カテゴリー: ピエール・ガスリー

  • ピエール・ガスリー 「ホンダのF1エンジンはフェラーリに匹敵できる」

    ピエール・ガスリー 「ホンダのF1エンジンはフェラーリに匹敵できる」

    ピエール・ガスリーは、ホンダのF1エンジンを搭載したレッドブルはフェラーリに匹敵することができると信じていると語る。

    今年、ホンダは非常に競争力のあるエンジンを生み出したと考えられており、レッドブルは、RB15のシャシーを最適化することができれば、グリッドのトップを争えるポテンシャルがあると考えている。

    「僕たちはフェラーリが最高速度において本当に強いのを目にした。彼らはまだ僕たちに対していくらかの優位性を持っている」とピエール・ガスリーは RaceFans にコメント。

    「でも、昨年と比較してギャップははるかに小さい」

    「そこが僕たちが見ていかなければならないことでもあり、シャシーを開発していく必要がある。昨年よりもギャップは間違いなくはるかに小さくなっていると思うし、ホンダがこのように続けていくのであれば、私たちはどこかの時点で彼らを捕まられるはずだ。僕たちはホンダにかなり満足している」

    「これまでのところ非常に印象的だ。初年度のようにはまったく感じていない。みんなが協力しているし、パフォーマンスはどうであれ、2社の関係がどうであれ、すべての兆候は本当にポジティブだ」

    「ホンダはシーズンを通して良い開発計画を持っていると思う。僕たちはホンダがかなりプッシュしていることを知っている。彼らは昨年に比較して本当に良いゲインを示している。僕たちはそれに満足していると思し、もちろん、僕たちはさらに多くを得るためにプッシュし続けている。それは私たちが今年の残りのシーズンでやっていくべきことだ」

  • ピエール・ガスリー 「RB15はパッケージ全体に問題を抱えている」

    ピエール・ガスリー 「RB15はパッケージ全体に問題を抱えている」

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、今季マシン『RB15』の問題は“パッケージ全体”に及ぼしていると認めるが、今週末のF1中国GPが突破口になることを期待していると語る。

    今年からレッドブルに昇格したピエール・ガスリーだが、開幕2戦ではRB15のスイートスポットを見つけることに苦戦。結果としてパフォーマンスを発揮することができず、フラストレーションを抱えている。

    レッドブルは、プレシーズンの開発計画がテスト終盤のピエール・ガスリーのクラッシュによって失速したと語っているが、失ったパフォーマンスを取り戻せると楽観的に考えている。

    レッドブルはどのような技術エリアに苦しんでいるかと質問されたピエール・ガスリーは、グリップ不足がパッケージ全体に影響を及ぼしていると語った。

    「全体的なものだと思う。グリップは不足しているけど、それは全員にとって同じような状況だと思う。それが僕たちが改善する必要のある一つの明確なエリアというわけではない。パッケージ全体だ」とピエール・ガスリーはコメント。

    「新しいレギュレーションによってかなりの作業があるし、僕たちは正しい軌道に乗るために絶えず学んでいる」

    「バーレーンテストがあったのは良いことだ。僕たちはそこでいくつかのことを学ぶことができたし、今週末コース上でそれを証明できることを期待している」

    ピエール・ガスリーは、レッドブルの新しいパワーユニットパートナーであるホンダには問題はないと強調。トロロッソで走らせた昨年と比較してホンダが果たした開発ゲインに感銘を受けていると語る。

    「僕たちは常にエンジンからもっと多くのパフォーマンスに引き出すことができると思う。特にフェラーリのトップスピードは本当に強いことを目にしたし、彼らはまだ僕たちより優位に立っている」とピエール・ガスリーはコメント。

    「昨年と比較すれば、ギャップはかなり小さくなっているし、僕たちはそう見ている。それに開発の関するギャップも去年より確実に小さくなっている」

    「ホンダがこの状態を続けていくことができれば、どこからの時点で彼らに追いつくことができると思っているし、僕たちはホンダに本当に満足している」

  • 「フェルスタッペンがガスリーを助けることはない」とヴィルヌーヴ

    「フェルスタッペンがガスリーを助けることはない」とヴィルヌーヴ

    元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、レッドブル・ホンダ内でマックス・フェルスタッペンは自分のシーズンに集中しており、“チームメイトのピエール・ガスリーを助けることに時間を費やすことはないだろう”と語る。

