マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた2026年F1マイアミGPのスプリントおよび予選では、アンドレア・キミ・アントネッリが3戦連続ポールポジションを獲得し、混戦の上位争いを制した。一方でスプリントを制したランド・ノリスは予選で4番手に後退するなど、各チームのパフォーマンスは大きく揺れ動いた。
気温と路面温度の高さ、そして風の影響が結果を大きく左右する中、メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンの4チームが僅差で競り合う展開となった。
さらに決勝は雨の可能性も指摘されており、各ドライバーは不確実性の高いレースを見据えている。
1番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「今日の予選の出来にはとても満足している。難しいスプリントの後の素晴らしいリカバリーであり、1日を締めくくる最高の形だった。自分のラップにはとても満足しているし、マシンと自分のパフォーマンスを最大限引き出せたと感じた。ロックアップで最後のプッシュラップを中止したのはフラストレーションがあったが、幸いにも最初のアタックでポールポジションには十分だった。すでに明日が楽しみだ。天候は難しくなるかもしれないが、どんな状況にも対応できる準備はできている。目標は常に万全の準備を整え、できるだけ速くチェッカーフラッグに到達することだ。今年ここまでスタートは大きな課題となっているので、日曜日に向けて改善に取り組む。我々はチームとしてそれを実現できると確信しているし、勝利を争うために最も良いポジションに自分たちを置けると思う」
2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「スプリントレースは序盤が少し慌ただしく、スタート後のデプロイメントに小さな問題がいくつかあり、1周目は難しかった。クリーンエアに入ってからはペースは実際かなり良かったと思うので、それはもちろん大きなポジティブだった。その後、予選に向けてごく小さな変更を行い、それでマシンはさらに強くなった。マシンをかなりコントロールできていると感じたし、自信もずっとあり、ただ乗せられているような感覚ではなかったので、すべてがかなり良い形でまとまってきた。正直、フロントローにいるのは信じられないことだったが、少し驚きでもあった！ここ数週間で積み重ねられてきた作業は本当に素晴らしかったと思うし、チームは本当に素晴らしい仕事をした。それに十分値する。彼らは問題を見つけるために全力で取り組み、解決策を持ってマイアミに来た。それは素晴らしい努力だ。自分たちがやってきたことが機能しているという大きな自信を皆に与えてくれる。ここからはただプッシュし続ける必要があると思うが、僕たちは正しい方向に向かっている。明日は雨でも走れることを願っている。どうなるか見てみよう」
3番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「3番手はレースをスタートするにはかなり良い位置で、今シーズンここまでで最高の予選結果だと思う。今日はスプリントと予選の両方で全体的にマシンに対してより良い仕事ができたと思う。かなり大きな空力アップグレードを導入し、その恩恵は感じているが、それでもまだ前に出るには十分ではない。Q3の2回目のランでは最初のアタックと比べてマシンの感触がかなり違ったが、ほとんどのドライバーが改善できなかったように風が大きな要因だったと思う。明日はもう一度良いスタートが必要で、その後どうなるかだ。雨の可能性もあるので、とてもオープンなレースになるかもしれない」
4番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日は良い面と悪い面があった1日だった。今朝のスプリントは良かったし、昨日は他チームができていなかった中で我々はマシンのポテンシャルを最大限引き出せていた。今朝はクリーンエアの中でレースをコントロールできた。この午後はライバルたちが本来のパフォーマンスを発揮してきて、気温が高く風も強いコンディションで我々はマシンに苦しんだ。それでも4番手は悪くない結果で、間違いなくここ数戦と比べて前進しているし、チームもこの結果を出すために良い仕事をした。どこで遅れを取ったのかを完全に理解するためにデータを分析する必要がある。明日の天候次第だが、雨のレースになりそうで興味深い。まだウェットで走ったことがないので、今夜準備をしてできる限り万全の状態でレースに臨む」
5番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「5番手は残念な結果だ。キミはポールを獲得して素晴らしい仕事をしたが、僕としてはすべてを最大限引き出せていれば3番手も可能だったと思う。残念ながらトップが非常に接近している中で、小さなミスが積み重なってグリッドでいくつかポジションを落としてしまった。今シーズンここまでで最高の週末ではなく、このコースには苦労しているが、明日はより良くなると期待している。明日は雨が予想されていてレース展開に影響を与える可能性がある。このマシンでウェットを走ったことがないので未知数だが、基本的なペースには自信があるし、それが良い結果につながることを願っている」
