ザウバーは、バルセロナテストに向けてC34に小さなカラーリング変更を施すようだ。
今年、ザウバーはマシンカラーをこれまでのグレーから、スポンサーのブラジル銀行のコーポレートカラーであるブルー&イエローに変更した。
発表時のC34のカラーリングは、ブルーのボディにイエローのサイドポッド、ホワイトのウィングというシンプルなものだったが、公開された動画ではノーズにイエローのラインを追加。
また、ミラーもイエローに変更され、ノーズ先端のザウバーのロゴが赤から白に変更されている。


ザウバーは、バルセロナテストに向けてC34に小さなカラーリング変更を施すようだ。
今年、ザウバーはマシンカラーをこれまでのグレーから、スポンサーのブラジル銀行のコーポレートカラーであるブルー&イエローに変更した。
発表時のC34のカラーリングは、ブルーのボディにイエローのサイドポッド、ホワイトのウィングというシンプルなものだったが、公開された動画ではノーズにイエローのラインを追加。
また、ミラーもイエローに変更され、ノーズ先端のザウバーのロゴが赤から白に変更されている。


今年ザウバーでF1デビューを果たすフェリペ・ナッセは、GP2で他のドライバーほどの成功を収めていないにも関わらず、F1に昇格することに対して自らを正当化した。
フェリペ・ナッセは、来月の開幕戦オーストラリアGPで、自らのスポンサーであるブラジル銀行のカラーリングを纏ったザウバー C34でF1レースデビューする。
だが、フェリペ・ナッセは、昨年のGP2で3位という成績でシングルシーターの頂点に登りつめることになる。
フェリペ・ナッセは4勝を挙げたが、最終順位でナッセを破ったチャンピオンのジョリオン・パーマー、ストフェル・バンドーンは2015年のF1レースシトを獲得できず、テストドライバー役割に甘んじている。
それだけでなく、フェリペ・ナッセは、2013年にもGP2でサム・バード、ジェームズ・カラド、そしてチャンピオンのファビオ・ライマーに敗れている。
GP2で何がうまくいかなかったのかと質問されたフェリペ・ナッセは「いくつかのことがフィットしなかった」と説明
「いくつかの理由でチャンピオンにはなれなかった」
「GP2は非常にコンペティティブなカテゴリーだけど、レースに勝ち、タイトルを争えたのは良いことだと思っている」
「F1にいる全てのドライバーがチャンピオンシップを獲得したわけではない。でも、GP2はチームのいくつかのミスとフィットしなかったいくつかのことで勝てなかった唯一のチャンピオンシップだ」
「それは起こることだ。全てに勝つことができれば良かったけどね」

ザウバーは、来週19日(木)から始まる4日間のバルセロナテストのラインナップを発表した。
今年初となったヘレステストでは有望なスタートを切ったザウバー。3日目にはザウバー C34のステアリングを握ったフェリペ・ナスルがトップタイムを記録し、それ以外の3日間もザウバーが2番手につけた。
バルセロナテストでは、フェリペ・ナスルが初日と最終日の作業を担当。マーカス・エリクソンが間の2日間にプログラムを進める。
ザウバーは、リザーブドライバーとしてフェラーリの育成ドライバーであるラファエレ・マルチェロと契約しているが、今回のバルセロナテストでも出番はやってこないようだ。
2月19日(木) フェリペ・ナスル
2月20日(金) マーカス・エリクソン
2月21日(土) マーカス・エリクソン
2月22日(日) フェリペ・ナスル

フェリペ・ナッセが、ザウバーでF1デビューを果たす2015年シーズンの抱負を語った。
ザウバーは30日(金)、2015年F1マシン『C34』を発表。C34のカラーリングは、フェリペ・ナッセが持ち込んだスポンサー、ブラジル銀行のコーポレートカラーであるブルーとイエローに変更されている。
フェリペ・ナッセは「ルーキーシーズンに学ばなければならないことはたくさんある」とコメント。
「僕にはまだ走ったこのないサーキットがいくつかあるから特にね。全体的に、僕はそのチャレンジに対して準備ができていると思っている」
「去年のウィリアムズでのテスト兼リザーブドライバーの役割では、全てのレース週末に参加した。さらに何度からクルマを走らせるチャンスもあったので、F1について特定の理解はある思っている」
「今僕はレースドライバーとして次のステップを踏んでいる。2014年の経験をもたらし、ザウバーF1チームがポイントに戻るサポートをしたいと思っている」
関連:ザウバー、C34を発表

マーカス・エリクソンが、ザウバーへ移籍した2015年シーズンへの抱負を語った。
ザウバー C34の発表リリースでマーカス・エリクソンは「ザウバーF1チームのメンバーになれたことを嬉しく思う」とコメント。
「厳しいシーズンを終え、僕たちチームは、以前のように前進し、ミッドフィールドで戦いたいと思っている」
「ドライバーとして、学び続け、F1ドライバーとして自分自身を確立させたい。それをするにはパーフェクトな環境にいると感じている」
「全体のパッケージに関わってくることなので、F1で正確な目標を持つのは難しい。僕たちがポイントを争いたいと思っているのは明らかだ」
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ザウバーは、2015年F1マシン『C34』を発表した。
昨年、ノーポイントという最悪の結果でシーズンを終えたザウバーはドライバーラインナップを一新。
ブラジル出身のフェリペ・ナスルとスウェーデン出身のマーカス・エリクソンというラインナップでシーズンを戦う。
報道されていた通り、ザウバー C34はブルー&イエローにカラーリングが変更された。これは、フェリペ・ナスルを後援するブラジル銀行(Banco do Brasil)のコーポレートカラーであり、そのスポンサーシップの大きさを伺わせる。サイドポッド、そして、ドライバーのレーシングスーツにも大きくブラジル銀行のロゴが掲載されている。
注目のノーズ形状だが、ザウバー C34は、比較的長めの突起のあるノーズを採用した。


