カテゴリー: セルゲイ・シロトキン

  • セルゲイ・シロトキン後援者 「ウィリアムズ離脱は我々側の決定」

    セルゲイ・シロトキン後援者 「ウィリアムズ離脱は我々側の決定」

    セルゲイ・シロトキンを後援するSMPレーシングは、ウィリアムズを離脱したのは自らの決断だと主張。2018年のチームのパフォーマンスと開発不足を離脱の理由として挙げた。

    ウィリアムズは11月22日(木)、すでに2019年のドライバーとして発表しているジョージ・ラッセルのチームメイトとして、セルゲイ・シロトキンに代えてロバート・クビサを起用することを正式発表した。

    今年、ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームも“失敗作”だと認めるマシンで苦戦を強いられ、最終戦を残してわずか1ポイントの獲得でドライバーズ選手権で最下位に沈んでいる。

    ウィリアムズのロバート・クビサ起用のニュースに続き、SMPレーシングはセルゲイ・シロトキンがウィリアムズで2019年シーズンを戦わないという判断をしたのはシロトキン陣営の方だったと述べた。

    「我々はウィリアムズ・マルティーニ・レーシングチームとの共同プロジェクトでF1世界選手権に参加しないことを決定した」とSMPレーシングの代表を務めるボリス・ローテンバーグはコメント。

    「シーズン開幕時のチームのレベルは不愉快な不意打ちだった。クルマの進歩も十分ではなかった」

    「そのような状況でもシロトキンは自分自身を見つけ、100%を出し、彼に割り当てられたタスクを完全に遂行した」

    「我々は彼の仕事に満足しており、現在、セルゲイのキャリアを継続するために様々な選択肢を検討している。彼は間違いなくSMPレーシングで多くのレースを過ごすことになる。まもなく我々の決定を発表する予定だ」

    F1イタリアGPのロマン・グロージャンの失格によって1ポイントを手にしただけのセルゲイ・シロトキンだが、コンストラクターズ選手権でも最下位に沈むチームとともに、シーズンの大部分でチームメイトのランス・ストロールに匹敵するパフォーマンスを見せていた。

    セルゲイ・シロトキンは、2019年にF1で戦うことはないと認めており、SMPが参戦するFIA 世界耐久選手権(WEC)への転向がキャリアの選択肢になる可能性がある。

    「残念ながら、来年はF1で戦うことはない」とセルゲイ・シロトキンはソーシャルメディアでコメント。

    「非常に長く険しい一年だったし、すべてが望んでいたようには進んだわけではなかったけど、僕は仕事を続け、全ての努力と魂を成果に結び付けてきた」

    「正直に言えば、状況を考えれば、僕たちは立派な仕事をしてきたと信じている」

    ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「ランス(ストロール)とセルゲイについて話をすれば、今年、彼らは本当に厳しい状況のなかで我々のために素晴らしい仕事をしてくれました」とコメント。

    「彼らは二人とも信じられないくらいプロフェッショナルであり、レーストラック内ですべてを与えてくれました。ウィアムズは過去1年間にチームのために彼らがしてくれたことに感謝しています」

  • セルゲイ・シロトキン 「アブダビはウィリアムズとの思い出の場所」

    セルゲイ・シロトキン 「アブダビはウィリアムズとの思い出の場所」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンが、2018年のF1世界選手権の最終戦となるアブダビGPへの意気込みとヤス・マリーナ・サーキットについて語った。

    「アブダビは去年ウィリアムズでテストデビューした場所なのでとても良い思い出がある。トラックはチャレンジングだし、セクター3がとても厳しくてラップ全体で優れたタイヤマネジメントが要求される」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「ラップは中速コーナーと低速コーナーが組み合わせられている。あまり高速コーナーがないのは僕にとっては残念だ。セクター3は難しいし、見た目よりもトリッキーだ」

    「全体的にアブダビに戻るのを本当に楽しみにしている。シーズンを終えるには素晴らしいレースだ」

    関連:2018年 F1アブダビGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • セルゲイ・シロトキンの“Driver of the Year”獲得にreddit民が組織票

    セルゲイ・シロトキンの“Driver of the Year”獲得にreddit民が組織票

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンに“Driver of the Year”を獲らせようとreddit民が組織票を投じているようだ。

