カテゴリー: ザウバーF1チーム

クッドスマイルカンパニー、小林可夢偉とのスポンサー契約を延長

グッドスマイルカンパニーは、小林可夢偉選手と2012年シーズンのスポンサーシップ契約を締結したことを発表した。

アニメーションやゲーム、コミックなど日本が誇るカルチャーをホビーとして提供するグッドスマイルカンパニーは、2010年8月から小林可夢偉のスポンサードを行ってきた。

1年目はレーシングスーツの左腕に、2年目はヘルメットに、それぞれグッドスマイルカンパニーのロゴが掲載された。

3年連続の契約となる2012年シーズンは、レーシングスーツにロゴを掲出される。

小林可夢偉
「グッドスマイルカンパニーさんに3年連続の支援を決定して頂き、非常に感謝しています。このグッドスマイカンパニーさんの信頼に応えるべく、全力でレースに臨むつもりです。これまで、ルーキーとしてのシーズン、そしてチームリーダーとしてのシーズンを過ごしてきて、これで3シーズン目のF1チャレンジとなるわけですが、この2シーズンの経験を生かして、全戦でポイント獲得することを目標にして戦って行きたいと考えています。チームの新マシンも、かなりの出来映えだと思います。良いレースが出来ると期待していますので、今シーズンも、応援よろしくお願いいたします」

関連：
・ザウバー、C31を発表　- 2012年2月6日
・ザウバー C31 – 主要諸元表

2012年2月7日
小林可夢偉「ザウバーC31がカッコ悪いとは思わない」

小林可夢偉は、ザウバー C31に顕著にフィーチャーされた“段差ノーズ”はカッコ悪いのではなく、見た目が新しいだけだと述べた。

ザウバーは6日（月）にヘレス・サーキットでC31を発表。ホワイトとブラックにカラーリングされた段差ノーズのあるC31に対する出席者の評判はあまり良くはなかった。

“醜い”デザインについて質問された小林可夢偉は「カッコ悪いと思います？全員が同じスタイルのマシンであればカッコ悪くはないでしょう。マクラーレンだけ違っているので、様子をみてみましょう」とコメント。

「確かに始めは少しカッコ悪く見えると思いますが、数年前に高いウイングになったとき、全員がマシンをカッコ悪いと言っていましたよね」

「今は全員がそれに慣れているので、数ヶ月もすればそのようなコメントはしなくなると思います」

だが、小林可夢偉は、マシンが醜かろうがなかろうが、定期的にトップ10フィニッシュできるマシンであることを望んでいる。

「2012年はF1での3シーズン目というだけでなく、同じチームでの3年目です。僕たちは一緒に多くのことを経験してきましたし、僕たちが共有してきた経験は成果をあげると思います」

「チームとの初年度は良いスタートが切れませんでしたが、シーズン後半は良かったです。2年目はまさにその逆でした」

「3年目は一緒になって一貫してポイントで終えられる信頼性があると期待していいと思います。ザウバーF1チームとの新しいシーズンを楽しみにしています」

ザウバー C31

関連：
・ザウバー、C31を発表　- 2012年2月6日
・ザウバー C31 – 主要諸元表

2012年2月6日

ザウバー C31

Sauber C31
ザウバーの2012年F1マシン「C31」。フェラーリ製のエンジンとギアボックスを搭載するザウバー C31は、リアサスペンションにプルロッド式を導入。リアのボディワークは低く絞り込まれた。また、かなり激しい”段差ノーズ”も特徴的だ。

ザウバー C31はこれまでとは異なるカラーリングを採用。これまで主にサイドポンツーンに使用されていたグラファイトカラーがフロントとリアに配色された。

ザウバー C31 主要諸元

シャシー構造	カーボンファイバー・モノコック
フロントサスペンション	ダブルウイッシュボーン、スプリング＆ダンパー内蔵、プッシュロッド式(ザックス・レース・エンジニアリング製)
サスペンション	ダブルウイッシュボーン、スプリング＆ダンパー内蔵、プルロッド式(ザックス・レース・エンジニアリング製)
ブレーキ	6ピストン・キャリパー(ブレンボ製)、カーボンファイバー製パッド＆ディスク(ブレンボ)
トランスミッション	フェラーリ製縦置7速クイックシフト・ギヤボックス、カーボンファイバー製クラッチ
シャシー・エレクトロニクス	MES製
KERS	フェラーリ製
ステアリング	ザウバーF1チーム製
タイヤ	ピレリ Pゼロ
ホイール	OZ製

ディメンション

全長	5,195 mm
全幅	1,800 mm
全高	1,000 mm
トレッド	1,495 mm（フロント） 1,410 mm（リア）
総重量	640 kg (ドライバーを含む。燃料タンクは空状態）

エンジン諸元

エンジン	フェラーリ 056
タイプ	自然吸気V8エンジン
バンク角	90度
排気量	2,398 cc
バルブ数	32
バルブ駆動	圧搾空気式
シリンダーブロック	アルミニウム
総重量	95 kg

関連：ザウバー、C31を発表 – 2012年2月6日

2012年2月6日

セルジオ・ペレス「定期的に良い結果を出したい」

セルジオ・ペレスが、ザウバー C31で2年目となるF1シーズンへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス（ザウバー）
「F1初年度は3年くらいに感じた。取り入れなければならない多くの新しいことがあった。でも、今はF1に到達したように感じているし、2012年はステップアップしてチームのために定期的に良い結果を残したいと決意している」

