マクラーレンのダニエル・リカルドは、F1アメリカGPの決勝で5位入賞を果たした。
今大会はコンストラクターズ選手権3位を争うマクラーレンとフェラーリとの間で熾烈な戦いが見られた。予選ではフェラーリが先勝したが、決勝ではダニエル・リカルドがカルロス・サインツを抜いて5位でフィニッシュ。ポイント差が縮まるのをわずかに防いだ。
「本当にハッピーだ。僕たちはフェラーリ勢よりも速くなかったので、そのうちの1台を倒せてうれしい」とダニエル・リカルド。
「数周にわたってかなりハードに防御しなければならなかったので、彼を退けることができてうれしく思う」
「トリッキーなレースだった。順位を守るためにかなり戦ったけど、理論的に5位は本当に良い結果だと思う。カルロス（サインツ）から少しポイントを奪えたし、最後はバルテリ（ボッタス）が彼を捕らえたので、少しダメージリミテーションができた」
「メキシコに戻って、彼らに対してもう少し示せることを願っている。ファンは素晴らしいし、観客は最高だ。彼らを楽しませたいね」
マクラーレンのダニエル・リカルドは10月23日（土）、F1アメリカGPの舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズでデイル・アーンハートの1984年のシボレー・モンテカルロ NASCARでデモンストレーションラップを完了した。
この走行は、ダニエル・リカルドが、マクラーレンのボスであるザク・ブラウンと約束した表彰台を獲得したご褒美。リカルドは、9月のF1イタリアPGで優勝したことでそれを達成している。
土曜日のフリー走行3回目に先駆けて、ダニエル・リカルドはサーキット・オブ・ジ・アメリカズで特別な機会を与えられ、デイル・アーンハートの印象的なNASCARストックカーのステアリングを握った。
デイル・アーンハートの大ファンであるダニエル・リカルドは、伝説的なNASCARドライバーがキャリアで使用した3番をF1のレースナンバーに選んでいる。また、今週末のF1アメリカGPでは、デイル・アーンハートをモチーフにしたスペシャルデザインのヘルメットを使用している。
今回、走行したデイル・アーンハートの1984年の車は、ザク・ブルランの象徴的なレーシングカーコレクションの中の1台だ。
「私の車のコレクションは、スポーツへの情熱、有名な象徴的なドライバー、車、チームによって推進されています」とザク・ブラウンは語った。
「モーターレースはスポーツとエンターテインメントがすべてだと思う。非常に楽しいことを好む2人のドライバーがいるのは幸運だ」
「ダニエルはデールSNRの大ファンであり、彼に一生に一度のような機会を与えて勝利を祝う絶好の機会だ」
「一緒にレースをして、象徴的な乗り物の周りでスポーツに対する我々の相互の情熱を共有し、最終的にファンのためにショーを行うことができるのは素晴らしいことだ」
マクラーレンのダニエル・リカルドは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を5番手で終えた。
「かなり良い一日だったし、かなり堅実だった。いくつか良い兆候が見られた。まだやるべき作業があるのは確かだし、今夜いくつかのことをやらなければならないけど、クレイジーなものはない」とダニエル・リカルドはコメント。
「セットアップを少し変更するだけで問題は解決すると思うし、僕たちは適切な場所にいると思う。僕たちには明らかに競争力があるし、両方のマシンがトップ5に入っているので、一晩かけてコンマ数秒を見つけたい。テキサスに戻ってこれて良かった。テキサスは素晴らしい州だ。僕は生まれはオーストラリアだけど、神の恵みはテキサンだ！」
ダニエル・リカルドは、マクラーレンのザク・ブラウンとレッドブルのヘルムート・マルコの性格は“非常に異なる”が、どちらもF1での最終目標は同じだと語る。
ダニエル・リカルドは、F1で最も活気に満ちたパーソナリティの一人であるザク・ブラウンと、最も要求の厳しい人物の一人であるヘルムート・マルコと仕事をし、二人の仕事のやり方を比較できるユニークな立場にいる。
ダニエル・リカルドは、レッドブルのジュニアプログラムを生き抜いて2014年にシニアチームに昇格し、レッドブル・レーシングのドライバーとして5シーズンを過ごした後、ルノーに移籍し、その2年後に現在の所属チームであるマクラーレンに加入した。
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メディアインタビューでドライバーのパフォーマンスを批判するなど、F1の他のシニアと比較して、彼のアプローチは外れ値と見なされている。
だが、ダニエル・リカルドは、78歳のヘルムート・マルコが、未だにF1とレッドブルの両方のチームにいかに熱心に取り組んでいるかを称賛する。
「彼らの性格は非常に異なっている」とダニエル・リカルドは Beyond the Grid で語った。