    マックス・フェルスタッペンは、新生レッドブル・ホンダの初戦となるオーストラリアGPで3位表彰台を獲得するなどスタートを切ったが、対照的にピエール・ガスリーは新チームへの適応に苦戦している。

    昨年、ダニエル・リカルドがチームを離れ、レッドブル・ホンダの焦点は、事実上のチームリーダーであるマックス・フェルスタッペンに集中している。

    「マックスチームメイトを助けることに時間を費やすことはないだろう。それに関しては私は彼に同意できる」と racingnews365 にコメント。

    「我々はF1の話をしている。そのレベルでは可能な限りでチームメイトに勝つことが重要だ」

    「レッドブルはフェルスタッペンを中心に構築されており、今シーズン、ガスリーにフェルスタッペンを倒すチャンスはない」

    「昨年、ガスリーはあまり印象的ではなかったし、一貫性もなかった。今年は彼にとってあまりにプレッシャーが高すぎるように思う」

    「彼はすでに絶対的なリーダーがいるチームに移籍した。また、彼の上にはヘルムート・マルコがいる」

    ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーが冬季テストでクラッシュしたことでRB15の準備に支障が出たと公言している」

    「物事がうまくいっておらず、チームメイトがあまりにも強力で、チーム全体のパフォーマンスの低さが自分がせいでもあると非難される場合、それは若いドライバーにとってはあまりに厳しい」

    「今シーズン、彼がマックスに近づけるとは思わない」

  • 「ピエール・ガスリーがトロロッソに戻ることになっても驚きではない」

    「ピエール・ガスリーがトロロッソに戻ることになっても驚きではない」

    元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ピエール・ガスリーが2019年にレッドブル・ホンダのシートを失っても驚くことはないと語る。

    ピエール・ガスリーは、ルノーに移籍したダニエル・リカルドの後任として今年からレッドブル・ホンダに移籍。しかし、プレシーズンテストで2度のクラッシュを喫するなど、開幕2戦で評価を大きく下げている。

    「クルマを快適に感じることができていない」とピエール・ガスリーはコメント。

    「僕のドライビングスタイルに合っていた去年のトロロッソに比べて、適応しなければならない。現時点ではちょっとパッセンジャーのようだ。

    現時点では、レッドブルのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーはピエール・ガスリーの厳しいスタートを擁護しているが、冷酷なことで有名なピエール・ガスリーは、冬季テストでのガスリーのクラッシュによってチームが妥協を強いられることになったと非難している。

    ジャック・ヴィルヌーヴは、ピエール・ガスリーがこのまま奮闘を続けて行けば、ヘルムート・マルコが大鉈を振るうことになるだろうと語る。

    「ガウリーがこのままの状態を続けることになれば、トロロッソに戻ることになっても驚きではない」とジャック・ヴィルヌーヴは Ay Italia にコメント。

    「過去に多くの若手が小規模チームからより良いチームへと移行するのに苦労していた。人々はそれを過小評価している」

    「F2からF1に進むドライバーと比較できると思う。他よりも簡単に適応できるドライバーもある」

    「今年、ガスリーはマルコとあまりうまくいかないだろう。彼が5分後に考えを変えることを我々はわかっている」

    2016年、当時レッドブルで走っていたダニール・クビアトは、第5戦スペインGPでトロロッソに降格させられている。

  • ピエール・ガスリー 「とにかくレース毎に改善を続けていく必要がある」

    ピエール・ガスリー 「とにかくレース毎に改善を続けていく必要がある」

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーが、2019年のF1世界選手権 第3戦 中国GPへの意気込みを語った。

    今年からレッドブル・レーシングに移籍したピエール・ガスリーは、開幕戦でQ1敗退、ノーポイントで終えるという厳しいスタートを切ったが、第2戦バーレーンGPでは8位入賞を果たして今季初ポイントを獲得している。

    しかし、ピエール・ガスリーは、まだレッドブル・ホンダ RB15を快適に感じることができていないと感じており、レース毎に改善していく必要があると語る。

    「シーズン3戦目に再びレースをすることに本当に興奮している。実際、中国はそれほどよく知らない場所だし、去年があの場所での初レースだったけど、戻るのを楽しみにしている」とピエール・ガスリーはコメント。

