カテゴリー: F1サウジアラビアGP

2024年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。ポールポジションから抜群のスタートでフェルスタッペンはリードを築いたフェルスタッペンは、昨年の日本GPから9連勝、通算56勝目を挙げ、通算100回目の表彰台を優勝で飾った。2位のセルジオ・ペレスとの差は13.643秒の独走だった。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日で記念すべき100回目の表彰台になり、チームにとってすばらしい週末にすることができた。ジェッダで勝つことができてとてもうれしい。シーズンを最高のかたちでスタートできているけど、マシンのすべてのポテンシャルは未知数なので、この流れを絶やさずに続けていきたい。セーフティカーによる早めのピットストップにより、ペースのマネジメントが重要だった。ギャップを広げようとプッシュした時も限界を攻めすぎず、リスクを負うようなことはしなかった。レース中はとても長いハードタイヤのスティントになったけど、タイヤマネジメントがうまくいき、マシンのペースはとてもよかった。最終スティントではタイヤが冷えてグリップが下がったけど、プッシュし続けた結果、今日のレースはすべてをうまくまとめることができたと思う。最終目標のチャンピオン獲得に向けて、よいかたちでシーズンをスタートできている」

2位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「序盤にセーフティカーが入った時に、残念ながら私たちの流れは決まってしまったようだ。ランド・ノリス(マクラーレン)とルイス・ハミルトン(メルセデス)とのトラフィックにはまってしまい、そこで7、8秒タイムロスしてしまった。優勝争いをするためには、もっと早く切り抜けなければならなかった。それ以外は、よいパフォーマンスとともに力強さをみせられたと思う。求めていたことを達成し、僕たちが本来あるべきレベルにさらに近づくことができたので、この週末は2歩前進の気分だ。フェラーリ勢にはペースがあるので、今後もサーキットによっては僅差の戦いになるだろう。今日のレースで僕たちは限界まで攻めたけど、彼らはポテンシャルのすべてを出し切ってはいないようだった。フェルスタッペンはとてもハイレベルなドライビングをしていて、今シーズンの予選と決勝で最大限の力を発揮できている唯一の選手だと思う。彼という最高の挑戦相手がいることは、僕にとってすばらしいことだ。これからもレースごとに進化を続けなければならない。次戦のメルボルンに向けて全集中し、ここジェッダで成し遂げたことよりもさらに上を目指す」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は自分たちのポテンシャルを最大限に引き出すことができたし、これ以上のパフォーマンスはできなかった。ミディアムでは少し苦労したし、ハードは最初はトリッキーだったが、スティントを通して改善され、DRSの助けもあってファステストラップを記録することができた。全体として クルマのフィーリングは良かった。オリーは今週末、並外れた仕事をしてくれた。FP3からF1マシンに乗り込むのは、クルマもトラックも知らない中で、シーズン中最も難しいことのひとつだ。週末中、彼がとても楽しそうにはしゃいでいるのを見ることができて本当にうれしかった」

4位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「P4! あのレースで得られた最大限であることは間違いないと思うし、それをうまくやり遂げることができた。ルイス・ハミルトンの後ろにずっと張り付いていたのはちょっと悔しかったけど、この週末で獲得できたポイントの中では一番多かったと思う。次のメルボルンでのホームレースが待ちきれない。地元のサーキットで、オージー・ファンの前でレースをするのが本当に楽しみだ」

5位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日のレースで5位でフィニッシュできてとても満足している。マクラーレン1台、フェラーリ1台、そしてメルセデス2台の前でフィニッシュすることはチームにとって素晴らしい結果であり、おそらく現時点で我々が達成できる最高値に近いだろう。スタートからフィニッシュまで激しいレースだったし、レースのほとんどでジョージ（ラッセル）のすぐ後ろにいた。ハード・タイヤで40周以上走るという、ちょっと未知の世界だったけれど、それをうまくコントロールして1ストップ作戦を成功させることができた。これからのシーズンはとても長いので、長期的な視点に立ち、さらなるパフォーマンスを追い求めていく」

6位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「長い夜だった。40周近くをフェルナンド・アロンソに1.5秒差まで迫ったけれど、抜くことはできなかった。ストレートでは滑りやすいクルマだったけれど、高速では彼にプレッシャーを与えられるほど近づくことができなかった。最終的には6位が妥当な結果だったと思うし、このマシンのスイートスポットをまだ見つけられていないことは明らかだ。全体的には、もう少しパフォーマンスを上げる必要がある。クルマにはポテンシャルとペースがあるが、大事なときにそれを発揮できていない。その理由を理解し、メルボルンに向けて改善していく必要がある。これまで見てきたように、レッドブル勢の後方の順位は非常に接近しているので、その上に立つ必要がある。やるべきことはたくさんあるが、チームを信じている」

