ネルソン・ピケJr.は、2010年シーズンの計画をまもなく発表できることを明らかにした。
ネルソン・ピケJr.は、クラッシュゲート騒動前にルノーを解雇され、NASCARトラック・シリーズのチームで2度テストに参加している。
しかし、ネルソン・ピケJr.は、ブルーノ・セナと並んで2010年のカンポスのシートを獲得するともされている。
「来年について・・・いくつか非常に良いことが進行していて、神に感謝している」とピケJr.は自身のTwitterに投稿。
「まもなく決定する予定だ。もうすぐだよ」
・Nelson Piquet (NelsonPiquet) on Twitter
・F1-Gate.com (F1Gate) on Twitter
ヤルノ・トゥルーリが、NASCARマシンを初ドライブ。将来のNASCAR参戦への可能性を語った。
ヤルノ・トゥルーリは、水曜日にフロリダのニュースマーナ・スピードウェイでNASCARマシンをテスト。ハーフマイルのサーキットで約400周を走破。ロングランでのスピードと一貫性はチーム関係者に好印象をもたらした。
路面温度が50度近く上昇した非常に暑いコンディションの中、トゥルーリは3回目の走行で競争力のあるラップタイムを叩き出し、マイケル・ウォーレンス・レーシングのネーションワイドシリーズ・ドライバーであるトレバー・ベインのタイムに匹敵した。
「とてもエキサイティングだったよ」とトゥルーリは語る。
「ファン・パブロ（モントーヤ）が移籍するまでNASCARを知らなかったんだ。最初は大きなショックだったね。屋根つきのコックピットでピットロードを出て行くのは初めてだった」
「頭が出ていないという感覚に慣れる必要があった。僕は地面に張り付くようなクルマに慣れている。カップカーはかなり動き回るね。スキルとフィーリング、そして理解力が必要とされる。多くの異なる要因があるし、何が周りで起こっているか気付くには賢くなければならない」
「今回は、43台のマシンとレースをしたいトラックだとは思わない。少し難しくて、トリッキーだった。僕はもっと高速サーキットで、ここのようにあまりロールを止めずに高速コーナーでマシンをロールさせる方が好きだ」
「でも、少なくともここでテストをしてフィーリングはわかったし、楽しかった。本当に楽しかったね。ファン・パブロ（モントーヤ）は、レースはずっと戦い続けるのでもっと良いと話していたし、レースを楽しめたら素晴らしいだろうね」
ヤルノ・トゥルーリは、NASCARでの可能性も否定していないが、F1でのレースが最優先だとみられており、週末のトヨタ・モータースポーツ・フェスティバルが終わったら今後の活動を決定するとしている。
NASCARのマイケル・ウォルトリップ・レーシングの関係者は、来週のヤルノ・トゥルーリのチームとしてテストを真剣に取り組むつもりと語る。
元トヨタのF1ドライバーであるヤルノ・トゥルーリは、11月16日〜17日にフロリダのニュースマーナ・スピードウェイでNASCARスプリントカップ・シリーズのトヨタ カムリをドライブが、トゥルーリはこのテストは単なる好奇心であると語っている。
しかし、チームオーナーであるマイケル・ウォルトリップは、たとえトゥルーリの意図が初めてストックカーとオーバルコースを試したいだけであっても、その機会に真剣に取り組むと語る。
「彼はただ試したいだけだ。しかし、我々はテストについて真剣だし、トヨタはそれをサポートしている。チーム、エンジニア、全員がテストに臨む。我々はどんなテストであっても全力を尽くすつもりだ」
「ヤルノの目的はわからない。彼が単純に楽しむために参加するのはわかっている。しかし、彼にとってテストをすることは重要になるだろう」
「彼はレーシングドライバーだし、皆と同じように速いことを望むだろう。だから、我々はそれを達成するために必要なあらゆるサポートをする」
元マクラーレンの責任者でマイケル・ウォルトリップ・レーシングの副社長を務めるスティーブ・ハラムは、他シリーズのドライバーがテストに参加することは、将来のチームの戦略計画の一部であると語る。