    「上海は序盤にロングストレートとテクニカルなパートがある本当にスペシャルなトラックだ。今はとにかくレース毎に改善を続けていく必要があるし、もっと多くのパフォーマンスを見つけて、さらに多くのポイントを争えることを期待している」

    「レッドブルは中国で初勝利を挙げて言えるし、今年のレースはF1の1000回目のグランプリでもあるのでスペシャルな週末になるだろう」

    「バーレーンを振り返れば、チャレンジングなコンディションによって簡単な週末ではなかったけど、同時にポイントないでフィニッシュできたのは良かった。今はとにかく週末までに改善できるエリアに集中している」

    関連:2019年 F1中国GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • 「レッドブルがガスリーに代えてクビアトを起用するのは時間の問題」

    「レッドブルがガスリーに代えてクビアトを起用するのは時間の問題」

    ピエール・ガスリーが開幕2戦のパフォーマンスを続けるようであれば、レッドブルがダニール・クビアトをガスリーに代えて起用するのは時間の問題だと Ziggo Sport が報じている。

    今年、ピエール・ガスリーはダニエル・リカルドの後任としてトロロッソからレッドブル・レーシングに移籍。しかし、開幕2戦ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスに遠く及ばず、ガスリーに対する風当たりはかなり強くなっている。

    Ziggo Sport は、ピエール・ガスリーがこのようなパフォーマンスを続けていけば、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが他のドライバーの起用を考えるのは時間の問題だと報じている。

    「彼は動揺している。彼はパフォーマンスを発揮しなければならない。彼は孤独だ。彼がこのようなパフォーマンスを続けていれば、クビアトがクルマに乗っているのを見ることになるだろう」

    ダニール・クビアトは、トロロッソでの復帰戦となったオーストラリアGPでピエール・ガスリーを抑えて10位入賞を果たしている。

    しかし、レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーのレッドブル・レーシングでのスタートをあまり悲観的に捉えたくはないと語り、ガスリーはF1バーレーンGPでのパフォーマンスを自信に変えるべきだと語る。

    「バーレーンで力強いレースができたことはピエールにとって重要なことだったと思う」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「彼はいくつかオーバーテイクを見せていたし、特にセルジオ(ペレス)への追い抜きはメインスクリーンには表示されなかったが非常に印象的だった」

    「特にレース後半でのクリーンエアーでの彼のペースは強力だったし、そこから多くの自信を掴めたと思っている。予選でもっと上位グリッドを獲得できるようになれば、彼にとってはるかに楽になるだろう。それが彼にとって自信を押し上げてくれと思っている」

    「彼は競争力のあるレースをしていたし、懸命に戦っていた。かなりの台数をオーバーテイクしなければならなかったし、レース後半は特に競争的だった。彼は今週末から多くのことを得られたと思うし、今後のレースに生かせると思う」

  • ピエール・ガスリー 「レッドブルとセットアップを検討する必要がある」

    ピエール・ガスリー 「レッドブルとセットアップを検討する必要がある」

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、苦戦を強いられているRB15のハンドリングを解決するためにはレッドブルからもっと優れたディレクションが必要だと感じていると語る。

    今年からレッドブル・レーシングに移籍したピエール・ガスリーだが、F1プレシーズンテストで2度のクラッシュを喫し、開幕戦オーストラリアGPでもQ1で敗退し、ノーポイントで終えるなどパフォーマンスを発揮できていない。

    先週のF1バーレーンGPでは今シーズン初ポイントとなる8位入賞を果たしたピエール・ガスリーだが、RB15に完全に慣れることができれば、もっとポテンシャルを発揮できるはずだと主張する。

    チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、開幕戦で3位、第2戦では4位と結果を出している。

    「セットアップで何らかの方向性を見い出す必要があると思っているし、僕のドライビングスタイルにもっと合っていると感じさせるようにエンジニアが僕をいかに助けられるかだと思っている」とピエール・ガスリーは Autosport にコメント。

