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  • 【動画】 2023年F1第20戦 メキシコGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 2023年F1第20戦 メキシコGP フリー走行1回目 ハイライト

    F1メキシコGP(メキシコシティGP) フリー走行1回目のハイライト動画。10月27日(金)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2023年F1第20戦メキシコグランプリのフリープラクティスが行われた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)で1分19秒718。2番手には0.095秒差でアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)、3番手には0.297秒差でセルジオ・ペレス(レッドブル)が続いた。

    FP1では、5チームが義務的なルーキー枠を消化するために若手ドライバーを乗せた。

    メルセデスは、ジョージ・ラッセルに代えて、F2ランキングで2位のフレデリック・ベスティ(21歳/デンマーク)を起用。19番手タイム。

    アプピーヌは、ピエール・ガスリーに代えて、F2ランキング4位のジャック・ドゥーハン(20歳/オーストラリア)を起用。18番手。

    アルファロメオは、バルテリ・ボッタスに代えて、F2ランキングトップのテオ・プルシェール(20歳/フランス)を起用。マシントラブルによってわずか4周で終えたプルシェールはタイムを記録できなかった。

    ハースは、ケビン・マグヌッセンに代えて、F2ランキング6位のオリバー・ベアマンを起用。フェラーリの秘蔵っ子であるベアマンはルーキーでトップとなる15番手だった。

    スクーデリア・アルファタウリは、角田裕毅に代えて、F2ランキング14位のアイザック・ハジャー(19歳/フランス)を起用。17番手だった。

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  • 【動画】 2023年F1第19戦アメリカGP 決勝 ハイライト

    【動画】 2023年F1第19戦アメリカGP 決勝 ハイライト

    F1アメリカGP 決勝のハイライト動画。10月22日(日)にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2023年F1第19戦アメリカグランプリの決勝レースが行われた。

    優勝はマックス・フェルスタッペン。6番グリッドからミディアムタイヤでスタートしたフェルスタッペンは、ハード-ハードと繋ぐ2ストップ戦略を採用。28周目にトップに立つとリードを守り切り、今季15勝目を挙げて昨年自身が記録したF1シーズン最多勝利記録に並んだ。通算50勝目、アメリカグランプリでは3年連続3勝目。

    2位はルイス・ハミルトン(メルセデス)。フェルスタッペンとは異なるミディアム-ハード-ミディアムの2ストップ戦略を採用し、最終スティントではより速いミディアムで2.225秒差まで追い詰めた。

    3位はランド・ノリス(マクラーレン)。2番グリッドからスタートしたノリスは、1コーナーでトップに立つと、レースをリード。ミディアム-ハード-ハードと繋いだが、最後はミディアムのハミルトンに先行を許すことになった。

    4位はカルロス・サインツ(フェラーリ)、5位はセルジオ・ペレス(レッドブル)。

    6位のシャルル・ルクレール(フェラーリ)はミディアム-ハードと繋ぐ1ストップ戦略を採用したが、最後はグリップに苦しんだ。

    7位はジョージ・ラッセル(メルセデス)、8位はセットアップを変更してピットレーンからスタートしたランス・ストロール(アストンマーティン)。

    10位は角田裕毅(アルファタウリ)。ソフトタイヤに交換したファイナルラップで1分38秒139をマークして自身初のファステストラップを記録して2ポイントを獲得。中嶋悟、小林可夢偉に次いで、日本人3人目となるF1ファストテスト達成となった。

    2023年F1アメリカGP 決勝

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  • 【動画】 2023年F1第19戦アメリカGP スプリント ハイライト

    【動画】 2023年F1第19戦アメリカGP スプリント ハイライト

    F1アメリカGP スプリントのハイライト動画。10月21日(土)にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2023年F1第19戦アメリカグランプリのスプリントが行われた。

    今大会は今シーズン5回目となるスプリントフォーマットで開催されており、土曜日にスプリントシュートアウト(予選)とスプリント(レース/19周)が行われた。

    優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン。1コーナーを制するとドライバビリティの問題を訴えながらも、19周で後続に9秒以上の差をつける圧巻のペースで優勝。今季スプリント3勝目、3回のポール・トゥ・ウィンを達成。予選でのトラックリミット違反によって6番グリッドからスタートする明日の決勝に期待がかかる。