    Sky Sportsは、“Driver of the Year”を決定するために投票を実施。序盤はルイス・ハミルトンがリードしていたが、驚くほどの速さでセルゲイ・シロトキンが抜いて首位に浮上した。

    セルゲイ・シロトキンは、今季まだF1イタリアGPでロマン・グロージャンが失格になったことで10位に昇格した1ポイントしか獲得しておらず、ドライバーズ選手権で最下位に沈んでいる。

    セルゲイ・シロトキンに“Driver of the Year”を獲らせようとしているのソーシャルメディアサイト『reddit(レディット)』のユーザーたちであるようだ。同サイトにはセルゲイ・シロトキンをサポートする多くのスレッドが立ち上がっている。

    ロシアのSMPレーシングの資金をウィリアムズに持ち込んでいるセルゲイ・シロトキンだが、噂ではF1アブダビGPでシロトキンに代わってロバート・クビサの起用が発表されるとされている。

  • セルゲイ・シロトキン 「僕の仕事の結果が他人に渡るのは耐えられない」

    セルゲイ・シロトキン 「僕の仕事の結果が他人に渡るのは耐えられない」

    ウィリアムズのドライバーを務めるセルゲイ・シロトキンは、F1シート喪失の噂に“ナーバス”になっていると認める。

    ロバート・クビサの母国ポーランドの Przeglad Sportowy は、今週木曜日にウィリアムズが2019年のジョージ・ラッセルのチームメイトとしてロバート・クビサの起用を発表すると報道。

    このニュースを受け、現在ドライバーを務めているゼルゲイ・シロトキンは、ナーバスになっていると認める。

    「今、ここに座って、はっきりさせておきたいと思う」とセルゲイ・シロトキンは Sport-Express にいコメント。

    「最新のニュースを読むのはとても不愉快だ。でも、アブダビでクルマに乗れば、全ての問題は消えていくだろう」

    セルゲイ・シロトキンは、テストドライバーの役割に後退することを望んでいないと語る。

    「もちろん、そのための準備はできていない」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「今シーズン、僕は他の人々が目にしているよりもはるかに多くの投資をしてきたと繰り返し言ってきたし、最もされたくないのは、僕の仕事の結果が他の誰かの手に渡ることだ」

    「今年、僕たちが将来のために仕事をしてきたのは明らかだ。来年結果を出すためにね。自分がやってきた仕事を失うことになったら、大きな失望だ」

  • セルゲイ・シロトキン 「スタート直後からとても難しいレースだった」

    セルゲイ・シロトキン 「スタート直後からとても難しいレースだった」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1ブラジルGPの決勝レースを18位で終えた。

    「スタート直後からとても難しいレースだった。僕たちは周りのクルマほどのペースがなかった。最初の数周はトリッキーだった。氷の上を踊っているみたいだったし、戦うと言うよりもクルマをコースにとどめておくことすら難しかった」とシロトキンはコメント。

    「ポジションを守ろうとしてリズムを崩してしまい、落ち着くまでにしばらく時間がかかった。回復するだけのペースもなかったし、サバイバルするためのレースになった。あのような長いスティントですべてを管理するのが難しかったし、コントロールもしにくかった。トリッキーなレースだったし、とても残念だ」

    関連:F1ブラジルGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季10勝目!!

  • ルイス・ハミルトン、セルゲイ・シロトキンとのニアミス事故に不快感

    ルイス・ハミルトン、セルゲイ・シロトキンとのニアミス事故に不快感

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPの予選Q2でのセルゲイ・シロトキン(ウィリアムズ)とのニアミス事故について説明。シロトキンの動きは“無作法”だったと不快感を示した。

    予選Q2の中盤、ルイス・ハミルトンがラインを外してステアリングを左に切ったところにセルジイ・シロトキンが現れ、あわや接触というシーンがあった。

    セルゲイ・シロトキンは接触を避けるために芝生まで逃げており、あたかもルイス・ハミルトンがシロトキンの進路を妨害したかのように見えた。

    しかし、ルイス・ハミルトンによるとそうではなかったようだ。

    「全員がアウトラップだった。僕もセルゲイも僕の前のドライバーもね。アウトラップでラップの終盤に差し掛かっているときはバックオフしてギャップを作ろうとするものだ」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「僕が知っている限り、あのラップでは後ろに誰もいなかったし、ギャップを作ろうとしていた。そうしたら、ターン11の出口でと突然クルマが迫ってくるのが見えた。

