カテゴリー: F1カタールGP

2021年 F1世界選手権 第20戦 F1カタールGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「予選セッションにはとても満足している。昨日は僕にとって難しかった。木曜日と金曜日は体調が悪く、その後、プラクティスで苦労した。だから、深く掘り下げなければならなかった」

「昨夜遅くまでここにいて、エンジニアと僕たちは改善すべき多くのエリアを見つけた。今日は素晴らしかったし、昨夜はとてもよく眠れたので、大きな違いがあった。FP3に向けていくつかの変更を加えたところ、うまくいったようだし、それを予選に持ち込むことができた。最後のラップはとにかく美しくかった。このトラックはドライブしていて素晴らしいし、すべての中高速コーナーで非常に高速だ。レースに関しては、このトラックでの経験はあまりないけど、追従するのが最も簡単なサーキットになるとは思わない。また、タイヤを大幅に劣化させることはないので、1～2ストップになる可能性があるし、明日てみるつもりだ。ターン1までそれなりに距離があるし、素晴らしくてワイドなので、すべてを与えるつもりだ」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「ここまで少し浮き沈みのあるレースウイークになっていて、予選の内容には満足しているが、速さが十分ではなかった。自分ではかなりいいラップだと思っていたので、タイム差を聞いたときは少しショックを受けたし、彼らと戦うのはとても難しいと感じている。そんな中で2番手というのはよかったけど、ルイス(ハミルトン/メルセデス)との差は大きい。明日、奇跡を期待することはしないけど、初めてのコースで何が起きるか分からないので、決してあきらめない。ここはかなりの高速コースなのでついていくのは難しくなるはずだし、タイヤ選択の影響もある。いつものように、できる限りのベストを尽くす」

3番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「ぼくたちにとっては強い週末だったけど、もちろん予選には少しがっかりしている。昨日はマシンを快適に感じていたけど、スピードが足りなかったので、一晩で何が起こったのか少し混乱している。かなり苦労した。予選では、特にターン1でタイヤの準備ができていなかったので、少し調べてみる必要があるけど、ベストを尽くしてマシンからすべてを絞り出した。明日のグリッドのクリーンサイドで、僕たちは両方のマシンがパックの前にいる。僕には失うものはあまりないし、1台のレッドブルに対して2台のマシンでのオプションがあるので、通常はそれが良い状況だ。明日は接戦になると思う」

4番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今日の予選結果はとてもうれしい。最高の内容になったし、またもメルセデス勢とマックス(フェルスタッペン)の直後につけられたことも素晴らしい。最後のアタックではさらに速く走れていて、0.15秒くらい更新できていたけど、ターン15で縁石をまたいだことでフロントウイングを失い、それによって右フロントタイヤもパンクしてしまった。ただ、力強い結果で予選を終えられ、明日に向けていいポジションが確保できた。アルピーヌの2台も僅差にいるので、レースでは激しいバトルになると思う」

5番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「週末全体が僕たちにとってポジティブだったと思う。マシンはすべてのセッションで力強く感じたし、ここの高速コーナーに合っているようだ。十分な燃料を搭載してくれたら、一晩中走って、明日の朝みんなが来るまで待っているよとチームに言ったくらいだ！　一部のサーキットは、他のサーキットよりも僕たちのパッケージに合っているように見えけど、カタールはそのひとつのようだ。他のサーキットでこのパフォーマンスを失ってしまう理由を調べる必要がある。でも、ポイントを獲得できるのは明日だし、スタート順位を最大限に活用する必要がある。グリッドのクリーンサイドからスタートするし、知っておくべき異なるタイヤ選択がいくるかある。まだビ門傅はいくつかあるけど、5位からそれを解決する方がいい」

6番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日はとてもハッピーだ。FP3から予選にかけてかなり改善したが、6位は予想していなかった。もちろん、満足いしている。特に簡単な6位ではなかったからね。おそらく久しぶりに予選でベストラップができた。自分の仕事にも、チームとしての仕事にも満足している。それが今日役に立った。だから全体的にポジティブな1日だった。ミディアムタイヤでQ2を通過しなかったのが唯一のネガティブなことだ。そのせいで、明日は思ったよりも少し苦労することになるだろう。でも、堅実なポイントを獲得するチャンスが十分ある」

