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F1チームは、今年の若手ドライバーテストをF1イギリスGP後にシルバーストンで実施することを検討している。

過去2年間、F1チームが若い才能を試す機会として3日間のテストが実施されている。

当初は、シーズン終了後にテストが実施されていたが、昨年F1チーム側が最終戦後にブラジルに留まることを望まなかったため、1つ前のF1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットでテストが実施された。

しかし、今年それを繰り返すのには反対意見があがっている。シーズン末の追い込みのためスタッフの疲労が懸念されるからだ。

今年のF1カレンダーでは、F1アブダビGPはF1アメリカGPの2週間前に開催されることになっており、そうなるとチームメンバーは5週間連続で働かなければならなくなる。

支持されているアイデアのひとつは、F1イギリスGP後にシルバーストンで若手ドライバーテストを実施するという案。だが、シーズン中にドライバーを選別するのは難しいため、その案は全チームから好まれているわけではない。

フォース・インディアの副チーム代表を務めるロバート・ファーリーは以下のように述べた。

「誰もが若手ドライバーテストを行いたい。だが、アブダビで実施すれば、5週間ノンストップということになるのでクルーに圧力をかけることになる。シルバーストンで実施する場合、以下のような議論になるかもしれない。他のシリースの誰をテストしたいかというね」

「現在、どうするかを確認するために、もう少しチームマネージャとの議論が必要だ」

シルバーストンで最後にテストが行われたのは2008年6月で、そのときはマクラーレンでテストに参加したルイス・ハミルトンが3日間にわたってトップタイムを記録した。

長渕剛の次男・長渕蓮（18）が、フォーミュラ・ピロータ・チャイナに参戦すると週刊誌 Flash が報じた。

長渕蓮は、10歳のときに家族で鈴鹿サーキットでF1を観戦したことがきっかけでレーサーを意識。13歳で本格的にカートを始め、ジュニアチャンピオンを獲得するなどの実力をみせている。

長渕蓮は自身のブログで「やっぱり（F1に）乗りたいです。理想のレーサーはフェルナンド・アロンソです」と述べた。

長渕蓮は、小学校低学年のときにイギリスに留学しており、海外で戦うために必要な語学力は備えているという。

また父親の長渕剛は当初は反対していたが、いまでは応援してくれているという。ファンからの質問に長渕蓮は「（父は）人生の先輩であり、大きな目標です」と述べた。

フォーミュラ・ピロータ・チャイナは、イタリアのフォーミュラ・アバルトの中国シリーズ、マレーシアや中国を転戦し、成績優秀者はフェラーリのドライバー育成プログラム「フェラーリ・ドライバー・アカデミー」への参加資格が得られる。

昨年は、松下信治（18）がフォーミュラ・ピロータ・チャイナでスカラシップを獲得して「フェラーリ・ドライバーズ・アカデミー」に参加している。

経営破綻したアメリカのリーマン・ブラザーズが、保有しているF1株式の2年以内に売却すると報じられている。これにより、F1に新たな株主が誕生するかもしれない。

史上最大規模の負債を抱えて倒産したリーマン・ブラザーズは、F1のオーナー企業「CVC」の持株会社である「Delta Topco（デルタ・トプコ）」の株式を15％保有している。

Guardian は、株式の評価額は15億ドル（約1,220億円）にのぼるとしている。

リーマン・ブラザーズは、ドイツのメディア企業「Kirch（キルヒ）」が債務不履行に陥った2002年にF1の株主に加わった。