界選手権と11のコンストラクターズ世界選手権のタイトルに携わってきた。したがって、パドックで最も圧倒的で刺激的な力を持つオラクル・レッドブル・レーシングとのパートナーシップを継続できることを光栄に思う。これまでで最長の契約延長となる今回の契約延長は、卓越性と限界への絶え間ない挑戦という共通の情熱に根ざした、私たちがともに歩んできた素晴らしい旅を称えるものだ。我々は、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが歴史を塗り替え、オラクル・レッドブル・レーシングの世界中のファンのために新たなタイムピースを作り続けることを楽しみにしている」と語った。

  • アルファロメオF1 ヒューレット・パッカード・エンタープライズと提携

    アルファロメオF1 ヒューレット・パッカード・エンタープライズと提携

    アルファロメオF1は、ヒューレット・パッカード・エンタープライズ（HPE）の計算能力を導入し、マシンのエアロダイナミクスの設計と開発を支援する。

    アルファロメオF1チームとHPEは、数値流体力学（CFD）用のスーパーコンピューターを共同開発し、機密データを保護しながら、チームが採用していた従来のシステムよりも計算性能を大幅に向上させた。

    スイスのヒンウィルにあるザウバー・モータースポーツAGの風洞棟に物理的に設置されたHPEは、HPE GreenLakeを通じてスーパーコンピューティングのパフォーマンスをサービスとして提供し、ザウバーの設計者やエンジニアが国際自動車連盟（FIA）の規則に従ってキャパシティを迅速に調整できるようにする。

    ヒンヴィルにあるザウバーの保護された環境ですべてのデータを保存・処理することで、チームは知的財産を保護し、レイテンシー（遅延）を最小限に抑えることができる。

    この新しい高性能クラスタは、ワークロードに最適化されたHPE ProLiant Gen11サーバーをベースにしており、AMD EPYCプロセッサーと、オープンソースの並列ファイルシステムLustreを備えた高性能ストレージCray ClusterStor E1000を搭載している。

    チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビは「数値流体力学のパフォーマンスは、F1での成功に不可欠だが、スケーラビリティとデータ保護に関しても高い要求がある」とコメント。

    「HPE GreenLakeは、クラウドの柔軟性とオンプレミス環境の制御性を兼ね備えているため、これらの要件に完全にマッチしている。さらに、HPE GreenLakeは、最先端のスーパーコンピューティング・テクノロジーを従量課金モデルで利用できるため、設備投資の削減にも役立っている。我々のスポーツでは、すべてのマージン改善が重要だ」
    HPEのHPC、AI、ラボ担当シニア・バイスプレジデント兼チーフ・プロダクト・オフィサーであるトリッシュ・ダムクローガーは「F1レースは、データ主導型であり、非常に競争が激しく、規制の厳しい事業だ」とコメント。

    「このような環境で成功するには、大きな課題に対処するためのハイパフォーマンス・コンピューティングならではの専用コンピューティングリソースが必要だ。我々は、ザウバー・モータースポーツAGがデータ主権と俊敏性を維持しながら競争優位性を獲得できるよう支援できることを楽しみにしている」

  • アルファタウリF1 NEFTウォッカとのパートナー契約を発表

    アルファタウリF1 NEFTウォッカとのパートナー契約を発表

    スクーデリア・アルファタウリは、NEFTウォッカとのスポンサー契約を発表。

    この長期契約は、11月16～18日に開催されるラスベガスグランプリでお披露目され、NEFTウィッカのロゴは、ダニエル・リカルドと角田裕毅がドライブするAT04マシンのヘイロー、ホイールスプレーディフレクター、トップヘッドレストにあしらわれる。

    スクーデリア・アルファタウリとNEFTウォッカというオーストリアのルーツを共有する2社にとって、今はエキサイティングな変革期であり、急成長を遂げているウォッカ生産者は、F1チームを通じてNEFTウォッカ・ブランドを宣伝し、その世界的な足跡を拡大するための理想的な手段であると考えている。

    品質、革新性、持続可能性が、この世界的なウルトラプレミアム・ウォッカ・ブランドの核心である。その2つの重要な信条は、持続可能性と還元である。NEFTウォッカのサステイナビリティへの取り組みは、次の世代のために環境を保護することを目的とした方法によって、製造プロセス全体を通して環境への影響を最小限に抑えることに重点を置いている。

    NEFTウォッカのパッケージは、リサイクル可能で耐熱性のある割れない樽に入っており、暖かい気温や気候でも数時間中身を冷やさないだけでなく、ガラスが禁止されている場所でも持ち運ぶことができる。

    この受賞歴のあるウォッカは、NEFTの創設者であるエカテリーナ・クズミナの、非遺伝子組み換えのライ麦とオーストリアの澄んだ湧き水という2つの超清浄な原料を使用し、添加物を一切使用しない蒸留酒を製造するというビジョンの賜物である。業界内での環境意識の向上を目指しながら、持続可能な選択を適用することは、モータースポーツの頂点とスクーデリア・アルファタウリのネットゼロ目標と完全に一致する。