「ご存知のように、ヘルムートは言葉の少ない男だ。ザクはおそらく僕と同じくらいおしゃべりだ！」
「しかし、類似点は、彼らが二人ともハングリーだということだ。彼らのパーソナリティを通して、彼らは異なる方法でそれを示しているかもしれない。でも、彼らは二人ともこれをすることにとてもハングリーだ」
「ヘルムートのことは誰もが知っている。彼がまだすべてのレースに帯同していることはそれ自体を物語っている。僕はいつも彼を尊敬しているし、それについてヘルムートを賞賛している」
ザク・ブラウンとチーム代表のアンドレアス・ザイドルの現在のマクラーレンの経営陣について、ダニエル・リカルドは雇用主とのダイナミックさを楽しんでいると語った。
ダニエル・リカルドは、ザク・ブラウンのモータースポーツへの熱意は伝染性があり、組織としてマクラーレンを改善したいというノックオン効果を生んでいると語る。
「ザクはそれをやりたいと思っている。彼はレースが大好きだ」とダニエル・リカルドは語った。
「彼は最大のファンであり、最もポジティブな方法でやっている。それは彼により良いチームを作りたいという願望を与えている」
一方、アンドレアス・ザイドルに関しては、チームが日々どのように運営されているかについて、必要に応じて厳しい決定を下すことができる人物だとダニエル・リカルドは語る。
「アンドレアス（ザイドル）は“ドイツの効率”と呼べるものを持っている。彼にはチームに必要な闘争本能がある。それは権威を持つことだけでなく、周りの人々にその信頼されるためにも必要なことだ」
マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、オースティンで彼の“ヒーロー”であるデイル・アーンハートのNASCARマシンを運転することは、彼にとって「夢の実現」になるだろうと語る。
ダニエル・リカルドがマクラーレンF1と契約したとき、彼らのCEOであるザク・ブラウンは、初シーズンで表彰台を獲得した場合、リカルドのアイドルであるデイル・アーンハートがレースで優勝したNASCARシボレーを運転させることを約束した。
ダニエル・リカルドは、F1イタリアGPでその賭けに勝ち、チームメイトのランド・ノリスに先んじてレースに勝利。ほぼ10年ぶりにマクラーレンに勝利を確保をもたらした。
マクラーレンF1は、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのF1アメリカGPの週末のどこかの時点で、ダニエル・リカルドがNASCARマシンを走らせることを確認している。
ダニエル・リカルドは、それが“夢のような経験”になるだろうと語る。
「週末の締めくくりとして、デイル・アーンハートSnrの1984年のラングラー・シボレー・モンテカルロのステアリングを握る予定だ」とダニエル・リカルドは語った。
「彼は僕のビッグヒーローなので、彼のマシンの1台を運転できるようのは夢のような瞬間であり、夢が叶うようなものだ」
「契約のときの約束を守って、これを実現させてくれたザクに心から感謝している。待ちきれないね！」
ダニエル・リカルドは、長年にわたってオースティンで成功を収めており、街への愛情、特にサーキットへの愛情について語ってきた。前戦F1トルコGPで苦戦し、ポイントを獲得できなかったことを考えると、今回はまた強力な結果が必要となるだろう。
ダニエル・リカルドは、トルコ以降の作業、そして、マシンはトラックに非常に適しているように見えると自信を見せる。
「オースティンの街は、ブリスケット、バーベキュー、その他いろいろと美味しいもので知られる特別な場所だ。言うまでもなく、COTAは間違いなく僕たちがレースをする最高のトラックの1つだ」とダニエル・リカルドは語った。
「去年そこにいられなかった寂しさを補う必要があるし、良い結果を出すために一生懸命努力するつもりだ」
「僕たちはレースの合間に前回のタイムアウトで何が起こったのかを分析し、理解し、学ぶことに時間を費やしてきた。今週末の挑戦に進み、集中する準備はできている」
「トラックのいくつかのセクションは僕たちに合っていると思うので、日曜日にいくつかのポイントを獲得するために戦いのなかにいられるはずだ」
ダニエル・リカルドは、今年のF1ワールドチャンピオンを獲得するのが、ルイス・ハミルトンではなく、マックス・フェルスタッペンであれば、特にF1ファンにとって良い光景になるだろうと考えている。
マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの一騎打ちとなっている2021年シーズンも終盤に差し掛かり、F1パドックでは仲間もドライバーたちにも誰がF1ワールドチャンピオンになるかと質問がなされている。
マクラーレンF1のランド・ノリスとダニエル・リカルドにもその質問がなされた。
ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンは良い友人であるが、ルイス・ハミルトンが同じ英国出身であることも無視できないようだ。