    「誰かがラップをしているかもしれないと思ったので、左に動いたけど、そこが彼がいくと決めた場所だった。でも、彼はラップをしていなかったし、本当に彼が何を考えていたのかわからない」

    「全ドライバーの間で、僕たち全員がその時点までにスペースを維持することを知っている。一般的にかなり無作法な動きだった・・・」

    「彼を邪魔しないようにしたけど、彼はコーナーについて減速してしまった。意味がわからなかったし、完全に不必要なことだった。彼の後ろにはスペースがあったからね。最終的に彼のラップも僕のラップも素晴らしいものではなかった」

    「彼が学んでくれることを願っているよ」

    2018年 F1ブラジルGP 予選Q2

  • セルゲイ・シロトキン 「不安定なコンディションは僕たちに向いている」

    セルゲイ・シロトキン 「不安定なコンディションは僕たちに向いている」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1ブラジルGPの予選でQ2進出を果たして15番手だった。

    「トリッキーなコンディションは僕たちに常に向いているし、良いセッションだった。曇っていたり、湿っているときの方が僕たちはいつも良いパフォーマンスを発揮する。クルマの感触はとても良かったし、Q1で他のみんなよりも1周少ない走行で通過できたのはポジティブなことだ」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「Q2では雨が降りと考えていたし、変化するコンディションのなかでピットを出たときにスクラブしたタイッヤが冷えていたので、温度を上げるために強めにプッシュする必要があった。ラップではルイスを避けるためにスローダウンしなければならなかったし、芝生にホイールがはみ出して、そのラップが台無しになった。全体的に良いセッションだったし、パフォーマンスには満足している」

    関連:F1ブラジルGP 予選:ルイス・ハミルトンが今季10回目のPP獲得

  • セルゲイ・シロトキン 「ロングランのペースはいい感じ」 / F1ブラジルGP

    セルゲイ・シロトキン 「ロングランのペースはいい感じ」 / F1ブラジルGP

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を16番手タイムで終えた。

    今日は忙しい一日だったし、来年の開発のためにクルマに興味深いものを搭載した。多くのデータを収集することができたし、すぐにベースラインに戻さなければならなかった。そこからレース週末のための準備とクルマのセットアップにまた切り替えなければならなかったけど、順調に進めることができた」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「僕たちはこのようなコンディションでそれなりに良かったと思う。ラップをもっとうまくやれたと思う部分はいくつかあるけど、ペースはいい感じだと思う。特にロングランは驚くほど良かった。全体的に忙しかったけど、良い一日だった」

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  • セルゲイ・シロトキン 「プライムタイヤで58周は素晴らしい仕事」

    セルゲイ・シロトキン 「プライムタイヤで58周は素晴らしい仕事」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1メキシコGPの決勝レースを13位で終えた。

    「今日はチームとしてとてもうまく取り組めた。プライムタイヤでの58周の最終スティントを管理できたのは本当に素晴らしかった。残り10周でもまだ周りのクルマよりもタイヤは良かった。本当に良いリズムを掴んでいたし、前のクルマよりも多くのペースがあった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「ケビン(マグヌッセン)とサイド・バイ・サイドになったけど、バーチャルセーフティカーが入ったときにリズムが完全に狂ってしまい、タイヤが冷えて、状況がリセットされてしまった。リスタートでプライムタイヤの熱入れに苦しんだし、ウイングに戻すまでに3周くらいかかってしまった。ケビンを厳しく仕掛けていたし、前のクルマを捕えるのあと4周あった。最後の数周で前のクルマを捕えることができたけど、レースはそれで終わった。スティントのマネージングで本当に良い仕事ができたけど、レース終盤の戦いでもっとアグレッシブに行けなかったことに失望している。全体的に複雑な気分だ」

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  • セルゲイ・シロトキン 「ラップが良くなかったのはすべて僕の責任」

    セルゲイ・シロトキン 「ラップが良くなかったのはすべて僕の責任」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1メキシコGPの予選でQ1敗退を喫して20番手で終えた。

    「とても難しいセッションだった。一日を通して気温が上がって暑くなっていたし、僕たちにとってより厳しくなっていた。ラップはとても悪かったし、その責任はすべて僕にある。とても失望している」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「クルマの持っているパフォーマンスを最大限に発揮することができなかったし、とても期待外れな一日だった」

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