DBCHECK

カテゴリー: ラルフ・シューマッハ

  • ラルフ・シューマッハ、F1ドライバーの給与カットを提案 / 新型コロナ危機

    ラルフ・シューマッハ、F1ドライバーの給与カットを提案 / 新型コロナ危機

    元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、新型コロナウイルスによる財政的な問題からF1で働く従業員を守るために、F1ドライバーの給与カットを提案している。

    新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、2020年のF1世界選手権はすでに序盤8戦の延期・中止が決定しており、収入減によって小規模チームの存続について懸念が持ち上がっている。

    だが、ラルフ・シューマッハは「現在、我々は小規模チームだけでなく、ビッグチームについても心配する必要がある」と Sky Deutschland にコメント。

    「大企業にどのようなことが起こるかも、今日では誰も予想できない」

    ラルフ・シューマッハによると、F1で仕事をしている数千人が瀬戸際に立たされているという。

    「我々には何千人もの従業員について話をしている。それは困難な時期になんとかして生活をしていかなければならない何千人もの家族がいることを意味している」

    ラルフ・シューマッハは、フェラーリのようなチームは「現在、7月に最初のレースをすることに考えるのとは非常に異なる懸念を抱いている」と語る。

    「我々は新型コロナウイルスがすぐに終わることを望むしかできない」

    ラルフ・シューマッハはその解決策としてF1ドライバーの給与カットを提案する。

    「ドライバーの給与をカットすることが想像できる。ルイス・ハミルトンのようなドライバーにはそれをする様々な機会があると思う。彼らも喜んでそれを受け入れることを示すはずだ」

    それでも、ラルフ・シューマッハが最も心配しているのは小規模チームだ」

    「例えば、ウィリアムズやハースのようなチームのキャッシュフローに関してどのようになるかはわからない。彼らは最初のリスクにさらされている」

    欧州のサッカー界ではすでに給与カットが進められている。スペインリーグのFCバルセロナは、選手が給与の70％以上の削減に合意したと発表。また、イタリアリーグでもクリスティアーノ・ロナウドらユベントスの選手たちが給与カットに合意したと報じられている。ロナウドの場合、380万ユーロ(約4億5800万円)の減給になるという。

  • F1：ラルフ・シューマッハ 「このままではドイツのモータースポーツは死ぬ」

    F1：ラルフ・シューマッハ 「このままではドイツのモータースポーツは死ぬ」

    元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ドイツではゴーカートなどの若者のカテゴリーが“存在していない” とし、対策がすぐに取られなければ、ドイツでモータースポーツは“死ぬ”と考えている。

    今世紀初頭、F1グリッドには多数のドイツ人が登場した。2010年にピークを迎え、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグ、ティモ・グロック、ニック・ハイドフェルド、エイドリアン・スーティルと7名のドイツ人ドライバーがグリッドに並んでいた。

    だが、2020年シーズンに向けてニコ・ヒュルケンベルクがシートを失い、今はセバスチャン・ベッテルただ1人となっている。F1カレンダーからもドイツGPは脱落。また、下位カテゴリーでも若手は育っていない。ドイツの旗を掲げているのはミック・シューマッハ（F2）とデビッド・シューマッハ（F3）の二人だけ。それぞれミハエル・シューマｈとラルフ・シューマッハの息子だ。

    「残念なことに、ドイツでは問題がある。特にイギリスやイタリアと比較して、カートがほとんど存在しないためだ」とラルフ・シューマッハは Speedspeedに語った。「もちろん、みんなそれに気付いている」

    「すぐに何かが起こらなければ、ドイツのモータースポーツは死ぬだろう」

    Speedweek は、ドイツにはわずか800のカートライセンスしかなく、3900のライセンスがあるイギリスに比べて驚くほど少ないライセンスだと指摘した。

    「以前は、ユースグリッドが非常に大きかったので、予選後に人々を家に送り返さなければならなかった。現在、スタート時には10～12台のカートしかない」

    シラル・ューマッハは、ドイツの若者の間でカートと運転が単にトレンドではなくなっていることを指摘しつつも、彼の息子の現在のカテゴリーのF3を例として、レースをする費用が高すぎると強調した。

    「僕たちは150万ユーロ（約1億8000万円）の年間予算について話している。それはユースシリーズにとっては馬鹿げている。また、F2ではその100万ユーロ以上も高価だ。FIAはシリーズをより適切に規制し、削減し、一元化する必要がある」

