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  • トヨタ:ティモ・グロックが5番手タイム(ハンガリーGP)

    トヨタ:ティモ・グロックが5番手タイム(ハンガリーGP)

    トヨタは、F1ハンガリーGP予選で、ティモ・グロックが自己最高の5番手、ヤルノ・トゥルーリが9番手だった。

    ティモ・グロック (5位)
    「とても良い予選セッションとなり、もちろん喜んでいるよ。昨日の公式練習1回目で良いスタートを切ることができた。チームは夜を通して素晴らしい仕事をしてくれて、我々は適切なセットアップを選択した。タイヤに関しては非常に厳しい選択をしなければならず、周回ごとに厳密な判断を下さなければならかったから、今日のセッションは簡単ではなかったね。しかし、最終的に私のエンジニアたちは冷静に、適切な判断をしてくれた。第2セッションでは、クルマの調子はパーフェクトだったよ。そして最後の周回ではタイヤの状態があまり良くなくなって、少し走りにくかったけれど、5番手を獲得できて嬉しいよ。我々は明日に向けて素晴らしい状況にいるね。それは我々全員にとって良いことだ。また、ホッケンハイムの後で、今日の結果は、私がチーム全体に寄せている信頼に対するパーフェクトな回答だ。」

    ヤルノ・トゥルーリ (9位)
    「10 位以内に入れて嬉しいよ。けれど、難しい予選セッションとなってしまい、9番手グリッドとなったのは残念だ。今日の午前中からグリップとバランスに手こずってしまい、残念ながら時間内にそれらを解決することができなかった。予選でも同じ問題を抱えていたから、今夜のうちに調査しなければならないだろう。ティモについては嬉しいよ。彼は今週末今まで素晴らしい仕事をした。そして我々にとっては、コンストラクターズ・チャンピオンシップのために、できるだけ多くのポイントを獲得するのが、言うまでもなく重要なことだ。ここのサーキットでは追い越しはとても難しいけれど、明日は長いレースになるし、我々にできることはやるつもりだ。」

    パスカル・バセロン シャシー部門シニア・ゼネラル・マネジャー
    「ピットウォールから見ていると、とてもエキサイティングで喜ばしい予選だった。最後の周回以外は、すべてのセッションにおいて我々はトップ3で戦っていた。最後の周回で何が起きたのかは調査するが、その前の周回に比べて、わずかにパフォーマンスが下回っていた。しかしまだ落胆している場合ではない。ティモは、彼自身今までで最高となるグリッドポジションを獲得し、すべてのセッションにおいて力強かった。明日の燃料搭載量を確認しなければならないが、すべてのクルマが軽い燃料のときに、彼は一貫してトップ3にいた。ヤルノはバランスに手こずっていたので、今夜データを調べるつもりだ。今日は、タイヤ選択に関しては予断を許さなかったが、我々は走行プランを準備していたので、適切なタイミングで適切な判断を下すことができ、それが結果としてうまく運んだ。両ドライバー共に、明日のレースでは非常に良いポジションにいる。」

    新居章年 技術コーディネーション担当ディレクター
    「全てが順調な状態とはいえなかったが、ティモが5番、ヤルノが9番グリッドと2台揃ってトップ10グリッドを確保できた。公式練習3回目ではまだバランスが完全にとりきれなかったし、いつもと違い、プライムとオプション、2種類のタイヤデータを最後の最後まで解析しながら、予選でのタイヤの使い方を決めなくてはいけなかった。またコーナーの多いこのサーキットの特徴で、予選中もトラフィックに遭遇したりで、クリアーなラップを得るのに苦労をした。今日はまず予選での最低限の目標を達成できたので 明日のレースではさらに上位に進出、2台揃ってポイントを獲得したい。」

  • フェラーリ:マッサ3番手、ライコネンは6番手(ハンガリーGP予選)

    フェラーリ:マッサ3番手、ライコネンは6番手(ハンガリーGP予選)

    フェラーリは、F1ハンガリーGP予選で、フェリペ・マッサが3番手、キミ・ライコネンが6番手だった。

    フェリペ・マッサ (3位)
    「主にトラフィックによって、特に2回目の走行でQ3でマシンのベストを引き出せなかったのは残念だ。タイムから分かるように、予選の最初の2つのパートでマシンの感覚は素晴らしかった。でも、そのあとベストな方法でタイヤを準備することができなかった。明らかにオーバーテイクは簡単ではないけど、僕たちは良いペースを持っているし、グリッドの前の2人と戦うのに、それを活かしたいね。」

