カテゴリー: 山本左近

ヒスパニア・レーシングは、次戦F1ベルギーGPでも山本左近を起用することを明らかにした。

山本左近は、ブルーノ・セナの代わりにF1イギリスGPに出場したあと、以降のレースではカルン・チャンドックに代わって参戦している。

カルン・チャンドックは、夏休み明けにヒスパニア・レーシングのコックピットに戻ることを期待していたが、チームは今のところ山本左近を起用し続けると金曜日に述べた。

報じられたところでは、山本左近は日本GPを含めた残りのレースでもレースドライバーを務めるとされている。

山本左近が、F1日本GPに出場すると サンケイスポーツ が報じている。

今季ヒスパニア・レーシングとリザーブドライバー契約を結んだ山本左近は、F1イギリスGPから3戦連続でレースに出場している。

同紙によると、山本左近のここ3戦の実績が認められ、継続参戦が決定したという。

山本左近は、2006年にスーパーアグリで、2007年にはスパイカーでF1日本GPに出場。2005年には金曜フリー走行にジョーダンから出走している。

同紙は「F1に戻ってこれたのは大きなチャンス。日本GPでは100％以上の力を出したいです」との山本左近のコメントを紹介。

また、チーム代表であるコリン・コレスも「ピットストップなどチーム戦略上の失敗があった。同僚とのタイム差はわずかで、今はその差もほとんどなくなった。経験豊富な鈴鹿でいい結果を出してほしい」と明言しているという。

ヒスパニア・レーシングは、山本左近、ブルーノ・セナ、カルン・チャンドック、クリスチャン・クリエンという4名のドライバーと契約している。

山本左近が、F1ハンガリーGPの週末を振り返った。

F1イギリスGPにブルーノ・セナの代わりに出場してから3戦連続でのグランプリ出場となった山本左近。前回同様、カルン・チャンドックのマシンでの2戦目となった。

「ハンガリー・ブダペストはとても好きな街の一つであり、とても綺麗な街なんです」と山本左近は振り返る。

「ハンガロリンクというサーキットはもっともタフなF1サーキットの一つと言われています。ドライバーにとってもチャレンジング。僕も好きなサーキットの一つ。」

予選では、最終コーナーでミスをしてしまいコンマ4秒を失ったと語る山本左近。

「でも、モナコと同じダウンフォース量が必要になってくるサーキットということで、僕らの車にとっては一番厳しい状況。3回のフリー走行を、一つ一つ確認していき、予選では車が横を向きそうになるのを必死で押さえながらプッシュ。予選最後の最終コーナーでミスをしなければベストで0.4秒速いタイムを出せていたことを考えると凄く悔しい予選となりました」

24番グリッドからハードタイヤでスタートした山本左近だが、序盤にセーフティカーが入ったことにより、レースの大半をソフトタイヤで走ることになった。

「レースは、ソフト側がある程度持つだろうっというデータから、スタートをハード側のタイヤでスタートしある程度ひっぱって、後半ソフトで攻めるという作戦だったのですが、まずハード側のグリップがスタートの状態では上手く生かせず、セーフティーカーもレース序盤で入ったため、ピットイン→ソフトタイヤへ交換」

「そのセーフティーカーの入ったタイミングの位置が悪くて、結果として60秒以上ロスし、ソフト側のタイヤで50周も走らなければなりませんでした。プッシュする必要があるも、上手くマネージメントしないと最後まで持たない可能性があることは分かってましたから、とても難しい50周となりました」

決勝日は、気温が高くなったハンガロリンク。しかし、残り30周以上を残してドリンクが切れてしまったという。

「決勝日は、週末を通して一番気温も高く、日差しも強かったので、車内は本当に暑かったです。頭は直射日光が容赦なく襲い掛かってくるし、サーキットはコーナーが連続していて常に体にGを受けているし、太ももから足先までコクピットに覆われた部分は熱が篭もって焼けるんじゃないかって思うほどの体感」

「しかもドリンクはレース中盤でなくなってしまうし、ドリンクが出なくなった後、レース周回数が30周以上あると見た時はけっこう気が遠くなりました。しかし、最後までしっかり集中して、できる限りプッシュしてタイムも更新しながら完走しました」