  • 「F1はすでにフォーミュラEよりも環境に優しい」とラルフ・シューマッハ

    「F1はすでにフォーミュラEよりも環境に優しい」とラルフ・シューマッハ

    F1の環境認証は、すでにフォーミュラEを上回ってると元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは主張する。

    「フォーミュラEが高性能バッテリーを充電するために使用するディーゼル発電機を見ると、F1の全体的なカーボンフットプリントの方が良いことをほぼ保証している」とラルフ・シューマッハはMunchner Merkurに語った。

    ラルフ・シューマッハは、電気技術は魅力的であるが「メーカーも政治的圧力により、十分に検討されていない技術に突入していると感じている」と語る。

    最近、F1は2030年までにカーボンニュートラルを目指すと発表。メルセデスF1チーム、それに先駆けて今年後半に達成できると述べている。

    「F1は、環境に優しく効率的でなければならないことを認識していると思う」とラルフ・シューマッハは語った。

    「彼らは気候目標を設定し、カーボンニュートラルなバイオ燃料について話している。これは素晴らしいアイデアだと思う」

    また、ラルフ・シューマッハはまた、ルイス・ハミルトンの発言に呼応し、F1は持続可能な新技術で先を争う理想的な研究室であると述べた。。

    「エンジニアがF1​​で得た経験と、テストされる信じられないほど効率的な新技術は、関連企業にとって貴重だ」

  • F1 | ラルフ・シューマッハの息子デビッド、FIA-F3にフル参戦

    F1 | ラルフ・シューマッハの息子デビッド、FIA-F3にフル参戦

    元F1ドライバーのラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハが、2020年にチャロウズ・レーシング・システムからFIA-F3選手権にフル参戦することが決定した。

    デビッド・シューマッハは、昨年ソチで開催されたFIA-F3の最終戦に負傷したアレックス・ペローニに代わってF3デビューを果たしていた。その後、デビッド・シューマッハははマカオGPのFIA F3ワールドカップでチャロウズ・レーシング・システムから参戦して21位でレースを終えていた。

    「チャロウズとフルタイムでFIA-F3へステップアップすることができて、本当に幸せだし、感謝している」とデビッド・シューマッハは語った。

    「昨年末に2つのイベントをドライブしたけど、それはこれからのシーズンに向けた良い準備だった。クルマについてより多くのことを学ぶことができた。レースの週末にはプラクティスの機会があまりないので、それは貴重だ。今シーズン、僕たちは一歩前進することができると思う。できるだけ高いレベルでフィニッシュするつもりだ」

    父であるラルフ・シューマッハは、7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの弟であり、ジョーダン、ウィリアムズ、トヨタでF1を戦い、6勝を挙げている。

    デビッド・シューマッハは、2018年にF4 UAEチャンピオンシップで3勝を挙げ、シングルシーターレースですでに成功を味わっている。また、F3にステップアップする前に、2019年のフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で3つの勝利を獲得した。

    従兄にあたるミック・シューマッハは、昨年からFIA-F2選手権にプレマから参戦しており、ブダペストで初勝利を挙げている。

  • ラルフ・シューマッハ 「ルイス・ハミルトンはミハエルの記録を破れる」

    ラルフ・シューマッハ 「ルイス・ハミルトンはミハエルの記録を破れる」

    ラルフ・シューマッハは、兄であるミハエル・シューマッハの記録がルイス・ハミルトンによって破られることになると考えている。

    先週末のF1アメリカGPでルイス・ハミルトンは6回目のF1ワールドチャンピオンを獲得して歴代2位に浮上。ミハエル・シューマッハの7回にあと1回に迫った。

    「彼らは二人とも素晴らしいものを達成した」とラルフ・シューマッハは Auto Bild にコメント。

    「ルイスはもうミハエルの記録を破れると思う」

    ラルフ・シューマッハは、ルイス・ハミルトンがグリッド上で“最高のパッケージ”を持ってはいるが、彼の成功にはそれ以上のものがあると主張する。

    「彼は常に機会を最大限に生かしている。すべてが彼に噛み合っている」とラルフ・シューマッハは語る。

    「彼には経験があり、素晴らしい天性の才能がある。彼はいつ攻撃するべきか、いつ引くべきかを知っている。彼は自分のチームを非常に快適に感じている。彼は自分が絶対的なナンバー1であることを知っている」