7位：オリバー・ベアマン（フェラーリ）
「スクーデリア・フェラーリでF1初レースを経験できたことは、本当に素晴らしい経験だったし、チャンスだった。特に、ソフトタイヤで走るランド（・ノリス）とルイス（・ハミルトン）が後ろにいた終盤は体力的に厳しかった。ギャップを保つために全力でプッシュしなければならなかったし、常にミラーをチェックしながら集中し続けなければならなかった。ソフトで快適に走れていたのでセーフティカーがあんなに早く出てきたのは残念だった。でももちろん、ピットインしたのは正解だったし、この結果にはとても満足している。今日はすべてを最大限に生かすことができたし、とても楽しかった。この週末のことは決して忘れないだろう。サポートしてくれたチーム全員に感謝している」

8位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「妥当なレースだった。作戦を試したけれど、結局はうまくいかなかった。でも、いい努力だったし、チームのためにあらゆる選択肢をカバーしようとしたのだから、その時点での判断は正しかったと思う。今日のマシンはそれなりにペースが良かったので、2、3ポイントは逃したかもしれないけど、できることはやったと思う。ギャンブルはうまくいくこともあれば、そうでないこともある！だから、まだ満足している。今日のペースはとても良かったと思う。次に向けて頑張る」

9位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は長く走ることを目指して全力を尽くしたし、セーフティカーやVSCの恩恵を受けられることを期待していた。残念ながらそれは実現せず、スタートよりも少し遅れてゴールすることになった。とはいえ、違うことを試してみる価値はあった。全力を尽くしたけど、レースの展開を考えると、おそらくそれが今日得られる最高の結果だった。このクルマにはポテンシャルがあるけど、まだ十分なパフォーマンスを追加する必要がある。今日のクルマは中低速コーナーではかなり良かったけど、高速コーナーでは負けていた。これからの数戦はトリッキーなレースになるだろうが、できる限り改善できるよう努力を惜しまない。ファクトリーのみんなも、頭を冷やして全力で頑張ってくれるだろう」

10位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「最近は1ポイントの価値が非常に高い。非常にクリーンなレースで、チームの戦略的には本当に良いレースだったと感じた。チームの戦略的にもとてもいいレースだった。レース前に話し合っていたセーフティカー中にクルマを分けたのがうまくいった。速いクルマがいなくなったリスタートでは、フリーエアでペースもリズムも良かった。それが鍵だったと思うし、今日のケビンのチームワークもあり、僕がピットウインドウを開けるために他のマシンのペースを落としてくれた。完璧なチームワークだったし、シーズン後半には彼に恩返しをしたい」

2024年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）は、9番グリッドスタートを生かせず、レース中盤にケビン・マグヌッセン（ハース）のコース外からの強引なオーバーテイクとチームメイトのためにギャップを作るためのペースダウンに巻き込まれ、順位を上げることができず、14位でフィニッシュ。レコノサンスラップでのアンセーフリリースに5秒ペナルティが科されて15位に降格した。

11位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日はポイント争いに絡めず、11位でフィニッシュしたのは悔しい。ハースはケビンを使って集団を引き離すという戦略で素晴らしい仕事をした。非常に賢明だった。残念ながら、僕たちにはスピードがなかったし、フロントウイングのダメージもあったので、順位を上げるのに苦労した。僕たちには今日見せた以上のレースカーがあったので、今はオーストラリアのために改善することに焦点を当てている」

12位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「ペースは良かったけど、残念ながら2つのペナルティを受けてしまい、もちろん僕にとって素晴らしい日ではありませんでしたが、ニコがピットインするまでのギャップを作るために、みんなを後ろから抑えることができたので、それを挽回できたと思う。今はチャンピオンシップを争っているわけではないので、本当の戦いはコンストラクターズ選手権にある。2戦連続でペースがいいことを証明できた」

13位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「現実的には、今日のレースで達成できたのはこれがすべてだった。僕たちにとっては、マシンのことをもっと知るためのまたとないチャンスだった。スタートで混乱があったので、クリーンな状態を維持し、いくつかのポジションを生かすことができた。ホイール・トゥ・ホイールの接戦になる場面もあった。ただ、ポイントを獲得するには速さが足りない。それが現時点での僕たちの状況だ。僕たちは常に気を引き締めてパフォーマンスを追求していく。今週エンストンにいくけど、そこでみんなに会い、現在の状況を改善するために協力して努力することを楽しみにしている。オーストラリアは次のチャンスだし、楽しみにしている」