7番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「昨日の状態を考えれば、7番手は良い結果だし、今日はマシンで進歩を示すことができた。Q3でミディアムで2回走るという大きなリスクを冒したけど、ありがたいことに、非常に強力な最初のアテンプトによってうまくいった。ソフトの方が楽にQ3に進めただおるけど、タイヤデグラデーションを考えれば、レースに向けてはミディアムタイヤがベストだと思っている。スタートでソフトランナーに囲まれるのでかなりチャレンジングではあるけどね。Q3では良いラップをまとめることができたけど、7番手を更新することはできなかった。トラックのクリーンサイドからスタートできるのは良いニュースだし、結果を最大化するために異なるタイヤ選択で戦略的に戦っていく。昨日、チーム全体が今日取り組む必要のあることを理解するために行った多大な努力が報われたように感じる。それはこのセッションから得られるもう1つのポジティブなことだ。あとはレースに集中するとしよう！」

8番手：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日はいい予選になったと思いますし、8番グリッドという結果はうれしいです。Q1でソフトタイヤを1セット多く使わざるを得ず、Q3で使う新品が少なくなったことは不運でしたが、今日の内容にはとても満足しています。レースではオーバーテイクが難しいと考えているので、スタートかカギになりますが、ここでは全員にとって初めてのレースとなり、条件が同じというのはポジティブに感じています。今夜は可能な限りの準備をして、明日どうなるか見ていきます」

9番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「チームとしてフェルナンドと僕が揃ってQ3に進出できたのは非常にポジティブな予選結果だ。僕サイドでは、今日は少し逃していた。どこが欠けていて、どこを改善できるか見直さなければならないことがいくつかある。Q3ラップで、ターン1で少しタイムを稼ごうとして膨らんでしまったので、今日はおそらくもう少しテーブルに残っていた。それでも、僕たちはQ3に戻ってきた。素晴らしいことであり、僕たちはポイントが与えられるのは日曜日だということを知っている。僕たちはまだ戦いを続けているし、明日はいくつかのポイントを獲得するためにハードに戦うことができる」

10番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今週末は、少し競争力があると思うし、全体的によい1日だった。Q2では、フェラーリの1台、マクラーレンの1台、さらにはレッドブルの1台に勝ったので、喜んでいいと思う。残念ながら、Q3の最後のアタックで、トラフィックに巻き込まれ、その後イエローフラッグが出たので、改善するチャンスがなくなってしまったのは残念だ。全体的に、まずまずの予選セッションだったし、レースで何ができるか見てみよう。ここはオーバーテイクは難しいけど、不可能ではない。僕たち全員にとって新しい経験になるだろう」

2021年 F1世界選手権 第20戦 F1カタールGPの予選で11位～20位だったドライバーのコメント

11番手：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「僕にとってはおかしな予選となった。FP3までは上位にいたし、施してきた変更にも自信を持っていた。予選でも力強い結果を残すために必要なことは揃っていたけど、重要なところでまとめきることができなかった」

「日没後のコンディションでタイヤを準備するアプローチを変えたけど、思うようなラップが走れなかった。多くのトラフィックに遭遇し、Q2ではその代償を払う形で上手くラップをまとめられなかった。僕たちはチームなので、全員で戦っている。その中で結果が出せなかったことは残念だけど、明日に目を向けていく。今日は問題に遭遇しなければマシンのペースはよかったし、レースウイークを通じて上向いているので、明日戦いを挑んで上位進出ができない理由はない。今日は残念な一日になったけど、重要なのは日曜だ。挽回してダメージを最小限に抑えられればと思う。このコースでオーバーテイクができるようにトライしていくし、レースの日には強さを取り戻し、集団の中を追い上げて多くのポイントをつかみたい」

12番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日のクルマは本当にいい感じだったけど、0.1秒でQ2で敗退して、全体的にセッションからもう少し得ることができたはずだと気持ちで予選を終えた。12番手からスタートすることの利点は、レースのためにタイヤを自由に選択できることだ。それが僕たちにより多くのオプションを提供するので、それからどのように利益を得ることができるかを見ていくつもりだ。このトラックはドライブするのがとても楽しい。ムジェロや鈴鹿に似ていて、とても速くて流れがあるので、面白いレースになるはずだ」

13番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「まったくの予想外だった。ペースが遅れていれば、バランスが正しくないか、ミスをしたかはわかる。でも、今日はそのどちらでもなかった。タイヤが正しいウインドウに入っているとは感じられなかったし、グリップ不足のせいでずっとスライドしていた。加えて、Q1で縁石によってシャシーに破損を負ったことも役に立たなかった！ チームと話し合い、データを慎重に分析して、何か重大なことがうまく機能していなのか、改善できるのかどうかをじっくりと検証しなければならない。特にメカニックにはやるべき仕事とがたくさんあるし、明日は簡単なレースにはならないだろう。フレッシュなタイヤを自由に選んでスタートできるというアドバンテージを生かしたい」

