DBCHECK

カテゴリー: ヴィタリー・ペトロフ

  • ヴィタリー・ペトロフ、19億円の持参金を準備

    ヴィタリー・ペトロフ、19億円の持参金を準備

    ヴィタリー・ペトロフは、2010年シート獲得のために1,500万ユーロ（約19億円）の持参金を用意している。

    昨年のGP2をニコ・ヒュルケンベルグに次ぐ2位にで終えたロシア人のヴィタリー・ペトロフは、ルノーあるいはカンポスとの契約が噂されている。

    ドイツ紙Bildは、ヴィタリー・ペトロフが持ち込むスポンサーシップ料は1,500万ユーロにも達すると報じた。これは、グランプリ1レースあたりは80万ユーロ（約1億円）相当にあたいする。

    同紙は、ヴィタリー・ペトロフのメインスポンサーは、モスクワに本社があるスベルバンクとロシア最大の企業ガズプロムだとしている。

    ミハエル・シューマッハとヒュルケンベルグのマネージャーであるウィリ・ウェバーは、ペイドライバーはF1にとって目新しいものではないと述べた。

    「本当に稼いでいるのはトップの6、7人のドライバーだけだ。残りはチームに資金を持ち込んでいる。一旦そのようなことを始めてしまえば、よほどの才能がない限り、そのドライバーはキャリアを通じて資金を持ち込み続けなければならない」

    有名な話では、ミハエル・シューマッハは、1991年にスパでグランプリ・デビューするためにジョーダンに20万ドル（約1,800万円）支払ったとされている。

  • ヴィタリー・ペトロフ、ルノーとの交渉を認める

    ヴィタリー・ペトロフ、ルノーとの交渉を認める

    ヴィタリー・ペトロフは、2010年のF1デビューに向けてルノーと交渉していることを認めた。

    25歳のロシア人ドライバーであるヴィタリー・ペトロフは、昨年のGP2シリーズをニコ・ヒュルケンベルグに次ぐ2位で終えており、報じられたところでは1,500万ユーロ（約20億円）のスポンサー資金を持ち込めるとされている。

    「僕たちは現在ルノーと交渉していて、すべては最終段階にきている」とヴィタリー・ペトロフはinfox.ruにコメント。

    「まだルノーとも他のF1チームとも契約はしていない。1つ確実に言えることのは、テストが始まる2月1日までに、交渉をまとめなければならないということだ」

    ルノーの残りのレースシート候補には、ニック・ハイドフェルド、佐藤琢磨、ロマン・グロージャンなどの名前が挙げられている。

  • ルノーのシート候補にヴィタリー・ペトロフが浮上

    ルノーのシート候補にヴィタリー・ペトロフが浮上

    ルノーの2010年のシート候補に新たなにヴィタリー・ペトロフが浮上している。

    ルノーの2010年のロバート・クビサのチームメイトには、佐藤琢磨をはじめ多くのドライバーの名前が挙げられているが、新たにヴィタリー・ペトロフの名が加わった。

    ロシア人ドライバーのヴィタリー・ペトロフは、大きなスポンサー支援をもたらすとされており、すでにカンポスやザウバーのシート候補に挙げられている。

    ヴィタリー・ペトロフは、2006年からGP2に参戦しており、昨年はニコ・ヒュルケンベルグに次ぐ2位でシーズンを終えた。

    フィンランドのTurun Sanomatは、ルノーが“最大のスポンサー資金”を持ち込むドライバーをクビサのチームメイトに選ぶ主張。ヴィタリー・ペトロフが“唯一の有力候補者ではない」と付け加えた。

  • カンポス、ヴィタリー・ペトロフがドライバー候補に浮上

    カンポス、ヴィタリー・ペトロフがドライバー候補に浮上

    カンポスのドライバー候補として、ヴィタリー・ペトロフの名が挙げられている。

    カンポスは、経験豊富なドライバーと若手ドライバーを組ませることを狙っており、2010年のドライバーは間もなく発表されるとみられている。

    これまで経験豊富なドライバーとしては、マクラーレンのサードドライバーであるペドロ・デ・ラ・ロサが有力候補として報じられているが、若手枠にはロシア人のGP2ドライバーであるヴィタリー・ペトロフが座ると“Radio Marca”が報じている。

    24歳のヴィタリー・ペトロフは、昨年カンポス・グランプリからGP2に参戦しており、今年はその後継チームでアレハンドロ・アガグがチーム代表を務めるバルワ・アダックスからGP2に参戦。ルノーからF1デビューが決まったロマン・グロージャンとコンビを組んでいた。

    エイドリアン・カンポスは、ドライバーをまもなく発表するとしているが、ヨーロッパGPでの発表は行わないとしている。

    ペドロ・デ・ラ・ロサは“AS” 紙に対し、「長年マクラーレンで働いてきた。レースをする能力はまだ数年残っていると思うので、競争力がないチームであってもレースシートに戻りたい」とコメントしている。