14位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「35周の良いレースだったけど、最後の15周はペースが上がらなかった。レース終盤にはポテンシャルを探り始めていたが、少し遅すぎた。もっと早くポテンシャルに気づいていれば、もっと離せたはずだ。よく調べてみるつもりだし、もっとうまくやれることがあると思う。レースを通してペースが上がってきているので、オーストラリアでもっとポテンシャルを引き出せると確信している」

15位：角田裕毅（RB）
「今日は難しいレースになりました。前のマシンをオーバーテイクしようとしていた時、後ろから抜かれてしまい、自分のせいでミスをしてしまいました。今日はペースとグリップに苦労し、走行が困難でした。予選がとてもよかったことは今週末のポジティブな点なので、レースペースを見直して原因を見つけたいと思います。今日のレースは改善できることが多かったので、学んだことを今後に活かせるようにしていきます」

16位：ダニエル・リカルド（RB）
「タフなレースだった。今週末は総じてフラストレーションがたまるレースになった。セーフティカー中にほぼ全員がピットインをしたけど、ピットストップで後れを取ってしまった。さらに終盤にミスをして第1コーナーの縁石に乗り上げてスピンをしてしまった。それでもこの週末はポジティブな反応もあり、改善の兆しが見えているし、気持ちは前向きだ。次戦まで1週間空くけど、みんながそこで大きく調整を加えてくるはずなので、僕たちも次戦に向けてよいパッケージを用意しなければならない。チームも僕と同じ気持ちでいるだろう。次戦のメルボルンでのレースを楽しみにしている」

17位：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「間違いなく厳しいレースであり、全体的に見ても厳しい週末であり、クルマから解放しようとしていたペースが得られなかった。僕たちはソフトとハードを組み合わせた積極的な戦略を採用したけど、ハードコンパウンドでかなり苦労しており、適切に機能させることができないことにすぐに気づいた。僕たちは最後の方で再びソフトに切り替え、それが変化を生むことを期待し、実際に変化はあったけど、残念ながらライバルと比較してあまりにも多くの時間をロスしており、大きな改善はできなかった。オーストラリアまでに1週間の休みがあり、チームとして再編成し、これまでうまくいかなかったものを分析する時間がある。24戦中2戦目だけど、課題をしっかりと認識し、早急に解決できるよう努力することが重要だ。良い点としては、いくつかのアップデートが進行中であり、それによって僕たちが一歩前進し、ポイント争いに復帰できることを期待している」

18位：周冠宇（ザウバー）
「今回は間違いなく僕の週末ではなかった。レースは序盤は難しかったけど、ミディアムコンパウンドタイヤでかなりの距離を走り、その後ピットインして新しいソフトを履くことができた。余裕で11位でフィニッシュできただろうけど、残念ながらピットストップのせいでレースが危うくなってしまった。ナットのねじ山が交差するという別の問題が発生した。これについては、チームとして調査中だ。どうしてこのようなことが起こったのかを理解し、二度と同じことが起こらないよう改善する必要がある。今週末のポジティブな収穫は、僕のペースがかなり良さそうだったということ、そして我々は間違いなくポイントに近いミッドフィールドで戦えていることだ」

19位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「いい週末を締めくくるには残念な結果になってしまった。序盤は本当にハードにプッシュしていた。周りのマシンのほうが断然速かったし、タイヤはすでに苦しくなっていた。ギャップを作ろうとして、ウォールをクリップしてしまった。チームは両方のレースでポイントを獲得したし、マシンにはもっとペースがあると感じている。オーストラリアは大好きなレースだし、大好きな国だから、また勢いを取り戻すことができると確信している」

20位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「ジェッダにいる私たちにとって、残念な日であることは明らかだ。フォーメーションラップでギアボックスに問題が発生し、6速を失い、その後他のすべてのギアの同期が失われ、マシンをリタイアしなければならなかった。今日は貴重なトラック時間を費やすことになったので、なぜこのようなことが起こったのかを調査する必要がある。チーム全員が懸命に取り組んでおり、週末を通して良いエネルギーをもたらしてくれているので、チーム全体にとっては残念だけど、事態はうまくいかない。現時点では簡単なことではないけど、気を引き締めて自分たちに足りないパフォーマンスを見つけるために努力し続ける必要がある。僕たちは団結してオーストラリアに行き、再び頑張れるように準備していく」