関連：
・ザウバー、C31を発表　- 2012年2月6日

2012年2月6日
小林可夢偉「ザウバーとの新シーズンを楽しみにしている」

小林可夢偉が、ザウバー C31の発表会でF1での3年目となる2012年シーズンへの意気込みを語った。

小林可夢偉（ザウバー）
「2012年はF1での3シーズン目というだけでなく、同じチームでの3年目です。僕たちは一緒に多くのことを経験してきましたし、僕たちが共有してきた経験は成果をあげると思います」

「チームとの初年度は良いスタートが切れませんでしたが、シーズン後半は良かったです。2年目はまさにその逆でした」

「3年目は一緒になって一貫してポイントで終えられる信頼性があると期待していいと思います。ザウバーF1チームとの新しいシーズンを楽しみにしています」

関連：
・ザウバー、C31を発表　- 2012年2月6日
・ザウバー C31 – 主要諸元表

2012年2月6日
ザウバー、C31を発表

ザウバーは、2012年F1マシン「C31」を発表した。

ザウバーは6日（月）、スペインのヘレス・サーキットでC31の発表会を開催。レースドライバーの小林可夢偉とセルジオ・ペレスが新車C31のアンベイルを行った。

ザウバー C31は、今季のF1マシンの特徴ともいえる極端な“段差ノーズ”を採用。マシンカラーは前後がグレー塗られ、よりダークなカラーリングとなった。

ザウバーはこのあと同サーキットでC31のシェイクダウンを実施。2月7日（火）の合同テスト初日では、小林可夢偉がザウバー C31のステアリングを握る。

2012年2月6日
ザウバー、ジェームス・キーの辞職を発表

ザウバーは、テクニカルディレクターのジェームス・キーがチームを離れることを発表した。

ザウバーは金曜日に声明を発表。2012年F1マシン「C31」の設計と開発は、空力、デザイン、パフォーマンス、オペレーションズそれぞれ部門の責任者によって行われると述べた。

「ザウバーF1チームでの2年間の仕事は楽しかった」とジェームス・キーはコメント。

「非常に激しく面白い時間だったし、なんとかして非常に大規模なチームから小規模なチームへと移行させなければならなかった。そして全員がそれに非常にうまく対処した」

「チームの将来は明るいと思うし、幸運を祈っている。イギリスで新しい役割をオファーされ、それを受け入れることに決めた」

ジェームス・キーを引き抜いたチームの名前は明らかになっていないが、ジョーム・キーはウィリー・ランプの後任として2012年にザウバーに加入する前はフォース・インディアで働いていた。

チーム代表のペーター・ザウバーは「適任のチームが全体的な技術的な責任を共有している」と述べた。

「この構造は他のレーシングチームでうまく働くことがわかった。ほぼ2年間にわたり、ジェームスは我々のチームのために多くのことを達成してくれた」

「特にメーカーチームからプライベート企業への困難な過渡期に彼はチームの安定性を回復させるために多大な貢献をしてくれた。彼の努力に感謝し、彼の将来の幸運を祈っている」

2012年2月4日
ザウバー、NetAppとパートナー契約

ザウバーは、NetApp（ネットアップ）とテクニカルパートナー契約を結んだことを発表した。

NetAppは、企業向けストレージおよびデータ管理ソリューションを提供するアメリカのITソリューシュンサービス企業。

今回の契約により、NetAppのロゴがザウバーのチームトラックやピット器材といった場所に掲載される。

ザウバーは、ヒンウィルの本部やレースサーキットでNetAppのクラウドサービスであるFlexPodデータセンター・ソリューションを導入する。

2012年2月2日
ザウバー C31、エンジン始動に成功

ザウバーは、2012年F1マシン「C31」のエンジンを無事に始動させた。

ザウバーは30日（月）、ヒンウィルのファクトリーでC31のフェラーリエンジンを始動させた。エンジンのファイヤーアップは、マシンのシステムやメカニカル、電子機器がうまく働いているかをチェックする重要な作業。

ザウバーは公式Twitterで「ザウバー C31フェラーリのファイヤーアップの成功に物凄く興奮した」と述べた。

ザウバーは、2月6日（月）にヘレス・サーキットでC31を発表する。

ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、C31のノーズにケータハム CT01のような段差があることをほのめかしており、またカラーリングもよりダークなものに変更されることを示唆している。

関連：
・ザウバー、C31を発表　- 2012年2月6日
・ザウバー C31 – 主要諸元表

2012年1月31日
ザウバー C31、カラーリングをよりダークに変更？

ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、2012年F1マシン「C31」のカラーリングに変更があることをほのめかした。

ザウバーはここ2年、白地に濃いグレーと赤ラインが入った比較的地味なマシンカラーを採用している。

ザウバー C31のカラーリングについては質問されたペーター・ザウバーは「もちろん、それは秘密だ」とコメント。

「私が言えることは、基本的なカラーは白だが、赤が入り、全体的な印象はダークだということだけだ」

「要するに（2011年と比較して）異なっている。私は白いカラーの支持者のままだが、しばしばテレビであまり目立たないマシンもある」

ザウバーは、2月6日（月）の現地時間11時（日本時間19時）にヘレス・サーキットのピットレーンでC31を披露する。

関連：
・ザウバー、C31を発表　- 2012年2月6日
・ザウバー C31 – 主要諸元表

2012年1月30日