カテゴリー: F1メキシコGP

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーで首位に立つと、赤旗中断によるリスタートも難なくクリアし、シーズン最多勝利記録となる今季16勝目、アラン・プロストに並ぶ通算51勝目を挙げた。メキシコグランプリでは3年連続の勝利。

2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）はファステストラップを記録。3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のマシンのペースは絶好調だったので、ほかのチームとは違う戦略を計画していたけど、残念ながらレッドフラッグでレースが一時中断したため、実行には至らなかった。とはいえ、ハードタイヤでパワフルな走りができた。1シーズンで16勝を挙げるとは思っていなかったので、今季の成績は自分でも信じられない。ペレスの立場になれば、オープニングラップで攻めた気持ちは理解できる。ホームレースで表彰台を獲得できたら、どれほどすばらしかったのだろうと思う。最後まで、観客の応援がすばらしいウイークエンドだった。次回のブラジルGPに向けて、気持ちはすでに切り替わっていまる。どんなレースになるか楽しみだ」

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「6番手からのスタートだったことを考えれば素晴らしい結果だし、チームにとっても素晴らしい1日だった。ハードにプッシュしたし、チーム全員の仕事を誇りに思う。ここ2週間は僕らにとって厳しい状況が続いていたので、ようやく立ち直ることができてうれしい。今日はマシンのフィーリングも良くなっていたし、ペースも良かった。今日はマシンのバランスとタイヤのマネージメントが重要で、それがうまくいった。今週末はセットアップを改善するために本当に深く掘り下げた。今日の結果は、それを達成するためにチーム全員が費やしたハードワークを示している。今はブラジルに行くのが待ちきれないし、この好調なペースを維持できることを願っている」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「トリッキーなレースだった。スタートで2台のレッドブルに挟まれてしまい、不運にもチェコ（ペレス）と接触してしまい、それが原因でマシンにダメージを負ってしまい、チェコはリタイアしてしまった。リスタート後はハードで少し苦戦した。ルイス（ハミルトン）はミディアムでとても強く、デグラデーションもほとんどなかったし、僕たちの前に出ることができた。僕たちが望んでいた順位ではなかったけど、最大限の結果を出すことができた」

4位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日は長く厳しいレースで、常にタイヤと気温を管理しなければならなかった。今日のペースを見れば、この結果は我々が達成できる最大限のものだったと思う。スタートはどちらもカオスと化していたけれど、僕たちはそれをキープし、赤旗が出る前に選択した1ストップ作戦を貫いた。最終的にはチームにとって良いポイントを獲得できたので、これからはスプリントフォーマットで行われるサンパウロのレースに集中したい」

5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「とてもいいレースだった。最初から最後までペースが良かった。さまざまな戦略が完璧に機能した。レースペース、オーバーテイク、レースマネジメントの面で、おそらく最高の日曜日のひとつだ。昨日から前進し、それを最大限に活かすことができた。チームにも今日の走りにもとても満足している」

6位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日はマシンのフィーリングがとても良かったし、ペースも良かったので、この週末は間違いなくポジティブだった。カルロスのすぐ後ろにつけてオーバーテイクしようとしていたときに、ブレーキがオーバーヒートしてしまった。最後まで走れるか心配だったので、バックオフせざるを得なかった。そこでタイヤの温度が下がってしまい、正しいウインドウに戻すことができなかった。最後の20周は氷の上を走っているような感じだったし、なんとか6位でフィニッシュできてよかった。また難しい週末になってしまったけど、マシンのパフォーマンスは良かった。あとは週末をクリーンにして一貫性を示すだけだけど、それは必ず達成できると確信している。ブラジルが楽しみだし、良いパフォーマンスを発揮できることをきたしているし、そこでもいいペースを見せて、表彰台を狙える位置にいられることを願っている」

7位：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「たくさんの感情があり、このコースはターン1までが非常に長いし、何が起こるかわからないので2回もスタートすると息が詰まるね。最初のスタートは4番手でターン1に進入し、ターン1からも4番手で戻ってこれたのでうれしかった。2回目のスタートでは、赤旗が僕たちのレースに影響することはわかっていたけれど、ケビン（マグヌッセン）が大きなクラッシュをしたのにケガがなかったと聞いてうれしい。ハードコンパウンドでリスタートし、他のドライバーがミディアムタイヤを選択するなかでポジションをひとつしか落とさなかったのはベストシナリオに近かったし、うまくやったと思う。自分たちのリズムに落ち着こうとしていたし、ノリスと少し争ったけど、その後彼を生かせた。彼がジョージ（ラッセル）を捕まえることができれば、彼を僕たちの近くに連れてきてくれるだろうと考えた、そして彼はそうした。最後のラップでは、あと少しまで近づいたけど、届かなかった。ともかく、最後にメルセデスと戦うのはエキサイティングだ。全体的に見て、重要な6ポイントを獲得できた良い週末だった。さあ、ボールを転がし続けよう」

