カテゴリー: F1カタールGP

F1レースディレクターのマイケル・マシは、11月のF1カタールGPの初開催に向けてロサイル・インターナショナル・サーキットのアップデート作業がほぼ完了したと述べた。

マイケル・マシは、F1ハンガリーGPの直後にF1スポーティングディレクターのスティーブ・ニールセンとともにロサイル・インターナショナル・サーキットを訪れたが、当時はまだレースを開催するための交渉は進行中だった。

2004年からMotoGPを開催しているロサイル・インターナショナル・サーキットは、カーレース向けのFIA グレード1 ライセンスを取得しており、2009年にはGP2アジアのレースで使用されているた、マイケル・マシは、査察によって、現在のF1マシンに適合されるために必要な作業があることを確認していた。

以前にも報告されたように、トラックレイアウト面で必要な変更はピットレーンだけだったが、いくつかの縁石とバリアのアップデートも必要だった。

F1カタールGPは、2021年のF1カレンダーに正式に追加されており、11月19日～21日の週末にレースを開催する予定だが、2022年はサッカーのワールドカップのために開催されず、2023年から10年間のレース開催契約を結んでいる。

「彼らはピットレーンエントリーを完全に変えている」とマイケル・マシ語った。

「バイク用だったピットレーンエントリーは大幅に変更される。その作業はほぼ完了している」

「MotoGPやFIMの世界とは非常に異なる類のものだ。したがって、比較的短い期間で適応しようとしている。そこは我々が考慮する必要のあるもう1つの部分だ。長い期間について話しているわけではない」

「来週末、オースティンの前に再び行くことになるが、ほぼすべての作業は完了している」

バイクレースの要件に合わせて長い間確立されてきたトラックをアップデートすることは、独特なチャレンジを提示した。

「当然ながら、Tecproバリアなどに関しては、バイクの安全要件が大きな部分を占めている」とマイケル・マシは語った。

「多くのダブル縁石が設置されている。明らかに、サーキットは表面上はバイクサーキットだ。したがって、人々がコーナーの内側をカットしないためのエイペックスのソーセージ、出口のダブル縁石は、サーキットの観点から大きなものだ」

「同様に、会場全体の周りのTecproとタイヤに関して、かなりの数のバリアがアップグレードされる。しかし、おそらく最大の実際のトラックの変更はピットレーンエントリーだと言っておこう」

会場にある既存のピットガレージコンプレックスはF1に適していると判断された。

「十分すぎるくらいだ」とマイケル・マシは語った。

「基本数としては約40のガレージがあると思う。我々がそこにいたとき、正しく思い出せば、すでに10のガレージが追加されていた。つまり、合計50のピットレーンガレージがある。十分なスペースがある」

「ガレージ、パドックスペース、そのようなものはすべてが問題なかった。今年にむけて良い小さな会場になると思う」

実際のFIA検査の一部ではないが、ロサイル・インターナショナル・サーキットでは、新しいパドックホスピタリティビルが建設されている。

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリが、F1カタールGPが“スポーツウォッシング”に利用されることについてドライバーたちに話すよう促したアムネスティ・インターナショナルからの嘆願に応えた。

F1は、11月21日に第20戦としてF1カタールGPを初開催することを発表。シーズン最後の3レースはすべて中東で行われることになった。同じく初開催のサウジアラビアGP、そして、最終戦アブダビGPとともに最後の3レースはすべて中東で行われることが決定した。

F1カタールGPは、新型コロナウイルスの影響を受けた2021年のカレンダーを補う役割だけでなく、2023年から10年間の契約を締結している。2022年に開催されないのは、カタールが2022年11月から12月にサッカーのワールドカップを開催するためだ。

この決定に人権団体アネスティ・インターナショナルは、カタールの人権の問題は“非常に厄介”であると懸念をノバ、F1に「このレースに関連するすべての契約にはすべてのサプライチェーンにわたる厳しい労働基準が含まれていることを主張する」よう促した。

「ドライバーとチームは、レースに向けてカタールの人権について発言し、スポーツウォッシングとイメージ管理の期間を打ち破る準備をする必要がある」

カタールでは、2010年に開催権を獲得して以降、ワールドカップ施設の建設現場で雇用されていた数千人の移民労働者が死亡したと報告されている。

アムネスティ・インターナショナルの主張に応えて、F1は「何十年もの間、F1は、経済的、社会的、文化的利益を含め、あらゆる場所で前向きな力となるように努力してきた」と述べた。

「F1のようなスポーツは、国境や文化を越えて国やコミュニティを結びつけ、信じられないほどの競争と成果の情熱と興奮を共有するという独自の立場にある」

「我々は権利に対する責任を非常に真剣に受け止め、契約に定められているカウンターパーティやサプライチェーンの人々に高い倫理基準を設定し、その遵守に細心の注意を払っていく」