    キミ・ライコネン (6位)
    「最後の計測ラップでミスをして、貴重な時間を無駄にしてしまった。その前もあまりいいアタックができていなかったので、6位になった。もちろん満足はしていないし、3列目からのスタートで、レースでは苦労するだろう。今日のクルマはそれほど悪くないから、この状況で最善を尽くすつもりだ。僕たちは今、少し困難な時期を迎えているけど、諦めてはいけない。僕たちに必要なのは、ジグソーパズルのすべてのピースをまとめることだ。そうすれば再び結果はついてくるだろう。」

  • ルノー:2台揃ってQ3進出(ハンガリーGP予選)

    ルノー:2台揃ってQ3進出(ハンガリーGP予選)

    ルノーは、F1ハンガリーGP予選で、フェルナンド・アロンソが4番手、ネルソン・ピケJr.が10番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (7位)
    「予選セッションが非常に接戦になることはわかっていたし、本当にそうなった。最初のパートは非常に競争的だったけど、僕たちはなんとか両方のマシンがQ3に到達することができて、ポジティブだ。でも、明日のレースは確実に難しくなると思う。ベストを尽くすつもりだし、ポイントを獲りたいね。」

    ネルソン・ピケJr. (10位)
    「セッションは非常に競争的だったし、考えていたより難しかった。最終的になんとかQ3に到達して、それには満足している。明日レースに賢明にアプローチできるし、ポイントを獲るためにこのグリッドポジションを最大限に活用したい。」

  • BMW:クビサ4番手、ハイドフェルドQ1脱落(ハンガリーGP予選)

    BMW:クビサ4番手、ハイドフェルドQ1脱落(ハンガリーGP予選)

    BMWは、F1ハンガリーGP予選で、ロバート・クビサが4番手、ニック・ハイドフェルドが16番手だった。

    ロバート・クビサ (4位)
    「結果には満足している。間違いなく、今シーズン僕のこれまででベストな予選セッションのひとつだ。マシンは週末全体で運転するのがかなり難しかったので、4位からスタートすることは期待していなかった。僕たちはバランスに苦労したけど、最終的にハードタイヤでよてもうまく働かせることができて、ここにいる。今はレースが楽しみだね。」

    ニック・ハイドフェルド (16位)
    「まったく期待はずれだ。昨日のプラクティスの終わりと今朝はかなり良く思えた。でも、Q1の最後のラップで4台のクルマに邪魔された。彼らのほとんどが、少なくとも僕に場所を空けてくれようとしたけど、それでもタイムを犠牲にしてしまった。ラップの終わりの方で、僕の前に1台のアウトラップのマシンがいた。彼は僕を見て加速した。そのあと彼は最終コーナーの前でセバスチャン・ブルデーをオーバーテイクして、そのあとセバスチャンが僕の前に立ちはだかった。彼がペナルティを受けるのは明らかだったので、Q2に行けると思っていた。」

  • ホンダ:マシンのアップデートに手応え(ハンガリーGP予選)

    ホンダ:マシンのアップデートに手応え(ハンガリーGP予選)

    ホンダは、F1ハンガリーGPの予選で、ジェンソン・バトンは12番手、ルーベンス・バリチェロは18番手だった。

    ジェンソン•バトン (12位)
    「今日はQ2の最後の走行でいくつかグリッドを上げて、12番手といういいポジションにつけることができて満足している。マシンに施したアップグレードで、確実に進歩しているし、特にリアサスペンションの効果が出ている。このおかげで、マシンは日曜にかけてさらに良くなるだろう。今日はマシンから最大限のパフォーマンスを引き出した。トップ10から0.2秒しか離されていないことに勇気付けられる。これだけ差をつめたのは久しぶりだ。僕は路面が汚れている側のグリッドからのスタートで、これは不利だが、明日はそれでもこの位置からいいレースができるはずだ。」

    ルーベンス・バリチェロ (18位)
    「タイヤ選択がとても難しく、厳しい予選だった。僕はスーパーソフトのオプション(ソフト側)タイヤの方が若干いいように感じたので、最後のアタックもこれでいくことにした。第1セクターは良かったが、11コーナーの進入が速すぎてミスを犯し、そのラップを無駄にしてしまった。そのせいでQ2進出のチャンスを逃し、タイムを更新できず、18番グリッドからレースをスタートすることになった。とにかく、レースに気持ちを切り替え、集中したい。」