    スクーデリア・アルファタウリのマーケティングおよびコミュニケーション担当ディレクターのファビアン・ラベッツは「F1というスポーツのように、NEFTウォッカは並外れた驚くべき瞬間の力を信じている」とコメント。

    「スクーデリア・アルファタウリは、F1というスポーツが信じられないほどエキサイティングで変革期を迎えているこの時期に、この野心的で超プレミアムなブランドを我々のパートナーとして迎えることができることを嬉しく思っている。我々は、このコラボレーションを今後何年にもわたって世界と共有することが待ちきれない」

    NEFT Global Inc CEOのジェフ・マホニーは「スクーデリア・アルファタウリは、NEFTウォッカにとって完璧なパートナーだ」とコメント。

    「スクーデリア・アルファタウリは、我々のウルトラ・プレミアム・ウォッカの革新性と比類なき味を示す究極のグローバル・ステージを提供してくれる。 両社のダイナミックなビジネスにとって極めて重要なこの時期に、F1チームの公式パートナーとなれたことを光栄に思う。これから数年間、共に達成できることを考えると、これほど楽しみなことはない」

  • アルファタウリF1 ガンダムとラスベガスGPでコラボレーション

    アルファタウリF1 ガンダムとラスベガスGPでコラボレーション

    スクーデリア・アルファタウリは、バンダイナムコエンターテインメント・アメリカとの一回限りの特別イベントパートナーシップを発表。ラスベガスグランプリのF1グリッドにガンダムを登場させる。

    角田裕毅とダニエル・リカルドは、1週間を通してラスベガス・ストリップ サーキットでポイントを争いを繰り広げながら、AT04のヘッドレストにRX-78-2 ガンダムとXVX-016 ガンダム エアリアルのガンダム デカールを展示する。

    バンダイナムコの『ガンダム』ブランドとのパートナーシップは、従来のF1スポンサーシップの枠を超え、ラスベガスグランプリでのエキサイティングなアクティベーションを含む、ファンにとって忘れられないものとなるだろう

    レーシングカーへのデカール貼付に加え、チーム施設内には高さ約1mのガンダム立像が展示されるほか、ドライバーの角田裕毅がガンダムをイメージしたレーシングスーツで登場するプロモーションビデオも公開される。。

    また、このパートナーシップを記念して、スクーデリア・アルファタウリ専用のデカールとカラーを施したモビルスーツ RX-78-2 ガンダムのユニークなカスタムデザインのパーフェクトグレード・アンリーシュドモデル（展示専用）も用意されている。

    スクーデリア・アルファタウリにインスパイアされたRX-78-2や角田裕毅のアートワークなど、ラスベガスで開催されるイベントのための新しいガンダムフィーチャーもすべて制作されている。レースの週末には、ラスベガス・ストリップ・サーキット周辺にあるエララ バイ ヒルトンとザ パーク バイ MGMの2つのガンダムベース・ポップアップストアが登場する

    スクーデリア・アルファタウリ ガンダム F1 ラスベガスGP

    バンダイナムコエンターテインメント・アメリカのコーポレートデベロップメント担当シニアバイスプレジデントであるカリム・ファルガリーは「世界で最も長い歴史を持つSFフランチャイズの1つであるガンダムは、ヒロイズム（英雄主義）、逆境への立ち向かい、途方もない困難を克服するという特徴的なテーマで、常に世界中のファンとつながり、現実の試練をフィクションに反映させてきた。F1ドライバーはレースごとに現実の試練に直面している」とコメント。

    「我々はスクーデリア・アルファタウリのビジョンと協力のもと、F1ファンにとってもガンダムファンにとっても思い出深く意義深い形で、初開催となるラスベガスグランプリにガンダムを登場させるために協力した」

    ガンダムは、1979年のデビュー以来、天才的なパイロットが技術的に高度なマシンを操ることを中心に描かれており、バンダイナムコのガンダムチームがF1レースで見ているのと同じ技術的ビジョンを反映している。ガンダムは、玩具やコレクターズアイテム、アニメシリーズ、長編映画、そして様々なビデオゲームのコレクションに及んでいる。

    「ガンダムは世界的に認知され、世界中に熱狂的なファンを持つ愛されているメディアフランチャイズだ。我々はすぐにガンダムの精神を受け入れ、2023年ラスベガスグランプリのスクーデリア・アルファタウリのパートナーとして彼らを歓迎できることを嬉しく思う」とスクーデリア・アルファタウリのマーケティングおよびコミュニケーション担当ディレクターのファビアン・ラベッツは語った。

    「これは、楽しくエキサイティングな方法でファンとのエンゲージメントのリミットを押し上げる、トラック内外で行われる複数のアクティベーションによって、忘れられないコラボレーションになるだろう」