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カテゴリー: F1動画

  • 2019年 F1フランスGP | 公式予選 動画ハイライト

    2019年 F1フランスGP | 公式予選 動画ハイライト

    2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPの予選が6月22日（土）にポール・リカール・サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。コースレコードとなる1分28秒319をマークし、今季3回目、通算86回目のポールポジションを獲得した。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが今季6度目となるフロントローを独占した。

    3番手はフェラーリのシャルル・ルクレール。ハミルトンからは0.646秒差がついた。チームメイトのセバスチャン・ベッテルは7番手で終えている。

    4番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ハミルトンからは1秒差がついた。チームメイトのピエール・ガスリーは9番手に沈んだ。

    大活躍を見せたのがマクラーレン。今週末速さをみせているマクラーレンは、ランド・ノリスが5番グリッド、カルロス・サインツが6番グリッドを獲得。ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンとの差はわずか0.009秒差と僅差となった。

    トロロッソ・ホンダは、アレクサンダー・アルボンがQ2で敗退して11番手、エンジン交換で最後尾スタートが決まっているダニール・クビアトはQ1で敗退して16番手だった。

    F1 フランスGPの決勝は6月23日（日）22時10分（現地時間 15時10分）からスタートする。

  • 2019年 F1フランスGP | フリー走行2回目 動画ハイライト

    2019年 F1フランスGP | フリー走行2回目 動画ハイライト

    2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPのフリー走行2回目が6月21日（金）にポール・リカール・サーキットで行われた。

    暑くなることが予想されていたF1フランスGP。現地時間15時の開始時には気温25.5度、路面温度54.6度まで上昇。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトからコースインして90分間のFP2セッションがスタートした。

    午前中に続いてメルセデスが速さを見せる展開。セッションの折り返し時点でメルセデスのバルテリ・ボッタスがソフトタイヤで1分30秒937をマークして1分30秒台に突入した。昨年のポールタイムは1分30秒029。

    スピンするドライバーはいるものの、大きなインシデントはなく淡々とセッションは進んでいったが、ルイス・ハミルトンがボラードを吹き飛ばしてコースオフ。後ろからマックス・フェルスタッペンが迫ってくるなかでコースに合流してコーナーのイン側を通過。アウト側のフェルスタッペンは曲がり切れずにコースオフ。スチュワードはこの件をセッション後に審議するとしている。

    メルセデス、フェラーリ、レッドブル・ホンダ、マクラーレンとコンストラクターズ選手権の順位のとおりのタイムシートとなっていたが、マクラーレン勢がそれぞれレッドブル・ホンダを一台ずつ上回る。

    その後も各チームがロングランを主体にプログラムを実施。タイムシートは大きく動くことなく進行した。

    タイムシートのトップに立ったのはバルテリ・ボッタス。2番手につけたチームメイトのルイス・ハミルトンは今ひとつまとまりに欠けるセッションとなり、0.424秒がついた。

    3番手のシャルル・ルクレールはトップから0.649秒差、セバスチャン・ベッテルは0.728秒差と初日はメルセデスと大きな差がついた。

    5番手はマクラーレンのランド・ノリス。フェラーリとレッドブルの間に入る好パフォーマンスをみせた。チームメイトのカルロス・サインツもピエール・ガスリーを上回っている。

    レッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンが29周を走行してトップから1.112秒差の6番手となる1分32秒049。ピエール・ガスリーはトップから1.511秒差となる8番手タイムとホンダの“スペック3”エンジンを搭載しているものの、トップ2チームとの差はそこまで縮まっていない印象だ。

    9番手にはキミ・ライコネン。チームメイトのアントニオ・ジョビナッツィも11番手と最近低迷してきたアルファロメオ・レーシングが復調の兆しを示しており、面白いミッドフィールドバトルになりそうだ。

    トロロッソ・ホンダは、FP1に続いてスペック2のアレクサンダー・アルボンが13番手タイムをマーークし、15番手だったスペック3のダニール・クビアトを上回った。

    F1フランスGP フリー走行3回目は、明日22日（土）の19時（現地時間12時）から行われる。

  • 2019年 F1フランスGP | フリー走行1回目 動画ハイライト

    2019年 F1フランスGP | フリー走行1回目 動画ハイライト

    2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPのフリー走行1回目が6月21日（金）にポール・リカール・サーキットで行われた。