「レース後、体重が、2.5kg減っていました。　夏のレースにはよくあることですが、今回過去最大だったかも。ドリンク飲んだ量を考えたら、もっと減っているという事になりますからね」

ヒスパニア・レーシングは、ベルギーGP以降のドライバーをまだ発表していないが、再び山本左近を起用するとの噂もある。

「今回は、結果として完走できたことは良かったと思っています。ソフト側で50周走ったのも、タイヤ的にもギリギリのとこまで行っていたと思うので、そういうデータもとても大事になってきますからね。良い経験ができました」

「しかし、もっともっとできた事を考えると色々と悔しい週末でした」

「確実に僕の調子は良くなってきているので、さらに前進するために、この夏休み期間に、しっかりと準備をしたいと思います。そして、この夏休みは日本へ帰ります！！」

今週末のF1ハンガリーGPで、ヒスパニア・レーシングから3戦連続でレース出場を果たす山本左近は、残りのシーズンでもレースに出場できることを期待している。

F1イギリスGPでブルーノ・セナに代わって2007年以来となるF1出場を果たした山本左近は、ドイツGPとハンガリーGPでは、カルン・チャンドックに代わってヒスパニア・レーシングから出場する。

山本左近は、これまでのどのレースでもチームメイトに予選で負けているが、次のベルギーGPでもレースシートを確保できるチャンスはあると考えている。

「チームには4人のドライバーがいて、チームはパフォーマンスによってレースごとに誰がドライブするかを決定すると聞いています」と山本左近はコメント。

「僕は、これまでシルバーストンとホッケンハイムで良いパフォーマンスを示しているので、今のところ再びドライブするチャンスはあります。非常に満足していますし、チームに感謝しています。仕事に集中力を保てることはかなりポジティブなことですし、100%ベストを尽くします。それが僕にできる精一杯のことです」

次戦ベルギーGPでもコックピットに留まれるかと尋ねられた山本左近は「良いレースをして、良い結果を残せれば、続けられると確信しています」

山本左近は、かなりのスポンサー資金をチームに持ち込んでいるとされているが、資金面でチームの手助けになっているからではなく、実力でレースシートを得たと主張する。

「実際は、そんなこと（スポンサーシップ）はないです」と山本左近は語る。

「レーストラックでのパフォーマンスによるものです」

ヒスパニア・レーシングは、F1ハンガリーGPでも山本左近を出走させることを発表した。

F1イギリスGPでブルーノ・セナの代わりにドライブした山本左近は、ドイツGPではカルン・チャンドックの代わりに参戦。今週末のハンガリーGPでもチャンドックの代わりにヒスパニア・レーシングのステアリングを握る。

「スーパーアグリ、スパイカーF1とのF1レース、ARTでのGP2シリーズですでに非常に良く知っているサーキットなので、ハンガロリンクに戻るのが待ち切れないです」と山本左近は述べた。

ヒスパニア・レーシングは、カルン・チャンドックはまだチームの一員であり、年内にレースシートに戻る可能性があるとしている。

山本左近は、次戦ハンガリーGPにも出走するとみられている。

報じられたところでは、山本左近はヒスパニア・レーシングに500万ドルのスポンサーを持ち込んでいるとされ、初めはイギリスGPでブルーノ・セナに変わってステアリングを握った。

山本左近は、ドイツGPではカルン・チャンドックに代わりに出走。しかし、ドイツGPではチャンドックの新しいスポンサーであるジャイピーのロゴがマシンに掲載されており、チャンドックはハンガリーでクルマに戻る可能性があると語っていた。

「レース後に、僕たちは次のレースについて話し合う予定だ」とドイツでカルン・チャンドックは述べた。

ブルーノ・セナは、2010年の残りのレースすべてでシートを確保すると語っていたが、フィンランドの Turun Sanomat は、ヒスパニア・レーシングの4人目のドライバーであるクリスチャン・クリエンがシーズンが終了する前にダークグレーのクルマでレースをすることを期待していると報道。

だが同誌は「お金がものをいうことになりそうだ。セナと山本がハンガリーでクルマに乗っているだろう」と報じた。

山本左近は、ドイツGP後のリリースで「セットアップをいくつか調整したので、次のレースでは十分に役立つと思います」と述べている。