スポーツウォッシングとは、スポーツを使用して国の世界的なイメージを高め、外部からの批判をそらし、不都合な事実から目を背けさせようとすることを意味する。

F1カタールGPの開催を人権団体アムネスティ・インターナショナルが問題視している。

今年、F1カタールGPは、オーストラリアGPの代替会場としてカレンダー入り。予想されていたことの契約は、深刻な新型コロナウイルス関連の政治危機にあるオーストラリアにとって長期的な打撃となる可能性がある。

実際、F1は、カタールのロサイル・サーキットが今年のグランプリ開催するだけでなく、2023年からさらに10年間開催されることを発表した。

「カタールからF1に役立ちたいという強い意志があり、このプロセスの過程で10年間のより長期的なパートナーシップが議論され、合意された」とF1は声明で述べた。

このニュースは国際人権NGOのアムネスティ・インターナショナルを混乱させた。アムネスティは人権侵害の疑いで隣接するサウジアラビアでの新しいF1レースにも反対している。

「カタールの人権の歴史は、国の移民労働者に対する長年の虐待、言論の自由の抑制、同性関係の犯罪化に至るまで非常に厄介である」とアムネスティ・インターナショナルは語る。

「F1は、このレースに関連するすべての契約にはすべてのサプライチェーンにわたって厳しい労働基準が含まれていることを主張する必要がある」

カタールに関してリアルタイムで発生している別の政治的問題は、新型コロナウイルスのワクチンに関連している。

一部のメディアは、11月に完全にワクチン接種された参加者のみが移動の自由を有すると説明されたと伝えている。

FOMからF1メディアに送られたものだとされているメールには「カタール保健省が求めている質問のひとつは、GP開催日の14日前までに完全な予防接種を受ける人員の割合がどれくらいになるかということだ」と書かれているという。

メールでは、さらにワクチン接種を受けた人々は「自分のホテルを選択し、夕食のために夜にホテルを離れる」ことができ、ワクチン接種を受けていないメディアは「政府によって選択された」ホテルに限定されることを示唆している。

「F1コミュニティが最初のカテゴリーに分類されることを期待しているが、まずはカタールに情報を提供しなければならない」とFOMレターは付け加えている。

F1カタールGPを主催するカタール モーター＆モーターサイクル連盟（QMMF）は、F1にとってカタールは素晴らしい目的地になると語る。

9月30日（木）、F1は2021年F1世界選手権で未定となっていた第20戦について、ロサイル・インターナショナル・サーキットでF1カタールGPを初開催することを発表。同時に、2023年から10年間の長期契約を結んだことを発表した。

ロサイル・インターナショナル・サーキットは、二輪レースの世界との関連で最も有名であり、2004年からMotoGPシリーズを主催している。

「F1との画期的な長期契約を確保しながら、このような短期間で我が国に足を踏み入れ、レースを主催することで、F1をサポートできたことを非常に誇りに思っている」とQMMFのアブドゥルラフマン・アル・マンナイ会長は語る。

「このエキサイティングな合意は、カタールが今後10年間、F1とMotoGPの両方の本拠地となることを意味する。これは世界的なモータースポーツの最高峰のイベントだ」

「私たちは誇り高いモータースポーツの歴史を持っており、これは我々にとって次のチャプターとなる。カタールはF1にとって素晴らしい目的地であり、すべてのドライバー、チーム、メディア、ファンを迎えることを楽しみにしている」

F1の会長兼CEOであるステファノ・ドメニカリは、カタールが2021年のカレンダーに含まれていることについて、カタール モーター＆モーターサイクル連盟（QMMF）とカタール当局が急遽グランプリの手配を支援したことを称賛した。

「今シーズン、そして2023年からの長期にわたって、カタールをF1カレンダーに迎えることを非常に嬉しく思う」とステファノ・ドメニカリはコメント。

「カタールモーター＆モーターサイクル連盟と当局は、MotoGPのホストとして多くの人に有名なロサイル・サーキットで今シーズンのレースを確実に開催できるように、信じられないほどのスピードで動いていくれた」

「我々は適応を続けることができることを示している。我々のスポーツには大きな関心があり、多くの場所がグランプリを開催することを望んでいる。F1とFIAのすべてのチームの多大な努力により、22レースのカレンダーを提供することが可能になった。これは、困難な1年の間に非常に印象的であり、我々全員が誇りに思うことができるものだ」

FIA会長のジャン・トッドは「「これらの困難な時期にカタールでの初開催のグランプリを迅速かつ効率的に実現するために精力的に取り組んできたフォーミュラ1、カタールモーター＆モーターサイクル連盟、およびカタール当局を祝福する」とコメント。

「レースを歓迎するロサイル・インターナショナル・サーキットは、この重大な機会に完全に備えるために我々と緊密に協力したた。我々はこの集合的な成果を非常に誇りに思っている。QMMFのアブドゥラマン・アル・マンナイ大統領と文化スポーツ大臣のサラ・ビン・ガネム・アル・アリ閣下の関与に感謝している」

「この長期的なF1への取り組み、および2022 FIFAワールドカップや他の多くの国際イベントの開催は、カタールのスポーツに対する強い情熱のもう1つの例だ」