スティーブ・ハラムは、ヤルノ・トゥルーリの選択肢はF1に留まることだと考えているが、ファン・パブロ・モントーヤの例もあるため、ドアは開けたままにしている。
「他のカテゴリーの人間が、我々がしていることにどれくらい熱くなるかを見たい」
「ファン・パブロ・モントーヤをみれば、彼は非常にうまくやっている。彼は非常に優秀なドライバーだ。彼は何を運転しても素晴らしいだろうし、今年ファン・パブロは、シングルシーター出身のドライバーが、このシリーズにおいて実際にうまくやれることを示してくれた」
「戦略的にMWRは常に将来を見据えている。技術開発やビジネス開発は急速に早まるだろう」
「だから、我々は常に将来に目を向けている。時間やスポンサーが許せば、我々はマシンを4台に増やしたい。他シリーズからのドライバーを見ることは、それと同じくらい興味深く、戦略的なことだ」
F1撤退を決めたトヨタだが、アメリカのトップカテゴリーであるNASCARへの参戦は継続する。
トヨタ・レーシング・ディベロップメント（TRD）のリー・ホワイト社長は、トヨタのF1撤退が「NASCARプログラムに影響しない」とコメント。
「我々のNASCARプログラムや計画、将来については何も影響しない。我々はこれからもNASCARに留まるし、NASCARも我々との関係を継続していく」
トヨタの豊田章男社長もF1撤退会見のなかで「モータースポーツの中の最高峰のF1の撤退を宣言させていただいておりますが、その各地域におけるところまでは今後も活動していく」と語っていた。
2008年にF1から撤退したホンダも、アメリカのオープンホイールの最高峰であるインディカーで単独エンジンサプライヤーとして活動を継続してる。
関連：豊田章男社長 質疑応答：トヨタF1撤退 – 2009年11月5日
USF1は、カイル・ブッシュを2011年のUSF1に理想的なドライバーとして指名した。
カイル・ブッシュは、ラスベガス出身のNASCARドライバー。
USF1は、2010年にアメリカ人ドライバーを揃えることはなさそうだが、2011年にはアメリカ人ドライバーを参戦させたいと考えている。
USF1のスポーティング・ディレクターであるピーター・ウィザーは、カイル・ブッシュが2011年のドライバー候補の有力候補であり、来年マシンをテストさせたいと語る。
「彼が2011年に我々のためにドライブしたいなら、もちろんそうさせたい」とピーター・ウィンザーは語る。
「時間がたって多くの憶測があると思う。自分で言うのもなんだが、もし私がカイルなら、そのような人が偉そうなことを言っていると思うだろうし、彼らが何をして、どのようなクルマで、現場がどうなるか様子をみるだろう。それでいいと思う。我々は良い仕事をするだろう。彼がF1を視野に入れているのを知っているし、彼を興奮させるものだと確信している」
「彼をウォッチしているし、彼に敬意を抱いている。彼をとても良く理解している人を知っている。私はカイルがF1でチャンピオンになれると思っている。彼にはまさに適切な才能と正しいアプローチがあると思う。私は彼がF1マシンに乗った彼を見てみたい」
「彼が来年、ここアメリカでデモンストレーションするために我々のクルマに乗りたいなら、彼はとても歓迎されるだろう」
ピーター・ウィンザーは、すでにカイル・ブッシュのビジネスチームと合ったことを明らかにしており、カイル・ブッシュが来シーズン末でジョー・ギブス・レーシングとの契約が満了することを知っている。
カイル・ブッシュは今年初めに。NASCARで成功することができればF1へ転向することもありえると語っていた
「2〜3年でNASCARでチャンピンになれたら、数年間F1に行って、復帰するのもいいね」
「25歳までにチャンピオンになれたら、まだ十分に若いと思うし、数年間F1に行って28歳までにNASCARに戻れると思う」
ミ・ライコネンは、2010年にNASCARへ転向することさえ完全には否定していない。
フェラーリとの契約を終了したキミ・ライコネンは、来年F1に残留するならばマクラーレンかトヨタに移籍する可能性が高い。
17日に30歳を迎えるライコネンは、ラリーの熱心なファンでもありるが、インテルラゴスでイタリアの“ガゼッタ・デロ・スポルト”からアメリカへの移籍も選択肢かという質問を受けた。