8位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「タフな日曜日だった。何度かバトルがあって面白かったけど、一筋縄ではいかなかった。ペースはそれなりに良かったけど、赤旗中断後はさらに厳しくなった。バトル後はタイヤの消耗が激しくなり、ダメージを負ってしまったし、それは助けにならなかった。いくつか重要なポイントを持ち帰ることができて良かったけど、ブラジルに向けていくつかの課題が残っている」

9位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「素晴らしいレースだった。レースペースがそれほど良くなかったので、自分でも驚いている。コースは僕たちにとっては少し暑すぎたので、タイヤマネージメントが必要だった。スタートはとてもうまくいって順位を上げることができたし、戦略もうまくいっていたけど、赤旗で少し台無しになってしまった。リスタート前にリセットしなければならなかった。セーフティカー中に失った順位を取り戻すことができた。昨日の予選とは関係なく、9位が今日のベストリザルトだったと思う。だから満足している」

10位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここメキシコでの激戦のトップ10フィニッシュで、トリッキーな週末が良い形で終わった。レース後の無線で『決して諦めてはいけない』と言ったけど、今日はまさにその通りだった。スタートからフィニッシュまで多くのことが起こったけど、よく管理されたレースをしたチームに感謝したい。スタートはあまりうまくいかず、いくつか順位を落としてしまった。レース前半はタフな展開で、戦略でリスクを冒したけど、それが功を奏した。リスタートでは最初の2、3コーナーで順位を上げることができた。それからはいいレースができたし、今日のポテンシャルを最大限に引き出すことができた」

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅（アルファタウリ）は、8番手走行中の49周目にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）と接触してスピン。後方から追い上げるも12位でレースを終了。母国レースとなったセルジオ・ペレス（レッドブル）が、1コーナーでシャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触。マシンは宙を舞って地面に叩きつけられ、サイドポンツーンにもダメージを負ってリタイアした。

35周目にはケビン・マグヌッセン（ハース）がターン12でクラッシュ。マシンは大きなダメージを負って出火。コースにはデブリがまき散らされたため、レースは赤旗中断となった。アストンマーティンの2台、ローガン・サージェント（ウィリアムズ）がリタイアし、完走15台のレースとなった。

11位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日は我々にとって厳しい午後だったし、ポイント獲得を逃すはいつも残念だ。自分たちが持っているすべてを最大限に活用できたと思う。スタートは良かったし、第1スティントもまずまずだったし、少なくとも9位争いに加わっていたけど、残念ながら、セーフティカーと赤旗のタイミングが悪かった。あのアクシデントには大きな衝撃があったように見えたので、ケビン（マグヌッセン）が無事でよかった。今日は明らかにいくつかの部分で足りなかったので、改善しなければならないことがある。来週末のブラジルでトリプルヘッダーを締めくくるのを楽しみにしている。スプリントなのでより多くのポイントを獲得できるし、2019年に表彰台に上った思い出の場所でもある。準備はできているし、もっといいパフォーマンスを目指している」

12位：角田裕毅（アルファタウリ）
「ポイントを獲得できたリカルド選手とチームを祝福します。ペースは予想通り順調だったので、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）との接触があったのは残念でした。ハードタイヤでのスティントには満足しています。あれがなければ8番手にはつけなかったと思います。パワーがあり、マシンが好調であることがわかりました。ほかのマシンについていくのが難しく、徐々にタイヤが厳しくなってきたので、なるべく早くオーバーテイクしたかったです。接触によって集団から順位を落としてしまったので、とても申し訳なく思います。このコースとマシンの相性はよかったので、低速コーナーのある次回のブラジルGPでは、同じポテンシャルとチャンスを期待しています。残りのレースではトップ10入りを目指します」