    2位はルイス・ハミルトン(メルセデス)。スタートで1つ順位を上げて、3位のシャルル・ルクレール(フェラーリ)を抑え切った。

    4位はランド・ノリス(マクラーレン)、5位はセルジオ・ペレス(レッドブル)。6位のカルロス・サインツ(フェラーリ)は唯一のソフトタイヤでレースを耐え抜いた。

    7位はピエール・ガスリー(アルピーヌ)。7番手でチェッカーを受けたのはジョージ・ラッセル(メルセデス)だったが、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)をコース外からオーバーテイクしたとして5秒ペナルティを科されて8位に降格。それでも最後の1ポイントを獲得した。

    19番グリッドからスタートした角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は14位まで挽回。11番グリッドからスタートしたチームメイトのダニエル・リカルドは12位でフィニッシュした。

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  • 【動画】 2023年 F1 第19戦 アメリカGP 予選 ハイライト

    【動画】 2023年 F1 第19戦 アメリカGP 予選 ハイライト

    F1アメリカGP 予選のハイライト動画。10月20日(金)にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2023年F1第19戦アメリカグランプリ公式予選が行われた。

    スプリントフォーマットで開催される今大会は、日曜日の決勝グリッドを決定する予選が、60分の1回のプラクティスの後に行われた。走行不足は、気温の上昇とともにトラックリミット違反という形で表れ、多くのドライバーがベストラップを抹消された。

    ポールポジションを獲得したのはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。1分34秒723のベストタイムをマークし、フェラーリとの100戦目となるメモリアルな週末に今季3回目、通算21回目のポールポジションを獲得した。COTAでは初ポールとなる。

    チームメイトのカルロス・サインツも0.222秒差で4番手に入り、60分のフリープラクティスが1回のみというスプリント週末にアップデートを持ち込まなかったフェラーリがうまくまとめる結果となった。

    2番手には0.130秒差でランド・ノリス(マクラーレン)、さらにノリスから0.009秒差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が3番手と僅差の戦いとなった。ハミルトンのチームメイトのジョージ・ラッセルは5番手につけたが、COTA初となるオスカー・ピアストリは10番手に沈んだ。

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は6番手。Q3最後のアタックで一瞬ルクレールを0.005秒上回ってタイムシートのトップに躍り出たが、その後、ターン19でトラックリミット違反をとられてタイムを抹消された。チームメイトのセルジオ・ペレスは9番手だった。

    COTAで好パフォーマンスを見せたのがアルピーヌ勢。ピエール・ガスリーが7番手、エステバン・オコンが8番手と2台揃ってトップ10入りを果たした。

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)はQ3に0.018秒届かず11番手。左手の骨折から復帰したチームメイトのダニエル・リカルドも15番手でQ2敗退となった。

    “レッドブル・スタイル”の大規模なアップデートを投入してプラクティスで好パフォーマンスを見せていたハースF1チームはケビン・マグヌッセンが14番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手と振るわず、アルファロメオの後塵を拝し、新しいパッケージの成熟の難しさを示した。

    また、4項目のアップデートを入れたアストンマーティンも不発に終わり、フェルナンド・アロンソが今シーズン初のQ1敗退となる17番手、プラクティスをフロントブレーキの問題で棒に振ったランス。・ストロールは19番手だった。

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  • F1 ダニエル・リカルドが西オーストラリア州のショートフィルムに登場!

    F1 ダニエル・リカルドが西オーストラリア州のショートフィルムに登場!

    西オーストラリア州政府観光局は、セルフドライブ旅行を促進する新たなグローバルキャンペーン「DRIVE THE DREAM さあ、夢のロードトリップへ」をローンチし、西オーストラリア州出身で、世界を魅了するF1ドライバーのダニエル・リカルドが出演するショートムービーを9月28日から公開した。日常を離れ、幼馴染のブレイク・ミルズと共に故郷の西オーストラリア州で夢のようなロードトリップを楽しむ、ダニエル・リカルドの貴重な映像となる。

    オーストラリア大陸の3分の1近くを占める雄大な自然の宝庫、西オーストラリア州。自然や野生動物との出会い、1万キロを超える壮大な海岸線、6万年の伝統を誇る先住民アボリジナルの文化など、その魅力を堪能するのにドライブは最適だ。