    「それに自分がドライビングスタイルの面で改善できることも確認しなければならない。まだクルマでやりたいことができていないような感じている。

    「現時点では、とにかく本気でプッシュできていないと感じているし、クルマは思ったとおりに反応していない」

    「もっと多くのポテンシャルがある。でも、それをどうやってロック解除できるかを確認する必要がある」

    オーストラリアと比較して8位入賞を果たしたバーレーンは一歩前進となったが、ピエール・ガスリーはバーレーンでのレース内容には満足できていないと語る。

    「満足していないのは確かだ。いくつかポジティブな点はあったと思うけど、僕たちは望んでいる場所まで到達できていないし、自分が望んでいる場所でもない」とピエール・ガスリーはコメント。

    「予選でのクルマのフィーリングはかなり難しかったし、レースでも同じようなものだった」

    「スタッフと一緒に仕事をして、何を変えられるのかを確認し、このクルマに自分のドライビングを運転を適応させなければならない。今はかなり困難だし、予測できない」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、バーレーンでの今シーズン初ポイントはピエール・ガスリーにとって自信の後押しになると考えており、比較的控えめな結果ではあるものの、バーレーンでのガスリーのレースには感銘を受けたと述べた。

    レッドブルチームのボス、クリスチャンホーナーは、今年の最初のポイントのフィニッシュはガスリーにとって自信を持って後押しするだろうと考えており、比較的控えめな結果を挙げたにもかかわらずバーレーンに感銘を受けたと述べた。

    「バーレーンで力強いレースができたことはピエールにとって重要なことだったと思う」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「彼はいくつかオーバーテイクを見せていたし、特にセルジオ(ペレス)への追い抜きはメインスクリーンには表示されなかったが非常に印象的だった」

    「特にレース後半でのクリーンエアーでの彼のペースは強力だったし、そこから多くの自信を掴めたと思っている。予選でもっと上位グリッドを獲得できるようになれば、彼にとってはるかに楽になるだろう。それが彼にとって自信を押し上げてくれと思っている」

    「彼は競争力のあるレースをしていたし、懸命に戦っていた。かなりの台数をオーバーテイクしなければならなかったし、レース後半は特に競争的だった。彼は今週末から多くのことを得られたと思うし、今後のレースに生かせると思う」

    クリスチャン・ホーナーも、レッドブルの2019年マシンはセットアップが容易ではないと認める。

    「現時点でトリッキーなマシンになってしまっている」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「我々の作動ウインドウはかなり狭い。マックスは非常にうまく対処しているが、ピエールにとってはより厳しい状況となっている。適応できると確信しているがね」

  • レッドブル 「ピエール・ガスリーはバーレーンGPを自信に変えるべき」

    レッドブル 「ピエール・ガスリーはバーレーンGPを自信に変えるべき」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーはF1バーレーンGPの自分のパフォーマンスに自信を持つべきだと語る。

    今シーズン、ダニエル・リカルドの後任としてトロロッソからレッドブル・レーシングに移籍したピエール・ガスリーだが、これまでのところレッドブルのF1マシンで苦戦を強いられている。

    冬季テストでは不必要なクラッシュを喫し、開幕戦では予選Q1で敗退してノーポイントで終えたことで、一部ではすでにダニール・クビアトとの交代を推す声も聞かれたほど。

    F1バーレーンGPでもQ2で敗退し、トロロッソのルーキーであるアレクサンダー・アルボンよりも後ろのグリッドからスタートすることになったピエール・ガスリーだが、決勝では8位入賞を果たし、少なくともポイントを獲得した。

    だが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアGPで3位表彰台を獲得し、次ぐF1バーレーンGPでも4位でフィニッシュし、ドライバーズ選手権で3位に位置している。

    しかし、クリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーのレッドブル・レーシングでのスタートをあまり悲観的に捉えたくはないと語り、ガスリーはF1バーレーンGPでのパフォーマンスを自信に変えるべきだと語る。

    「バーレーンで力強いレースができたことはピエールにとって重要なことだったと思う」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「彼はいくつかオーバーテイクを見せていたし、特にセルジオ(ペレス)への追い抜きはメインスクリーンには表示されなかったが非常に印象的だった」