「英国人として、もちろんルイスをサポートしたいけど、マックスとも仲がいいからね。最終的にチャンピオンになるのが誰でもベストを尽くした結果だ。彼らはシーズンを通して本当にうまくやっているで、最高のドライバーが勝つだろうね！」
レッドブル時代にマックス・フェルスタッペンのチームメイトだったダニエル・リカルドも同じことを考えているが、ファンが見たいのはフェルスタッペンがF1チャンピオンになることだと考えている。
「移動中にマックスと時間を過ごすことが多いけど、ランドが言うように、最高のドライバーが勝つだろうね。僕もそうやって取り組んでいるしね」
「今年、マックスとルイスのライバル関係は、ファンの観点からは本当に素晴らしいと思う。その観点からは言えば、そうだと思う。現時点では違いは最小限だし、その点で言えば、僕に好みはない」
「ファンは“フレッシュ”な顔を見たいと思うし、おそらくマックスは初のワールドタイトルになるので、より人気のある選択肢だ。誰にとっても新しくてエキサイティングなものになるだろう。ある意味、大立物の要素があるよね」
ダイエル・リカルドにとって最も重要なことの1つは、戦いがフェアに決定されることだ。
「不運がタイトルを決定しない限り、勝つ人は誰でも最終的にチャンピオンを獲得してもいい僕は思っている」とダニエル・リカルドは語った。
マクラーレンF1のボスであるザク・ブラウンとの賭けに勝利したダニエル・リカルドは、F1アメリカGPでデイル・アーンハートのNASCARカーをドライブすることが発表された。
今シーズンからマクラーレンF1に加入したダニエル・リカルドは、ザク・ブラウンとチームとの初表彰台について賭けをした。
ダニエル・リカルドが、元ルノーF1のチーム代表であるシリル・アビテブールとタトゥーの賭けをした記憶はまだ鮮明であり、針による身体的な不快感を避けたとザク・ブラウンは、代わりにインセンティブを用意した。
ダニエル・リカルドは、NASCARのレジェンドであるデイル・アーンハートの大ファンであり、彼のカーナンバー3をF1でのカーナンバーに選択していることもあり、ザク・ブラウンは、そのテーマに沿ったご褒美がベストだと感じた。
ザク・ブラウンは、契約のボーナスとしてダニエル・リカルドにデイル・アーンハートの1984年のシボレー・モンテカルロのモデルカーを手渡しており、トップ3フィニッシュを達成した際には、実車をドライブさせることを約束した。
当時、ザク・ブラウンは「最初の表彰台を獲得したら、実車を試させてあげようと考えている」とダニエル・リカルドに語っていた。
デイル・アーンハルトのNASCARは、多くのF1マシンやスポーツカーを含むザク・ブラウンのプライベートカーコレクションの一部を形成している。
加入直後のシーズン前半を新しいF1マシンに苦戦していたダニエル・リカルドだが、F1イタリアGPでは2位にフィニッシュしてチームを1-2フィニッシュに導くとともにマクラーレンでの初表彰台を獲得した。
NASCARマシンの試乗体験がチャンスがいつ訪れるかは不明だったが、先週、ダニエル・リカルドは、それがオースティンで行われる可能性があることを明らかにしていた。
「今後数ヶ月で実現すると思う」とダニエル・リカルドは語った。
「アメリアでさえ実現するかもしれないけど、僕には分からない。どうなるだろうね。現時点では、クルマはヨーロッパを拠点としていることは知っているけど、アメリカのテーマに合わせるかもしれないし、どうなるかは分からないけど、テキサスで数周するためにオースティンに送られることもあるかもしれない」
そして、マクラーレンは、NASCARの走行が実際にF1アメリカGPの週末に行われることを確認した。チームのTwitterでも確認されたが、まだ詳細については明らかにされていない。
以前、ハースF1のケビン・マグヌッセンとロマン・グロージャンが2019年のF1アメリカGPで木曜日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズでNASCARを走らせたが、同じように準備期間中のデモ走行になる可能性もある。
マクラーレンは、F1トルコGPの決勝に向けてダニエル・リカルドのPUコンポーネントを交換。リカルドは最後尾からレースをスタートすることになる。
ダニエル・リカルドは、F1トルコGPでまさかのQ1敗退を喫し、カルロス・サインツの降格によって15番グリッドからスタートする予定あった。
一晩で状況を評価した後、マクラーレンはダニエル・リカルドのエンジンを新しいコンポーネントに交換する機会に利用することを選択した。
だが、マクラーレンは、パワーユニット一式ではなく、ICE（内燃エンジン）、ターボチャージャー、MGU-H、およびエキゾーストシステムのみを交換することを選択した。
戦略的なエンジンの変更により、ダニエル・リカルドは、カルロス・サインツのすぐ後ろからF1トルコGPをスタートする。
