ケータハムは、ロビン・フラインスがF1バーレーンGPの金曜フリー走行1回目で走行することを発表した。
今年、リザーブドライバーとしてケータハムに加入したロビン・フラインスは、プレシーズンテストのヘレスとバーレーンでケータハム CT05をすでに走らせているが、グランプリ週末で走行するのは初めてとなる。
ロビン・フラインスが小林可夢偉とマーカス・エリクソンのどちらに代わって走行するかはまだ明らかになっていない。
また、ロビン・フラインスは、レース後にバーレーンで行わる2日間のテストでも走行を行う。
2012年にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得し、2013年にザウバーのリザーブドライバーを務めていたロビン・フラインスは、今年ケータハムでの役割のみに集中し、他でレースをする予定はないとしている。
ロビン・フラインスは、お金を持っていないことで本当の才能がトップにたどり着くことができない最新のF1をフェアではないと嘆いた。
2012年にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスは、自身のの出世が個人支援の不足によって妨害されるのを経験している。
昨年、ロビン・フラインスはザウバーのリザーブドライバーを務目ながら、断続的にGP2にも参戦したが、最終的に資金問題によって両方のシートを失った。
2014年、ロビン・フラインスはケータハムとリザーブドライバー契約を結び、いくつかの金曜フリー走行でF1カーを走らせることになっている。
しかし、GP2シリーズのグリッドは“ペイドライバー”で支配されており、今年は他シリーズには参戦しない。
ロビン・フラインスは、F1も方向に進んでいると語る。
2013年の状況についてロビン・フラインスは「フェアではないと思う。長年、かなり懸命に頑張ってきたし、全てのレースで限界まで走り、チャンピオンシップにも勝った。でも、何のためだったんだろう？」と El Confidencial にコメント。
「この世界はフェアではない。お金がすべてだ。バルセロナに2000万ドルを支払って、試合に出させてもらうようなものだよね？ ここでもそれは同じだことだ」
「彼らが悪いドライバーだって言ってるわけではないんだ。いつだってお金は重要だったけど、今ほどではなかった。4年前に危機が始まり、チームたちは本当に苦しんでいる。今年はV6への変更があり、さらに多くのコストがかかっている」
ロビン・フラインスは、シーズン途中で終わったザウバーについて「クルマはシーズン末にはとても良くなっていたけど、チームは中盤にみんなが知っている財政問題を抱えていた」
「そのあとシロトキンの話が浮上して・・・僕はクルマに乗れなかった。でも、ザウバーでの経験は後悔していない。どんな状況だったかはわかっているし、彼らを非難するつもりはまったくない」
今、ケータハムで新しい冒険を始めたロビン・フラインスは、ルノーの技術的なトラブルはあったものの、すでにヘレスで2014年マシンをテストしている。
「マネジャーを変えて、ケータハムでこの機会を得た」
「ザウバーにいた去年よりもチームに深く関わっているし、走行時間も多くなっちえる。最近ではかなり珍しいことだ。彼らの信頼を感じるし、それは非常に重要なことだ」
ケータハムは、2014年のF1ドライバーとして小林可夢偉とマーカス・エリクソンを起用。またリザーブドライバーとしてロビン・フラインスとアレキサンダー・ロッシを起用することを発表した。
またGP2のチームであるケータハム・レーシングのドライバーとしてアレキサンダー・ロッシとリオ・ハリアントを起用することをあわせて発表した。
「シーズンに向けて我々のF1ドライバーとGP2ドライバーを発表することができることをとても嬉しく思っている。プロセスは望んでいたよりも長くかかってしまったかもしれないが、このような重要な決定をするために急ぎたくはなかったし、そうする必要もなかった。両方のシリーズに起用するドライバーを広範囲に選択できる幸せなポジションにいた」とケータハムのチーム代表シリル・アビテブールは述べた。
「我々にはF1とGP2の両方でエキサイティングでダイナミックな才能があると思っているし、5名のドライバーと働くことについてF1チームとケータハム・レーシングの全員がいかに興奮しているかわかっている」