    スティーブ・クラーク レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア
    「12番手は今日欲しかったポジションであり、その通り、われわれは中団にまた少し近づくことができた。新しいメカニカルな開発のおかげで安定性が増し、今週末のマシンはさらにバランスが良くなった。ジェンソンは大事なときにすばらしいラップタイムを出してくれ、われわれは明日のレースに対して前向きでいられる。残念ながら、2台とも路面の汚れている方からスタートするので、最初のコーナーでポジションを守れるかがポイントだ。ジェンソンは、燃料を自由に積めるので、戦略とピットストップ作業によって、トップ10を狙える格好の位置にいる。ルーベンスにとっては、セーフティカーやその他の出来事がない限り、難しいレースになりそうだ。われわれは常に気を抜かず、どんなことでも、何かが起こった際にはそれを活用していかなければならない。」

  • レッドブル:マーク・ウェバーが8番手(ハンガリーGP予選)

    レッドブル:マーク・ウェバーが8番手(ハンガリーGP予選)

    レッドブルは、F1ハンガリーGP予選で、マーク・ウェバーが8番手、デビッド・クルサードが13番手だった。

    マーク・ウェバー (8位)
    「なかなか良い予選セッションだったし、わかりやすい予選だった。Q3のペースがもう少し速ければ良かったんだけど、Q2とQ1はうまくいったよ。奇数列の方がいつも良いので、悪い側のグリッドなのは残念だ。でも、僕たちの場所からでもチャンスはあるので、明日どうなるかみてみるよ。」

    デビッド・クルサード (13位)
    「僕はそれぞれのセクターで少しずつタイムを失い、最後のあと少しのラップタイムを達成することができなかった。ミッドコナーでスピードが遅すぎた。13番グリッドからは確かにタフだけど、ハンガリーでのレースは予測できないので、様子をみるよ」

  • ウィリアムズ:中嶋一貴は17番手(ハンガリーGP初日)

    ウィリアムズ:中嶋一貴は17番手(ハンガリーGP初日)

    ウィリアムズは、F1ハンガリーGP予選で、ニコ・ロズベルグが15番手、中嶋一貴が17番手だった。

    中嶋一貴は、マシンのバランスに苦しみQ1で脱落。明日は17番グリッドからのスタートとなる。

    ニコ・ロズベルグはQ2に進出したものの、ハイドロリックの問題が発生しQ2を一周も走ることができず、15番手で予選を終えた。

    ニコ・ロズベルグ (15位)
    「今週末は難しいスタートだった。でも、僕たちはセッションを通して改善させ、途中で多くのことを学んだ。だから、予選ではそれほど悪くなかった。僕はQ1の計測ラップでミスを犯し、1コーナーでコンマ2秒失った。だから、僕のQ1でのタイムは、僕たちのマシンのポテンシャルを表してはいない。そのたと僕たちにはQ3に進む良いチャンスがあった。しかし、ハイドロ系の問題が発生して、Q2でまったく走ることができなかった。それにはがっかりした。このトラックでは両方のタイヤが非常に優しいので、タイヤ選択はかなり興味深い。でも今日、僕にとってはハード側のタイヤの方が良かったね。」

    中嶋一貴 (17位)
    「僕にとって困難な予選だった。トラフィックが多かったことに加えて、僕は最後のオプションタイヤでた正しいバランスを見つけられなかった。両方の要素が僕の走行を妥協させた。僕たちはこれからデータを通して明日マシンから最大限を引き出すために何が起こっていたか理解する必要がある。」

  • トロ・ロッソ:ベッテルが1/100秒差でQ3を逃す(ハンガリーGP予選)

    トロ・ロッソ:ベッテルが1/100秒差でQ3を逃す(ハンガリーGP予選)

    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGP予選で、セバスチャン・ベッテルが11番手、セバスチャン・ブルデーが14番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (11位)
    「Q3に100分の1秒で届かなかったのは残念だけど、タイトになることは予想していた。特に僕たちが機能9ラップしか走れなかったことを考えれば、満足できる。それは僕たちが今日素晴らしい仕事をしたことを意味する。僕たちは今、レースのために燃料搭載量を好きにすることができるし、良い戦略を見つけられることを期待している。僕はまだ今週末、ロングランを行っていないけど、予選とレースペースの間で良い妥協を見出せると思うし、マシンのセットアップは素晴らしいよ。」

