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フェルナンド・アロンソが、中国GPの初日を終えてインタビューに答えた。今年のアロンソは、残り2レースでチャンピオンシップを争っていないが、シンガポールと日本で優勝するなど波に乗っている。フェリペ・マッサをサポートするとの発言などで話題のアロンソが中国GPでの戦いを語った。

フェルナンド、ファーストコーナーでのあなたを見て、クルマはこのトラックで本当に良さそうに見えました。あなたはそこで最速でした。印象はどうですか？
そうだね、クルマの感覚はかなり良かったけど、僕たちはタイヤでいくつか問題を抱えてた。だから、状況を分析しなければならないし、今夜、いくつかセットアップを変更しなければならない。その他では良い感じだったし、かなり多くの周回を行うことができて、良い情報を得ることができた。今日見つけたことを明日のパフォーマンスに変えることができるか、明日見てみるよ。

タイヤの問題と言いましたが、それは両方の種類のタイヤでですか？
両方の種類でほぼ似たようなタイムだったので、大きな違いはないし、明日の午前中のプラクティスで予選のために最適な選択をするためにもう一度タイヤをテストするつもりだ。

クルマからの全てのデータを分析することは1つのことですが、最終的にそれはサスペンションやエアロダイナミクのような基本エンジニアリングということになりますよね・・・
データは非常に重要だけど、それらは評価しなければならないし、初期段階というより、むしろレース週末に一晩中かけて行われるんだ。翌朝、僕たちは結果を得て、それらのデータによってサスペンションやエアロダイナミックを最大限にセトアップするんだ。

チャンピオンシップの最終段階にあります。あなた以前に数回このような状況にあったので、大きな対決のための緊張にはなれていると思います。あなたはこのような状況をどのように避け、冷静さを保つことができますか？
これはF1特有のものではない。あらゆるスポーツにおいて、誰もがこのような状況でストレスを管理するために独自のアプローチをするものだ。でも、それはゲームの一部だ。

あなたは昨日、フェリペのチャンピオンシップを助けるだろうと言いましたが、それは昨シーズンに対するある種の復讐でしたか？
昨年のことがあるので、間違いなくマクラーレンよりフェラーリが勝つ方が好ましい。僕が驚いたのは、至る所で、そのような考えが反響を呼んでいるということだ。僕はテニスの試合を見ているときは、1人のプレイヤーを選んでいるし、サッカーの試合でも同じだ。フェラーリとマクラーレンの戦いを見て、僕はフェラーリが勝つ方が好ましいし、それについての大げさな報道が理解できないね。

あなたが干渉することのない、テニスやサッカーの試合の観客であるときは、それは真実かもしれないです。しかし、どちらか一方に有利になるように行動できるかもしれないグリッド上のドライバーの一人です・・・
ここではフェラーリとマクラーレンはとても速いし、彼らは他のみんなの前にいるだろうから、どんな形であれ助けるのは難しいだろう。だから、レースに勝つことは完全に彼ら次第だ。富士とジンガポールでは、僕はグリッドの前にいることができた。でも、ここでは違うだろうから僕は観客のようにレースを見るだろう。

来年は再びチャンピオンシプを争っていると思いますか？
質問されたとき、僕は勝利できるにはもう一年必要だと常に言ってきた。そして、僕が来シーズンどんなチームにいたとしても、チャンピオンシップを争えると信じている。僕たちは冬の間に非常に懸命に作業をする。だから、かなり自信があるよ。

シンガポールと富士での勝利のあとで、今週末ルノーはどの場所にいると思いますか？ここではBMWザウバーとトヨタの前にいると思いますか？
シンガポールと富士以外では、僕たちはトップチームからあまりに遠く離れていたと思う。シンガポールと富士では、僕たちはフェラーリやマクラーレンのコンマ4秒〜5秒後ろだったし、ここではコンマ8秒〜9秒に後ろにいて、それは僕たちがBMWの後ろにいると捉えることができるだろう。レースペースはOKだろうけど、予選では6番手か7番手が現実的な目標だと思う。

今日、FIAは2010年の統一エンジンの入札を要請をしました。すべてのマシンが同じエンジンで走るということへのあなたのスタンスはいかがですか？
統一エンジンとタイヤによって、よりドライバーの質が求められることになると思う。でも、正直、F1にとって良いことだとは思わない。パドックには大きなブランドがある。トヨタ、BMW、メルセデス、ルノー、フェラーリ。それがみんな同じエンジンでレースをするのは変だと思う。トヨタカー、ルノーカー、メルセデスカー。それではF1ではないよね。