フェラーリは、F1トルコGPの週末に先立ってアップグレードされたエンジンをカルロス・サインツのマシンに取り付けたことで、サインツはグリッドペナルティが適用される。
F1トルコGPでは、現時点で合計3人のドライバーがグリッド降格となる。メルセデスが内燃エンジンを交換した後、予選でトップタイムを記録したルイス・ハミルトンは11番グリッドからスタートする。
マクラーレンは、F1イタリアGPでのダニエル・リカルドの勝利を記念して特別仕様の『720S』をデザインした。だが、それを所有する機会を得るのはごく少数のエリートだけだ。オーストラリアの顧客を対象に3台限定で生産される計画となっている。
オーストラリア・パース生まれのダニエル・リカルドは、F1イタリアGPでマクラーレンに9年ぶりとなる勝利をもたらした。
それだけでなく、チームメイトのランド・ノリスも2位でフィニッシュし、マクラーレンにとって2010年のF1カナダGP以来となる1-2フィニッシュを達成した。
特マクラーレンスペシャルオペレーション部門によってカスタマイズされた720Sのスペシャルエディションモデルは、ダニエル・リカルドのレースナンバーを反映するために3台のみに限定される。カーナンバーは両面のドアにも搭載される。
3台すべてがマクラーレンF1のカラーリングでおなじみのパパイヤスパークオレンジカラーで塗装され、リカルドのシグネチャーを備えたカーボンファイバーサイドシルに加えて、バートンブルーのディテールとドライバーのドアミラーの横にオーストラリア国旗が描かれる。
インテリアには、ダッシュボードの周りと座席にパパイヤのタッチがあり、記念の「One of Three」専用プレートが装着される。
マクラーレンは、今年後半に発売される720hpのミッドエンジンスーパーカーの価格をまだ確認していない。
「マクラーレンで走る大きな特権の1つは、ブランドの爽快なスーパーカーの多くのハンドルを握れることだ。それぞれが独自の何かを提供するけど、720Sは絶対的なベンチマークだ」とダニエル・リカルドは語った。
ダニエル・リカルドは、ルノー時代のボスであるシリル・アビテブールにタトゥーを入れるという賭けはまだ生きているが、時間はなくなりつつあり、早く実行しなければ「古いニュース」になってしまうリスクがあると語る。
2019年と2020年のルノーでの2年間で、ダニエル・リカルドは当時のチーム代表であるシリル・アビテブールと表彰台を獲得したら、アビテブールに初めてのタトゥーを入れるという賭けをした。
そして、昨年のF1アイフェルGPでダニエル・リカルドは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペン次ぐ3位表彰台を獲得して、ルノーにワークス復帰後初となる表彰台をもたらし、シリル・アビテブールとの賭けに勝った。
当初の計画では、昨年の冬にタトゥーを入れる予定だったが、ダニエル・リカルドはマクラーレンに移籍し、シリル・アビテブールがルノーがアルピーヌへとブランド名を変更するなかで、ルノーを離脱。状況は複雑になった。
さらにシリル・アビテブールは、F1以外のキャリアの機会を追求したため、その賭けは保留のままで自然消滅すると考えられていた。
しかし、F1イタリアGPでマクラーレンでの初勝利を挙げたダニエル・リカルドは、最近、シリル・アビテブールから連絡があったとし、賭けが再開されたことを示唆。そして、それを迅速に遂行しようとしているろリカルドは語る。
ダニエル・リカルドは、シリル・アビテブールから電子メールを受け取り、すぐには返答しなかったが、古い賭けを推し進めるつもりだったと語った。
「圧倒的な数の電子メール、WhatsAppメッセージなどを受け取ったけど、その中に彼からの電子メールがあった」とダニエル・リカルドは説明した。
「タトゥーの話題があったので、今年が終わるまでにそれを成し遂げることができると僕はまだ非常に楽観的だ。そうでなければ、それは明らかにズルズルと古いニュースになってしまうので、僕はそれを実現することを決意している」
昨年、タトゥーのデザインの可能性について語ったリカルドは、ドイツをテーマにした何かにして、彼らの成功の場所を反映することを望んでいると語っていた。
「これから、僕たちは少し考え事をしなければならない。でも、おそらくそれは僕と関係があるものになるだろう。でも、ドイツのフレーバーを考えている」とダニエル・リカルドは語った。
「もちろん、それは僕たちが達成した場所だ。ドイツの伝統的なものにちょっとしたヒントがある」
今年、ダニエル・リカルドはマクラーレンのCEOであるザク・ブラウンと表彰台について賭けをしたが、タトゥーは含まれていなかった。
代わりに、ダイエル・リカルドはザク・ブラウンのコレクションの一部であるデイル・アーンハートの1984年のシボレーモンテカルロNASCARで走行する機会を与えられた。