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フォ−ス・インディアは27日、バルセロナで新しいエアロパッケージでのデビューテストを終了した。フィジケラは12番手、スーティルが16番手に入り、フォース・インディアにとって励みとなるパフォーマンスをみせた。

チームは、午前中はセットアップと予選シミュレーション、午後はレース距離を走行し、レース週末のシミュレーションを続けた。赤旗による中段もあったが、チームは予定していたプログラムを完了させた。

フォース・インディアはシルバーストンに戻り、2週間後に控えたオーストラリアでの開幕戦に向けた最終調整を行う。

ジャンカルロ・フィジケラ
「再び100週以上おｗ走行し、よい一日となった。赤旗に妨げられたが、レース距離を走破し、すべてがうまくいった。何よりもマシンのバランスがとてもよく、タイムもとても一貫しており、とても満足している。我々は他のチームにかなり近づいていることも励みになる。チームは良い仕事をしたし、今の環境に満足している」

エイドリアン・スーティル
「今日はたくさんの周回を重ね、いくつかのロングランやレースシミュレーションを成功させた。残念ながたロングスティントではあまりよくなかった。特に正しいタイヤの内圧を見つけるのにすこし苦労したね。けれども、レース距離をフルに走ったということが最も重要だ。ここに戻って来るときには完全に違うコンディションになっているだろう。午前中の予選シミュレーションはうまくいったし、メルボルンでもうまくやれると確信している。とても自信があるんだ」

マイク・ガスコイン （チーフ・テクニカル・オフィサー）
「他の2日に比べるとわずかに問題があったが、理にかなったテストを終えることができた。主な目的は2台のマシンでレース距離をフルに走行することだった。赤旗や、ジャンカルロのマシンに排気系のトラブルが起きたが、なんとか達成することができた。全体的に、特にジャンカルロのレースペースはよく、3日にわたって競争力があった。ほんとうに進歩しており、メルボルンのために多くが改善された。チーム全体が良い働きをした。我々はファクトリーに戻り、シーズンの初戦に向けて準備する予定だ」

フォース・インディアは26日、バルセロナでテスト2日目を迎えた。フォース・インディアはシルバーストンに戻り、2週間後に控えたオーストラリアでの開幕戦に向けた最終調整を行う。カルロ・フィジケラとヴィタントニオ・リウッツィが2台のVJM01で作業を行い、力強い進歩をみせた。

フィジケラは、1分22秒516で6番手。5番手のフェリペ・マッサとは0.03秒差という競争力のあるタイムを記録した。リウッツィも1分22秒942で10番手に入った。

両ドライバーは、午前中はセットアップ作業、午後は予選とレースシミュレーションを行った。特に問題なく走行を行い、フィジケラは102周、リウッツィは89周を走破した。

明日は、エイドリアン・スーティルとフィジケラが作業を行う。

ジャンカルロ・フィジケラ
「良い一日だったね。100周以上走行し、すべてスケジュール通りだった。最初はフロントがロックしたが、何か問題かを理解し、マシンは正常に戻った。最終的にはマシンは快適だったし、ラップタイムの改善は自信になった。新しいパッケージには満足している。もっとダウンフォースと安定感があった方がいいが、まだ最初のレースに向け多くのことをするし、かなり励みになったよ」

ヴィタントニオ・リウッツィ
「今日はとてもよいテストだった。マシンは問題なく多くの距離を走行した。昨日よりもずっと良くなっているよ。昨年のマシンから進歩している。我々は今、細かなディテールを調整している。予選とレースのシミュレーションのために、ロングランとショートランの両方を行い、とても満足しているよ。まだやることはあるけど、確実に良い方向に向かっている。エンジニアは大きな仕事をしたね。僕もジャンカルロのどちらの作業でも信頼性に問題はなく、とても競争力のある一日だった」

マイク・ガスコイン （チーフ・テクニカル・オフィサー）
「今日のテストも生産的な一日となった。信頼性に問題はなく、赤旗中断があったにもかかわらず、全てのプログラムを行うことができた。両ドライバーは午前中はセットアップ作業、午後はピットストップ練習を含めたレース距離を走行した。2台のマシンはとても良くなっており、良い一日となった。トニオの2日間のテストに感謝している。我々は新しいパーケージにより着実に進歩しており、これまでの結果にはとても満足している」