2022年 F1日本GP 予選のハイライト動画。10月7日（金）に鈴鹿サーキットで2022年のF1世界選手権 第18戦 日本グランプリのフリー走行1回目が行われた。
3年ぶりの開催となったF1日本GP。金曜日は生憎の雨。気温15度、路面温度20度のウェットコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。全ドライバーがフルウェットタイヤで走行を開始したのち、インターミディエイトに履き替えてタイムを更新していった。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）で1分42秒248。2番手には0.315秒差でカルロス・サインツJr.（フェラーリ）、3番手には0.386秒差でシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。
凱旋レースとなる角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は19番手でセッションを終えた。
チェッカーフラッグ後にはミック・シューマッハ（ハースF1チーム）がクラッシュを喫している。
ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1日本GPのFP1セッションのチェッカーフラッグが振られた後にクラッシュを喫した。
雨でウェットコンディションとなった鈴鹿サーキットでのFP1でミック・シューマッハは7番手タイムをマークし、上々のスタートを切ったかに見えた。
しかし、チェカーフラッグ後にデグナーの手前で挙動を乱してウォールにクラッシュ。マシンを破損させた。
ミック・シューマッハは「大きなアプアプレーニングに見舞われた」と無線で説明した。
まだ2023年のF1シートが確定していないミック・シューマッハ。この不必要なクラッシュは、ハースF1チームだけでなく、まだ空席のあり、移籍する可能性のあるウィリアムズF1チームにも決して良い印象を与えないだろう。
現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、8年前の2014年に鈴鹿サーキットで開催された日本GPのフリー走行1回目で17歳3日というF1史上最年少グランプリ週末デビューを果たした。
2014年8月にレッドブル・ジュニアチームの一員となったマックス・フェルスタッペンは、その後まもなく2015年にトロロッソからF1デビューを果たすことが決定。プライベートテストで300km以上を走りF1スーパーライセンスを獲得後、2014年F1日本GPのフリー走行1回目に出場し、初のF1グランプリ週末で走行を行った。
21周目にマシンから白煙が上がって走行を終えたマックス・フェルスタッペンだったが、「何度もプレイステーションで遊んでいたでの初めての感覚はなかった」と語った難易度の高い鈴鹿サーキットで堂々12番手タイムをマーク。2006年に当時ザウバーでグランプリ週末デビューを果たしたセバスチャン・ベッテルの19歳53日の初走行記録を大幅に更新した。
2014年のF1日本GPの週末は、土曜日の朝に4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルがレッドブルを離脱して2015年からフェラーリに移籍することを発表。また、ジュール・ビアンキの悼ましい事故が起こった年でもあった。
今年のF1日本GPでは、マックス・フェルスタッペンは優勝＋ファステストラップポイントを獲得すれば、他のドライバーの結果に関係なく、2年連続でのF1ワールドチャンピオン獲得が確定する。
2022年 F1シンガポールGP 決勝のハイライト動画。10月2日（土）にシンガポール・マリーナ・ベイ市街地コースで2022年のF1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリの決勝レースが行われた。
優勝は2番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレス。1コーナーまでに首位に立つと、一度のリードを奪われることなくチェッカー。今季2勝目、通算4勝目を挙げた。だが、セーフティカー中に10車身以上の間隔をあけたことでインフリンジメント（侵害行為)でレース後の審議対象となっているため、現時点での結果は暫定となる。
セルジオ・ペレス、5秒ペナルティ＋戒告処分でF1シンガポールGP優勝が確定
2位はシャルル・ルクレール、3位はカルロス・サインツJr.が続き、スクーデリア・フェラーリがダブル表彰台を獲得した。
4位はランド・ノリス、5位はダニエル・リカルドとマクラーレンがダブル入賞。ライバルのアルピーヌF1がダブルリタイアを喫したことで、コンストラクターズランキング4位に浮上した。6位はランス・ストロール（アストンマーティン）が続いた。
7位はチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。8番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、5番手を走行していた40周目に大きくロックアップしてエスケープへ。ポイント圏外から挽回して7位でフィニッシュした。F1ワールドチャンピオン獲得は次戦F1日本GP以降に持ち越された。
8位はセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）、9位はルイス・ハミルトン（メルセデス）、10位はピエール・ガスリーが入り、ポイントを獲得した。
角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）はドライタイヤ交換直後の36周目にクラッシュリタイア。F1史上最多の350戦目を迎えたフェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1）はエンジントラブルによって記念すべきレースを終えることになった。
2022年 F1シンガポールGP 予選のハイライト動画。10月1日（土）にシンガポール・マリーナ・ベイ市街地コースで2022年のF1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリの公式予選が行われた。
ポールポジションを獲得したのスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。1分49秒412をマークして、前日の「ポールを獲りにいく」の公約通り、2戦連続となる今シーズン9回目、通算18回目のポールポジションを獲得した。