13位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「タイヤが減ってしまった。37周はロングストレッチになりそうだったし、ミディアムタイヤでそれは不可能だった。残念だったのは、1ストップ作戦をとっていたためにハードコンパウンドをすでに使ってしまっていて、赤旗が出ることを知らなかったことだ。赤旗のタイミングは理想的ではなかったし、僕のレースにも響いた。でもケビンが無事だったことが重要なんだ。僕はあそこで耐えていたし、他の人たちを困らせていた。彼らは僕のリアウイングを長い間見てイライラしていただろうから、それは僕にとっては喜びだったね」

14位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日はチーム全体にとって厳しい一日だったし、運も味方してくれなかった。ピットインしたわずか1周後にセーフティカーが導入されたため、他のドライバーが赤旗の間にタイヤ交換を済ませてしまい、僕たちは大きく順位を落とした。リスタートは最初はまずまずだったけど、その後はずっとトレインにはまってしまい、終盤にはランス（ストロール）と接触してしまった。特に今日まで好調な週末だっただけに、ノーポイントというのは残念だ。今日は僕たちの日ではなかったけど、チャンピオンシップの順位を取り戻すために、来週のブラジルから3レースがまだ残っている。過去にブラジルで戦ったときはかなり強かったので、運を好転させて戦いに戻れることを願っている」

15位：周冠宇（アルファロメオ）
「悔しい一日だった。レースは赤旗のせいでかなり崩れてしまった。僕はいち早くピットインしてハードタイヤに履き替えたんだけど、リスタート時にユーズドのハードタイヤで一番周回を重ねていたのは僕だった。他の人はみんな新品のミディアムかハードを履いていて、ゲームオーバーだった。リスタートはうまくいったけど、ポジションをキープするのは不可能だった。グリップの差が大きすぎて、残りのレースはずっとカモにされていた。今週末はいい仕事ができていただけに残念だし、何も持たずに去るのは本当にがっかりだ」

DNF：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今回も力強い日曜日だった。ペースは良かったし、いい動きもできた。2回目のリスタートがうまくいかず、トップ10入りを逃してしまった。でも、レースを通して問題を抱えていたし、信頼性の面で1周足りなかった。燃料ポンプに問題があってリタイアせざるを得なかった。クルマには適正な量の燃料が入っていたのに、エンジンに燃料を入れることができなかった。何とかしようとベストを尽くしたし、チームもそれを乗り越えるのを手伝ってくれ。71周で全力を尽くしたのに完走できなかったのは残念だけど、ポジティブなことはたくさんあったし、自分自身には満足している」

DNF：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「一晩でセットアップを変更してマシンは少し良くなったが、上位グリッドで争うにはまだペースが足りない。ターン13と14の間で（バルテリ）ボッタスと接触してリタイアせざるを得なかった。これからはブラジルに焦点を移し、今年最後のスプリントウイークエンドを最大限に生かすことを目指す。トラックサイドでもキャンパスでも、みんなが改善し続けるために懸命にプッシュしていることは知っている。そしてそれが今の僕たちにできるすべてだ」

DNF：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「難しいレースとなった。1周目のターン1のアクシデントの後、デブリによるダメージを受けたようで、パフォーマンスが落ちてしまった。赤旗中断中に修復を試みたが、再スタート後にさらに悪化したため、結局リタイアせざるを得なかった。ここまでのトリプルヘッダーは簡単なものではなかったけど、成功のときよりも困難のときのほうが学ぶことが多い。今シーズンはまったく異なるコースであと3戦。ブラジルでまた頑張るよ」

DNF：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「左リアのサスペンションが故障してクラッシュしてしまった。悪い場所で壁に激突して、手を打って少し痛かったけど、大丈夫だった。何が起こったのかもう少し調査しなければならない。その前は順調だったけど、長い間トラフィックに引っかかってタイヤが焼けてしまった。故障の原因が何であれ、その前にしばらくの間、影響があったのかどうかは分からない」

DNF：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「おそらく今季でベストといえる、すばらしいスタートを切れた。ギャップを縮める以外考えられなかったけど、シャルル・ルクレールのブレーキタイミングがあそこまで遅いとは、正直なところ想像していなかった。3台がコーナーに侵入するには無理があった。リスクがあったとはいえ、うまくいけば優勝も狙えたので、なんとしてもやり抜きたい気持ちだった。表彰台を2回飾ったことのあるホームレースなら、誰でも全力を尽くしたいと思うだろう。心の底から優勝したいと願っていたので、最大限努力した。リタイヤはとても残念ですが、自分とチームが残した結果を誇りに思う。これこそレースですし、スポーツではこういうときもあるものだ」