    セバスチャン・ブルデー (14位)
    「オプションタイヤのグリップがなくて苦しんだし、僕はスライドしていて、マシンに対する感覚がなかった。早い時期にマシンのバランスが良かったことには非常に満足しているけど、そのあと何が起こったのか本当にわからない。たとえなんとかQ3に行けたとしても、僕はQ1とQ2のタイムに匹敵できなっただろうから落胆している。」

  • フォース・インディア:再び最後尾グリッド(ハンガリーGP予選)

    フォース・インディア:再び最後尾グリッド(ハンガリーGP予選)

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGP予選で、ジャンカルロ・フィジケラが19番手、エイドリアン・スーティルが20番手だった。

    ジャンカルロ・フィジケラ (19位)
    「今日の状況は厳しかった。だが、それが実際の僕たちのできる最大限だった。目標は1分21秒7または21秒8だった。そして僕たちは21秒6を出し、それがマシンから引き出せる最大だった。バランスは悪くなかったけど、残念なことにグリップレベルがまだ低かった。僕たちはここでとくに速くないと思うし、それを受け入れなければならない。でも、僕たちはまだ他とかなり近くいる。」

    エイドリアン・スーティル (20位)
    「暑く、タフな予選だった。セッションには100%満足していない。タイヤは期待通りに機能しなかったし、グレイニングが多かった。それによって、僕たちはマシンの良いバランスを得ることができなった。僕は計測ラップの最後にハードセットで走行することに決めたけど、少なくともそれらにグレイニングの影響はなかった。全体的に満足していないけど、明日なにが起こるか様子を見てみよう。」

  • F1第11戦ハンガリーGP 予選:ハミルトンがポールポジション

    F1第11戦ハンガリーGP 予選:ハミルトンがポールポジション

    2008年F1第11戦 ハンガリーGPの予選が2日(土)、ハンガロリンクで行われた。

    ポールポジションを獲得したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。今季4度目、通算10度目のポールポジションを獲得した。2番手にもマクラーレンのヘイキ・コバライネンが入り、マクラーレンがフロントローを独占した。

    3番手はフェリペ・マッサ(フェラーリ)、4番手のロバート・クビサ(BMW)、5番手はティモ・グロック(トヨタ)、6番手はキミ・ライコネン(フェラーリ)、7番手はフェルナンド・アロンソ(ルノー)、8番手はマーク・ウェバー(レッドブル)、9番手はヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)、10番手はネルソン・ピケJr.(ルノー)という結果だった。

    中嶋一貴(ウィリアムズ)は、予選Q1で脱落。17番手に終わった。

    ハンガリーGP決勝レースは、明日3日(日)の現地時間14時(日本時間21時)から行われる。

    ハンガリーGP 予選

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分19秒376 1分19秒473 1分20秒899
    2 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分19秒945 1分19秒480 1分21秒140
    3 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分19秒578 1分19秒068 1分21秒191
    4 ロバート・クビサ BMW 1分20秒053 1分19秒776 1分21秒281
    5 ティモ・グロック トヨタ 1分19秒980 1分19秒246 1分21秒326
    6 キミ・ライコネン フェラーリ 1分20秒006 1分19秒546 1分21秒281
    7 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分20秒229 1分19秒816 1分21秒698
    8 マーク・ウェバー レッドブル 1分20秒073 1分20秒046 1分21秒732
    9 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分19秒942 1分19秒486 1分21秒767
    10 ネルソン・ピケJr. ルノー 1分20秒583 1分20秒131 1分22秒371
    11 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 1分20秒157 1分20秒144  
    12 ジェンソン・バトン ホンダ 1分20秒888 1分20秒332  
    13 デビッド・クルサード レッドブル 1分20秒505 1分20秒502  
    14 セバスチャン・ブルデー トロ・ロッソ 1分20秒640 1分20秒963
    15 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分20秒748 no time  
    16 ニック・ハイドフェルド BMW 1分21秒045    
    17 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分21秒085  
    18 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1分21秒332    
    19 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1分21秒670
    20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分22秒113