「F1においては、可夢偉を呼び戻すことができたことを嬉しく思っている。彼は非常に人気のあるドライバーであり、我々の開発における重要なポイントでこのようなエキサイティングなドライバーを加入させるために引きつけられたことはチーム全体にとって非常に良いことだ。ペース自体が彼を物語っているし、これまでで最もチャレンジングなF1シーズンに取り組むことにおいて、彼のマシン開発の広範囲な経験、特にトヨタ時代の経験は、我々にとって信じられないくらい重要になるだろう」
「彼と並ぶマーカスは、F1デビューシーズンを戦うことになるが、ドライバーとしてステップアップする準備は完全に整っている。彼は2007年にフォーミュラBMW UKで優勝してシンルグシーターのキャリアをスタートし、GP2で昇進していった。昨年はドイツで優勝し、2度のポールポジション、3回のファステストラップ、5回の表彰台を獲得している。彼のフィジカルとメンタリティは、この先に待ち受けていることに準備ができているし、彼がF1でポテンシャルをフルに発揮できるようにチーム全体で出来る限りのサポートをするつもりだ」
「ロビンは我々のドライバーロスターのもう一人の新規追加となる。彼は最も評価の高い才能のひとりとして我々のところへやってくる。2012年と2013年に戦った2つのルノーが後援するシリーズを支配ことを見れば、それは明白な証拠となる。2011年は5勝を挙げてユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0での優勝し、2012年のフォーミュラ・ルノー3.5ではさらに3つ勝利を重ねて優勝している。彼は生のペースを持っており、シミュレーターでのセッションでは我々のエンジニアに非常に感銘を与えた。簡単に言えば、彼にはスポーツのトップに立つ才能がある。彼はアレキサンダーがGP2に集中する全てのレースでリザーブを務め、シーズンを通していくつかF1走行がある。彼をF1チームにどっぷりと浸し、トップレベルでのオペレーションに必要なことの理解を高めてもらう」
「GP2では、開幕戦からレース優勝をタイトルを争いたい。アレキサンダーは去年チャンピオンを狙うための準備ができていることを示したし、F1チームのリザーブドライバーとしてもう一年GP2にコミットしてもらうことで2014年も彼のF1育成を続けていく。彼には我々が彼に課している野心的な目標を達成する才能があると信じているし、今年GP2でフルにポテンシャルを発揮する彼を見るのを本当に楽しみにしている」
「リオは2年間のGP2での経験とともにチームに加わる。彼とアレキサンダーは恐るべきペアだ。我々全員が彼らを見るのをとても楽しみにしているし、チームはケータハム・レーシングのすでに混雑したトロフィキャビネットを追加し、F1チームのベンチメークとしてそれを利用していくつもりだ！」
「それにしても、我々はシーズンを通してF1とGP2の両方で見出しを飾れる刺激的なドライバーレーンジを得ることができた。彼らはちょっとハードにプッシュしすぎることもあるが、バランス的に言えば、それはモーターレーシングに必要なことだ」
「我々のF1チームは、可夢偉とマーカスに2014年のチャレンジの先頭に立ってもらうことから大きな利益を得ることができる。彼らは我々にシーズンを通して成功するための努力を補充するパワフルなモチベーションを与えてくれるし、それは我々の株主とシニアマネジメントが進歩するには何が必要かを知っていることを示している」
「全体的にF1とGP2でともに働く5名のドライバー全員に世界のステージで彼らが実力を示せるプラットフォームを与えられることを嬉しく思っている。彼らが一年を通してグリーンのクルマで発展していくのを見るのをとても楽しみにしている」
ロビン・フラインスが、2014年のケータハムのリザーブドライバーに就任し、金曜フリー走行を含めた走行機会を得ると報じられている。
2014年の残りのシートはケータハムのみ。そのシートには、小林可夢偉とマーカス・エリクソンが座るとの見方が強まっている。
その場合、2013年にケータハムのレースドライバーを務めたシャルル・ピックとギド・ヴァン・デル・ガルデはF1から締め出されることになる。
そんななか、Dagblad de Limburger は、ロビン・フラインスが“ほぼ間違いなく”2014年のケータハムでの役割を確保したと報道。
2012年にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスだが、昨年ザウバーのリザーブシートを失っている。