    ショートムービーでは、ダニエル・リカルドが初めてインド洋海岸線沿いの「コーラルコースト・ハイウェイ」を巡る。州都「パース」から北上して世界遺産登録の「ニンガルーコースト」海域内にある約260kmにおよぶ裾礁「ニンガルーリーフ」までの片道1,200kmを走り抜ける9日間の冒険旅行を紹介している。目的地までの道のりでは、別世界のような壮大で色鮮やかな風景の数々が登場し、クライマックスの「ニンガルーリーフ」では世界最大の魚であるジンベイザメと一緒に泳ぐ姿がご覧いただける。このロードトリップは彼にとって再会の旅であり、故郷の土地や地元の人々とのつながりを取り戻す忘れられない夢の旅になった。

    ダニエル・リカルドはこのロードトリップについて以下のように語っている。

    「言葉にするには難しいけど、ひとたび道を走り出せば、空っぽになれるんだ。ひとりだって感じることで、平穏な気持ちになれる。すごくポジティブで安心した感じの孤独をね。携帯の電波も入らないし、本当に世の中から解放された気持ちになれるんだ。」

    「素晴らしい景色も見れた、クレイジーなアクティビティも満喫したけど、ただ一緒に時間を過ごして、話をしたり、笑ったり、思い出を語り合ったりできたことが本当に最高だった。」

    「もちろん仕事で世界中の素晴らしい場所に行くこともあるけど、西オーストラリア州の魅力をさらに感じる事ができた。まさに、夢なら目覚めたくない体験ができたよ。」

    「ニンガルーリーフ」でジンベイザメと一緒に泳ぐダニエル・リカルド「ニンガルーリーフ」でジンベイザメと一緒に泳ぐダニエル・リカルド

    ダニエル・リカルドが巡ったコーラルコースト ドライブ

    ・別世界のようなバブルガム色のピンクレイク「ハットラグーン」沿いをドライブ。
    ・赤土の大地がダイナミックに広がる「カルバリー国立公園」で四輪バギーに乗り込みオフロード走行。
    ・「ロードハウス」(サービスエリアの売店)に立ち寄り、想い出のキャンディ、ストロベリー・アンド・クリームなどのスナック菓子を購入。
    ・ 世界遺産の「シャークベイ」のフランソワ・ペロン国立公園で、アボリジナル文化のキャンプ体験。
    ・広大な牧場「ブラーラ・ステーション」に宿泊。野外のオープンシャワー、夕日鑑賞、キャンプファイヤー、満天の星空を堪能。
    ・世界遺産「ニンガルーコースト」の海でジンベイザメと一緒に遊泳。

  • 【動画】 2023年 F1 第18戦 カタールGP 決勝 ハイライト

    【動画】 2023年 F1 第18戦 カタールGP 決勝 ハイライト

    F1カタールGP 決勝のハイライト動画。10月8日(日)にロサイル・インターナショナル・サーキットで2023年F1第18戦カタールグランプリの決勝レースが行われた。

    優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。18周のスティント制限が設けられたレースでポールポジションからレースをコントロールし、ファステストラップも記録して、今季14勝目、通算49勝目を挙げたタイトルを決めたカタールの週末を締めくくった。

    2位にはオスカー・ピアストリ、3位にはランド・ノリスが続き、マクラーレンが2戦連続でダブル表彰台を獲得した。

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は15位、チームメイトのリアム・ローソンは17位でレースを終えた。

    カルロス・サインツ(フェラーリ)が燃料システムの問題で欠場して19台で争われたレース。オープニングラップでは、4番グリッドからソフトタイヤでスタートしたルイス・ハミルトン(メルセデス)が、1コーナーでアウト側からチームメイトのジョージ・ラッセルと同士討ち。ハミルトンはリアタイヤが外れてグラベルでリタイアした。

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  • 【動画】 2023年 F1 第18戦 カタールGP スプリント ハイライト

    【動画】 2023年 F1 第18戦 カタールGP スプリント ハイライト

    F1カタールGP スプリントのハイライト動画。10月7日(土)にロサイル・インターナショナル・サーキットで2023年F1第18戦カタールグランプリのスプリントレースが行われた。

    19周のスプリントを制したのはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)。2位に入ったマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が3度目のF1ワールドチャンピオンを獲得。3位にランド・ノリス(マクラーレン)が続いた。

    オープニングラップでは、リアム・ローソン(スクーデリア・アルファタウリ)がターン2でグラベルにコースアウトしてセーフティカーが導入。再開直後にはローガン・サージェント(ウィリアムズ)がターン9でコースアウトし、再びセーフティカーが導入された。

    さらに11周目にはエステバン・オコン(アルピーヌ)がセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が接触してダブルリタイア。3回目のセーフティカーが導入された。巻き込まれたニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)もリタイアとなった。