    ランオフエリアが広く、青と赤のグリップが異なるペイントが敷かれたユニークなポール・リカール・サーキットでのFP1は多くのドライバーが限界を見つけるためにハードにプッシュ。ダニール・クビアトやマックス・フェルスタッペンのスピンしてストップする様子がみられた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。特にセクター3では他を寄せ付けない圧倒的な速さをみせて、1分秒32秒738をマーク。2番手にも0.069差でバルテリ・ボッタスが続き、これまでの傾向通り、メルセデスが強さをみせている。

    3番手には0.373差でフェラーリのシャルル・ルクレール。フェラーリは新型フロントウイングを持ち込んでおり、旧型とバック・トゥ・バック・テストを実施した。チームメイトのセバスチャン・ベッテルは5番手タイムだった。

    4番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがフェラーリ勢に割って入ってトップから0.880秒差の1分33秒618。ピエール・ガスリーは6番手タイムとなる1分34秒091をマークした。

    トロロッソ・ホンダは、スペック2を搭載したアレクサンダー・アルボンが10番手、スペック3のダニール・クビアトが14番手という結果となった。

    ロマン・グロージャンのマシンは水漏れのトラブルが発生。わずか9周で1回目のセッションを終えた。

  • 【動画】 ロマン・グロージャンがポール・リカール・サーキットを解説

    【動画】 ロマン・グロージャンがポール・リカール・サーキットを解説

    ハースF1チームのロマン・グロージャンが、F1フランスGPの舞台となるポール・リカール・サーキットを解説する動画をF1公式サイトが公開した。

    近年、ポール・リカールは、F1ではテストトラックとしては使用されてきた。非常によく考えて設計された素晴らしいサーキットレイアウトであり、とはいえ、パワーユニットのパワーが必要なサーキットであることは間違いない。

    ミストラル・ストレートではパワーユニット（PU）の性能がオーバーテイクのカギを握るため、注目のポイントとなる。

    動画では母国グランプリとなるフランス出身のロマン・グロージャンが、オンボード映像をもとにコースへのアプローチについて語っている（英語）

  • 【動画】 ルイス・ハミルトン、ベッテルを表彰台の頂点に立たせる

    【動画】 ルイス・ハミルトン、ベッテルを表彰台の頂点に立たせる

    F1カナダGPで勝利したルイス・ハミルトンは、表彰台セレモニーで2位に降格したセバスチャン・ベッテルを表彰台の頂点に立たせた。

    レースはポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルが終始リードを守ってトップでチェッカーを受けたが、5秒加算ペナルティによって2位に降格。ルイス・ハミルトンが今季5勝目を挙げて表彰台の頂点に立った。

    裁定に不満を抱いたセバスチャン・ベッテルは、表彰台の位置にマシンを停めずにレースコントロールの近くに駐車し、トップ3インタビューを受けずにホスピタリティエリアへと直行。表彰台セレモニーに戻るよう促されたベッテルは、途中でルイス・ハミルトンのクルマの前からナンバー1ボードを取り上げて、自分のマシンが駐車されるべきだった場所に置き、ハミルトンのマシンの前にナンバー2のボードを置いて抗議した。

    表彰台セレモニーでは、ルイス・ハミルトンがセバスチャン・ベッテルを表彰台の頂点に立たせ、リスペクトを示した。

    レース後、ルイス・ハミルトンは「フェラーリは今週末、素晴らしい仕事をしていた。彼らはストレートでとても速かったし、セバスチャンは素晴らしいレースをした。彼らについていくために全力を尽くさなければならなかった」とコメント。

    「最高の気分ではないし、こういう形でレースに勝つのは本意ではない。でも、今日はチームを誇らしい気持ちにするために全力で戦ったし、それを実現したと感じている」

    表彰台でのインタビューで、セバスチャン・ベッテルはインシデントやペナルティを議論することを断った。

    「もう十分に言ったと思う。みんなにどう考えているか聞いてみるべきだ。僕たちは素晴らしいショーをみせた。みんなに聞いてみて欲しい・・・」

    観客がルイス・ハミルトンにブーイングを始めるとセバスチャン・ベッテルは「ルイスにブーイングするべきではない。彼は起こったことを見ていた・・・でも、ルイスにブーイングするべきではないと語った。