6番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「予選は我々にとって前進だった。セッションに向けて多くの変更を加え、特にQ2ではとても良いフィーリングだった。Q3はより難しく最大限のパフォーマンスを引き出せなかったので、まだ改善の余地がある。アップグレードを投入し続けてくれているチーム全員のハードワークに本当に感謝している。我々は正しい方向に一歩進んだし、今はマシンからさらに引き出すために協力し続けることに集中している」
7番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「とても強かったスプリントの後に、予選は少し混乱した。素晴らしい1-2で1日をスタートできたので、ここまでのチームの仕事に感謝している。予選に入ってからは変わり続ける風、暑い気温、変化する路面グリップ、そしてパワーユニットの予想外の挙動によっていくつかのことが想定通りに機能せず、特にQ3ではうまくいかなかったので多くのレビューが必要だ。メルセデス、フェラーリ、レッドブルはスプリントから予選にかけて一歩前進しており、ラップタイムは我々が予想していたものにより近づいた。明日に向けては天候予報が非常に面白い展開をもたらすだろうし、一晩で学べることを学び、レースで何ができるかを見ていく」
8番手：フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「今日の予選結果にはとても満足している。スプリント予選に続いて再び8番手を獲得できた。全体的にこれまでのところ良い週末だし、チームとこのパフォーマンスを誇りに思う。日本の後、自分の側のペース不足を改善するためにいくつか変更を行い、それがここマイアミでは機能しているように見えるので、すべてがうまく噛み合ったのは嬉しい。スプリントではスタート直後のコーナーでポジションを落としたが、マックスに押し出され、その内側にはルイスがいたので行き場がなかった。不運だったが、明日のグランプリではさらに上を目指し、ポジションを維持することに集中する。自分とピエールの両方がQ3に進出できたのはチーム全体にとってポジティブな結果であり、休み期間のハードワークが成果を上げた証拠だ。明日はチームへのご褒美としてポイントを持ち帰れることを願っている」
9番手：アイザック・ハジャー（レッドブル）
「スプリントレースでは、マシンは昨日から大きく改善していて、それはマックスのパフォーマンスからも分かった。スタートはフラストレーションが残ったが、うまく挽回できたし、マシンの中での感触も悪くなかった。フランコへのオーバーテイクが、自分にとってスプリントのハイライトだった。予選後は自分自身のパフォーマンスに少しフラストレーションがあった。最後のランで望んでいたラップをまとめられなかったからだ。自分の側には間違いなくもっとラップタイムを稼げる余地があった。ストレートでのパフォーマンスに苦しみ、それがすべてをまとめるうえで制限になったが、ポジティブなのは大きな一歩を踏み出せたことで、レースに向けてはずっと良い状態にある」
10番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「スプリントでポイントを獲得し、予選でもQ3に進出できたので、今日の内容には完全に満足できないわけではない。明らかにここでは我々は5番手の速さで、トップ4チームはかなり先にいるため、スプリントでは8位で孤独なレースになった。ただ自分としてはマシンに何かしっくり来ていない部分があり、特にトラクションに苦しんでいる。これについては引き続き理解を深めていく必要がある。今シーズンこれまで同様の問題は多くなかったので、予選ではまだ多くを残していたと感じており、それを次に向けて修正する必要がある。明日もポイント争いになると予想している。天候にも注目しており、どんな状況にも対応できる準備が必要だ。ドライならまた孤独なレースになるかもしれないが、ウェットならチャンスが来るかもしれないので、全力を尽くす」
11番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）
「まずメカニックたちに大きな感謝を伝えたい。スプリント後にマシンを修復して再び走れる状態にしてくれたのは素晴らしい仕事だった。短時間で大きな努力だったし、彼らに最大限の評価を送りたい。自分としては今日はセッションで最大限の結果を引き出せたと思う。前のクルマとの差は明確で、現実的にはそれ以上はなかった。修復後で通常のチェックをする時間がなかった中で、昨日と同じようなフィーリングで走れたのは重要だった。今は明日のレースに集中し、何ができるかを見る段階だ」
12番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「厳しいスプリントの後、今日の予選では持てるものすべてを出した。昨日から小さな改善を行いレースペースも悪くなかったが、今週末はトップ10との差が大きいと感じている。多くのチームが興味深いアップグレードを投入している開発レースでもあり、今後に向けて多くを学べる。持っているものは最大限引き出せたと感じているので、明日も同じようにプッシュしていく」
13番手：オリバー・ベアマン（ハースF1チーム）