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は12位でチェッカーを受けた後、シャルル・ルクレール(フェラーリ)のペナルティで11位に昇格した。

    2023年 F1 第18戦 カタールGP スプリント ハイライト動画

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  • 【動画】 2023年 F1 第18戦 カタールGP 予選 ハイライト

    【動画】 2023年 F1 第18戦 カタールGP 予選 ハイライト

    F1カタールGP 予選のハイライト動画。10月6日(金)にロサイル・インターナショナル・サーキットで2023年F1第18戦カタールGPの公式予選が行われた。

    スプリントフォーマットで開催される今大会は、日曜日の決勝グリッドを決定する予選が、日中の60分の1回のプラクティスの後に行われた。走行不足は、トラックリミット違反という形で顕著に表れ、多くのドライバーがベストラップを抹消された。

    Q2では、カルロス・サインツ(フェラーリ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)がトラックリミット違反の影響でノックアウト。さらにQ3では、セッション終了時に2番手タイムだったランド・ノリス、4番手だったオスカー・ピアストリのマクラーレン勢が揃ってベストタイムを抹消された。

    そんな中、ポールポジションを獲得したのがマックス・フェルスタッペン。2回目のアタックでコースアウトしてラップを断念したフェルスタッペンだったが、1回目のアタックで1分23秒778と唯一の1分23秒台のタイムを叩き出し、2番手に0.441秒差をつける圧巻のラップで今季11回目、通算31回目となるポールポジションを獲得した。

    2番グリッドはジョージ・ラッセル、3番グリッドはルイス・ハミルトンとメルセデスの2台が続いた。

    角田裕毅(アルファタウリ)は、0.004秒という僅差でQ3進出を逃して11番手。チームメイトのリアム・ローソンは18番手でQ1敗退となった。

    2023年 F1 第18戦 カタールGP 予選 ハイライト

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  • 【動画】 ジェシカ・ホーキンス アストンマーティンのF1カーをドライブ

    【動画】 ジェシカ・ホーキンス アストンマーティンのF1カーをドライブ

    ジェシカ・ホーキンスがアストンマーティンのフォーミュラ1カー『AMR21』のステアリングを握り、ハンガロリンクを駆け抜けたとき、近代的なF1カーをドライブする女性が現れるのを5年近く待っていたことに終止符が打たれた。この画期的な瞬間が彼女にとって何を意味するのか、ジェシカに話を聞いた。

    エネルギーと感情
    ジェシカ・ホーキンスがガレージに戻ってくると、それを感じることができた。生涯にわたる忍耐、犠牲、そして揺るぎない集中力が彼女をここまで導いてくれた。

    28歳のアストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム(AMF1チーム)のドライバーアンバサダーは、ほぼ5年ぶりに現代のF1カーを運転する初の女性となった。

    ハンガロリンクでAMR21レーシングカーのステアリングを握って26周を走り終えたジェシカは、初めてF1マシンを運転したときのこと、夢を追い求めたこと、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソから学んだこと、そして次世代の女性レーサーをインスピレーションを与えることについて語った。

    ジェシカ、あなたはF1マシンを初めてドライブしました。どんな感じでしたか?
    言葉にするのは難しいわ。夢見ていたこと、それ以上のことだったわ。ここまで来るのに血と汗と涙を流した甲斐があったわ。

    最初のラップ、インストレーションラップで、私はマシンをプッシュしませんでした。快適であること、ペダルが正しい位置にあること、必要なものにすべて手が届くことを確認するのに時間をかけました。そしてコーナーでプッシュし始めました。そして、それは私を驚かせました。

    速いことはわかっていました。これまで速いマシンを運転したり、ジャンプしてはいけないようなものをジャンプしたり、人生でクレイジーなこともしてきました。ブレーキング、加速、コーナリング…すべてが別次元でした。

    それを経験できたことにただただ感謝しています。チームの全員に感謝しています。このような機会を与えられ、チームが私にこれほどの信頼を寄せ、信じてくれたことは信じられないほどです。

    緊張しましたか?
    正直に言うと、少しナーバスになっていました。さらに状況を難しくしたのは、アウトラップで雨が降り始めたこと。ピットに戻って雨が止んだとき、自分自身にこう思ったわ。『私はこの準備ができているし、そうでなかったらここにいない。これが私の仕事。これが私の人生であり、目指してきたもの。準備はできている』