ザウバーは、2015年F1マシン『C34』を1月30日(金)にオンラインで発表することを明らかにした。
2月1日(日)のプレシーズンテストにむけて、ザウバーは、新車C34を1月30日のスイス時間10時(日本時間18時)にオンラインでC34を公開する。
今年ラインナップを一新したザウバー。ヘレステストでは、初日の2月1日(日)と3日目にマーカス・エリクソンがステアリングを握り、2日目と最終日の作業をフェリペ・ナスルが担当する。
噂では、フェリペ・ナスルのスポンサーであるブラジル銀行(Banco do Brasil)がC34のカラーリングに大きな影響を与えているとされている。
ブラジル銀行の支援を受けるフェリペ・ナスルは、昨年、同銀行のコーポレートカラーである青と黄に塗られたカーリンのマシンでGP2に参戦している。

ザウバーの2015年F1マシン「C34」は、これまでのホワイト&グレーのカラーリングを一新して、ブルーとイエローをまとうことになりそうだ。
Universo は、ザウバーの新カラーリングは、新ドライバーのフェリペ・ナスルがチームに持ち込んだ『ブラジル銀行(Banco do Brasil)』のコ−ポレートカラーであるブルーとイエローに由来するという。
ブラジル出身で元ウィリアムズリザーブドライバーのフェリペ・ナスル(22歳)は、昨年のGP2をランキング3位で終えている。そして、当時ドライブしていたマシンは、ブルーとイエローに彩られていた。
さらに Universo は、ザウバーが冬の間に危機に見まわれ、資金を使い果たしたために一時的に新車C34の開発がストップしていたと伝えた。
報道によると、ザウバーが2015年のF1エンジンを土曜日にフェラーリから受け取ったばかりだとしており、開発の遅れからプレシーズンテスト初回のヘレスは欠席することになるかもしれないと述べている。
ザウバーはC34の公開日も明らかにしていないが、チームは「ヘレスで行われる最初のテストに向けてマシンを準備している」と述べている。
資金問題については、ザウバーは「公に財政の問題を議論しない」としている。
2015年にフェリペ・ナスルと組むのは、同じく強力なスポンサーを備えたマーカス・エリクソンだ。マークス・エリクソンは、2014年に財政難に陥ったケータハムからザウバーへの移籍を遂げている。
スウェーデン出身のマーカス・エリクソンは「チームが期待はずれな2014年を過ごしたのは間違いないけど、全員が反撃して自分たちにできることを証明したがっている」と Speed Week にコメントした。

ザウバーは、2015年最初のプレシーズンテストとなるヘレステストのドライバーラインナップを決定した。
ザウバーは2015年、ドライバーラインナップを一新。昨年ケータハムのレースドライバーを務めたマーカス・エリクソン、そしてウィリアムズのリザーブドライバーを務めたフェリペ・ナスルというラインナップで戦う。
ヘレステストでは、マーカス・エリクソンがテスト初日と最終日を担当し、フェリペ・ナスルが2日目と3日目がドライブする。
ザウバーは、ヘレステストで2015年『C34』を走らせるかか明言していないが、チーム広報は“予定通り”だと述べている。
「チームはヘレスでのテストに向けて全力で作業を行っています」
ザウバーは2014年、1ポイントも獲得できないままコンストラクターズチャンピオンシップを11チーム中10位という最悪のシーズンを過ごした。

ザウバーは、2015年シーズンのリザーブドライバーにラファエレ・マルチェロを起用することを発表した。
フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるラファエレ・マルチェロは、2013年のヨーロピアンF3でタイトルを獲得し、今年、レーシング・エンジニアリングとともにGP2に参戦。ベルギーで優勝を飾り、その他に2回表彰台を獲得。8位でシーズンを終えている。
ラファエレ・マルチェロは、ザウバーのリザーブドライバーとしてマーカス・エリクソンとフェリペ・ナスルをサポートする傍ら、引き続きGP2に参戦する予定だ。ラファエレ・マルチェロのリザーブドライバー起用により、今年、同職を務めていたギード・ファン・デル・ガルデはチームを去ることになる。
「ザウバーF1チームの一員になれて本当に嬉しい。素晴らしいドライバーを育成した長い歴史があるチームだからね」とラファエレ・マルチェロはコメント。
「将来のキャリアに向けて最高の選択だと心から思う。また、F1での新たな役割とともにGP2シリーズにもう1シーズン参戦できることにも満足している。非常に忙しい2015年シーズンになるだろうね」
「この重要な機会を与えてくれたフェラーリドライバーアカデミーに感謝したい。ベストを尽くすのが待ちきれない」
ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ラファエレ・マルチェロが2015年シーズン中にフリー走行に何度か出走する予定であることを明らかにしている。
「ラファエレ・マルチェロが2015年シーズンのテスト兼リザーブドライバーを務めることを発表でき、嬉しく思う」とモニーシャ・カルテンボーンは述べた。
「彼はジュニアフォーミュラで素晴らしい才能を発揮し、ヨーロピアンF3選手権で13勝を挙げてタイトルを獲得したことは特に印象的だった」
「F1に慣れる機会をラファエレに与え、それには金曜日のフリー走行セッションへの参加も含まれている。彼のF1への道のりの一部になれることは我々のチームにとって素晴らしいことだ」