カテゴリー: ダニエル・リカルド

ダニエル・リカルド（RB）は、2024年F1第3戦オーストラリアGPの決勝を12位で終えた。

予選Q1でのトラックリミット違反によって18番グリッドからスタートしたリカルドは、リバースストラテジーでハードタイヤでレースをスタートして挽回を図ったが、母国の観客の前で入賞を果たすことはできなかった。

「昨日のフラストレーションは昨夜のうちに発散して、今日は気持ちを切り替えた」とダニエル・リカルドはコメント。

「今日は新たな一日として精一杯取り組み、いくつかいいスティントもあった。僕と同じように早めにピットインする選手が多かったけど、グリッド最後尾からのスタートだったので、なにかを試みる必要があった」

「ハードコンパウンドで臨んだ最初のスティントでは、VSCが導入されてグレイニングが早く、タイムを少しロスしたけど、2回目はかなり競争力があった。何度かブルーフラッグが振られる前、ラップタイム1分21秒台前半で走行できた周回もあった。ただ、十分にスピードが出ないコーナーがあり、まだなにかが足りない感触もあった。レース中、データを収集するのにいいポイントをマークしたので、マシンの状態を理解するのに役立つと思う」

「これまで重ねてきた準備もあり、もう少しいいウイークエンドにしたかったけど、パニックにならず、入賞を目指してチームと協力していくのみだ」

「マシン自体は昨年からさほど変わっているようには感じていない。アップデートはあったけど、特徴はとても似ている。その点はマシンを信頼しているし、すべてを変更する必要はないだろう。今後のレースで、ポジティブなパフォーマンスにつながるような解決策を見出せると思う」

ダニエル・リカルドは、2024年F1第3戦オーストラリアGPの予選を18番手で終えた。

ホームの観衆の前で18番グリッドからスタートすることになったリカルドは、セッション後にQ1のラップタイム削除を振り返りながら、2024年のパフォーマンス不足について何か腑に落ちないものを感じていた。

「そういうことが起こったときに腑に落ちたとは言えないものだ」とリカルドは語った。

「ピエール（ハメラン／レースエンジニア）に言われて、それがどういう意味なのかはある意味で分かっていたけれど、今でもまだ、完全には理解できていない。 あのラップでは、ターン4でバトルしていることは分かっていたし、少しワイドに流れていたことも分かっていた。でもそうなってしまうと、次のコーナーのことを考えてしまう。だから彼がその話を持ち出すまで、ほとんど忘れていた」

「でもラップは、正直なところ、全力を出し切った感じだった。だからラップには満足だけど、ストップウォッチという点ではまだ満足していない。だから僕としては、まだ自分の頭の中で腑に落ちていない。この週末はずっと苦労してきたけど、予選になれば、みんながタイムを出して、自分のポジションがわかる。あのラップはすべてを出し切ったけどそれでも遅かった」

「これまでの周回や予選など、自分の位置を知るために十分な回数をこなしてきたけど、それでもまだ足りない部分があると思う」

リカルドは、2週間前のジェッダでの残念な成績以来、RBチームが費やしてきた努力を考えると、Q1敗退はさらに悔しいと感じた。

「チームはサウジ以来、我々が目にしたいくつかの点を修正するために多大な努力を払ってきて、マシンを調整し、あちこちに新しいパーツを取り付けた。見た目は良くなったけど、まだ少し懐疑的だ」とリカルドは語った。

ドライビングはできているし、特に苦労しているわけでもないんだけど、いくつかのコーナーで少し遅くなっているのがわかる。いくつか思い当たる節ははあるけど、本来そういうラップはもっと速い」

ダニエル・リカルド

「ターン4で自分がスライディングしてクルマを限界に近づけようと戦っているのは分かっていたけど、その周で少しワイドに流れてしまった。出口で必要以上に縁石を使ってしまったことはわかっていたけど、コースアウトしたかどうかはわからなかった。ガレージに入ってピエールがラップが削除されたと告げるまで、ターン5と6の時点ではすでにそのことを忘れていた。チームはサウジでの週末の後、多大な努力を払ったし、見た目が良くなった新しいパーツもいくつかここに持ち込んだ。ラインを越えたとき、自分の持てるすべてを出し尽くし、すべてを出し切ったように感じた。ラップには満足していたけど、そのラップではまだ遅かったので、ストップウォッチの観点から見ると、少し懐疑的だ。ここ何年にもわたって予選で十分な周回を重ね、自分の位置を把握してきたけど、まだ何かが欠けていると思う。僕たちは週末を通していくつかの苦戦に直面していたけど、特に何もなかった。クルマの感触は良く、バランスもブレーキングも快適だ。だからグリッドポジションは本当に苦痛だ。明日は長いレースになるし、おそらく2ストップになるだろうから、もう少しチャンスがあるかもしれない。怒りが少し収まったような気がするし、おそらくドライバールームの何かが壊れれば、そこからは気分は良くなるだろう」

ダニエル・リカルドは、2024年F1第4戦オーストラリアGP初日のフリー走行を12番手で終えた。

昨年はレッドブルのサードドライバーとしてメルボルンを訪れていたリカルドだが、今年はビザ・キャッシュアップRBのF1ドライバーとして母国グランプリに凱旋。初体験となった改修されたアルバート・パーク・サーキットに好印象を抱いていると語った。

「まず第一にコースに戻って来ることができて本当に良かった。僕自身にとっても、オスカーにとっても、バルテリにとっても、もちろん感慨深い」

「観客はまるでロックコンサートのような熱狂ぶりで、プラクティスの日に大勢の人が集まっている。アルバート・パークはいつも一日中満員を守角がうまいと思う。金曜日に観戦に来れば、F1だけでなく、V8、ポルシェ、F2、F3――たくさんのものが見れる。オージーのモータースポーツが強く、フィンランドのバルテリのような地域にもそれが浸透しているのは良いことだ」

「2022年、トラックが変更されたばかりのときにここを走った。以前よりずっと速くなっている。チームとして午前中は一歩前でスタートできたと思うし、午後は他のマシンがもう少しペースを上げたと思う」

「明日はまだQ3が狙えると思う。当然ストリートサーキットなので、まだギリギリまで攻めるコーナーがたくさんある。コンディションとグリップはかなり良かったと思うし、走り込むのは楽しかった」

「今夜は少し仕事があるけど、それほどクレイジーなことはしていない。いつも通り、マシンの微調整を行い、明日につなげたい」

「レースペースに関しては、ロングランを少し走っただけだけど、問題なさそうだ。予選でトップ10に入れば、そこからは楽になるだろう」