「スプリントでは特に高速域でリアアクスルにかなり苦しんだ。このコースはトラクションゾーンが多く、コースに留まるのも大変だった。スプリント前にいくつかアイデアがあり、それが正しい方向であることが確認できた。予選では普段よりも少しペースに苦しんだ。他チームはアップデートを持ち込んでいたが、我々はなかったので厳しい週末になることは分かっていた。Q1は少し良かったが、戦略が他車と異なり、Q2では他が大きく改善した。すべてが完璧でなければならず非常にシビアだが、改善はしていてマシンは速くなっている。ただ他も同じだ。明日は雨予報なので前向きに臨む」
14番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「11番手からコンマ1秒差だったので、このマイアミのアップグレードはチームにとって前進であることは明らかだ。まだ新しいパッケージに慣れている段階で実行面にも改善の余地があり、ラップタイムを少し残していた。明日は中団で楽しい戦いができるはずで、天候が混乱をもたらせばポイント圏内に入るチャンスもある。最後に、アレックス・ザナルディの訃報はとても悲しい。彼は多くの困難にもかかわらず情熱を持ち続け、モータースポーツ界から深い尊敬を受ける存在だ。彼の友人と家族に思いを寄せたい」
15番手：エステバン・オコン（ハースF1チーム）
「スプリントでは少しペースに苦しんでいた。オリーとともにガブリエルを追っていたが、彼の方が速かった。その後は今朝や昨日と比べてかなり改善し、マシンに良い前進があった。Q3には届かなかったが、できる限りすべてを出し切った。残念ながら少し壁に当たりステアリングが真っ直ぐではなかった。最終コーナーでタイムを失い、いくつかポジションを上げられたはずだ。悔しいが限界まで攻めた結果だ。明日は天候次第で興味深い展開になるので、チャンスがあれば掴みたい」
16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日のスプリントではまずまずのペースがあったが、予選に向けて学ぶためにフロントウイングのオプションを試すピットインを行った。チームが懸命に取り組んできたアップグレードにより競争力は向上しており、今後も前進し続ける必要がある。予選ではデプロイメントの不安定さとトラフィックが重なり、ラップの入りで不利な状況になった。全体としてマシンは良くなっておりレースペースも良い。天候もレースを左右する可能性があるので、明日どうなるか見ていく」
17番手：アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）
「ここまで難しい週末になっている。予選の最終ラップは全車が密集していてかなり混乱し、タイヤとバッテリーの準備に影響が出て厳しかった。いくつか変更は行ったがマシンのフィーリングが良くなく、結果を最大化できなかった。リアムはかなり前にいたのでポテンシャルはある。明日は厳しいが前進を目指してプッシュする」
18番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「予選のパフォーマンスは昨日やスプリントと比べて少し改善したと感じているし、ブレーク期間の大きな課題だったPUの振動問題が改善したのは安心だ。残念ながらギアボックスの問題があり、それが制限となったので今夜原因を理解し明日に向けて修正する必要がある。まだウェットで走っていないので天候が変われば学習の機会になる。明日何ができるか見ていく」
19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「昨日のスプリント予選からいくつか小さな進歩があったと感じる。Q1の最後のランでトラフィックに引っかかり、タイヤを適切なウィンドウに入れられずタイムを失った。改善すべき点は分かっているが、それには時間がかかる。明日何ができるか見ていくが、天候が大きな要因になるだろう」
20番手：バルテリ・ボッタス（キャデラックF1）
「スプリントから多くの変更を行ったことで予選ではマシンのフィーリングがかなり良くなった。Q2進出は難しいと分かっていたが、中団との差は縮まっておりポジティブだ。マシンとタイヤの理解を深め、より一貫性を見つけるプロセスを続けている。明日はコンディションが混在すれば大きなチャンスなので、全力を尽くす」
21番手：セルジオ・ペレス（キャデラックF1）
「今朝は最初の数周でレースができて良かったが、ハードタイヤは最終的に正しい選択ではなかった。ただ多くを学べたし、この週末は確実に競争力が上がっている。予選は非常に混乱していた。2回目のランでミスをしてしまい、それは自分の責任だし、3回目のラップではエネルギーデプロイメントの問題がありコーナーを外してしまいラップを失った。バランスを探ることはできたが、今日は最大限を引き出せなかった」
22番手：ガブリエル・ボルトレト（アウディ）
「スプリントでの失格は不運で厳しい1日だった。自分のペースには慣れてきていたが、前のクルマも強かった。予選前にはマシンに変更を加えたが時間が限られていた。チームは素晴らしい仕事でマシンを出してくれたが、このように急いでいる状況ではすべてを確認する時間がなく厳しくなる。最善を尽くしたがラップ中に問題が多くマシンを止めることになった。残念だが明日は新しい1日だ」