    「特にレース後半でのクリーンエアーでの彼のペースは強力だったし、そこから多くの自信を掴めたと思っている。予選でもっと上位グリッドを獲得できるようになれば、彼にとってはるかに楽になるだろう。それが彼にとって自信を押し上げてくれと思っている」

    「彼は競争力のあるレースをしていたし、懸命に戦っていた。かなりの台数をオーバーテイクしなければならなかったし、レース後半は特に競争的だった。彼は今週末から多くのことを得られたと思うし、今後のレースに生かせると思う」

  • ピエール・ガスリー 「去年のトロロッソの方がドライビングに合っていた」

    ピエール・ガスリー 「去年のトロロッソの方がドライビングに合っていた」

    ピエール・ガスリーは、現時点ではまだレッドブル・ホンダ RB15への適応に苦労しており、“昨年のトロロッソの方が自分のドライビングには合っていた”と語る。

    今シーズン、ダニエル・リカルドの後任としてトロロッソからレッドブル・レーシングに移籍したピエール・ガスリーだが、これまでのところレッドブルのF1マシンで苦戦を強いられている。

    冬季テストでは不必要なクラッシュを喫し、開幕戦では予選Q1で敗退してノーポイントで終えたことで、一部ではすでにダニール・クビアトとの交代を推す声も聞かれたほど。

    F1バーレーンGPでもQ2で敗退し、トロロッソのルーキーであるアレクサンダー・アルボンよりも後ろのグリッドからスタートすることになったピエール・ガスリーだが、決勝では8位入賞を果たし、少なくともポイントを獲得した。

    「ポジティブだ。でも、難しい週末だった。クルマを快適に感じることができていないからね」とピエール・ガスリーはコメント。

    「昨年のトロロッソと比べてクルマに適応していなければならない。トロロッソの方が僕のドライビングに合っていた。現時点ではちょっとパッセンジャーのように感じている」

    レッドブルはパフォーマンスを発揮できないドライバーには特に厳しい環境だが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、バーレーンでピエール・ガスリーは良い走りをしていたと語る。

    「彼は数名のドライバーをオーバーテイクしていたし、特にグランプリ後半にクリーンエアーに出たときは良いペースを発揮していた」とクリスチャン・ホーナーは語る。

    「それは彼に自信を与えるだろう。予選でうまくいき始めれば、すぐに彼の人生は楽になるはずだ」

    クリスチャン・ホーナーは、レッドブルの2019年F1マシン『RB15』が運転が容易なマシンではないと認める。

    「事実上、セッティングの非常に狭いレンジでしか機能していないように思う」とクリスチャン・ホーナーは語る。
    「マックスはそれほど問題を抱えてはいないが、ピエールがそこに苦戦しているのはかなり明らかだ。だが、彼は最終的にそれを克服すると確信している」

  • ピエール・ガスリー 「まだマシンの仕上がりに満足していない」

    ピエール・ガスリー 「まだマシンの仕上がりに満足していない」

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1バーレーンGPの決勝レースを8位でフィニッシュ。今季初ポイントを獲得した。

    13位のポジションからスタートしたピエール・ガスリーは、なかなかペースが上がらない中でも我慢強くレースを続けた。特に2スティント目のソフトタイヤを上手にマネージし、いくつかのオーバーテイクを見せながら30周持ちこたえたことが奏功し、最終的には今季初ポイントとなる8位でレースをフィニッシュした。

    「今日の決勝は難しい一戦となり、まだマシンの仕上がりに満足しているとは言えません。プッシュしようとすると、マシンのリアとトラクションを制御するのが難しい状態にあった」とピエール・ガスリーはコメント。

    「マシンの力を最大限に発揮し、自信を持ってレースに挑めるよう、エンジニアとどの点を改善していけばいいのかを追及していく必要がある。現時点では、思ったようにプッシュができないと感じている」

    「マシンはそれぞれの特性があり、努力して慣れていくしかないので、引き続きチームと共に自分のドライビングスタイルにより合うセットアップを見つけていきたいと思う」

    「でも、結果的にはポジティブな一日でもあったと思う。スタート後のマシンの感触は改善が見られ、ポイントを獲得してレースを終えることができた。今後はどの部分を改良していけるのかを見つけることが必要だ」

    「次の中国GPではさらに力強さを見せられるよう、できる限りのことをして準備をしていきたいと思っている」

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