記事によると、チームとドライバーに近い情報源が、契約が“ほぼ完了している”と認めているという。
報じられているところでは、ロビン・フラインスは、ケータハムの2014年マシンで、8日間の金曜フリー走行と8日間のテスト日の合計16日間の走行を保証されているという。
Dagblad de Limburger は、ロビン・フラインスは、今月後半のヘレステストでデビューを果たすとし、2014年シーズン開幕前のバーレーンではより多くの走行を行うとしている。
ロビン・フラインスは、このニュースを認めてはいない。
「僕たちは2014年のオプションに取り組んでいる。もちろん、F1はその一部だ」とロビン・フラインスは Speed Week に述べた。
ロビン・フラインスは、若手ドライバーの評価の一環としてスペインのモンテブランコで行われたアウディのDTMテストに参加した。
2012年のフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンであるロビン・フラインスは、今年ザウバーのリザーブドライバーを務めたが、シルバーストンの若手ドライバーで走行しただけで、9月にザウバーから契約を解除された。
今年始めにメルセデスのDTMテストに参加していたロビン・フラインスは、アウディが“将来への投資”と表現するテストに招待された。
「DTMはどんなドライバーにとっても最高のオプションのひとつだ。将来されて嬉しかった」とロビン・フラインスはコメント。
「大手メーカーだし、最大のメーカーのひとつだ。彼らとテストできるのは常に良いことだし、自分の名前が挙げっているということは、彼らが僕を知っているということだ」
「来年どのような状況になるかはわからないし、ベストを尽くして自分を示していくだけだ。それ以上のことはできない」
アウディのDTM代表ディーター・ガスは、8名のドライバーを招いた今回のテストは、アウディが長期的な将来のために才能を見るためのチャンスだったと述べた。
「我々は、才能を探すことは将来への投資だと考えている」とディーター・ガスはコメント。
「我々は現在のドライバーラインナップに本当に満足しているが、それでも若い才能に時々DTMの舞台裏を見てもらう機会を与えたいと思っている」
ロビン・フラインスは、F1への望みを取り戻すためにマネジメントを変更した。
フォーミュラ・ルノー3.5でチャンピオンを獲得したロビン・フラインスは、昨年末にザウバーのサードドライバーに就任。
しかし、ザウバーは2014年にロシアの救済契約の一部としてセルゲイ・シロトキンを走らせる予定であり、ロビン・フラインスとの契約を延長しなかった。
ロビン・フラインスは、GP2でも12戦を戦い、3戦目に優勝を果たしはしたが、資金不足によってヒルマー・モータースポーツのシートに定着できなかった。
ロビン・フラインスは、F1とGP2チームでのチャンスを増やすための十分な資金を得るためにオランダのJust Sports Marketingにマネジメントを任せることになった。
「良いステップだと感じている」とロビン・フラインスはコメント。
「数週間はいろいろな出来事があったけど、再び前進して、ドアを開けられたことに満足している」
「クルマのパフォーマンスに集中したいし、マネジメントはそれを補強することで僕に快適さを与えてくれる」
マネジメントの再編成によって、マネージャーを務めてきたワーナー・ハインツは“競技面”の責任を負うことになる。
ロビン・フラインスを保持しないことに決めたザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ロビン・フラインスのマネジメントがもっと懸命に商業パッケージにより組む必要があることを示唆していた。
ザウバーは、2014年はリザーブドライバーを務めるロビン・フラインスを保持しないと述べた。
昨年フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスは、昨年冬にザウバーのサードドライバーとして登録された。
だが、ザウバーは、今月で期限切れになるオプション契約を行使せず、ロビン・フラインスを保持しないことを決定した。
今年GP2に単発で参戦しているロビン・フラインスは、今週末のモンツァではレースをせず、ザウバーでレースに出席しないことになっている。
「今どうなっているのかはわからない」とロビン・フラインスはコメント。