  • 【動画】 ペナルティの対象となったベッテルのコースオフ / F1カナダGP

    【動画】 ペナルティの対象となったベッテルのコースオフ / F1カナダGP

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1カナダGPの決勝で5秒加算ペナルティを科せられたことで2位に降格した。

    ポールポジションからレースをリードしていたセバスチャン・ベッテルだったが、48周目にターン4でコースオフ。芝生を横切ってルイス・ハミルトンの前をキープした。

    元F1ドライバーのエマニュエル・ピロの含めたスチュワードは、セバスチャン・ベッテルが“安全ではない方法でターン4でコースに復帰し、ハミルトンをコース外に追いやった”判断。ハミルトンは“衝突を避けるために回避行動をとらなければならなかった”としてベッテルに5秒加算ペナルティを科した。

    レース後、セバスチャン・ベッテルは「芝生を通り抜けてクルマをコントロールできると考えるには盲目じゃないと無理だ」と無線で怒りを露わにした

    「ウォールにぶつからなかったのはラッキーだった。どこへ行けばいいと言うんだ？　間違っている。こんなのフェアではない」

    セバスチャン・ベッテルはレース後の 待機場までクルマを運転することを拒否し、代わりにレースコントロールの近くに駐車。トップ3インタビューを受けずにホスピタリティエリアへと直行。表彰台セレモニーに戻るよう促されたベッテルは、途中でルイス・ハミルトンのクルマの前からナンバー1ボードを取り上げて、自分のマシンが駐車されるべきだった場所に置き、ハミルトンのマシンの前にナンバー2のボードを置いて抗議した。

  • 2019年 F1カナダGP | 決勝 動画ハイライト

    2019年 F1カナダGP | 決勝 動画ハイライト

    2019年 F1カナダGP 決勝 ハイライト動画。2019年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPの決勝が6月8日（土）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた。

    現地時間14時10分。気温28.6℃、路面温度51.4℃のドライコンディションで70周のレースはフォーメーションラップはスタート。スタートではポールポジションのセバスチャン・ベッテルがホールショットを奪い、ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクールが続く。

    アレクサンダー・アルボンが他のマシンと接触してフロントウイングを破損。ピットインしてウイングを交換してレースに復帰する。

    レースはセバスチャン・ベッテルがリード。しかし、48周目にコースオフして芝生を横切った行為が2番手を走行するルイス・ハミルトンをコース外に追いやったとされ、5秒加算ペナルティが課せられる。その後もレースをリードしてトップでチェッカーを受けたベッテルだったが、5秒以上のリードを築くことができず2位に降格。

    結果、ルイス・ハミルトンが優勝。今季5勝目を挙げ、メルセデスが開幕戦からの連勝を7に伸ばした。3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が入り、今季2度目の表彰台を獲得した。

    セバスチャン・ベッテルは裁定に不満を露わにしており、2位の位置にマシンを停めず、トップ3インタビューも拒否してガレージに戻る。表彰台セレモニーに戻ってきたベッテルはルイス・ハミルトンのマシンの前にある1位の看板と2位の看板を入れ替えてさらに怒りをあらわにした。

    表彰台ではルイス・ハミルトンがセバスチャン・ベッテルを1位の位置に乗せるパフォーマンスをみせ、ベッテルはシャンパンファイトはせず。だが、ハミルトンとの間にわだかまりはないようだ。フェラーリはベッテルへのペナルティを不服として控訴する意向を表明している。

    ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5位、ピエール・ガスリーが8位。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが10位入賞、アレクサンダー・アルボンはリタイアでレースを終えた。

  • 2019年 F1カナダGP | 予選 動画ハイライト

    2019年 F1カナダGP | 予選 動画ハイライト

    2019年 F1カナダGPのハイライト動画。2019年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPの予選が6月8日（土）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが今シーズン初となるポールポジションを獲得した。