    「それは信頼を生み出すし、ドライバーにとって非常に良いことだ。それによって彼はあまり多くのミスを犯さないのかもしれない」

    また、セバスチャン・ベッテルに関して、ラルフ・シューマッハは、プレッシャーによってミスを犯していると感じている。

    「そのようなプレッシャーを感じるとミスを犯してしまうものだ」とラルフ・シューマッハはコメント。

    「モントリオールを見てほしい。彼は、ルイスが近づいていることを感じてとって、一瞬、集中力を失った」

    「ルイスとメルセデスはプレッシャーに対処するのにベストだ。トト・ヴォルフは、すべての適切な人々を彼らの周りに配置している」

  • ラルフ・シューマッハの息子デビッド、ソチ大会でF3デビュー

    ラルフ・シューマッハの息子デビッド、ソチ大会でF3デビュー

    元F1ドライバーであるラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハが、FIA-F3の最終戦ソチでカンポス・レーシングから参戦することが発表された。

    デビッド・シューマッハ（17歳）は、前戦モンツァの大クラッシュによって負傷したアレックス・ペローニの代役として、アレッシ・デレッダとセバスチャン・フェルナンデスとチームを組む。

    ロシアでは、FIA-F2にミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハも参戦し、2人の“シューマッハ”がF1のサポートパドックで顔を揃えることになった。

    デビッド・シューマッハは、2018年のF4 UAEで3勝を挙げて準優勝。今季はフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に出場し、3勝を挙げている。

    デビッド・シューマッハは「カンポス・レーシングのような有名なチームに参加できてうれしく思う。このようなマシンを運転するのは初めてなので、現実的になるべきだし、できる限り多くのことを学ぶことに集中していく」と語った。

    チーム代表のエイドリアン・カンポスは「デビッドのような最高のあるドライバーを迎え入れることに興奮している。彼は間違いなくモータースポーツで明るい未来が約束されていると確信している。彼のキャリアの進歩を手助けしたいと思っている」と語った。

  • ラルフ・シューマッハ 「ウィリアムズはチーム内の団結力が欠けている」

    ラルフ・シューマッハ 「ウィリアムズはチーム内の団結力が欠けている」

    ラルフ・シューマッハは、現在のウィリアムズには団結が欠けていると主張。今の状況では最大限のポテンシャルを発揮することはできないと考えている。

    昨年をコンストラクターズ選手権最下位で終えたウィリアムズは、今季の挽回に欠けていたが、F1プレシーズンテストではFW42の完成が遅れ、最高技術責任者のパディ・ロウは開幕直前に“休職”とう形でチームを離れた。

    そのような状況の中、ウィリアムズは、F1オーストラリアGPでも他チームから大幅にペースが遅れ、予選と決勝を最下位でフィニッシュしている。

    ラルフ・シューマッハは「現在のマネジメント構造では、ウィリアムズは従業員の最大限のパフォーマンスを引き出すことはできない。チーム内の団結が欠けているからだ」と Motorsport-Total にコメント。

    「エンジニアたちは団結するのではなく、自分たち自身のために戦ってる」

    「ウィリアムズはクレア・ウィリアムズのリーダーシップを見直す必要があると思う。彼女は父親のレベルに達することができていない」

    「パディ・ロウは様々なチームで勝ってきたが、ウィリアムズでは解雇される前にバルセロナまでに2019年マシンをもたらすことさえできなかった」

  • ラルフ・シューマッハ、息子デビッドのF4 UAEでの活躍を重要視せず

    ラルフ・シューマッハ、息子デビッドのF4 UAEでの活躍を重要視せず

    ラルフ・シューマッハは、息子デビッド・シューマッハのシングルシーターキャリアでの素晴らしいスタートをあまり重要視していないと語る。

    デビッド・シューマッハ（16歳）は、F4 UAE選手権の第2戦から父ラルフが運営するUS RacingとコラボレーションしたRASGAIRA MOTORSPORTSから参戦。BWTがスポンサードするピンクのマシンに乗り、デビュー戦でのポールポジション、シングルシーター初優勝を含め、2ラウンドで7戦中6戦で表彰台を獲得している。

    「F4マシンでの最初の2つのレース週末はとても楽しかった。正直、こんなに早く勝てるとは思っていなかった」とデビッド・シューマッハは Auto Bild にコメント。