    ラップタイムには注意を払っていましたか?
    自分のラップタイムには本当に満足しています。初めてF1マシンを走らせたけど、大雨のせいでとてもグリーンなトラックで、古いタイヤでほぼペースに近かった。

    フェルナンドとランスからできるだけ多くのことを学ぼうと努めてきました。二人とも豊富な経験を持っていて、それを活用することができました。セブ(ベッテル)がチームにいたときもそうだでした。私は常に、より良くなるためにプッシュし続けています。チームの多くの人たちとともに、彼らは私の旅を助けてくれました。

    この野心を実現できないと思ったことはありますか?
    F1マシンをドライブするチャンスはないだろうと思ったこともあったわ。

    以前、シルバーストンでテストを行おうとしたんだけど、いろいろなことが邪魔をしました。雨などの私にはどうしようできたい事態が邪魔をすると『こんなはずじゃなかったのに』と思うものです。

    コストがかかるため、レースに出ることさえ難しい。スポンサーや十分な資金がなければ、不可能に近い。お金がなくてレースに出られないまま、何年も過ごしてきました。

    自分が速いことは分かっていました。自分を疑うときはいつでも、レースに出て、自分が間違っていることを証明します。いつも『なぜ自分を疑うのか?』と自問しています。

    なぜそうするのか?
    そのちょっとした疑い、常に自分を証明したいという願望が、おそらく私を私たらしめているのだと思います。それが私を前進させ続ける原動力です。それが私をより良くする原動力なんです。

    あなたは多くの人々のロールモデルです。そのことをどう感じていますか?
    時々、私が20歳若く、駆け出しの頃だったらと思うことがあります。今はもっと多くのチャンスがあるように感じるから。でも、若い世代にチャンスを与えるように状況が変わってきたことをとても嬉しく思っています。

    子どもの頃、テレビをつけてF1を見ていたら、「女性でもF1マシンに乗れる」と思っただろうか?おそらく、そうではなかったでしょう。すべては知名度の問題です。それが見えれば、それになれる。

    私は、モータースポーツにおける女性の活躍を前進させることができることを誇りに思います。私がF1カーのステアリングを握る姿を見て、未来の女性レーサーにインスピレーションを与え、男性であれ女性であれ、何があっても自分の夢を追いかけるきっかけになれば幸いです。

    ジェシカ・ホーキンスの次の夢は?
    F1カーのステアリングを握る時間が増えることを願っているわ!またF1カーを運転する機会があれば、準備は万端よ。

    まだ達成したいことがあります。未来の世代がもっと楽になり、障壁を取り払い、彼らのために道を開く手助けができれば幸せです。

    AMF1チームの女性だけのF1アカデミーシリーズに携わることになっています。今はまだ多くを語ることはできませんが、とても興奮しています。ずっと望んでいた役割ですからね。始めるのが待ちきれません。

  • 【動画】 2023年F1第17戦日本GP 決勝 ハイライト

    【動画】 2023年F1第17戦日本GP 決勝 ハイライト

    F1日本GP 決勝のハイライト動画。9月22日(金)に鈴鹿サーキットで2023年F1第17戦日本GPの決勝レースが行われた。

    マックス・フェルスタッペンは、今週末のF1日本グランプリで勝利の道に戻り、輝かしい最高の状態を見せ、シーズン13回目の勝利を収め、レッドブルF1チームに6回目のコンストラクターズタイトルをもたらした。

    フェルスタッペンはレース序盤にピアストリとランド・ノリスからプレッシャーを受けたが、マクラーレンの両ドライバーを抑え、19秒以上の差をつけて優勝した。

    ノリスはF1キャリアで初めて表彰台に上ったピアストリを抑えて2位、フェラーリ勢はシャルル・ルクレールが4位、チームメイトのカルロス・サインツが6位だった。

    メルセデスはルイス・ハミルトンが5位で、チームメイトのジョージ・ラッセルは7位だった。アストンマーティンはフェルナンド・アロンソが8位、アルピーヌのエステバン・オコンとピエール・ガスリーがトップ10に入った。

    ウィリアムズのアレックス・アルボンとローガン・サージェント、ランス・ストロール、バルテリ・ボッタス、セルジオ・ペレスがリタイアしたため、鈴鹿のレースを完走したドライバーはわずか15人にとどまった。

    ペレスは修復したRB19で一時コースに戻り、2つの5秒間のタイムペナルティを消化した。

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