14番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「明らかに、ポジションの面では素晴らしいセッションではなかった。もっと競争力があったら良かったけど、最後の数コンマ数秒を見つけるのに苦労した。それを見つけようとしたけど、ここで少しは得られるけど、コーナーの次のパートでそれを失うような気がした。改善できるところが少し行き詰まっていた。だから、まだいくつかのことを調べて、取り組んで、タイムがどこにあるかを確認する必要がある。どこにでもあると思う。大きな間違いやエラーはなく、一部のコーナーでそのエクストラなコンマ1秒が不足しているだけだ。明日は今いるところから何とかしようと思っている。戦略の選択肢はあるけど、明らかに僕たちはかなり長い道のりだ。今夜何ができるか見ていく」

15番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「僕たちのメインのライバルであるアルファロメオよりも0.2秒速かったので、今日の仕事には満足している。でも、残念ながら、Q3進出はあまりに遠かった。走るのは楽しかったけど、力強いアタックをしても、次のステップに進めないときは悔しいものだ。最初のアタックでタイヤを最大限に活用することに苦労していた。Q2ではアタックを最大限に生かそうとしたけど、できなかった。明日はオーバーテイクは難しくそうだけど、ここはユニークなコンディションだし、新しいトラックなので、レースを楽しみにしている。僕たちに何ができるか見てみよう」

16番手：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「やれるだけのことはやった。悪いアタックではなかったし、特にどこが悪かったと指摘できるようなところもなかった。マシンは、バランスという点では悪くなかった。速さが足りなかっただけだ。ラップタイムがそれを反映している。トラックは週末のなかで一番よかった。明日のレースがどうなるか興味深い。後方からのスタートは理想的ではないけど、仕方ない。順位を上げるために頑張りたい。オーバーテイクは簡単ではないだろう。でも、それはどこでもほぼ同じことだし、ここからどういう結果になるか見てみよう」

17番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「今日はクルマもラップも感触が良かったし、このサーキットをドライブするのは本当に楽しかった。実際、今年の予選で最も楽しいセッションのひとつだった。そのフィーリングがペースに反映されていないのは少し残念だ。特に予選ポジションは明日のレースでは重要な役割を果たすからね。でも、メインなライバルと並んでいることはポジティブだ。明日に目を向けると、特に最後の数コーナーではオーバーテイクは難しいかもしれないけど、ポジションを獲得するために何ができるか見ていくつもりだ」

18番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「予選でのクルマのフィーリングは週末を通してベストだったけど、Q2に進出するためには十分ではなかった。最も簡単な経験ではなかったし、僕たちはプラクティスでも苦労していたけど、それでももっと良い結果が得られることを望んでいた。代わりに、追従やオーバーテイクが最も簡単ではないトラックで、後ろからスタートすることになってしまった。簡単なレースにはならないだろうけど、ありえないなんてことはない。ベストを尽くして、明日良い結果が得られるかどうかを見ていく。路面は今日大きく進化したし、またシテップを果たすこになれば、異なる戦略が機能することになるかもしれない。新しいトラックでラップということもいくつかのサプライズをもたらす可能性があるので、そこでも進歩できるかどうか見てみよう」

19番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「楽しいトラックだ。ここで走るのは楽しいし、夜のドライビングに慣れる必要がある。厳しい予選になることは分かっていたけど、実際には全体的にかなり満足している。ラップタイムを最大限にできたし、目標を超えることはできなかったとしても、その目標に達することはできた。最終コーナーはいつもトラフィックが発生していた。最終セクターはそうなる。誰もが最終コーナーに向けてタイヤの温度を上げようとするけど、順番を譲りたくないので、みんなが詰まってしまう。僕たちはチームとしてそれをうまくこなしたので、それについてはとても満足している」

20番手：ニキータ・マゼピン（ハース）
「まったく新しいトラックで10周くらいしか走り込めていなったと思う。チームはこのような短い時間でマシンの好転させるためにしてくれたことは素晴らしかった。彼らは文字通り変更可能なすべてのものを変更した。奇跡の仕事だった。僕のマシンのメカニックだけでなく、ミックのメカニックも手伝ってくれた。彼らによる非常に特別な仕事だったけど、タフな予選だった」