    だが、F4 UAEへの参戦は今後のF4ドイツ参戦への準備としての位置づけであり、父であるラルフ・シューマッハはUAEでの活躍はそれほど重要視していないと語る。

    「最後のレースでデビッドが示したことを誇りに思う」とラルフ・シューマッハはコメント。

    「だが、ヨーロッパに戻れば競争は非常に激しくなることはわかっている」

    言うまでもなく、デビッド・シューマッハにとって7度のワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは伯父であり、F3に参戦するミック・シューマッハは従兄弟とあたる。

    「従兄弟のミック（シューマッハ）とF1のグリッドに並べたら最高だね」とデビッド・シューマッハは過去のインタビューで語っている。

  • ラルフ・シューマッハの息子デビッドがF4でシングルシーターデビュー

    ラルフ・シューマッハの息子デビッドがF4でシングルシーターデビュー

    元F1ドライバーであるラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハが、F4 UAE選手権でプロドライバーとしてのキャリアをスタートさせることになった。

    デビッド・シューマッハ（16歳）は、今週末アブダビで開催されるF4 UAE選手権の第2戦でBWTがスポンサードするTeam US Racingから参戦。各カテゴリーで有名なピンクのマシンでシングルシーターでのキャリアをスタートさせる。

    昨年、ドイツのカート選手権で準優勝したデビッド・シューマッハは「フォーミュラ4マシンでついにレースができることを楽しみにしている」とコメント。

    「去年、2018年シーズンに備えてUS Racingとテストをしていたので、レースのためにクルマに飛び乗るのが待ち切れない」

    「F4 UAEは、ドイツでのF4シーズンにむけた準備には素晴らしいウインタープログラムだし、F1グランプリサーキットでの最初のレースになるので、さらに特別だ」

    「今週末は僕にとって新しいものにトライすることが重要だ。レースに勝つことができれば素晴らしいだろうけど、このクルマのハンドリングについてできる限り多くのことを学び、グリップレベルに慣れて、スタートの練習をして、出来る限り自分のドライビングを洗練させることが重要だ」

    言うまでもなく、デビッド・シューマッハにとって7度のワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは伯父であり、F3に参戦するミック・シューマッハは従兄弟とあたる。

    David Schumacher

  • ラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハ、F1参戦に意欲

    ラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハ、F1参戦に意欲

    ラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハが、将来的なF1参戦に意欲を見せている。

    ミハエル・シューマッハとラルフ・シューマッハ兄弟は、二人でF1で100勝近くの勝利を収めた。ミハエル・シューマッハは2012年、ラルフ・シューマッハは2007年に現役を引退しているが、二人の息子は父と同じF1ドライバーになることを夢にレーサーの道を歩んでいる。

    ラルフ・シューマッハの息子デビッド・シューマッハ（15歳）は、現在カートに参戦しているが、今月F4でのテストに参加。2018年にシングルシーターデビューを果たすとみられている。

    デビッド・シューマッハは「絶対にフォーミュラワンの舞台に立ちたい。最終的に良いチームに行きた」と Bild にコメント。

    「僕には模範になる人が二人いる。父、そして、もちろん叔父だ。彼はF1で7度のワールドチャンピオンを成し遂げた史上最高のドライバーだからね」

    「父もとても素晴らしいドライバーだった。でも、僕は自分と彼らを比べたりはしない。僕自身のことに集中している」

    「従兄弟のミック（シューマッハ）とF1のグリッドに並べたら最高だね」

    ミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハは、今年ヨーロッパ選手権に参戦。先週末のF1ベルギーGPでは、父ミハエルのF1初勝利から25周年を記念して、ベネトン・B194でデモ走行を行っている。

    ミック・シューマッハは「もちろん、目標はF1だけど、その前に勝負できるドライバーになりたい」とコメント。

    「このまま鍛錬を続けて、知識を深め、ドライバー、そして一チームメンバーとして成長したい」

    ミック・シューマッハは、少なくともヨーロッパF3で2シーズンを戦ってから、F2選手権にステップアップしたいと語る。

    「最終的にトラック内外に関係なく、週末のレースに関係するすべてのことを可能な限り完璧にやっていくことが最も重要だ。誰もがそれを理解しなければならない。誰かに押し付けられるようなものではない」

    関連：【動画】 ミック・シューマッハ、父ミハエルのベネトン B194でデモ走行