「僕が知っているのは、僕は家にいて、みんなはモンツァにいるということだ」
「僕はフリーエージェントだ。ザウバーを非難はしない。彼らはチームとして生き残っていなかければならないし、僕はそれを理解している」
「もちろん、彼らは若手ドライバーと素晴らしい歴史があるし、F1でのチャンスを与えてきた」
「でも、誰もが彼らの財政状況は知っているし、それは僕にはどうすることもできないことだ」
フォーミュラBMW、フォーミュラ・ユーロカップ、フォーミュラ・ルノー3.5とジュニアシングルシーターで3連続でチャンピオンを獲得してきたロビン・フラインスは、2013年に対処するのは非常に難しかったと語る。
「今年はかなり沈んだね。腹立たしかったけど、僕にできることは何もなかった」
「ヒルマー・モータースポーツのGP2初勝利の手助けができたし、大きな業績だと誇りに思っている」
「でも、それ以外は酷い一年だった」
「誰かが僕に何ができるかを示すチャンスを与えてくれることを願っている」
ザウバーはシミュレーターを持たない数少ないF1チームのひとつであり、ロビン・フラインスがリザーブドライバーとしてF1マシンで走ったのは、シルバーストンでの若手ドライバーテストでの走行のみに限られた。
ザウバーは、ロシアの投資家との契約の一部として、2014年にセルゲイ・シロトキンをF1デビューさせるべく準備を進めている。
ロビン・フラインスは、今週末スパで開催されるGP2のレースに再びヒルマー・モータースポーツから参戦することになった。
バーレーンとドイツでヒルマーからGP2に参戦し、バルセロナでは優勝を飾っていたロビン・フラインスだが、その後シートを失っていた。
「今週末のスパに向けて出発しようとしているところだ」とロビン・フラインスは自身のTwitterに投稿。
「ヒルマー・モータースポーツで再びクルマに戻るよ！」
昨年フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスは、現在ザウバーのリザーブドライバーを務めている。
ロビン・フラインスは、F1に到達するのはチャレンジだと述べた。
「F1に到達することがゴールだし、それに取り組んでいる。特に最近はお金が絡んでいるので簡単ではないけど、来年F1にいるために出来る限りのことをしていく」
ロビン・フラインスが、ニコ・ヒュルケンベルグに代わってザウバーで残りのレースに出場するのではないかと報じられている。
ザウバーは財政難により、ニコ・ヒュルケンベルグに期日どおりに給与を支払うことができず、ヒュルケンベルグは契約を解消したと報じられており、次戦F1ハンガリーGPがニコ・ヒュルケンベルグのザウバーでの最後のレースになると噂されている。
ニコ・ヒュルケンベルグがどこに行くかはわかっていないが、すでに後任としてロビン・フラインスの名前が挙げられている。
ザウバーのリザーブドライバーを務めるロビン・フラインスは、スペインで優勝にも関わらず、ヒルマー・モータースポーツのGP2のシートを失った。
「ノーマネー、ノードライブさ！ 最近はチャンピオンシップで勝つだけでは十分ではない」とロビン・フラインスは自身のTwitterに投稿している。
ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーを離脱した後、次の移籍まで2013年の残りのレースには関与しないとも噂されている。
1964年のワールドチャンピンであるジョン・サーティースは、ニコ・ヒュルケンベルグにはマクラーレンが最適だと考えている。
「ペレスに才能がないと言っているわけではない」とジョン・サーティースは Daily Mail にコメント。
「だが、彼がマクラーレンのような環境に進むには早すぎたと思う」
「だれがそこにいたかはわかっている。ニコ・ヒュルケンベルグだ。彼はジェンソンと良い戦いをしただろう」
ザウバーのリザーブドライバーを務めるロビン・フラインスが、GP2のシートを喪失した。
2012年のルーキーシーズンでフォーミュラ・ルノー3.5を制したロビン・フラインスは、バーレーンでヒルマー・モータースポーツに加入した。
ロビン・フラインスは、バルセロナで優勝したが、2013年の残りのレースをエイドリアン・クワイフ・ホッブスに明け渡すことになった。
「まぁ、そんなところだ」とロビン・フラインスは自身のTwitterに投稿。
「ノーマネー、ノードライブさ！ 最近はチャンピオンシップで勝つだけでは十分ではない。GP2ボーイ達の幸運を祈るよ！」