2番手には0.022秒の僅差でセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）、そして、3番手には0.054秒差でルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季予選ベストリザルトを獲得し、トップ3インタビューに初登場した。4番手にはカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。
チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、区間ベストを記録してポールは確実かと思われたが、燃料不足で最後のアタックを中止するように指示されて8番手に終わるという波乱。フェルスタッペンは怒りを露わにした。
アルファタウリF1は2台揃ってQ3進出を果たしてピエール・ガスリーが7番手、今季5回目のQ3進出を果たした角田裕毅が10番グリッドを獲得。Q3の1回目のアタックをインタミディエイトで行ったことが不利に働いた。
フェラーリF1のカルロス・サインツJr.が、F1シンガポールGPにむけた過酷なトレーニングを公開した。
今月末に開催されるF1シンガポールGPは、高い気温に加えて、湿度も高く、低速コーナーが連続するストリートサーキットでのレースは、精神的にも肉体的にもシーズンで最も過酷なレースのひとつとなる。
カルロス・サインツJr.は、Instagramに動画を投稿。「極端な状況は極端な対策を要求する…シンガポールの準備中!!」とのキャプションがつけられた動画では、サウナの中にエアロバイクを持ち込んでトレーニングする様子が収められている。
2022年 F1 イタリアGP 決勝のハイライト動画。9月11日（日）にモンツァ・サーキットで2022年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが行われた。
優勝は7番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。12周目にトップに立つ圧倒的な速さでフェラーリの聖地モンツァでは初優勝5連勝。今季11勝目を挙げ、2022年のF1ワールドチャンピオン獲得にさらに近づいた。
2位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位にはジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。
レースは、47周目にダニエル・リカルド（マクラーレン）がエンジントラブルでコース上にマシンを止めて入ったセーフティカー先導のままで終了した。
虫垂炎にかかったアレクサンダー・アルボンの代役として急遽ウィリアムズから参戦したニック・デ・フリースがデビュー戦で9位入賞。8位のピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）と好バトルを展開した。
2022年 F1 イタリアGP 予選のハイライト動画。9月10日（土）にモンツァ・サーキットで2022年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの予選セッションが行われた。
ポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール。ティフォシが集結するフェラーリの聖地モンツァでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を1.145秒差で破り、今シーズン8回目、通算17回目のポールポジションを獲得した。
2番手のマックス・フェルスタッペンから5番手のルイス・ハミルトン（メルセデス）はグリッド降格が決定しており、6番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）がフロントロー2番グリッドに昇格する。
ピエール・ガスリー（アルファタウリ）が久々のQ3進出。フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）がトラックリミット違反でQ3のベストタイムを削除されてノータイム。グリッド降格が決定している角田裕毅はQ2でアタックせずに15番手。
土曜日に虫垂炎になったアレクサンダー・アルボンの代役として急遽ウィリアムズからデビューが決定したニック・デ・フリースがQ2に進出した一方で、レギュラードライバーのニコラス・ラティフィはQ1敗退となった。
2022年 F1 オランダGP 決勝のハイライト動画。9月4日（日）にザントフォールト・サーキットで2022年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリの決勝レースが行われた。
優勝はポールポジションからマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。中盤に1ストップ戦略を狙ったハードタイヤのメルセデス勢に迫られたが、バーチャルセーフティカーとセーフティカーを味方につけて優勝。4連勝で今季10勝目を挙げた。
2位はジョージ・ラッセル（メルセデス）、3位にはシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。
角田裕毅（スクーデリア・フェラーリ）は、タイヤの装着が不完全だと訴えてピットに入り、ピットではシートベルトを締め直し、ピットアウト後はデフの不調を訴えてリタイアした。
2022年F1オーストリアグランプリのポールポジションを争ったマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）とシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）のオンボード映像を並べた動画をFormula1.comが公開した。
ザントフォールト・サーキットでの最速マシンを決める戦いはレッドブル・レーシングに軍配が上がった。マックス・フェルスタッペンはシャルル・ルクレールを0.021秒上回ってポールポジションを獲得した。
セクター1とセクター3ではシャルル・ルクレールが区間ベストをマークしているが、セクター2のターン10でのわずかなミスが最終的に0.021秒の差となった。