    気温21.6℃、路面温度45.3℃のドライコンディションで予選セッションは開始。Q1ではレーシングポイントの2台、ウィリアムズの2台、そして、アルファロメオ・レーシングのキミ・ライコネンが敗退。ライコネンのQ1敗退は2005年のオーストラリア以来となる。

    Q2ではケビン・マグヌッセン（ハース）が終了間際に“ウォール・オブ・チャンピオンズ”でクラッシュ。後続のマシンはアタックを完了することができず、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）、トロロッソ・ホンダの2台、アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ・レーシング）、ロマン・グロージャン（ハース）が敗退。

    ポールポジションを獲得したのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。Q3の最後のアタックで1分10秒240を記録し、2番手のルイス・ハミルトンを0.206秒上回り、今シーズン初、17戦ぶり、通算57回目となるポールポジションを獲得した。3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続き、上位3台はミディアムタイヤでスタートする。

    そして、ダニエル・リカルド（ルノー）が3強チームに割って入り、4番グリッドを獲得した。ルノーのF1エンジン勢は今季初となる4台揃ってのQ3進出を果たしている。5番手はレッドブル・ホンダのピエール・ガスリー。6番手のバルテリ・ボッタスは1回目のアタックでスピンを喫してタイムを記録できず、2回目のアタックでもミスがあった。

    7番手にはルノーのニコ・ヒュルケンベルグ。8番手はランド・ノリス、9番手はカルロス・サインツとマクラーレン勢。ノリスは対サインツで4勝3敗と上回った。10番手のケビン・マグヌッセンはQ2でクラッシュを喫してQ3に走行できず。マシンの損傷は激しくシャシー交換によってピットレーンからスタートする予定となっている。

  • 【動画】 ケビン・マグヌッセン、ウォールに大クラッシュ / F1カナダGP

    【動画】 ケビン・マグヌッセン、ウォールに大クラッシュ / F1カナダGP

    ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1カナダGPの予選Q2終了間際に“ウォール・オブ・チャンピオンズ”でクラッシュ。決勝はピットレーンからスタートすることになった。

    予選Q2で10番手タイムを記録していたケビン・マグヌッセンだったが、最後のアタックでクラッシュ。セッションは赤旗中断となり、チームメイトのロマン・グロージャンやマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）はタイムを更新できずにQ2で敗退している。

    ハースF1チームは、マシンの損傷を評価。シャシー交換が必要となり、ケビン・マグヌッセンはピットレーンからスタートすることになった。

    ハースF1チームのプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは「かなり大きなダメージだ。シャシーを交換する必要がある。ピットレーンからスタートすることになるのは明らかだ」とコメント。

    「ギアボックスを交換する必要がある。C5タイヤで後方からスタートしようとしても意味はない。ピットレーンからスタートする」

    「最善の方法はシャシーを交換することだ。元通りにして、ピットレーンからスタートするのが最速かつ最も安全な方法だ」

    ケビン・マグヌッセンは「ウォールにぶつかってしまった。リアサスペンションが破損して、そのあとピットウォールの方に向かって大クラッシュした」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「僕たちは速かったし、Q3に進んでいる。改善していた。接戦になることはわかっていたので、全力でプッシュしようとしていた。パワーをかけるのが少し早すぎた。そこからはもうどうしようもなかった。チームには本当に申し訳ない。大仕事をお願いすることになってしまった」

  • 【動画】 セバスチャン・ベッテルのポールラップ / F1カナダGP 予選

    【動画】 セバスチャン・ベッテルのポールラップ / F1カナダGP 予選

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、2019年のF1世界選手権の第7戦となるF1カナダGPの予選で、コースレコードを大幅に更新するタイムで今シーズン初ポールポジションを獲得した。

    フリー走行3回目にトップタイムを記録していたセバスチャン・ベッテルは、予選最後のアタックで1分10秒240をマーク。昨年、自身が記録していたコースレコード（1分10秒764）を上回る1分10秒240をマークし、今シーズン初、17戦ぶり、通算57回目となるポールポジションを獲得した。

    「アドレナリンが湧き出ている・・・チームのためにとっても嬉しい。ここ数週間は僕たちにとってタフだった。クルマの感触はいい。レースにもそれを持ち込めることを期待している」とセバスチャン・ベッテルは語った。