将来については「かなりオープンだ」と答えたライコネン。
「望むならそこに行くこともできるだろう。でも、僕はNASCARの熱心なファンというわけではない」
スコット・スピードは、F1復帰の可能性を軽視している。
2007年シーズンの途中にトロ・ロッソを解雇されたアメリカ人のスコット・スピードは、現在レッドブル・チームからNASCARに参戦している。
スコット・スピードは、レッドブルがF1でうまくやっていて、元チームメイトだったヴィタントニオ・リウッツィがフォース・インディアでF1復帰を果たしたことを嬉しく思っていることは認めるが「もうF1にいくことはなさそうだよ」と語る。
来年F1に参戦するUSF1は、最終的な目標としてオールアメリカンのドライバーラインナップでの参戦を掲げている。
「僕の将来はアメリカにある」とスコット・スピードは語る。
「レッドブルとはとても良い関係を築いているし、これまでと変わっていない」
「レッドブルが僕にしてくれていることにとても満足しているし、ずっと彼らに忠誠を誓ったままだよ」
ヤルノ・トゥルーリが来月NASCARでテストをすることが明らかになった。
トヨタのジョン・ハウエットは、来年トゥルーリがチームに残留する可能性が低いことを明言している。
ヤルノ・トゥルーリは、最終戦アブダビGPのあと、NASCAR スプリント・カップ・シリーズに参戦するマイケル・ウォルトリップ・レーシングのシート合わせを行い、NACARの残りのレースを観戦する予定だという。
2日間のNASCARマシンでのテストを認めるヤルノ・トゥルーリだが、今回のテストは昨年トゥルーリがNASCARを観戦した際に米国トヨタに頼んでいたものであり、テストは個人的にNASCARマシンを楽しむためのものだと主張する。
「去年、ミシガンでNACARレースを観戦する機会があった。本当に興味深い経験だったよ」とトゥルーリは語る。
「NASCARは、世界で最も大きなモータースポーツ・シリーズのひとつだし、直接レースを見たかったんだ」
「そのとき、僕はいつか単に楽しみためにマシンをテストすることは可能かと米国のトヨタに尋ねた。そしてベルギーGP前に、彼らは年末にテストをするチャンスを提供してくれた」
「でも、あくまで他のモータースポーツ・カテゴリーを経験する個人的な楽しみのためだと強調したい」
「僕は100%F1に専念している」
ネルソン・ピケJr.は、レースキャリア再開の場として、アメリカのNASCARに目を向けているようだ。
今シーズン始めにルノーを解雇され、その後クラッシュゲート・スキャンダルを巻き起こしたネルソン・ピケJr.は、F1への復帰はかなり難しいとみられている。
ブラジルのGloboテレビによると、ネルソン・ピケJr.は今週末アメリカに飛んだとしている。
報じられたところでは、ネルソン・ピケJr.はノースカロライナのムーアスヴィルに向かったという。ピケJr.はそこでNASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦しているレッド・ホース・レーシングのトヨタ タンドラのシート合わせを行ったとされている。
ピケJr.は、10月12日にレッド・ホース・レーシングでテストを行い、2012年までにNASCAR最高峰であるスプリント・カップ・シリーズへの昇格を狙っているとみられている。
トヨタのジョン・ハウエットは「彼のパフォーマンスを考えれば、正直シンガポールの問題を無視しても、彼にドライブさせることはないだろうし、起こしたことによってさらに影響されるだろうと思う」とコメントしている。
ファン・パブロ・モントーヤは、今週ウィリアムズから“特別な”電話があったことを明らかにした。
「今朝、フランク・ウィリアムズが電話をかけてきたんだ」とファン・パブロ・モントーヤはTwitterに投稿した。
「彼と再び話すことは非常に特別なことだった。彼は素敵な男だ」
「いいや、F1に戻るつもりはないね」
2001年にウィリアムズからF1デビューしたモントーヤは、2006年にマクラーレンと対立しF1を離脱。現在はNASCARでレースをしている。